JPS61216939A - 建設機械の作業機用油圧切換え装置 - Google Patents

建設機械の作業機用油圧切換え装置

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JPS61216939A
JPS61216939A JP5667985A JP5667985A JPS61216939A JP S61216939 A JPS61216939 A JP S61216939A JP 5667985 A JP5667985 A JP 5667985A JP 5667985 A JP5667985 A JP 5667985A JP S61216939 A JPS61216939 A JP S61216939A
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JP
Japan
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machine
switching
oil
hydraulic
operating
Prior art date
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Pending
Application number
JP5667985A
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English (en)
Inventor
Masami Kondo
正美 近藤
Takuzo Kawamura
卓蔵 河村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
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Publication date
Application filed by Yanmar Diesel Engine Co Ltd filed Critical Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority to JP5667985A priority Critical patent/JPS61216939A/ja
Publication of JPS61216939A publication Critical patent/JPS61216939A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2278—Hydraulic circuits
    • E02F9/2292—Systems with two or more pumps
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/22—Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2221—Control of flow rate; Load sensing arrangements
    • E02F9/2239—Control of flow rate; Load sensing arrangements using two or more pumps with cross-assistance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、建設機械の作業機用油圧切換え装置に関す
るものである。
従来の技術 バックホー等の建設機械においては、機体に備え付けら
れた主作業機即ち掘削装置の他に、ブレーカ等の補助作
業機を油圧回路へ接続して使用できるようになっている
。この場合の補助作業機は、機体例えば主作業機へ固定
して使用する場合と、油圧配管のみ機体側へ接続し、作
業機本体を機体から離れた位置で使用する場合とがある
。
発明が解決しようとする問題点 上記の如く補助作業機を接続使用する場合、該補助作業
機を機体側へ装着した場合には、該機体の運転席から操
作できなければならないし、他方、機体から離れて作業
を行なう場合には、補助作業機本体の操作具を用いて手
元操作を行なうことが望まれる。しかしながら、従来に
おいては、これら両者の使用!3様に応じて油圧を切換
えるようにしたものはなく、そのため、補助作業機を機
体側から操作するようにしたものでは手元操作ができず
、他方、手元操作をできるようにしたものでは機体から
の操作ができないといった不都合があった。
即ち、この発明は、かかる欠点を解消して、補助作業機
を機体側に装着した場合には機体側で操作でき、他方、
機体から離れて使用する場合には補助作業機自体に備わ
っている操作具によって手元操作を行なうことのできる
建設機械の作業機用油圧切換え装置を提供することを目
的としている。
問題点を解決するための手段 この発明によれば、まず、機体側へ装着した状態で使用
される第1の作業機(18)と、機体より離れた位置で
使用され、かつ、それ自体に油圧の切換え操作具を備え
た第2の作業機(21)とを選択的に接続使用するもの
において、第1の作業機(1B)へ油圧を供給する第1
の切換位置(31)と第2の作業機(21)へ圧油を供
給する第2の切換位置(32)とを備えた切換弁(29
)が提供される。
この切換弁(29)は、機体側に装備される該切換弁(
29)の操作具(33)を前記第2の切換位置(32)
に切換えると、この切換弁(29)等に備わっている保
持機構(37)によって、該第2の切換位置(32)に
切換え保持できるようになっている。
作  用 即ち、切換弁(29)を第2の切換位置(32)へ切換
えると、機体より離れた位置で使用される補助作業機(
21)側へ常に圧油が供給さる状態となり、従って、こ
の補助作業機(21)に設けられた操作具によって手元
操作を行なうことができる。
他方、第1の切換位置(31)においては、機体側に備
えられた該切換弁(29)の操作具(33)を操作する
ことよって、第1の補助作業機(21)を機体側から操
作できる。
実施例 以下、この発明の構成を図示の実施例に基づいて説明す
ると、第3図及び第4図において(1)は、クローラ走
行装置(2)を備えた下部走行体であり、この下部走行
体(1)上に、上部旋回体(3)が水平方向に旋回自在
として取付けられている。(4)が、その上部旋回体フ
レームであり、この上部旋回体フレーム(4)上にエン
ジンを囲むボンネット(5)が取付けられ、更に、該ボ
ンネット(5)上に座席(6)が取付けられている。ま
た、ボンネット(5)の前方にはレバー取付台(7)が
取付けられ、主作業機操作レバー(8)や走行レバー(
9)等がこの取付台(7)から突出している。同じく上
部旋回体フレーム(4)の前端には、ブラケット(10
)を介して、主作業機である掘削装置(11)が取付け
られている。この掘削装置(11)は、前記ブラケッ)
 (10)へ枢着されるブーム(12) 、該ブーム(
12)先端へ枢着されるアーム(13) 、該アーム(
13)先端へ枢着されるパケット(14)等から°なる
。また、(15)は、ブーム(12)を回動させるブー
ムシリンダ、(16)は、アーム(13)を回動させる
アームシリンダ、(17)はパケット(14)を回動さ
せるパケットシリンダを示している。
このように主作業機たる掘削装置(11)を備えた建設
