JPS61159065A - 冷凍機の返油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔従来の技術〕 冷凍装置に使用している油分離器と返油器からなる油分
離装置では、その中に潤滑油たるオイルが残！’、’ｌ
　している。

従来の油分離装置をデフロスト及びホットガス７ンロー
ド等を伴う多元冷凍装置に使用したばあいには、ホット
ガスを冷却器に投入したとき、高圧側の急激な圧力の低
下によって油分離装置のオイルの冷媒溶存量が低下し、
過飽和冷媒の沸騰によりオイルがフォーミングして、油
分離装置のエレメントはフォーミングされた滴状のオイ
ル膜で覆われることになる。

その結果、例えばデフロスト後に冷却運転を再開すると
、エレメントに付着していたオイルが滴状でカスケード
コンデンサに流れ、ためにカスケードコンデンサ内の冷
媒はオイル過剰となり、そのオイルが絞り装置に付着し
て絞り装置を閉塞するという支障をもたらす。

本発明の目的〕 本発明は、デフロスト運転やホットガスアンロード運転
への切換時、油分ｌｌ内のオイルがフォーミングするの
を防止し、もって絞り装置がオイルによって閉塞される
のを防止できるようにした。

〔本発明の構造１機能〕 本発明の装置は、冷却運転時には圧ｌｉｉ機からの冷媒
が油分離器、カスケードコンデンサー。

膨張弁、冷却器を経て再び圧ｍｍに吸入され。

ホットガスデフロスト運転時やホットガスアンロード運
転時には圧ｆｌｉＩ機からの油分離器を経たホットガス
はデフロスト時に開となるデフロスト弁を備えるホット
ガス管から冷却器へ供給された後再び圧縮機に吸入され
る多元冷凍機において、前記油分離器と圧縮機の吸入側
とを接続する返油管に返油器を設けるとともに同返油器
の上流側に、冷却運転時には開成しているが、デフロス
ト運転時やホットガスアンロード運転時には閉成し、し
かも再冷却運転時には油分離器と返油器とが実質的に同
圧力になったときに開成する返油（ｒを設けたことを特
徴とする。

したがって本装置においては、前記返油弁によりデフロ
スト運転時に返油器の圧力は降下することなく所定正に
保持され、また冷却運転再開時には返油器の圧力が油分
離器の圧力と実質的に回圧になってから油分離器のオイ
ルが返油器へ流れるので、デフロスト時にも再冷却運転
時にも返油器内のオイルがフォーミングすることはない
。

〔実施例〕

次ぎに未発’ＩＩの実施例を添付図面に示す一具体例に
より説明する。

図において、低元側は、低元圧１１１機１の吐出口を低
元吐出管２ａにて油分離器３に接続してあり、油分離器
３の出口は低元吐出管２ｂにてカスケードコンデンサ４
に接続しである。カスケードコンデンサ４内には凝縮コ
イル４ａが配せられており、同コイル４ａには低元圧ｌ
ｉＩ機５から高見凝縮器６．高元膨張弁７を経た冷媒が
供給さ　　“れ、これにより低元圧縮機からの冷媒を液
化して高見吸入管８から高元圧ｍａに吸入される。

なお、高元側の符号８は高見吐出管、ｌＯは高見送液管
、　８ａは凝縮コイルを示す。

低元側の前記カスケードコンデンサで液化された冷媒は
低元送液管１１の開閉弁＋２（この弁Ｉ±デフロスト運
転時やホー／　トガスアンロード運転時には閉じる）、
低元１膨張弁１３を経て冷却器１４の冷却コイル１４ａ
へ供給され、同コイル１４ａからの冷媒は低元吸入管１
５を経て圧ｌｉ１機ｌに吸入される。

油分離器３と低元圧縮機１の吸入側とは返油管１６によ
って接続されており、返油管１Ｂには返油器１７とその
上流側に返油弁ｌＢを設けである。

油分離器３の出口側はホットガス管１９にて冷却コイル
目ａの入口に接続してあり、ホットガス管１Ｂには、冷
凍運転時には閉じているがデフロスト運転時やホットガ
スアンロード運転（Ｂｉ似負負荷運転時には開くホット
ガス弁２０を設けである。

なおホットガスアンロード運転は、低圧側冷媒の圧力や
温度が低くなりすぎると低圧スイッチ２１や温度スイッ
チ２２からの信号によりホットガス弁２０が開成されて
行われる。

しかして前記返油弁１８は冷却運転時には開成している
が、デフロスト運転時や擬似負荷を掛けるときのホット
ガスアンロード運転時には閉成し、しかも冷却運転の再
開時には油分離器３と返油器１７とが実質的に同圧にな
ったとき開成されるようにしである。

そのためには、たとえば返油弁に差圧弁を使用するとか
、差圧スイッチによって開閉させられる電磁弁とか、あ
るいは図示のごとく冷却運転再開時には遅延タイマ２３
によってタイムラグをおいて開成させられる電磁弁を使
用する。

〔本発明の効果〕 上述したように１本発明の装置においては。

冷凍運転からデフロス）ｆｆｌ転やホットガスアンロー
ド運転へのりＪ換時には返油弁が閉成するので、返油器
内の圧力は降下することなく所定正に保持され、したが
って返油器内のオイルがフォーミングすることｊｆない
。

また冷却運転＋ＩＪ開時には油分＃器と返油器とが実質
的に同圧になると返油ブｔが開いて返油器へオイルが流
れるので、これまた返油器のオイルがフォーミングする
ことはない。

したがって本発明によれば、冷却運転再開時にカスケー
ドコンデンサヘフォーミングされたオイルが流れるとい
うことはなく、ためにカスケードコンデンサ内の冷媒が
オイル過剰になることはなくて、絞り装置がオイルによ
って閉塞されるという従来の欠陥を解消できるのである
。

【図面の簡単な説明】

図は本発明に係る冷凍機の返油装置の一例を示す回路構
成図である。 １中 １　・・・低元圧縮機　２ａ、　２ｂ・・・低元吐出管
３・・・油分離器 ４１＃カスケードコンデンサ ５・・・高見圧縮ａ　　６・・・凝縮器７・・・高見膨
張弁　　８拳・・高見吸入管８・・・高見吐出管　　ｉ
ｏ−・・高見送液管１１・−拳低元送液管　　１２・・
・開閉弁１３・・・低元膨張弁　　１４・・・冷却器１
５・・・低元吸入管　　１８番・拳返油管１７・・・返
油装置　　　１８・・・返油弁Ｉ３・・・ホットガス弁
　２ｏ・魯・デフロスト弁２１争−−低圧スイッチ　２
２・・・温度センサ２３１・ｄ延タイマ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 冷却運転時には圧縮機からの冷媒が油分離 器、カスケードコンデンサー、膨張弁、冷却器を経て再
   び圧縮機に吸入され、ホットガスデフロスト運転時やホ
   ットガスアンロード運転時には圧縮機からの油分離器を
   経たホットガスはデフロスト時に開となるデフロスト弁
   を備えるホットガス管から冷却器へ供給された後再び圧
   縮機に吸入される多元冷凍機において、前記油分離器と
   圧縮機の吸入側とを接続する返油管に返油器を設けると
   ともに、同返油器の上流側に、冷却運転時には開成して
   いるが、デフロスト運転時やホットガスアンロード運転
   時には閉成し、しかも再冷却運転時には油分離器と返油
   器とが実質的に同圧力になったときに開成する返油弁を
   設けたことを特徴とする冷凍機の返油装置。