JPS6116384Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は金庫用扉のパイロツトハンドルの駆動
力伝動機構に於て、前記ハンドルに加えられる回
転力を、ハンドルの所定回転数で規制するストツ
パ機構に関するものである。

一般に大型金庫用の扉は、それ自体の重量が数
百Kgから数トンあるいはそれ以上に及ぶものがあ
り、その開閉には大きな開閉力を要するので、重
量の大なものにあつてはモータ等の駆動源を開閉
駆動源に用いるようにしたものもあるが、大半の
ものは人力に依つて開閉している。

人力による大型且つ大重量の扉の開閉は、一旦
扉が回動し始めれば、その慣性を利用して比較的
容易に行うことができるが、扉の開き始めにあつ
ては、その蝶番の部分の静摩擦を動摩擦に変換す
るために強大な力が必要であり、また閉ぢ終りに
あつてはその扉の周縁の金庫本体側の受縁に密着
させるために、これまた強大な力が必要である。
このため従来より前記扉の開け始めと閉ぢ終り
は、パイロツトハンドルに加える人力による回転
力を増力して偏心作動ピンに伝達し、係合溝に係
合された作動ピンの偏心回動により、前記扉の開
け始め及び閉ぢ終りに扉を作動させるようにした
伝動機構が扉の壁内に設けられている。

第１図は、従来の駆動力伝動機構の概略構造を
示す斜視図で、１は金庫扉（図示せず）の外部前
面に於て、前記扉の厚み方向に沿つて配設した軸
２の前端に取附けたパイロツトハンドル、３は前
記軸２に直交する向きで、前記扉の幅方向に沿つ
て配設した第２軸で、前記軸２と第２軸３とは、
その交叉部に於て、第２に取附けたウオーム４と
第２軸３に取附けたウオームホイール５とによつ
て連結されている。

６は前記第２軸３の端部（図の左端）に取附け
た円盤状の作動体で、この作動体６の外端面には
前記軸３に関し偏心した作動ピン７が突設してあ
る。

而して、前記ピン７は、例えば、ハンドル１を
５回転させると、180度回転するように、前記ウ
オーム４とウオームホイール５との歯数比が選定
されている。この場合、例えば、金庫本体側開口
部周縁に設けた埋設枠前縁には前記ピン７を受け
入れる円弧状の係合溝（図示せず）を有する作動
ピン受が設けられており、前記作動ピン７の回動
終端に於て前記ピン７が係合溝の終端に到達し、
扉の内面周縁を受縁側へ呼込み、密着させるよう
にしてある。

従つて、この状態に到つてもなおハンドル１が
回転されると、各軸２，３やウオーム４、ウオー
ムホイール５ないしは作動ピン７等を損壊するお
それがあるため、上記従来のものでは第２軸３に
ストツパ駒８を取付ける一方、扉壁面に前記駒８
を係止するストツパ９を固着してハンドル１の回
転を規制するようにしている。

上記従来品に於て、ストツパ機構を第２軸３に
設けるのは、ハンドル１の複数回転、即ち、ハン
ドル１の360度以上の回転を、上記例では180度の
第２軸３の回転範囲で規制しなければならないた
め、ハンドル１の軸２に単なるストツパ機構を設
けることはできないからである。

而して、増力された強大なトルクが伝達される
第２軸３にストツパ機構が設けられると、前記ス
トツパ駒８及びストツパ９は前記トルクに耐え得
るよう極めて強固に形成されなければならない。
これは、ストツパ機構が損壊すると、その修理
は、扉を分解して行わなければならないので、こ
れを防ぐためである。

また、上記従来品には、なお難点がある。例え
ば、前記ストツパが働いている。即ち、前記作動
ピン７が係合溝の終端に到達、或は、該係合溝か
ら離脱したにも拘らず、誤つてなおハンドル１を
回転させた場合、該ハンドル１を軸２に固定して
いるピンやキー等が損壊されてしまい、パイロツ
トハンドル１の操作不能という事態を招来するか
らである。

本考案は従来品の上記のような難点のない金庫
用扉におけるパイロツトハンドルの駆動力伝動機
構に於けるストツパ機構を提供することを目的と
してなされたもので、その構成は、パイロツトハ
ンドルの回転を減速し作動体に前記ハンドルの回
転を伝達するようにした金庫用扉のパイロツトハ
ンドルの駆動力伝動機構に於て、パイロツトハン
ドルの軸に、該軸に遊挿されて金庫扉側部材に固
着され且つ前面に規制ピンを立設した固定円板体
と、該固定円板体の前記ピン側でその固定円板体
から適宜量離隔して前記軸に固着され且つ後面に
駆動ピンを立設した回転円板体と、前記両円板体
の間で前記パイロツトハンドルの軸に遊挿され且
つ前後両面に伝動ピンを立設した複数の従動円板
体とから成り、前記パイロツトハンドルの回転
が、前記回転円板体の駆動ピンから各従動円板体
にそれらの伝動ピンを介して順次伝達され、固定
円板体の直前に位置する従動円板体後面の伝動ピ
ンが該固定円板体前面の規制ピンに当接すること
により、前記パイロツトハンドルの回転を阻止す
るようにしたことを特徴とするものである。