機械において、アーム(13)先端のパケット(14)
を取外し、このパケット(14)に代えて第1の作業機
である第1油圧ブレーカ(18)を取付ける。また、こ
の第1油圧ブレーカ(18)はバケッ1ヘシリンダ(1
7)に連結されて、該パケットシリンダ(17)によっ
てアーム(13)に対し回動できるようになっている。
そして、該第1油圧ブレーカ(18)の油圧配管(19
)をブーム(12)に沿って上部旋回体(3)側に延長
するとともに、該上部旋回体(3)に装備されている補
助作業機用配管接続部(20)へ接続し、これによって
、上部旋回体(3)側から圧油を供給する。
他方、このような第1油圧ブレーカ(18)に代えて、
機体側即ち掘削装置(11)側へ取付けないで機体から
離れた位置で作業を行なう場合には、第2油圧ブレーカ
(21)の配管(22)を前記配管接続部(20)へ接
続して使用する。
次に、上記補助作業機部ち第1油圧ブレーカ(18)及
び第2油圧ブレーカ(21)へ圧油を供給するための回
路を説明する。第1図において、(23)  (24)
は、エンジン(25)によって駆動される第1・第2油
圧ポンプであり、この第1・第2油圧ポンプ(23) 
 (24)の吐出側には、各々走行装置(2)や掘削装
置(11)の各油圧シリンダ等へ圧油を供給する第1・
第2油圧切換弁(26)  (27)が設けられている
。更に、これら各油圧切換弁(26)  (27)から
の圧油は合流油路(28)側へ供給される。この合流油
路(28)の途中には、補助作業機用油圧切換弁(29
)が配置されている。!!補助作業機用油圧切換弁(2
9)は、合流油路(28)を □タンク側へ連通する中
立位置(30)の他に、前記第1油圧ブレーカ(18)
へ圧油を供給する第1の切換位置(31)と、第2油圧
ブレーカ(21)へ圧油を供給する第2の切換位置(3
2)とを有している。
(33)が、この補助作業機用油圧切換弁(29)を切
換える操作具としての操作ペダルであり、この操作ペダ
ル(33)は、第4図で示すように、上部旋回体(3)
において、座席(6)前部側のオペレータの足元へ突出
しており、更に、この操作ペダル(33)から、前記油
圧切換弁(29)のスプール(34)へリンク(35)
を介して連結されている。即ち、この補助作業機用油圧
切換弁(29)は、上部旋回体(3)に搭乗した状態で
、操作ペダル(33)の操作によって各切換位置(30
)  (31)  (32)へ切換え操作される。
この場合、該補助作業機用油圧切換弁(29)は、操作
ペダル(33)を踏み込むと第1の切換位置(31)側
へ切換ねるようになっており、その際、該ペダル(33
)を離すと、第1図のバネ(36)によって中立位置へ
復帰するようになっている。他方、中立位置(30)及
び第2の切換位置(32)においては、スプール(34
)の溝(37)  (37)を利用した公知の保持機構
が設けられており、従って、操作ペダル(33)を前記
と反対側即ち第2図の上方へ切換えると、この保持機構
によって第2の切換位置(32)に保持される。
それ故、第2油圧ブレーカ(21)を使用する場合には
、操作ペダル(33)を押し上げれば、補助作業機用油
圧切換弁(29)が第2の切換位置(32)へ切換わっ
て、第2油圧ブレーカ(21)側へ圧油を供給する状態
で復帰することなく保持されるから、これによって、該
第2油圧ブレーカ(21)に備わっている操作具を用い
て手元操作を行なうことができる。なお、第2図におい
て、図のA位置が中立位置、B位置が第1の切換位置、
C位置が第2の切換位置を示している。また、保持機構
はペダル(33)を直接保持するように設けてもよい。
発明の効果 従って、この発明によれば、補助作業機を機体側に装着
した場合には、同じく機体側に備わっている操作具によ
って該補助作業機への圧油を切換え操作でき、他方、機
体から離れて補助作業機を使用する場合には、前記機体
側の操作具を第2の切換位置側へ切換えれば、補助作業
機用油圧切換弁はその第2の切換位置に切換ねった状態
に保持されるため、機体側から操作することなく補助作
業機の手元で操作でき、能率良く作業を行なうことがで
きるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明実施例を示す補助作業機への油圧回路図
、第2図は補助作業機用油圧切換弁と操作ペダルとの連
結構造を示す概略側面図、第3図は掘削機の全体側面図
、第4図は同じく正面図を示しているが、この第4図で
は掘削装置を省略している。 (3)・・・上部旋回体、(18)・・・第1の作業機
、(21)・・・第2の作業機、(29)・・・補助作
業機用油圧切換弁、(31)・・・第1の切換え位置、
(32)・・・第2の切換位置、(33)・・・操作ペ
ダル、(37)・・・保持機構用の溝。 特許 出願人 ヤンマーディーゼル株式会社代理人弁理
士 樽   本   久   幸第4図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 機体側へ装着した状態で使用される第1の作業機と、機
    体側より離れた位置で使用され、かつ、それ自体油圧の
    切換え操作具を備えた第2の作業機とを選択的に接続使
    用される油圧装置において、前記第1の作業機へ圧油を
    供給する第1の切換え位置と、第2の作業機へ圧油を供
    給する第2の切換え位置を備えた切換弁を設け、かつ、
    この切換弁の切換え操作具が機体側に装備されていると
    ともに、該切換弁を前記第2の切換位置に切換えた状態
    で保持する保持機構を、該切換弁若しくは前記操作具に
    設けられていることを特徴とする建設機械の作業機用油
    圧切換え装置。
JP5667985A 1985-03-20 1985-03-20 建設機械の作業機用油圧切換え装置 Pending JPS61216939A (ja)

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JP5667985A JPS61216939A (ja) 1985-03-20 1985-03-20 建設機械の作業機用油圧切換え装置

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JPS61216939A true JPS61216939A (ja) 1986-09-26

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ID=13034111

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JP5667985A Pending JPS61216939A (ja) 1985-03-20 1985-03-20 建設機械の作業機用油圧切換え装置

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JP (1) JPS61216939A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015045161A1 (ja) * 2013-09-30 2015-04-02 株式会社泉精器製作所 パワーユニットおよび電動工具

Cited By (1)

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