JPS6115295B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6115295B2 JPS6115295B2 JP14510678A JP14510678A JPS6115295B2 JP S6115295 B2 JPS6115295 B2 JP S6115295B2 JP 14510678 A JP14510678 A JP 14510678A JP 14510678 A JP14510678 A JP 14510678A JP S6115295 B2 JPS6115295 B2 JP S6115295B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- piston rod
- cushion rubber
- gas spring
- cylinder
- tongue piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車等のバツクドアの開閉等に用い
られるガススプリングの錠止装置に関する。
られるガススプリングの錠止装置に関する。
一般に、自動車等のバツクドアを開閉する際そ
の重量負荷を軽減するためにガススプリングが使
用される。そして、このガススプリングは前記バ
ツクドアを開放した位置に保持するために、ガス
スプリング自ずからが伸長後収縮方向へは作動し
ないような錠止装置を有している。
の重量負荷を軽減するためにガススプリングが使
用される。そして、このガススプリングは前記バ
ツクドアを開放した位置に保持するために、ガス
スプリング自ずからが伸長後収縮方向へは作動し
ないような錠止装置を有している。
従来、この種の装置としては、特開昭50−
54775号公報及び特開昭49−19277号公報に開示さ
れているように、機械的手段によるものがほとん
どであつた。
54775号公報及び特開昭49−19277号公報に開示さ
れているように、機械的手段によるものがほとん
どであつた。
即ち、シリンダ側のスリーブに嵌合された止め
輪とピストン棒側のブツシユに形成された環状み
ぞとの係合(特開昭50−54775号によるが、特開
昭49−19277号も同様である。)等により、ガスス
プリングが錠止されている。
輪とピストン棒側のブツシユに形成された環状み
ぞとの係合(特開昭50−54775号によるが、特開
昭49−19277号も同様である。)等により、ガスス
プリングが錠止されている。
しかし、これら錠止装置は止め輪等による部品
点数の増大とブツシユ等の複雑な形状による加工
工数の増大を招き、自ずとコストアツプにつなが
り、加えて構造が繁雑化し装置の信頼性に欠ける
という欠点があつた。
点数の増大とブツシユ等の複雑な形状による加工
工数の増大を招き、自ずとコストアツプにつなが
り、加えて構造が繁雑化し装置の信頼性に欠ける
という欠点があつた。
本発明はかかる点に鑑み提案されるもので、シ
リンダ内の端部近傍に通常設けられるクツシヨン
ラバーを有効に活用して伸切位置での保持を行う
ことにより、部品点数を増大することなく装置を
簡略化しコスト低減がはかれるガススプリングの
錠止装置を提供することを目的とする。
リンダ内の端部近傍に通常設けられるクツシヨン
ラバーを有効に活用して伸切位置での保持を行う
ことにより、部品点数を増大することなく装置を
簡略化しコスト低減がはかれるガススプリングの
錠止装置を提供することを目的とする。
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説
明する。
明する。
第1図は本発明の錠止装置を有するガススプリ
ングの縦断面図で、1は作動油液で満たされたシ
リンダ、2はシリンダ1内を油室A,Bに隔成す
るピストン、3はピストン2に一端が固着し、他
端がシリンダ1外へ突出するピストンロツド、4
はシール部材を備えたピストンロツド案内部、5
はシリンダ1内に更にガス室Cを隔成するフリー
ピストンである。
ングの縦断面図で、1は作動油液で満たされたシ
リンダ、2はシリンダ1内を油室A,Bに隔成す
るピストン、3はピストン2に一端が固着し、他
端がシリンダ1外へ突出するピストンロツド、4
はシール部材を備えたピストンロツド案内部、5
はシリンダ1内に更にガス室Cを隔成するフリー
ピストンである。
そして、シリンダ1内にロツド案内部4に近接
した位置には環状のクツシヨンラバー6がカシメ
等により固着されている。
した位置には環状のクツシヨンラバー6がカシメ
等により固着されている。
このクツシヨンラバー6はガススプリングの最
大伸長時の衝撃等からロツド案内部4等を保護す
るために設けられるのみではなく、ガススプリン
グの錠止装置の一部を構成している。
大伸長時の衝撃等からロツド案内部4等を保護す
るために設けられるのみではなく、ガススプリン
グの錠止装置の一部を構成している。
即ち、クツシヨンラバー6のピストンロツド案
内部4側の内周面端部には環状の舌片7が一体的
