JPS6117242Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6117242Y2 JPS6117242Y2 JP5274181U JP5274181U JPS6117242Y2 JP S6117242 Y2 JPS6117242 Y2 JP S6117242Y2 JP 5274181 U JP5274181 U JP 5274181U JP 5274181 U JP5274181 U JP 5274181U JP S6117242 Y2 JPS6117242 Y2 JP S6117242Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- float
- lpg
- gasoline
- passage
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 241000234435 Lilium Species 0.000 claims description 8
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 claims description 8
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は一個の気化器でガソリンおよびLPGをエ
ンジンに供給できる両用気化器に関するものであ
る。
ンジンに供給できる両用気化器に関するものであ
る。
LPGはガソリンに比べて安価であることから、
例えば寒冷時のエンジン始動および暖機などには
ガソリンを使用するが通常のエンジン運転には
LPGを使用するなど適宜切換えて選択使用するこ
と、或いはLPGを常用しガソリンを予備燃料とし
て使用することが可能な両用気化器が用いられる
ことがある。
例えば寒冷時のエンジン始動および暖機などには
ガソリンを使用するが通常のエンジン運転には
LPGを使用するなど適宜切換えて選択使用するこ
と、或いはLPGを常用しガソリンを予備燃料とし
て使用することが可能な両用気化器が用いられる
ことがある。
一般に両用気化器はLPGのベンチユリとガソリ
ンのベンチユリとを直列に配置して構成され、圧
力容器からLPGの噴口に至るLPG通路、タンクか
ら気化器入口に至るガソリン通路を交互に開閉す
ることによつて燃料の切換えを行うもので、ガソ
リンを浮子室で計量する構造の気化器ではLPG使
用時に浮子室が殆んど空になる。従つて、エンジ
ン、自動車の振動によつて浮子が自由に回動し、
浮子室の壁に衝突して破損し或いは支軸への取付
部、浮子弁を損傷してガソリンに切換えたとき正
規の油面を形成することができず、オーバーフロ
ーさせてエンジン運転を不調ならしめるばかりか
気化器外部へ流出し火災の危険を招く心配があ
る。
ンのベンチユリとを直列に配置して構成され、圧
力容器からLPGの噴口に至るLPG通路、タンクか
ら気化器入口に至るガソリン通路を交互に開閉す
ることによつて燃料の切換えを行うもので、ガソ
リンを浮子室で計量する構造の気化器ではLPG使
用時に浮子室が殆んど空になる。従つて、エンジ
ン、自動車の振動によつて浮子が自由に回動し、
浮子室の壁に衝突して破損し或いは支軸への取付
部、浮子弁を損傷してガソリンに切換えたとき正
規の油面を形成することができず、オーバーフロ
ーさせてエンジン運転を不調ならしめるばかりか
気化器外部へ流出し火災の危険を招く心配があ
る。
本案は圧力容器からベーパライザへ送られる
LPGの圧力を利用して浮子を固定させるようにし
たことによつて、LPG使用時における浮子の破損
等を自動的に防止できるようにしたのである。
LPGの圧力を利用して浮子を固定させるようにし
たことによつて、LPG使用時における浮子の破損
等を自動的に防止できるようにしたのである。
以下本案の実施例を図面に就いて説明すると、
第１図において１はLPGの噴口２を有するベンチ
ユリ、３はガソリンの主ノズル４を有するベンチ
ユリ５および浮子室６ならびに通常の気化器の燃
料系、空気系を具えた本体、７は絞り弁であつ
て、LPGは圧力容器８から電磁駆動の開閉弁９お
よびベーパライザ１０を有するLPG通路１１を通
つて噴口２へ供給される。ガソリンはタンク１２
から電磁駆動の往復形のポンプ１３を有するガソ
リン通路１４を通つて浮子弁１５に達し、これよ
り浮子室６に入つて主ノズル４へ供給される。開
閉弁９を駆動するソレノイド１６およびポンプ１
３を駆動するソレノイド１７には切換スイツチ１
８によつて電源１９からの電流が交互に供給さ
れ、開閉弁９が開いているときはポンプ１３が停
