JPS61167404U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図はこの考案に係る内燃機関の吸
・排気弁駆動制御装置の第１実施例を示す図であ
り、第１図は非連結時の状態を示すその要部断面
図、第２図は可動キーを示す斜視図、第３図は連
結時の状態を示すその要部断面図、第４図〜第６
図はこの考案の第２実施例を示す図であり、第４
図はその断面図、第５図は非連結時の状態を示す
第４図の―矢視図、第６図は連結時の状態を
示す第５図と同様の矢視図、第７図はこの考案の
第３実施例を示すその断面図、第８図〜第１０図
は従来の吸・排気弁駆動制御装置を示す図であり
、第８図はその全体を示す断面図、第９図はその
要部を示す断面図、第１０図は動作を説明するた
めの動作説明図である。 １…カム（出力手段）、２…カム軸（入力手段
）、１２，３３…吸・排気弁、２５…可動キー（
連結手段）、２８…制御手段、３１…駆動カム（
入力手段）、３３…ロツカアーム（出力手段）、
４１，４２…ピストン（連結手段）、５７…制御
手段、６１…タペツト本体（入力手段）、６４…
プランジヤ（出力手段）、７２…ピストン（制御
手段）、７６…キーピストン（連結手段）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機関の回転に同期して回転または変位し機関か
   らの駆動力を入力する入力手段と、入力された駆
   動力に応じて吸・排気弁のリフト特性を可変制御
   する制御手段と、制御手段により駆動、制御され
   駆動力を吸・排気弁へ伝達する出力手段と、を備
   えた内燃機関の吸・排気弁駆動制御装置において
   、機関の高速運転時に入力手段からの駆動力を出
   力手段に直接伝達するよう、入力手段と出力手段
   とを連結する連結手段を設けたことを特徴とする
   内燃機関の吸・排気弁駆動制御装置。