次に本考案の実施の一例を図に拠り説明する。

第２図は、本考案ストツパ機構を有する伝動機
構を具備した金庫用扉の概要を示す平断面図で、
第１図図示のものと同一符号は同一部材を示すも
のとする。

ここで、金庫用扉Ｄは、第２図に示すように、
金庫の外側に位置し、且つパイロツトハンドル１
の回転伝動機構の主要部が内装される前面側の第
１層d₁と、該第１層d₁の後面に形成され耐火材等
が充填された第２層d₂と、該第２層d₂の後面にあ
つて閂装置が内装されて金庫の内側に面する第３
層d₃とから形成され、前記第２層d₂の周側壁及び
内面壁周縁部が、金庫の壁体Ｗの開口部周縁に設
けた埋設枠W′の内側面に形成した受縁w₁に当接
して閉ぢられるように、前記壁体Ｗに開閉自在に
軸支されており、また、第３層d₃の周側壁面から
出没させられる閂Ｒは、突出されて前記埋設枠
W′に形成した閂受座w₂に入り扉Ｄの開閉を阻止
するようにしてある。

尚、作動体６の作動ピン７は、前記壁体Ｗの開
口部に設けた埋設枠W′の前縁w₃に取附けた作動
ピン受１０の係合溝１０ａに係合されるようにし
てある。

而して、本考案では、パイロツトハンドル１の
軸２を扉Ｄの第２層d₂を回動自在に貫通させてそ
の先端部を第３層d₃内に突出させて設け、前記第
３層d₃内の突出部２ａに第３図乃至第６図に示す
ストツパ機構Ａが設けられる。なお、第３図及び
第５図は本考案ストツパ機構Ａを扉Ｄの後面側か
ら見た背面図、第４図及び第６図はそれぞれ上記
第３図及び第５図の矢視断面図である。

即ち、第３図乃至第６図に於て、d₂₁は扉の第
２層の内側壁、２ｂは前記第２層d₂内に貫設した
案内筒、１１は前記案内筒２ｂを通つて第３層d₃
内に突出した軸２ａに遊挿されて後面側が前記第
２層d₂の内側壁d₂₁に固着され、且つ、前面側に
六角穴付ボルトによる規制ピン１２が植設された
固定円板体、１３は前記軸２ａの先端にボルト１
３ａによつて固着され且つ後面に前記ピン１２と
同様の部材による駆動ピン１４を植設した回転円
板体、１５，１６，１７は、軸２ａの前記両円板
体１１及び１３に挾まれた部分に、それぞれ前後
面に前記ピン１２と同部材による伝動ピン１５
ａ，１５ｂ、１６ａ，１６ｂ、１７ａ，１７ｂを
設けて遊挿した従動円板体で、上記の１１乃至１
７の部材によつてストツパ機構Ａの一例が構成さ
れる。

而して、上述の各ピンは、軸２ａの芯からほぼ
等距離に設けられており、また各従動円板１５〜
１７に於て、それぞれの両面に設けた伝動ピン
は、それぞれ前面側のピンに対し後面側のピンが
そのピンの直径分だけ位相差を付して設けられ、
更に、ピン１２と同１４も同様の関係を持たせて
位置付けられている（第５図参照）。この位相差
は、前記ハンドル１に許容される回転数に対し
て、本考案ストツパ機構Ａが正確に作動するのを
確保するため採られる手段であるが、かかる観点
から変更される構成には、このほか従動円板体の
数、及び、各ピンの有効径の大きさがある。

いま、各ピンが第３図及び第４図図示の状態に
ある時、これらの図においてハンドル１が反時計
方向（扉Ｄの前面側から見れば時計方向）に回転
されると、軸２が同方向へ回転し回転円板体１３
がそのまま回転する。該円板体１３の駆動ピン１
４は略360度回転して従動円板体１５の伝動ピン
１５ａに当接し、該円板体１５を伴つて更に回転
する。上記円板体１５が回転すると、後面の伝動
ピン１５ｂが、次の従動円板体１６の前面側の伝
動ピン１６ａに当接し、該円板体１６を伴つてな
お回転する。同じ要領で従動円板体１７が回転さ
せられ、その後面側の伝動ピン１７ｂが固定円板
体１１の規制ピン１２に当接したところで、軸２
の回転、即ちハンドル１の回転が阻止され、各ピ
ンは第５図の状態に並ぶ。

上記に於て、各ピンはそれ自体ある程度の直径
があるから、軸２の回転が阻止された時、各ピン
は第５図及び第６図に示す状態で並ぶことにな
る。即ち、各ピンの有効径のため、軸２は約３1/
３回転したところでその回転が阻止されるので、
軸２の上記３1/3回転は、ウオーム４とウオーム
ホイール５によつて減速され、第２軸３を所定角
度回動させてその先端部の作動ピン７を係止溝１
０ａの終端部に係合させるのである。

