JPS61164568A - 緩降機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は火災等の際に高層建築物から下降避難するため
に使用する緩降機に関するつ〔従来の技術〕 従来より、両端に交互に人を吊り下げ、つるべ状に移動
するロープと、このロープの移動により、固定翼を有す
る密封ケース内を高速回転し、制動力を生じる回転翼と
を有する緩降機が知られている（例えば特開昭５９−１
０１１６３号公報）。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来の緩降機は、回転翼で加速した空気を固定翼に当て
て減速し、この空気を再び回転翼で加速するようにして
密封ケース内の空気を循還させ、制動力を得るものであ
るから、使用釦よりケース温度は上昇する。この温度上
昇は通常の使用態様すなわち下降高さ１５ｍ以下、荷重
１００　Ｋｐ以下では、わずかであり、実用上の問題は
ない。

しかしながらより高い位置からの避難あるいは２Å以以
上時に降下する高荷重の場合等に用いるには、この温度
上昇を防止する必要がある。

このための手段として、密封ケースの本来の目的である
水やガラスの破片等が内部へ入ることを防止する機能を
損わないようにしつつ、密封ケースに小さな孔を形成し
、この孔を通じて内部の空気を外気と交換させることが
考えられる。しかし孔の位置、大きさ、形状を各種変更
しながら実験を繰り返したが、制動力が低下したり、温
度上昇を防止することができず、単に孔を形成しただけ
では十分満足しうるものは冥現し得ないことがわかった
。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで本発明は、制動力を低下させることなく、温度上
昇を防止することのできる構成を得ることを目的として
案出されたものであって、ケース内の回転翼外周部の固
定翼端部に、空気を回転翼の回転に沿って流す回転流路
を設け、この回転流路に、外部へ空気を放出する排出口
を開口させ、この回転流路の内周部く、外部から空気を
取入れる吸入口を設けたことを特徴とする緩降機である
。

〔作　用〕 この緩降機の作用は必ずしも明瞭ではないが、次のよう
に考えられる。この緩降機ではほとんどの外気は吸入口
からケース内に入った後、ただちに回転流路を流れ、こ
の後排出口から排出される。このため回転翼から固定具
へ流れ、再び回転翼忙戻るという循還空気の流量を減少
させることがない。したがって従来の単にケースに孔を
設け、循還空気を直接外気へ取出した場合のような制動
力低下を防ぐことができる。また排気は当然ケース内の
空気と接し、かつ一部置換するので、冷却効果も得られ
る。

〔実施例〕

あり、中央部材１２０両側にカップ状のケース１４１６
を取付けて成る。１８にプーリであり、中央部材１２と
ケース１４との間く支持され、この外周にロープ２０が
つるべ状に巻付（すられている。グーＩＪ１８の外周に
は４個の押付ローラ２２．・・・・・・が設（アられ、
これらは下端が中央部材１２とケース１４に支えられ、
環状に接続された板片列２４に取付けられており、この
板片列２４の上端に取付けられた吊り金具２６を引くと
、押付ローラ２２．・・−・・・はロープ２０をプーリ
１８に押付Ｃする。このためロープ２０の両端に設けら
れた吊り具（図示しない）の１に人が吊り下がるとロー
プ２０が移動し、プーリ１８はこれに伴って回転する。

なお２８．・・・・・−・・はロープ２０を案内する案
内ローラである。

３０は歯車であり、プーリ１８と一体く回転し、この回
転は歯車３２，３４．３６を介して増速して伝達される
。３８は回転翼であり、歯車３６と一体となって、中央
部材１２とケース１６の間の中央部分を高速回転する。

４０は固定翼であり、回転１ＩＬ３８の外周、ケース１
６の内面に設ζすられ、回転翼３８により回転方向の速
度をもって放出された空気を衝突させる。４２に通気空
間であり、回転翼３８とケース１６の平板部分との間に
形成され、固定翼４０に衝突した空気を回転翼３８の中
心部へ還流させる。この通気空間４２内にはケース１６
の平板部分からリプ４４が突出し、空気流を半径方向の
流れに整える。

４６は回転流路であり、ケース１６内の回転翼３８外局
部の固定具４０端部、中央部材１２に沿った位置に設け
られ、回転翼３８０回転に沿って空気を流す、、４８は
排出口であり、中央部材１２とケース１６との間に形成
された間隙よりなり、回転流路４６と外部とを連通させ
る。５０．・・・・・−・・は吸入口であり、中央部材
１２に形成され、ケース１４のロープ２０挿通孔５２、
ケース１４内を通った外気をケース１６内に取入れる。

この緩降機は以上の構成であるから、次のように作動す
る。ロープ２０が移動し、回転翼３８が高速回転すると
、ケース１６内の空気は回転翼３８中心部から高速に加
速されて固定具４０に当たり、通気空間４２を経て再び
回転翼３８に向うよう循還し、回転Ｘ３８に制動力を加
える。また外部から吸入口５０を通ってケース１６内に
入った空気に回転翼３８で回転流となり回転流路４６を
流れ、排出口４８から放出される。したがって循還空気
の流量は吸入、排気される空気により減少させられるこ
とはなく、制動力の低下は起らない。実験によると、排
出口４８を粘着テープで閉じて、１００に２分銅を１５
ｒｎ降下させたとき約１８秒を要したのく対し、排出口
を開いて同様の降下をさせると約２２秒を要し、制動力
はむしろ増大する。

これは回転流路４６が固定翼４０前後の圧力差を均一化
し、固定翼の枚数を増加させた場合と同様の効果を持つ
ものと推測される。さらに排気される空気は循還空気と
接し、かつ一部置換するので、当然緩降機全体は冷却さ
れることくなる。

１．００Ｋｐ分銅を１５ｍ降下させる実験を繰り返した
ところ、温度上昇は全く認められなかった。

また５ｏＫｐ分鋼を用いて同様に実験したところ機体温
度は気温より３〜５℃低下した。これ）ま排気される空
気は、主に固定翼４０付近の高圧、高温の循還空気を冷
却し、循還空気圧冷却サイクルを行なわせていることを
示しており、この緩降機の冷却がきわめて効果的である
ことがわかる。

〔発明の効果〕

以上から明らかなように、本発明ではケース内に回転流
路を設け、この回転流路に排気口、吸入口を設けている
ので、制動力を低下させることなく機体の旦度上昇を防
ぐことができる。

よって本発明によれば、より大荷重、長距離の降下に使
用することのできる緩降機を冥現することができる。

【図面の簡単な説明】

図面に本発明の一実施例を示し、第１図は正断面図、第
２図は前回の■−■線断面図、第３図は第１図の■−■
線断面図である。 １６−・・・・・ケース、　　２０−・・ロープ、　　
３８・・・・・・回転翼、４０・・−・・固定翼、　　
４６・・・・・・回転流路、　　４８・−・・・・・・
・排出口、　　５０・・−・・吸入口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、両端に交互に人を吊り下げ、つるべ状に移動するロ
   ープと、このロープの移動により固定翼を有する密封ケ
   ース内を高速回転し、制動力を生じる回転翼とを有する
   緩降機において、ケース内の回転翼外周部の固定翼端部
   に、空気を回転翼の回転に沿って流す回転流路を設け、
   この回転流路に、外部へ空気を放出する排出口を開口さ
   せ、この回転流路の内周部に、外部から空気を取入れる
   吸入口を設け、制動力を減少させることなくケース内の
   空気を外気と交換し、温度上昇を防止したことを特徴と
   する緩降機。