JPS626410U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS626410U JPS626410U JP9773985U JP9773985U JPS626410U JP S626410 U JPS626410 U JP S626410U JP 9773985 U JP9773985 U JP 9773985U JP 9773985 U JP9773985 U JP 9773985U JP S626410 U JPS626410 U JP S626410U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- force
- tensile force
- intake
- generating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
第１図Ａ，Ｂ，Ｃ〜第７図はこの考案に係る吸
・排気弁駆動制御装置の一実施例を示す図であり
、第１図Ａはそのリフト可変機構を示す断面図、
第１図Ｂは制御手段および引張力発生手段を示す
断面図、第１図Ｃは第１図Ｂのスプール体の平面
図、第２図〜第４図は各運転条件下での各作動を
それぞれ説明する各説明図、第５図は機関回転数
と負荷状態とから設定される各運転条件領域を示
すグラフ、第６図は吸気弁のリフト量を示すグラ
フ、第７図は排気弁のリフト量を示すグラフ、第
８図〜第１１図はこの考案の他の実施例を示す図
であり、第８図はリフト可変機構を示すその断面
図、第９図は制御手段を示すその断面図、第１０
図は引張力発生手段と制御手段とを示す断面図、
第１１図はそのリフト特性を示すグラフ、第１２
図は従来の吸・排気弁駆動制御装置を示すその断
面図である。 １１……駆動カム（入力手段）、１２，６２…
…吸・排気弁、１３……ロツカアーム（出力手段
）、３５……スプール（第１引張力発生手段）、
４０……ガバナ（第２引張力発生手段）、４６，
６８……制御手段、５１……カム（出力手段）、
５２……カム軸（入力手段）、７３……圧力アク
チユエータ（第１引張力発生手段）。
・排気弁駆動制御装置の一実施例を示す図であり
、第１図Ａはそのリフト可変機構を示す断面図、
第１図Ｂは制御手段および引張力発生手段を示す
断面図、第１図Ｃは第１図Ｂのスプール体の平面
図、第２図〜第４図は各運転条件下での各作動を
それぞれ説明する各説明図、第５図は機関回転数
と負荷状態とから設定される各運転条件領域を示
すグラフ、第６図は吸気弁のリフト量を示すグラ
フ、第７図は排気弁のリフト量を示すグラフ、第
８図〜第１１図はこの考案の他の実施例を示す図
であり、第８図はリフト可変機構を示すその断面
図、第９図は制御手段を示すその断面図、第１０
図は引張力発生手段と制御手段とを示す断面図、
第１１図はそのリフト特性を示すグラフ、第１２
図は従来の吸・排気弁駆動制御装置を示すその断
面図である。 １１……駆動カム（入力手段）、１２，６２…
…吸・排気弁、１３……ロツカアーム（出力手段
）、３５……スプール（第１引張力発生手段）、
４０……ガバナ（第２引張力発生手段）、４６，
６８……制御手段、５１……カム（出力手段）、
５２……カム軸（入力手段）、７３……圧力アク
チユエータ（第１引張力発生手段）。
Claims (1)
- 機関の回転に同期して回転し機関からの駆動力
を入力する入力手段と、入力された駆動力に応じ
て吸・排気弁のリフト特性を可変制御する制御手
段と、制御手段により駆動、制御され駆動力を吸
・排気弁へ伝達する出力手段と、を備えた内燃機
関の吸・排気弁駆動制御装置において、機関の負
荷状態に応じて引張力を発生させる第１引張力発
生手段と、機関の回転速度に応じて遠心力により
引張力を発生させる第２引張力発生手段と、を設
けて、これらの引張力発生手段の各引張力の合成
力によつて前記制御手段を駆動するようにしたこ
とを特徴とする内燃機関の吸・排気弁駆動制御装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9773985U JPS626410U (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9773985U JPS626410U (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS626410U true JPS626410U (ja) | 1987-01-16 |
Family
ID=30965002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9773985U Pending JPS626410U (ja) | 1985-06-26 | 1985-06-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS626410U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007177787A (ja) * | 2005-11-29 | 2007-07-12 | Honda Motor Co Ltd | デコンプ機構 |
-
1985
- 1985-06-26 JP JP9773985U patent/JPS626410U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007177787A (ja) * | 2005-11-29 | 2007-07-12 | Honda Motor Co Ltd | デコンプ機構 |
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