に形成されている。
内部4側の内周面端部には環状の舌片7が一体的
に形成されている。
この舌片7の先端部はピストンロツド3の外周
面に接触し、かつピストンロツド3の動きに伴つ
て弾性変形自在になつている。
面に接触し、かつピストンロツド3の動きに伴つ
て弾性変形自在になつている。
クツシヨンラバー6には、更にクツシヨンラバ
ー6内部を図中上下に貫通する油逃がし穴8が形
成されている。これにより、ガススプリングの伸
長時にクツシヨンラバー6の上方室11のオイル
ロツクは生ぜず、ピストンロツド案内部4等から
のオイル洩れ等の危険を防止できる。
ー6内部を図中上下に貫通する油逃がし穴8が形
成されている。これにより、ガススプリングの伸
長時にクツシヨンラバー6の上方室11のオイル
ロツクは生ぜず、ピストンロツド案内部4等から
のオイル洩れ等の危険を防止できる。
一方、ピストンロツド伸長時にクツシヨンラバ
ー6内に挿入され、前記舌片7と共にピストンロ
ツド3の周囲にある一定の間だけ密閉空間Dを形
成するテーパスリーブ9がピストンロツド3に嵌
合されている。
ー6内に挿入され、前記舌片7と共にピストンロ
ツド3の周囲にある一定の間だけ密閉空間Dを形
成するテーパスリーブ9がピストンロツド3に嵌
合されている。
このテーパスリーブ9はピストンロツド3のピ
ストンインロー部の肩3aとバルブストツパ10
とによつて固定されるか、あるいはピストンロツ
ド3に圧入されバルブストツパ10等の端面で位
置決めされる。そして、液体シール材等でテーパ
スリーブ9内周とピストンロツド3間のオイルリ
ークを防ぐようにしてある。
ストンインロー部の肩3aとバルブストツパ10
とによつて固定されるか、あるいはピストンロツ
ド3に圧入されバルブストツパ10等の端面で位
置決めされる。そして、液体シール材等でテーパ
スリーブ9内周とピストンロツド3間のオイルリ
ークを防ぐようにしてある。
テーパスリーブ9の外径及びテーパ角度は、ク
ツシヨンラバー6内の挿入後、クツシヨンラバー
6の内周面端部を全周にわたりシールするように
設定する。
ツシヨンラバー6内の挿入後、クツシヨンラバー
6の内周面端部を全周にわたりシールするように
設定する。
次に、このように構成された本発明の作用を説
明する。
明する。
ガススプリングが圧縮された状態(即ち、バツ
クドア等を閉じている状態)から解放されると、
ピストン2及びピストンロツド3がガス室C内の
ガス圧力により伸び方向に作動し始める。
クドア等を閉じている状態)から解放されると、
ピストン2及びピストンロツド3がガス室C内の
ガス圧力により伸び方向に作動し始める。
そして、ピストンロツド3の外部への突出長さ
が最大長近くになると、テーパスリーブ9の先端
部がクツシヨンラバー6内に滑動挿入され、やが
てガススプリングの荷重とつりあつた時点で、ス
トツパ10とクツシヨンラバー6の端部が圧接し
て伸長作動は終了する。
が最大長近くになると、テーパスリーブ9の先端
部がクツシヨンラバー6内に滑動挿入され、やが
てガススプリングの荷重とつりあつた時点で、ス
トツパ10とクツシヨンラバー6の端部が圧接し
て伸長作動は終了する。
この間、テーパスリーブ9の進入により、空間
D内の圧力は上昇しようとするが、舌片7の図中
上方向の変形により、圧油はクツシヨンラバー6
上方室11に逃げることができ、圧力を他と同一
に維持する。そして、クツシヨンラバー6上方室
11の圧油は油逃がし穴8を通り油室Aに戻され
る。
D内の圧力は上昇しようとするが、舌片7の図中
上方向の変形により、圧油はクツシヨンラバー6
上方室11に逃げることができ、圧力を他と同一
に維持する。そして、クツシヨンラバー6上方室
11の圧油は油逃がし穴8を通り油室Aに戻され
る。
ここで、バツクドアの自重等でガススプリング
を収縮させようとする力が作用した場合、ピスト
ンロツド3と共にテーパスリーブ9が若干下降し
始めるが、この方向に対しては舌片7の働きで空
間Dを密閉状に保持できるため、テーパスリーブ
9の抜けに対応して負圧が生じ、この負圧により
ピストンロツド3の下降を阻止する。
を収縮させようとする力が作用した場合、ピスト
ンロツド3と共にテーパスリーブ9が若干下降し
始めるが、この方向に対しては舌片7の働きで空
間Dを密閉状に保持できるため、テーパスリーブ
9の抜けに対応して負圧が生じ、この負圧により
ピストンロツド3の下降を阻止する。
そしてこの錠止状態を解除するためには、外部
より前記負圧力及びスリーブ9の接触摩擦力に打
ち勝つような力を加えると、舌片7が第2図に示
すように図中下方向に巻き込まれるようにして、
あるいは舌片7が負圧に打ち勝つだけの充分な強
度があれば巻き込まれないままで空間D内の負圧
状態が解消され、錠止状態が解除される。
より前記負圧力及びスリーブ9の接触摩擦力に打
ち勝つような力を加えると、舌片7が第2図に示
すように図中下方向に巻き込まれるようにして、
あるいは舌片7が負圧に打ち勝つだけの充分な強
度があれば巻き込まれないままで空間D内の負圧
