JPS61132711A - オイルフイルタ等用スタツド - Google Patents
オイルフイルタ等用スタツドInfo
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- JPS61132711A JPS61132711A JP59251967A JP25196784A JPS61132711A JP S61132711 A JPS61132711 A JP S61132711A JP 59251967 A JP59251967 A JP 59251967A JP 25196784 A JP25196784 A JP 25196784A JP S61132711 A JPS61132711 A JP S61132711A
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- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 22
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010792 warming Methods 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 26
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 2
- 102100025490 Slit homolog 1 protein Human genes 0.000 description 1
- 101710123186 Slit homolog 1 protein Proteins 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
- B01D27/10—Safety devices, e.g. by-passes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車用オイルフィルタ又はオイルクーラなど
を内燃機関又はその他機器類の潤滑系統に組立備えるた
めの緩み防止用スタツドに関するものである。
を内燃機関又はその他機器類の潤滑系統に組立備えるた
めの緩み防止用スタツドに関するものである。
従来のオイルフィルタ組付用のスタツドを例にとってみ
るとスタッドとしては単なる管状のスタッド が用いら
れ、第４図に示すように用いられている。即ち、機関本
体ｌにはオイルフィルタにオイルを供給する供給口２と
、フィルタ９で濾過されたオイルを機関側に取り入れる
取入口３が設けられ、取入口３にはオイル通路を持つス
タツド４が硬く螺入されている。オイルフィルタ締付側
ネジ部は、平行ねじが設けてあり、オイルフィルタの脱
着交換作業がくりかえしできる構造になっている。オイ
ルフィルタ本体５はネジ付プレート部材６に接合するプ
レート７の突起部１１が機関本体ｌのシール面ｌＯに接
する程度に、スタッド４を介して締め付けられるが、そ
の締付力はプレート７とシール面１０の間に設けた弾力
性あるガスケット８の変形量に相当する力量であり、こ
の力によるシール面ｌＯの摩擦力がスタッド４と、オイ
ルフィルタネジ部の緩み止め作用を成し℃いる。
るとスタッドとしては単なる管状のスタッド が用いら
れ、第４図に示すように用いられている。即ち、機関本
体ｌにはオイルフィルタにオイルを供給する供給口２と
、フィルタ９で濾過されたオイルを機関側に取り入れる
取入口３が設けられ、取入口３にはオイル通路を持つス
タツド４が硬く螺入されている。オイルフィルタ締付側
ネジ部は、平行ねじが設けてあり、オイルフィルタの脱
着交換作業がくりかえしできる構造になっている。オイ
ルフィルタ本体５はネジ付プレート部材６に接合するプ
レート７の突起部１１が機関本体ｌのシール面ｌＯに接
する程度に、スタッド４を介して締め付けられるが、そ
の締付力はプレート７とシール面１０の間に設けた弾力
性あるガスケット８の変形量に相当する力量であり、こ
の力によるシール面ｌＯの摩擦力がスタッド４と、オイ
ルフィルタネジ部の緩み止め作用を成し℃いる。
そして、この場合に突起部１１をシール面１０に強く接
するように締め付けると、ネジ付プレート部材６とこれ
に接合するプレート７の変形をもたらせ、ガスケット８
のシール機能を無くすこととなるのでこのような強い力
で締め付けることができず、ガスケット８を変形させて
シールし、突起部１１’が、シール面１０に接する程度
の締付力でしか締付けられないのが普通である。
するように締め付けると、ネジ付プレート部材６とこれ
に接合するプレート７の変形をもたらせ、ガスケット８
のシール機能を無くすこととなるのでこのような強い力
で締め付けることができず、ガスケット８を変形させて
シールし、突起部１１’が、シール面１０に接する程度
の締付力でしか締付けられないのが普通である。
従って、高速運転域のように高い撮動加速度が発生する
場合、従来のスタット°４では突起部１１がシール面１
０に接する程度の締付力では耐えきれず、緩んでしまう
という問題点があった。
場合、従来のスタット°４では突起部１１がシール面１
