JPS6118410Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はガス圧による計量膜の往復運動によつ
てガスの流量を積算表示するガスメータの連動機
構の改良に関する。

ガスメータは、ケース内に設けられた１対の計
量膜のガス圧による往復運動を前記ケースの中心
線に対して線対称位置に設けられた回転自在な１
対の翼軸のそれぞれを介して回転運動に変えたの
ち、その回転運動を前記翼軸と連動する連動機構
を介して計量室のガス流通路を切換えるバルブの
回転運動に変え、バルブと前記計量膜がほとんど
同時に作動するように構成されている。

このようなガスメータに於いて、従来の連動機
構は、第１図に示すように、ケース（図示せず）
の中心線Ｘ−X′に対して線対称位置に設けられ
た回転自在な１対の翼軸１にその中途で交叉する
１対の大肘金２が固定されているとともにこれら
各先端には小肘金３が回転自在に連結されてい
る。小肘金３の他端は連接杆５の一端に突設され
たピストン４に回動自在に枢着されている。さら
に連接杆５の他端は、計量室上部に取付けられた
クランク台７に軸支された支軸６の上端に固着さ
れている。支軸６の下端には駆動腕８が固着され
その先端には図示しない回転弁を支軸６を中心と
して回転駆動する駆動軸９がカシメ固定されてい
る。クランク台７の内部には図示しない歯車輪列
が配置されており、支軸６の回転をこれら歯車輪
列を介して積算計の文字車に伝えガス流量を積算
表示するようになつている。

従つて、従来の連動機構は駆動力発生源たる翼
軸１の往復回転運動が大肘金２、小肘金３および
連接杆５を介して支軸６の回転運動に変換され、
さらにこの回転運動が駆動腕８および駆動軸９に
より回転弁に伝えられるようになつているため、
翼軸１ら駆動軸９までの駆動力伝達部品の点数が
多く、このため駆動力の伝達効率が低下するとい
う欠点を有していた。

本考案は、上記の如き従来のガスメータの連動
機構が有していた欠点を除去することを目的とし
てなされたものである。

以下本考案の一実施例を第２図を参照して説明
する。図中第１図の構成部品と同一の構成部品に
は同一の参照番号を付す。

本考案に係る連動機構は、小肘金３と支軸６と
を連結する連接杆５が支軸６を中心として回転運
動することに着目して、連接杆５に駆動軸９を回
転弁側に向けて突設させた。しかし、このままで
は駆動軸９は回転の際クランク台７に衝突して回
転するこことができないので、支軸６を回転弁と
は反対側の上方に向けて突設してクランク台７に
軸支させる。

第２図の実施例では、駆動軸９は連接杆５のピ
ンの位置に突設させた。このように構成すれば、
駆動軸９が小肘金３と連接杆５とを連結するピン
の作用も兼ねるので、ピンを別に設ける必要がな
く一層好適である。

このように、回転弁を駆動する駆動軸９が小肘
金３と支軸６とを連結する連接杆５から下方に向
けて突設されているので、翼軸１の往復回転運動
が大肘金２小肘金３を介して駆動軸９に回転運動
として伝達でき、従来の駆動腕８を省略すること
ができる。また、翼軸１から駆動軸９までの間に
介在する駆動力伝達部材の点数が減少するので、
それだけ伝達効率の向上が期待できる。

上述のように、本考案によれば、連動機構を構
成する部品点数を減少させることができるととも
に駆動力の伝達効率を向上させることができると
いう実用的に秀れたガスメータの連動機構が提供
される。

【図面の簡単な説明】

第１図はガスメータの中心線Ｘ−X′に対して
線対称の位置に翼軸を有する従来のガスメータの
連動機構を示す概略図、第２図は本考案に係るガ
スメータの連動機構の一実施例を示す概略図であ
る。 １……翼軸、２……大肘金、３……小肘金、５
……連接杆、６……支軸、９……駆動軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ガスメータの中心線に対して線対称位置に設け
   られた計量膜と連動して往復回転運動する一対の
   翼軸と、これら翼軸に一端が連結され中途を交叉
   させた一対の大肘金と、これら大肘金の他端に一
   端が連結され他端を連接杆の一端に連結された小
   肘金と、前記連接杆の一端に下方に向つて突設さ
   れた駆動軸と、前記連接杆の他端に上方に向つて
   突設された支軸と、この支軸を軸支するクランク
   台とを具備することを特徴とするガスメータの連
   動機構。