状態が解消され、錠止状態が解除される。
このように、ガススプリングは負圧によつて錠
止されるため、従来の機械的手段による場合に比
べ、その錠止力は一定であり、条件によつて錠止
力がバラツクというようなことはない。
止されるため、従来の機械的手段による場合に比
べ、その錠止力は一定であり、条件によつて錠止
力がバラツクというようなことはない。
以上、説明したように本発明によれば、クツシ
ヨンラバーに一体的に形成した舌片と、該クツシ
ヨンラバー内に挿入されるテーパスリーブとによ
り、ピストンロツド周囲に密閉空間部を形成し、
この空間部に発生する負圧によつてガススプリン
グを錠止するように構成したので、より確実な保
持力を得ることができると共に部品点数を削減
し、コストの低減がはかれるという効果がある。
また装置全体が簡略化し装置に対する信頼性が向
上するという利点もある。
ヨンラバーに一体的に形成した舌片と、該クツシ
ヨンラバー内に挿入されるテーパスリーブとによ
り、ピストンロツド周囲に密閉空間部を形成し、
この空間部に発生する負圧によつてガススプリン
グを錠止するように構成したので、より確実な保
持力を得ることができると共に部品点数を削減
し、コストの低減がはかれるという効果がある。
また装置全体が簡略化し装置に対する信頼性が向
上するという利点もある。
第1図は本考案の錠止装置を有するガススプリ
ングの縦断面図、第2図はその作用状態を示す要
部断面図である。 1……シリンダ、6……クツシヨンラバー、3
……ピストンロツド、7……舌片、D……空間、
9……テーパスリーブ。
ングの縦断面図、第2図はその作用状態を示す要
部断面図である。 1……シリンダ、6……クツシヨンラバー、3
……ピストンロツド、7……舌片、D……空間、
9……テーパスリーブ。
Claims (1)
- 1 シリンダ内に環状のクツシヨンラバーを設
け、ピストンロツドの最伸長位置での衝撃を吸収
するようにしたガススプリングにおいて、前記ク
ツシヨンラバーをシリンダに固着すると共に、該
クツシヨンラバーの内周面端に環状の弾性変形自
由な舌片を形成する一方、ピストンロツド伸長位
置で前記クツシヨンラバーに挿入され、上記舌片
と共にピストンロツドの周囲に密閉空間部を形成
するテーパスリーブをピストンロツドに固着した
ことを特徴とするガススプリングの錠止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14510678A JPS5572933A (en) | 1978-11-24 | 1978-11-24 | Locking device for gas spring |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14510678A JPS5572933A (en) | 1978-11-24 | 1978-11-24 | Locking device for gas spring |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5572933A JPS5572933A (en) | 1980-06-02 |
| JPS6115295B2 true JPS6115295B2 (ja) | 1986-04-23 |
Family
ID=15377508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14510678A Granted JPS5572933A (en) | 1978-11-24 | 1978-11-24 | Locking device for gas spring |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5572933A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4602226B2 (ja) * | 2005-10-28 | 2010-12-22 | 株式会社ショーワ | フロントフォーク |
| JP2012017778A (ja) * | 2010-07-06 | 2012-01-26 | Yamaha Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両及びエアショックアブソーバ |
| CN112576680B (zh) * | 2019-09-30 | 2022-03-15 | 比亚迪股份有限公司 | 减振器和车辆 |
-
1978
- 1978-11-24 JP JP14510678A patent/JPS5572933A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5572933A (en) | 1980-06-02 |
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