０に接する程度の締付力では耐えきれず、緩んでしまう
という問題点があった。
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、機関の暖機に伴なって、スタッド外径が、オ
イルフィルタネジ部内径に相対して、熱膨張して拡がる
構造を持つスタット°にすることにより、上記問題点を
解決することを目的とし℃いる。
たもので、機関の暖機に伴なって、スタッド外径が、オ
イルフィルタネジ部内径に相対して、熱膨張して拡がる
構造を持つスタット°にすることにより、上記問題点を
解決することを目的とし℃いる。
本発明は、オイルフィルタ等の部材を螺合装着でき流体
経路を有するスタッドにおいて、前記部材を螺合するネ
ジ部にスリットを設けると共に、該スリット部位の一部
又は全部に中空状のス（−サが内接配備され、且つ、こ
のスに一部の熱膨張率が前記オイルフィルタの螺合部の
熱膨張率より大きくした構成として成るオイルフィルタ
等用スタット３である。
経路を有するスタッドにおいて、前記部材を螺合するネ
ジ部にスリットを設けると共に、該スリット部位の一部
又は全部に中空状のス（−サが内接配備され、且つ、こ
のスに一部の熱膨張率が前記オイルフィルタの螺合部の
熱膨張率より大きくした構成として成るオイルフィルタ
等用スタット３である。
不発明の実施例をｆｍｌ〜３図を用いて説明する。
スタツド１７は、機関本体１のオイル取入口３に硬く螺
合されるネジ部１５と、オイルフィルタ締付ネジ部に螺
着するネジ部１４を備えた管体で、ネジ部１４が設けら
れた管壁即ち、スタット”１７を装備する機器本体１か
ら突出するスタッド部位の管壁には次述するスペーサ１
２の熱膨張により容易にネジ部１４の外径を大ならしめ
ることができるようにスリット１３が半径方向で放射状
に複数個設けられている。スリット１３の設ける数はス
ペーサの膨張をそのまま変位として受けられる必要数に
することはいうまでもない。
合されるネジ部１５と、オイルフィルタ締付ネジ部に螺
着するネジ部１４を備えた管体で、ネジ部１４が設けら
れた管壁即ち、スタット”１７を装備する機器本体１か
ら突出するスタッド部位の管壁には次述するスペーサ１
２の熱膨張により容易にネジ部１４の外径を大ならしめ
ることができるようにスリット１３が半径方向で放射状
に複数個設けられている。スリット１３の設ける数はス
ペーサの膨張をそのまま変位として受けられる必要数に
することはいうまでもない。
このスタフＦ’１７にはスタッド１７及び組付けられる
オイルフィルタ本体５のプレート部材６と比べ熱膨張率
の大きい材料からなる筒状のスに一部１２がスリット１
３を設けた部位のスタフげに精度よく内装して組合わさ
れて二重筒とされている。またこのスタッド内部は流体
経路として中空部１６を形成しているカゴ、スに一部１
２はこの中空部１６と未ろ過オイルの流路１８がスリッ
ト１３を介して連通しないようζこ設けられている。
オイルフィルタ本体５のプレート部材６と比べ熱膨張率
の大きい材料からなる筒状のスに一部１２がスリット１
３を設けた部位のスタフげに精度よく内装して組合わさ
れて二重筒とされている。またこのスタッド内部は流体
経路として中空部１６を形成しているカゴ、スに一部１
２はこの中空部１６と未ろ過オイルの流路１８がスリッ
ト１３を介して連通しないようζこ設けられている。
次に、機関本体１のオイル取入口３に螺入されたスタッ
ド１７にオイルフィルタ本体５がネジ付プレート部材６
を介してスタッド１７のネジ部１４に螺合されている第
１四を用いて説明する（図中、第４図と同符号のものは
同部材を表わす）と、オイルフィルタ本体５の組付は、
機関の冷機時、すなわちスタッド１７が冷えている時、
プレート７の突起部１１がシール面１０に接する程度の
標準の締付力により組付けられている。このような条件
下にあって、機関の運転開始と共に機関本体１は暖まり
、潤滑油温も上昇し、潤滑油通路でもあるスタッド１７
．スペーサ１２、及びネジ付プレート部材６は共に同じ
温度上昇をする。ここで、熱膨張率の最も大きい材料か
らなるスペーサ１２は、プレート部材６のネジ径の膨張
より、大きい膨張に至るため、スリット１３を設けであ
るスタッド１７を容易に拡げて、プレート部材６のネジ
部に拡げようとする力が加わる。従って１機関が暖まっ
ている時は、常に力が加わるため、硬く螺合している状
態を保つ。なお機関停止による冷機状態になると力は減
少し、脱着作用は容易になる。
ド１７にオイルフィルタ本体５がネジ付プレート部材６
を介してスタッド１７のネジ部１４に螺合されている第
１四を用いて説明する（図中、第４図と同符号のものは
同部材を表わす）と、オイルフィルタ本体５の組付は、
機関の冷機時、すなわちスタッド１７が冷えている時、
プレート７の突起部１１がシール面１０に接する程度の
標準の締付力により組付けられている。このような条件
下にあって、機関の運転開始と共に機関本体１は暖まり
、潤滑油温も上昇し、潤滑油通路でもあるスタッド１７
．スペーサ１２、及びネジ付プレート部材６は共に同じ
温度上昇をする。ここで、熱膨張率の最も大きい材料か
らなるスペーサ１２は、プレート部材６のネジ径の膨張
より、大きい膨張に至るため、スリット１３を設けであ
