JPS61152976A - 密閉形圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は空気調和機等に組込まれて使用される密閉形圧
縮機に係υ、特に給油性能を向上して信頼性を向上させ
た密閉形圧縮機に関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

密閉形圧縮機の回転軸の主要部を鋼管材で形成すること
が例えば、実開昭５５−１７２６８８号公報等に示され
ているように知られている。回転軸の主要部を鋼管材で
形成することは、ｗ４管材そのものの寸法精度が比較的
高いことから、耐重加工等のわずかな仕上は加工を施す
だけで回転軸を製造でき、鋳物等で形成した場合に比べ
て加工工程を大幅に減少できる利点がある。゛ しかしながら、従来のものにおいては給油通路を構成す
る内Ｍｌｓがその全長にわたって略同−径に形成されて
いるため、回転軸の圧縮要素側端部から導入された潤滑
油の多くが、その他端部から出 尋人されてしまい、圧縮要素の摺動部に潤滑油を供給す
るために前記給油通路に連通して設けられた給油孔への
給油量が少ないという欠点があった。

そのため、圧縮要素の摺動部への給油が不充分となり、
摺動部の犀耗、焼付き等を生じる虞れかあった。

〔発明の目的〕

本発明は、前記＊ｔｙｔに基づいてなされたもので回転
軸の主要部を鋼管材で形成したものにおいてその給油性
能を高め悟耘性の高い密閉形圧縮機を得ることを目的と
している。

〔発明の概要〕

本発明は、電動要素と圧縮要素を連結すると共に圧縮要
素＠１端部から潤滑油を供給する給油通路と該給油通路
に連通して設けられ圧＆要素の摺動部に潤滑油を供給す
る給油孔を有する回転軸を具備した密閉形圧縮機におい
て、前記回転軸の主要部を鋼管材で形成すると共に、前
記給油孔よりも下流側に内周部に突出する環状突部を塑
性加工により形成したものであシ、前記環状突部が給油
通路の下流側への通路抵抗となシ、給油孔への給油ｉｋ
を増大させて信頼性の高い密閉形圧＆機を得ることがで
きる。

〔発明の！ｉｌｅ施例〕

本発明の一実施例に係る密閉形圧縮機について図面に基
づいて詳細に説明する。

第２図において密閉形圧縮機１は密閉ケース２内に電動
要素３および圧縮要素４を収納して構成されている。前
記電動要素３は密閉ケース２内壁に固着された固定子３
ａと、この固定子３ａの内側に小間隙を介して配置され
た回転・子３ｂとから構成されていると共に、前記圧縮
要素４は円筒状内周面を有するシリンダ５と、このシリ
ンダ５の上下端面に取着され、第１図に詳示する回転軸
６の主軸部６ａ、副軸部６ｂを軸支してシリンダ室５ａ
を形成する主軸受７、副軸受８を備えている。

また、回転軸６の主軸部６ａの一端側には前記電動要素
３の回転子３ｂが圧入等により固着されていると共に、
主軸部６ａと副軸部６ｂ間にはこれらと偏心したクラン
ク部６Ｃが形成されており、このクランク部６Ｃの外周
部にはシリンダ室５ａ内を偏心回動するローフ９が嵌挿
さｎている。

さらに、前記回転子３ｂの上部および下部にはバランス
ウェイトｉｏａ、１０ｂが取庸されていると共に密閉ケ
ース２の下部には潤滑油１１が貯溜されている。一方、
本発明の特徴をなす回転軸６は第１図に詳示する様に、
鋼管材から形成され、主軸部６ａおよび副軸部６ｂを構
成する回転軸本体６ｄと、該回転軸６ｄに圧入、溶接等
任意の手段により固着されたクランク８６０とから構成
されている。また、図示しないが回喚軸本体６ｄの内周
部下部には板状のポンプ部材が挿着されて、該回転軸本
体６ｄの内周部が給油通路１２を構成するようにされて
いる。さらに、主軸部６ａ１副軸部６ｂ、クランク部６
ｃには、圧Ｍ要素４の主軸受７、副軸受８等の各摺動部
に潤滑油を供給する給油孔１３ａ、１３ｂ％１３ｅが前
記給油通路１２に連通して設けられている。また、最も
下流側の前記給油孔１３＆よりもさらに下流側の回転軸
本体６ｄには、その内周部に突出する環状突部１４が塑
性加工による塑性変形により形成されている。

次に本発明の作用について説明する。電動要素３へ超電
すると［勤要素３の回転子３ｂと回転軸６が一体となっ
て回転し、圧縮要素４では周知の圧縮作用が行なわれる
。同時に、回転軸本体６ｄの内周部に挿着されたポンプ
部材による遠心ポンプ作用により、密閉ケース２の下部
に貯溜された潤滑油１１が副軸ｓ６ｂの下端部から、給
油通路１２に導入される。導入された潤滑油１１は給油
通路１２の内周部に沿って上端側に導かれるが、環状突
部１４による抵抗によってせき止められ、゛鎖環状突部
１４よシ下部の給油連語１２内局部に潤滑油１１の厚い
油膜が形成される。これにより各給油孔１３＆、１３ｂ
％　１３０からの給油性能か高まり、充分な量の潤滑油
１１が圧縮要素４の各摺動部に供給され摺動部の単純、
焼付き等が防止される。

また、本発明の環状突部１４は塑性加工により形成する
ものであるから、部品数が増加することもなく加工も容
易である。

なお、本発明は横形の密閉形圧縮機にも適用可能である
。

〔発明の効果〕

本発明は以上説明したように、回転軸の主要部を鋼管材
で形成すると共に、給油孔よりも下流側に内周部に突出
する環状突部を塑性加工により形成したので、部品数を
増加させたシすることなしに給油性能を高めることがで
き、信頼性の高い圧縮機を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

藏 第１図は本発明の一実施例に係る密閉形圧１づ回転軸の
縦断面図、第２図は本発明の一実施例に係る密閉形圧縮
機の縦断面図を示したものである。 ３・・・電動要素、　４・・・圧縮要素、　６・・・回
転軸１１・・・潤滑油、　　１２・・・給油連路＋　　
１３　ａ　ｔ１３ｂ、１３０・・・給油孔、　　１４・
・・環状矢部。 代理人　弁理士　則近憲佑　（ほか１名）第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 電動要素と圧縮要素を連結すると共に圧縮要素側端部か
   ら潤滑油を供給する給油通路と該給油通路に連通して設
   けられ圧縮要素の摺動部に潤滑油を供給する給油孔を有
   する回転軸を具備した密閉形圧縮機において、前記回転
   軸の主要部を鋼管材で形成すると共に、前記給油孔より
   も下流側に内周部に突出する環状突部を塑性加工により
   形成したことを特徴とする密閉形圧縮機。