JPS61185802A - 車輌用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はＬＥＤを光源とし、テール又はストップランプ
として使用される車輌用灯具に関するものである。

［従来技術］ ＬＥＤを光源とする一般的な灯具又表示装置にあっ・で
は、プリント基板に２本のリードフレームを介してＬＥ
Ｄを取付け、該ＬＥＤから所定の配光を得るためにレン
ズが取付けられる構成になっている。

このような構成のＬＥＤを、仮りにテール又はストップ
ランプ等の車輌用灯具として使用する場合には、第５〜
６図に示した構成になるものと考えられる。この場合の
灯具は、ストップランプの例であり、例えば内部に２個
のＬＥＤｌ、２が配設されたものである。これらＬＥＤ
は夫々２本のリードフレーム３．４を介してプリント基
板５に取付けられ、該プリン１〜基板５がベース６に取
付けられると共に正面視が長方形でＤつ断面が］字状を
呈するレンズ７が前記ＬＥＤ１．２を包み込むようにし
てベースに取付けられる。そして前記レンズ７には正面
側の内側に適宜のレンズカット７ａが施されている。

このような構成であると、ＬＥＤｌ、２から放射される
性向側の光束ａがレンズカット７ａを通して外部に取出
され、前面から見て範囲ｐの部分が光輝する。又、ＬＥ
Ｄｌ、２から放射される側面への光束すはレンズ７の側
面に向うだけであるから前面からは全く視認できない。

従って、単にＬＥＤをこの種灯具に使用したとしても、
範囲ｐの部分しか光輝しないため視認性が悪いという問
題点が生ずるばかりでなく、ＬＥＤから発生される光束
の利用率が著しく悪いという問題点が生ずることになる
。

［発明が解決しようとする問題点］ 本発明は車輌用灯具の光源としてＬＥＤを使用した場合
に生ずる視認性の問題点及び光束の利用率の問題点を解
決しようとするものである。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は前記した問題点を解決する具体的手段として、
ベースにＬＥＤが配設されたプリント基板を取付け、前
記Ｌ　Ｅ　Ｄに透明な反射部材を取付け、該反射部材を
取囲むようにしてレンズを配設し、前記反射部材はその
正面視の形状を長方形に形成すると共に、略中央部に前
記ＬＥＤが嵌る筒状の孔を設け、背面側は前記ＬｔＥＤ
から側面に出る放射光を前面に向ｔプて略平行光線に反
射させるドーム状の曲面に形成したことを特徴とする車
輌用灯具を提供しようとするものであって、前記反射部
材をＬＥＤに取付けることによって、ＬＥＤの側面から
放射される光束を前面側への平行光線として利用でき有
効な光束を増すことによって視認性が良好となるのであ
る。

［実施例］ 次に本発明を図示の実施例により更に詳しく訳明すると
、図示の灯具は複数個のＬＥＤを使用した場合のストッ
プランプである。１１，１２．は光源となるＬＥＤであ
り、該ＬＥＤは一般に使用されているものがそのまま使
用される。これらＬＥＤｌｌ、１２は夫々２本のリード
フレーム１３．１４を介してプリント基板１５に取付け
られ、該プリン１へ基板はベース１６に取付けられる。

このベースにはストップランプ用のレンズ１７が取付け
られるが、該レンズ１７の取付けに先立って前記各ＬＥ
Ｄ１１．１２に夫々同型の反射部材１８が取付けられる
。

前記レンズ１７の形状はストップランプとして適した正
面視が長方形であると共に断面がコ字状を呈し、前面側
の内側面には適宜のレンズカット１７ａが施されている
。

前記反射部材１８は例えば透明プラスチック又はゴム等
で形成され、正面視が長方形を早する。

この場合の長方形の長辺の長さは前記したレンズ１７の
約半分であり、２個のＬＥＤｌｌ、１２に取付けられて
内側に収まる大きざである。尚両方のＬＥＤに取付けら
れる反射部材は実質的に同一形状であるのでその一つに
ついて説明する。