止し、ポンプ１３が運転されているときは開閉弁
９が閉じている。
第１図において１はLPGの噴口２を有するベンチ
ユリ、３はガソリンの主ノズル４を有するベンチ
ユリ５および浮子室６ならびに通常の気化器の燃
料系、空気系を具えた本体、７は絞り弁であつ
て、LPGは圧力容器８から電磁駆動の開閉弁９お
よびベーパライザ１０を有するLPG通路１１を通
つて噴口２へ供給される。ガソリンはタンク１２
から電磁駆動の往復形のポンプ１３を有するガソ
リン通路１４を通つて浮子弁１５に達し、これよ
り浮子室６に入つて主ノズル４へ供給される。開
閉弁９を駆動するソレノイド１６およびポンプ１
３を駆動するソレノイド１７には切換スイツチ１
８によつて電源１９からの電流が交互に供給さ
れ、開閉弁９が開いているときはポンプ１３が停
止し、ポンプ１３が運転されているときは開閉弁
９が閉じている。
浮子室６の底には本案に係る浮子固定装置３１
が設置されている。この装置はLPGが導入される
圧力室３２と、圧力室３２に面してるダイヤフラ
ラムからなる可動体３３と、可動体３３に固着し
て浮子室６に先端を突出させ浮子２０の下面に接
するようにした抑え杆３４と、可動体３３を圧力
室３３へ向つて移動させ抑え杆３４を不作動位置
に待避させるばね３５とを具え、LPG通路１１の
開閉弁９とベーパライザ１０との間から分岐した
導管３６が圧力室３２に接続されている。
が設置されている。この装置はLPGが導入される
圧力室３２と、圧力室３２に面してるダイヤフラ
ラムからなる可動体３３と、可動体３３に固着し
て浮子室６に先端を突出させ浮子２０の下面に接
するようにした抑え杆３４と、可動体３３を圧力
室３３へ向つて移動させ抑え杆３４を不作動位置
に待避させるばね３５とを具え、LPG通路１１の
開閉弁９とベーパライザ１０との間から分岐した
導管３６が圧力室３２に接続されている。
この構成によると、開閉弁９が開弁したとき圧
力容器８の高圧のLPGが圧力室３２に導入されて
抑え杆３４を浮子室６へ大きく突出させ、浮子２
０を押し上げて浮子弁１５を弁座２１に密着さ
せ、抑え杆３４と浮子弁１５とによつて浮子２０
を固定するもので、開閉弁９が閉弁したとき圧力
室３２のLPGはベーパライザ１０へ放出され、抑
え杆３４はばね３５の弾性力によつて引き下げら
れ浮子２０を解放する。
力容器８の高圧のLPGが圧力室３２に導入されて
抑え杆３４を浮子室６へ大きく突出させ、浮子２
０を押し上げて浮子弁１５を弁座２１に密着さ
せ、抑え杆３４と浮子弁１５とによつて浮子２０
を固定するもので、開閉弁９が閉弁したとき圧力
室３２のLPGはベーパライザ１０へ放出され、抑
え杆３４はばね３５の弾性力によつて引き下げら
れ浮子２０を解放する。
第２図はガソリンのポンプ１３をエンジン２２
で駆動される非容積形ポンプで構成すると共にガ
ソリン通路１４のタンク１２とポンプ１３との間
に電磁駆動の開閉弁２３を設け、そのソレノイド
２４とLPG通路１１の開閉弁９を駆動するソレノ
イド１６に切換スイツチ１８によつて電源１９か
らの電流を交互に供給するようにした構造となつ
ている。浮子固定装置３１は第１図のものと同一
構造であるが浮子室６の天井に設置され、LPG通
路１１の開閉弁９が開弁したとき高圧のLPGが圧
力室３２に導入されて抑え杆３４を浮子室６へ大
きく突出させ、浮子２０を押し下げて浮子室６の
底へ密着させ固定するもので、開閉弁９が閉弁し
たとき浮子２０は解放される。
で駆動される非容積形ポンプで構成すると共にガ
ソリン通路１４のタンク１２とポンプ１３との間
に電磁駆動の開閉弁２３を設け、そのソレノイド
２４とLPG通路１１の開閉弁９を駆動するソレノ
イド１６に切換スイツチ１８によつて電源１９か
らの電流を交互に供給するようにした構造となつ
ている。浮子固定装置３１は第１図のものと同一
構造であるが浮子室６の天井に設置され、LPG通
路１１の開閉弁９が開弁したとき高圧のLPGが圧
力室３２に導入されて抑え杆３４を浮子室６へ大
きく突出させ、浮子２０を押し下げて浮子室６の
底へ密着させ固定するもので、開閉弁９が閉弁し
たとき浮子２０は解放される。
ガソリンを使用するときLPG通路１１は閉じら
れているので抑え杆３４は不作動位置にばね３５
の作用で固定され、浮子２０の正常な動作に支障
を与えない。尚、可動体３３はベローズ、ピスト
ンで構成しても同じである。
れているので抑え杆３４は不作動位置にばね３５
の作用で固定され、浮子２０の正常な動作に支障
を与えない。尚、可動体３３はベローズ、ピスト
ンで構成しても同じである。
以上のように本案は、浮子室に浮子固定装置を
設け、その圧力室へLPG使用時に高圧のLPGを導