次に、各ピンが第５図図示の状態にある時、こ
の図においてパイロツトハンドル１が時計方向
（扉Ｄの前面側から見れば反時計方向）に回転さ
せられ、軸２に同方向の回転を与えると、回転円
板体１３の回転は、先に説明した場合とは逆方向
に於て、駆動ピン１４及び順次回転される従動円
板体１５，１６，１７を介して固定円板体１１の
規制ピン１２によつて阻止される。即ち、各ピン
の位置が第３図及び第４図図示の状態に戻り、こ
の軸２の時計方向の回転が、先の説明の場合とは
逆に、ウオーム４及びウオームホイール５を介し
て作動体６のピン７をその係止溝１０ａから離脱
させることになるのである。

以上に於て説明した各部材のうち、この実施例
では、回転円板体１３が他の円板体より大径に形
成され、且つその周上に切欠１３ｂを形成したも
のが用いられている。この切欠１３ｂは、軸２が
第３図、第４図の状態から反時計方向に回転させ
られた終端に於て、第５図に表わした円板体１３
の左側に位置する周上に形成され、閂Ｒにロツド
R₁を介して連動される係合爪R₂を係合保持する
ようにしてある。即ち、閂Ｒがその受座w₂側へ
進出させられるとロツドR₁を介して閂Ｒに連動
する係合爪R₂が切欠１３ｂに係合するので、軸
２は時計方向、反時計方向のいずれにも回転不能
に保持され、この状態において前記閂Ｒが前記受
座w₂から離脱されることによつて前記軸２の第
５図におけ時計方向への回転が可能になるように
されているのである。

本考案は以上の通りであつて、従来そのストツ
パ機構が回転力を増力して伝動するパイロツトハ
ンドルの第２軸に設けられていたものを、ハンド
ル軸の先端側に設けたので、ストツパ機構の強度
はパイロツトハンドルに加えられる回転力に耐え
得る強度を持たせれば足り、従つて、このためス
トツパ機構の構成部材に成形、加工等の容易なも
のを選ぶことができるのみならず。ストツパ機構
をハンドル軸の先端側に設けることによつて、こ
の機構を例えば扉の第３層のように金庫の内面側
に位置付けることができるので、金庫扉特有の構
造上、ストツパ機構の組付け、或は、万一故障し
た場合の修理などを容易に行うことができるなど
の効果を得られる。

また、本考案ストツパ機構は、ハンドル軸に装
設する回転円板体、固定円板体及び両円板体の間
に介装される従動円板体の数と、各円板体に植設
したピンの位相及びピンの径によつて、規制すべ
きパイロツトハンドルの回転数に応じてストツパ
機能を発揮させるように構成できるので、定めら
れた操作回転数の異なるパイロツトハンドルを有
する金庫扉に容易に適用できる効果をも得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のストツパ機構を具備した伝動機
構全体を表わす斜視図、第２図は本考案ストツパ
機構を具備した金庫扉の平断面図、第３図はハン
ドル軸の背面側から見た時計方向回転を規制する
位置におかれた本考案機構の背面図、第４図は第
３図の−線断面図、第５図はハンドル軸の背
面側から見た反時計方向回転を規制する位置にお
かれた本考案機構の正面図、第６図は第５図の
−線断面図である。 １……パイロツトハンドル、２……ハンドル
軸、３……第２軸、４……ウオーム、５……ウオ
ームホイール、６……作動体、７……作動ピン、
１０ａ……係合溝、２ａ……軸２の先端部、２ｂ
……案内筒、１１……固定円板体、１２……規制
ピン、１３……回転円板体、１４……駆動ピン、
１５，１６，１７……従動円板体、１５ａ，１５
ｂ，１６ａ，１６ｂ，１７ａ，１７ｂ……伝動ピ
ン、Ｗ……壁体、W′……埋設枠、Ｄ……扉、d₁
……第１層、d₂……第２層、d₃……第３層。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. パイロツトハンドルの回転を減速し作動体に前
   記ハンドルの回転を伝達するようにした金庫用扉
   のパイロツトハンドルの駆動力伝動機構に於て、
   ハイロツトハンドルの軸に、該軸に遊挿されて金
   庫扉側部材に固着され且つ前面に規制ピンを立設
   した固定円板体と、該固定円板体の前記ピン側で
   その固定円板体から適宜量離隔して前記軸に固着
   され且つ後面に駆動ピンを立設した回転円板体
   と、前記両円板体の間で前記パイロツトハンドル
   の軸に遊挿され且つ前後両面に伝動ピンを立設し
   た複数の従動円板体とから成り、前記パイロツト
   ハンドルの回転が、前記回転円板体の駆動ピンか
   ら各従動円板体にそれらの伝動ピンを介して順次
   伝達され、固定円板体の直前に位置する従動円板
   体後面の伝動ピンが該固定円板体前面の規制ピン
   に当接することにより、前記パイロツトハンドル
   の回転を阻止するようにしたことを特徴とする金
   庫用扉のパイロツトハンドルの回転ストツパ機
   構。