前記反射部材１８は、第３図に示したように、正面視が
長方形であり、その中央部に背面側にまで貫通する筒状
の孔１９が設けられ、眼孔に前記ＬＥＤＩ　１が背面側
から挿着して取付けられる。

従って、この孔１９はその内径がＬＥＤの外径と略一致
するかわずかに大き目に形成する。反射部材１８の背面
側は取付けられたＬＥＤｌｌから側面に放射される光束
を前面側に向けて略平行光線となるよう反射させるドー
ム状の曲面２０に形成され、前記ドーム状の曲面２０と
前記正面視の長方形の各辺との境にカット部２１が成形
されている。尚、背面側には前記孔１９の外周縁に沿っ
て壁部２２が設けられている。又、前記レンズ１７にお
けるレンズカット１７ａは、凸レンズに限らず、第４図
に示したように凹レンズのレンズカットを施すことがで
きることは勿論である。

前記構成を有する本発明の車輌用灯具は、第２図に示し
たように、ＬＥＤｌｌからｔｌｉ射される前面側への光
束ａは、そのまま孔１９を通ってレンズ１７に至り外部
に取出され、側面への光束すは前記反射部材１８の曲面
２０によって前面側への略平行光線に反射され、レンズ
１７を通して外部に取出される。従って、一般的に利用
されなかったＬＥＤから側面に出る光束を反射部材１８
を使用することによってほとんど全部前面側に平行光線
として反射さけることができるので、前面側のレンズ全
面が光輝し全体的な照度アップが図れるのである。尚、
図示の実施例はストップランプであるが他のランプの場
合でも同様である。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明に係る車輌用灯具は、正面視
が角形で背面側がドーム状の曲面に形成されるとともに
中央部に筒状の孔を設けた反射部材をＬＥＤに取付けた
構成にしたことにより、ＬＥＤから放射される前面側へ
の光束に加え、側面に出る光束も前記曲面によって、前
面側への略平行光線に反射し有効光線として利用できる
ので光束の利用率を著しく向上させ、灯具全体の照度ア
ップを図って視認性を向上させることができるという優
れた効果を奏する。

又、反射部材をゴム等の軟質材料で形成することにより
、ＬＥＤとの嵌着状態が安定し、更に反射部材を灯具の
形状に合せてその正面形状を種々の形状に形成でき、そ
の正面全体から光束が取出せるので灯具照射面がスポッ
ト的ではなく全体的に光輝し、それによっても視認性が
向上する等の種々の優れた効果も奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車輌用灯具の一部を切欠いて示し
た正面図、第２図は第１図の■−■線に沿う断面図、第
３図は同灯具に組込まれる反射部材の斜視図、第４図は
第２図の■で示した部分の他の例を示す断面図、第５図
は一般的なＬＥＤを本発明と同じ灯具に配設した場合の
第１図と同様の正面図、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ線
に沿う断面図である。 １１．１２・・−ＬＥＤ １３．１４・・・リードフレーム １５・・・プリント基板　　１６・・・ベース１７・・
・レンズ　　　　１７ａ・・・レンズカット１８・・・
反射部材　　　　１９・・・孔２０・・・ドーム状の曲
面　２１・・・カット部第１図 第２図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）ベースにＬＥＤが配設されたプリント基板を取付
   け、前記ＬＥＤに透明な反射部材を取付け、該反射部材
   を取囲むようにしてレンズを配設し、前記反射部材はそ
   の正面視の形状を長方形に形成すると共に、略中央部に
   前記ＬＥＤが嵌る筒状の孔を設け、背面側は前記ＬＥＤ
   から側面に出る放射光を前面に向けて略平行光線に反射
   させるドーム状の曲面に形成したことを特徴とする車輌
   用灯具。
2. （２）前記反射部材を透明なプラスチック又はゴムで形
   成したことを特徴とする前記１項記載の車輌用灯具。