入して抑え杆を浮子室へ突出させ、浮子を押して
固定させるようにしたものであるから、浮子室が
空になつても浮子がエンジン、自動車の振動によ
つて動かされることがなく、このため浮子の破
損、浮子の支軸への取付部または浮子弁の損傷が
なくなり、ガソリンに切換えたとき正規の油面を
形成して必要規定量のガソリンをエンジンに供給
できるのである。また、運転者が運転席で切換ス
イツチを操作したとき高圧のLPGが自動的に圧力
室へ導入され或いはこれより放出されるので、浮
子の固定と解放とが自動的に行われ、信頼性と安
全性が高ものである。
設け、その圧力室へLPG使用時に高圧のLPGを導
入して抑え杆を浮子室へ突出させ、浮子を押して
固定させるようにしたものであるから、浮子室が
空になつても浮子がエンジン、自動車の振動によ
つて動かされることがなく、このため浮子の破
損、浮子の支軸への取付部または浮子弁の損傷が
なくなり、ガソリンに切換えたとき正規の油面を
形成して必要規定量のガソリンをエンジンに供給
できるのである。また、運転者が運転席で切換ス
イツチを操作したとき高圧のLPGが自動的に圧力
室へ導入され或いはこれより放出されるので、浮
子の固定と解放とが自動的に行われ、信頼性と安
全性が高ものである。
第１図および第２図は本案の異なる実施例を示
す縦断面図である。 １……LPGのベンチユリ、５……ガソリンのベ
ンチユリ、６……浮子室、８……圧力容器、９…
…開閉弁、１０……ベーパライザ、１１……LPG
通路、１２……タンク、１３……ポンプ、１４…
…ガソリン通路、１８……切換スイツチ、２０…
…浮子、２３……開閉弁、３１……浮子固定装
置、３２……圧力室、３３……可動体、３４……
抑え杆、５５……ばね。
す縦断面図である。 １……LPGのベンチユリ、５……ガソリンのベ
ンチユリ、６……浮子室、８……圧力容器、９…
…開閉弁、１０……ベーパライザ、１１……LPG
通路、１２……タンク、１３……ポンプ、１４…
…ガソリン通路、１８……切換スイツチ、２０…
…浮子、２３……開閉弁、３１……浮子固定装
置、３２……圧力室、３３……可動体、３４……
抑え杆、５５……ばね。
Claims (1)
- 直列に配置されたLPGのベンチユリ１およびガ
ソリンのベンチユリ５と、開閉弁９およびベーパ
ライザ１０を有し圧力容器８からLPGの噴口２に
至るLPG通路１１と、ポンプ１３を有しタンク１
２から浮子室６に至るガソリン通路１４と、LPG
通路１１とガソリン通路１４とを交互に開閉する
切換スイツチ１８と、浮子室６に設けられた浮子
固定装置３１とを具え、浮子固定装置３１はLPG
通路１１の開閉弁９とベーパライザ１０との間に
接続された圧力室３２と、圧力室３２に面してい
る可動体３３と、可動体３３に固着されて浮子２
０を押す抑え杆３４と、抑え杆３４を不作動位置
に待避させるばね３５とよつて構成されているガ
ソリン−LPG両用気化器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5274181U JPS6117242Y2 (ja) | 1981-04-13 | 1981-04-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5274181U JPS6117242Y2 (ja) | 1981-04-13 | 1981-04-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57164241U JPS57164241U (ja) | 1982-10-16 |
| JPS6117242Y2 true JPS6117242Y2 (ja) | 1986-05-27 |
Family
ID=29849411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5274181U Expired JPS6117242Y2 (ja) | 1981-04-13 | 1981-04-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6117242Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-04-13 JP JP5274181U patent/JPS6117242Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57164241U (ja) | 1982-10-16 |
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