るスタッド１７を容易に拡げて、プレート部材６のネジ
部に拡げようとする力が加わる。従って１機関が暖まっ
ている時は、常に力が加わるため、硬く螺合している状
態を保つ。なお機関停止による冷機状態になると力は減
少し、脱着作用は容易になる。
また、スタッド１７の機関本体１への組付時、スリット
１３にかみ合わせてトルクを加えることができるため、
従来のネジ部を締めて、螺着作業ができたスタッドセラ
タフ−工具の代替として簡単な工具で作業ができる。
１３にかみ合わせてトルクを加えることができるため、
従来のネジ部を締めて、螺着作業ができたスタッドセラ
タフ−工具の代替として簡単な工具で作業ができる。
また前記スタット３１７本体全部或いは少なくともプレ
ート部材６との螺合部のみをネジ付プレート部材６の材
質と比べ、熱膨張率の大きい材質のもので形成し、スリ
ット１３及びスペーサ１２は必要に応じて設けるもので
も、同様の作用−効果を得ることができる。即ち、機関
冷機時に標準の締付力で締めてあっても機関運転と伴に
スタッドの周りは均一に暖まり、膨張率の大きい材料を
持つ、スタッド径はネジ付プレート部材６のネジ径より
も拡がろうとするため、硬く両者が螺合した状態になる
。
ート部材６との螺合部のみをネジ付プレート部材６の材
質と比べ、熱膨張率の大きい材質のもので形成し、スリ
ット１３及びスペーサ１２は必要に応じて設けるもので
も、同様の作用−効果を得ることができる。即ち、機関
冷機時に標準の締付力で締めてあっても機関運転と伴に
スタッドの周りは均一に暖まり、膨張率の大きい材料を
持つ、スタッド径はネジ付プレート部材６のネジ径より
も拡がろうとするため、硬く両者が螺合した状態になる
。
また、スリット１３及びスペーサ１２の形状はスペーサ
１２がスリット１３を拡開してスタツド１７のネジ部１
４外径を大ならしめることが可能でさえあれば特定され
るものではなく１例えばスリット１３はスタッド１７端
縁に開口を有しないものでもよいし、スタツド軸方向に
沿ったものでなくともよい。またスペーサ１２も筒体の
ほか環体、中空部１６を多数の小孔で設けた棒状体、内
壁にリプを有する筒体等任意の形状のものが用いられる
。
１２がスリット１３を拡開してスタツド１７のネジ部１
４外径を大ならしめることが可能でさえあれば特定され
るものではなく１例えばスリット１３はスタッド１７端
縁に開口を有しないものでもよいし、スタツド軸方向に
沿ったものでなくともよい。またスペーサ１２も筒体の
ほか環体、中空部１６を多数の小孔で設けた棒状体、内
壁にリプを有する筒体等任意の形状のものが用いられる
。
なお、プレート部材６に第１図に示すように環状の突起
部１９を突起部先端を機関本体１に当接可能に設けたり
環体を介在せしめることにより、或いはスペーサ１２に
ねじ溝を避けつる範囲においてスリット１３に嵌入する
突起を設けることにより、スリット１３を介しての流路
１８とオイルフィルタ内との連通を完全に防止すること
ができる。
部１９を突起部先端を機関本体１に当接可能に設けたり
環体を介在せしめることにより、或いはスペーサ１２に
ねじ溝を避けつる範囲においてスリット１３に嵌入する
突起を設けることにより、スリット１３を介しての流路
１８とオイルフィルタ内との連通を完全に防止すること
ができる。
以上説明してきたように、この発明によれば、その宿成
をオイルフィルタ等の締付ネジ部にスリットを設け、そ
の内側にオイルフィルタ等のネジ付プレート部材の材質
に比べ熱膨張率の大きい材質を持つスペーサを内設した
スタフＰとしたことにより機関運転中の暖機状態におい
て、スペーサの熱膨張によりスタフｒのネジ径が拡がり
、ネジ付プレート部材のネジ部に硬く螺合し、たとえ高
速運転において高い振動加速度が発生しても緩みを防止
できるという効果が得られる。
をオイルフィルタ等の締付ネジ部にスリットを設け、そ
の内側にオイルフィルタ等のネジ付プレート部材の材質
に比べ熱膨張率の大きい材質を持つスペーサを内設した
スタフＰとしたことにより機関運転中の暖機状態におい
て、スペーサの熱膨張によりスタフｒのネジ径が拡がり
、ネジ付プレート部材のネジ部に硬く螺合し、たとえ高
速運転において高い振動加速度が発生しても緩みを防止
できるという効果が得られる。
第１図は本発明によるスタッドの使用状態の説明図、第
２図は側面図、第３図は第２図Ｉ−Ｉ線矢視図、第４図
は従来例によるスタッドの使用状態の説明図である。 １・・・・・・機関本体、２・・・・・・供給口、３・
・・・・・取入口。 ４・・・・・・スタッド、５・・・・・・オイルフィル
タ本体、６・・−・・・プレート部材、７・・・・・・
プレート、８・・・・・・ガスケット、９・・・・・・
フィルタ、１０・・・・・・シール面、１１・・・・・
・突起部、１２・・・・・・スペーサ、１３・・・・・
・スリット、１４．１５・・・・・・ネジ部、１６・・
・・・・中空部、１７・・・・・・スタツド．１８・・
・・・・流路、１９・・・・・・突起部。 特許出願人 日産工機株式会社 代理人弁理士 高 木 正 行間
依 １） 孝 次部第３図 第２図 第４図
２図は側面図、第３図は第２図Ｉ−Ｉ線矢視図、第４図
は従来例によるスタッドの使用状態の説明図である。 １・・・・・・機関本体、２・・・・・・供給口、３・
・・・・・取入口。 ４・・・・・・スタッド、５・・・・・・オイルフィル
タ本体、６・・−・・・プレート部材、７・・・・・・
プレート、８・・・・・・ガスケット、９・・・・・・
フィルタ、１０・・・・・・シール面、１１・・・・・
・突起部、１２・・・・・・スペーサ、１３・・・・・
・スリット、１４．１５・・・・・・ネジ部、１６・・
・・・・中空部、１７・・・・・・スタツド．１８・・
・・・・流路、１９・・・・・・突起部。 特許出願人 日産工機株式会社 代理人弁理士 高 木 正 行間
依 １） 孝 次部第３図 第２図 第４図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、オイルフイルタ等の部材を螺合装着でき流体経路を
有するスタツドにおいて、前記部材を螺合するネジ部に
スリツトを設けると共に、該スリツト部位の一部又は全
部に中空状のスペーサが内接配備され、且つ、このスペ
ーサの熱膨張率が前記オイルフイルタの螺合部の熱膨張
率より大きくした構成として成るオイルフイルタ等用ス
タツド。 ２、前記スタツドが、管状体からなり外周面にネジ部を
形成したものであつて、内周面に管状のスペーサを嵌合
して二重筒としたものである特許請求の範囲第１項記載
のスタツド。 ３、前記スペーサが、オイルフイルタの螺合部の熱膨張
率よりも大きい熱膨張率をもつた材質から成るものであ
つて、前記スタツドの内周面と一致する厚さに調整され
て嵌装されている管状体である特許請求の範囲第１項又
は第２項記載のスタツド。 ４、前記スペーサが、前記スタツドを装備する機器本体
から突設されるスタツド部位のみに嵌合内装されている
ものである特許請求の範囲第１〜３項記載のいずれか一
つの項記載のスタツド。 ５、前記スタツドが、機器及びオイルフイルタに対して
それぞれ螺合するネジ部を有し、該オイルフイルタ取付
用のネジ部に前記スリツトを半径方向で放射状に複数設
けたものである特許請求の範囲第１〜４項のいずれか一
つの項記載のスタツド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59251967A JPS61132711A (ja) | 1984-11-30 | 1984-11-30 | オイルフイルタ等用スタツド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59251967A JPS61132711A (ja) | 1984-11-30 | 1984-11-30 | オイルフイルタ等用スタツド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61132711A true JPS61132711A (ja) | 1986-06-20 |
| JPS6330482B2 JPS6330482B2 (ja) | 1988-06-17 |
Family
ID=17230655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59251967A Granted JPS61132711A (ja) | 1984-11-30 | 1984-11-30 | オイルフイルタ等用スタツド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61132711A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63125123U (ja) * | 1987-02-06 | 1988-08-16 | ||
| JP2008188489A (ja) * | 2007-02-01 | 2008-08-21 | Orion Mach Co Ltd | フィルターエレメント及びそれを用いたフィルターユニット |
| JP2010096249A (ja) * | 2008-10-15 | 2010-04-30 | Toyota Boshoku Corp | ２部材の締結構造及びそれを用いた流体フィルタ |
-
1984
- 1984-11-30 JP JP59251967A patent/JPS61132711A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63125123U (ja) * | 1987-02-06 | 1988-08-16 | ||
| JP2008188489A (ja) * | 2007-02-01 | 2008-08-21 | Orion Mach Co Ltd | フィルターエレメント及びそれを用いたフィルターユニット |
| JP2010096249A (ja) * | 2008-10-15 | 2010-04-30 | Toyota Boshoku Corp | ２部材の締結構造及びそれを用いた流体フィルタ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6330482B2 (ja) | 1988-06-17 |
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