JPS61218754A - シリンダヘツドカバ−ガスケツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、自動車用エンジンのシリンダヘッドとヘッ
ドカバーとの間に、油洩れ防止及び制振性の見地から配
されるガスケットに関する。

ここでは、第７〜８図に示すように、ヘッドカバー１を
、スタッドポルト２に袋ナツト３を螺着してシリンダヘ
ッド５に締結する。いわゆるセンター締めタイプに適用
した場合を例に採り説明する。

〈従来の技術〉 上記ガスケツ）６Ａ、６Ｂ、６Ｃの断面は、第４図Ａ・
’Ｂ　−Ｃに示すように、上側部にヘッドカバー１の周
囲下面に形成された保持溝１ａに　着される頭部７を備
え、下側部に線シール的作用を奏する頂部湾曲のシール
凸条８を備えている構成であった。

〈発明が解決しようとする問題点〉 上記ガスケット、例えば６Ａは、第７〜８図に示すよう
に、ヘッドカバー１とシリンダヘッド５との間に配され
、スタッドボルト２に発生する軸力を介してシール力を
得る。この状態で、自動車がある一定期間（自動車固有
の使用条件或いは運転条件に異なり数千〜数万ｋｍ）走
行すると、ガスケツ）６Ａが経時劣化Φ熱劣化等により
へたり（永久歪）を生じ、シール圧（洩れ圧）が急激に
低下して、シリンダヘッド５とヘッドカバー１との間か
ら油漏れが発生するおそれがあった。そして、昨今のエ
ンジンの高出力化、ターボ化等によリエンジン自体が従
来にもまして高温化しやすいため、ガスケットの熱劣化
が促進され、早期にシール圧（洩れ圧）が低下して、油
漏れも早期に発生する傾向にある。

く問題点を解決するための手段〉 本発明者らは、上記問題点を解決するために。

鋭意研究した結果、ガスケットにおいて下記構成を採用
することにより、上記問題点を解決できることを見い出
した。

この発明のシリンダヘッドカバーガスケットは、下側の
線シール的作用を奏するシール凸条を複数本とするとと
もに、シール凸条間に形成される溝部の、少なくともシ
ール凸条の他部位より小さな面圧を受ける部位に粘着剤
層を形成することに特徴を有する。

〈実施例〉 以下、この発明の実施例を、面側に基づいて説明をする
。従来例と同一部分については、同−同符号と付して説
明を省略する。

（１）第１実施例（第１図） ガスケツ）１６Ａは、従来の第４図Ａに示す断面のもの
において、シール凸条８．８間に形成される溝部に粘着
剤層１９が形成されている。この粘着剤層１９の形成部
位は１通常溝部全周にわたっているが、少なくともシー
ル凸条８の他部位より小さな面圧を受ける部位のみでも
よい、この小さな面圧を受ける部位とは、センター締め
タイプのガスケットでは第５図に、周囲締めタイプのガ
スケットでは第６図にそれぞれ点模様で示す箇所である
。尚、第５図の鎖線丸はスタッドボルトの位置を示す、
また、粘着剤層１９の形成方法は塗布でもフィルム貼着
でもよい、そしてこの粘着剤層の厚みは、ガスケットに
シール荷重作用時、即ちスタッドボルトに軸力発生時に
、シール凸条８．８間からはみ出さない厚みとする０例
えば、シール凸条の高さが０．４ｍｍ前後の場合、粘着
剤層の厚み０．１ｍｍ以下とする。また、粘着剤層を形
成する材料は、耐オイル性及び耐熱性を有ししかもシリ
ンダヘッド（金属）に対してなじみを有するものなら何
でもよく、例えばアクリル系のものが望ましい。

なお、上記ガスケットは、ゴム（例、、ＮＢＲ。

ＡＣＭ、ＡＮＭ）又は熱可塑性エラストマー材料から、
型成形のみで又は押出し成形と型成形を併用して成形さ
れる。

上記実施例のガスケットの使用態様を説明する第１図に
示すように、ガスケット１６Ａはヘッドカバー１とシリ
ンダヘッド５との間に配され。

スタッドボルトに発生する軸力を介してシール力を得る
。そして、この状態である一定期間走行すると１、ガス
ケツ）１６Ａが、従来と同様、経時劣化、熱劣化等によ
りへたり（永久歪）を生じて面圧が低下する。しかし、
シール凸条８．８間の溝部には粘着剤層１９が形成され
ているため、粘着剤層１９がシリンダヘッド５の上端面
とガスケツ）１６Ａの溝部との間に面圧を受けて封入さ
れた状態となって、シーラント的作用を奏し、シール圧
（洩れ圧）の急激な低減を阻止できる。

（２）第２実施例（第２図） 第１実施例において、溝部底面に凹凸を設けて、粘着剤
層１９の幅方向への動きを阻止して、シーラント的作用
の増大を図ったガスケツ）１６Ｂである。

（３）第３実施例（第３図） 第１実施例の形状のものにおいて、シール凸条を３本と
したガスケット１６ｃである。この実施例の場合、粘着
剤層１９によるシーラント的作用が二箇所となり、シー
ル効果が増大する。

〈発明の効果〉 この発明のシリンダヘッドカバーガスケットは上記のよ
うに、下側の形成された複数のシール凸条間に粘着剤層
を形成することにより、ガスケットへたり後の急激なシ
ール圧（洩れ圧）の低下を阻止できる。従って、苛酷な
条件で使用されても油洩れが早期に発生するおそれがな
い。

尚、第９図に示すグラフ図は、第１実施例（第１図）及
び従来例（第４図Ａ）のガスケット１６Ａ、６Ａを、エ
ンジンオイルを封入したシリンダヘッド模型にそれぞれ
セットして、スタツドポルトを４０ｋｇｆ＊ｃｍの軸力
が発生するように締め付け、１２０℃雰囲気中で劣化試
験を行ない、各時間ごとに洩れ圧を測定した結果である
。第１実施例・従来例とも凸条高さは０．４ｍｍで、ま
た、粘着剤層は０．０２ｍ■ｔのアクリル樹脂フィルム
で形成した。第９図に示す結果から、劣化時間５００時
間経過後においても実施例のガスケットは洩れ圧の大き
な低下がないのに対し５従来のガスケットは２００時間
経過頃から洩れ圧が急激に低下する

【図面の簡単な説明】

第１〜３図はこの発明の各ガスケットを示し、＃！１図
は第１実施例の装着態様断面図、第２図は第２実施例の
横断面図、第３図は第３実施例の横断面図、第４図Ａ−
Ｂ・Ｃはそれぞれ従来のガスケットの各横断面図、第５
・６図はそれぞれセンター締め及び周囲線タイプのガス
ケットにおける他部位より小さな面圧を受ける部位を示
す平面図、　第７図はシリンダヘッドにヘッドカバーに
締結した状態の斜視図、第８図は同じく部分断面図、第
９図は第１実施例及び従来例のガスケットの劣化試験に
おける洩れ圧と劣化時間の関係を示すグラフ図である。 ｌ・・・ヘッドカバー。 ２・・・スタッドボルト。 ５・・・シリンダヘッド、 ６Ａ・・・ガスケット。 ８・・・シール凸条、 １６Ａ・・・ガスケット、 １６Ｂ・・・ガスケット、 ｔＳＣ・・・ガスケット。 １９・・・粘着剤層。 特　　許　　出　　願　　人 第７図 鳴化峠閏　　（ｈｒ） 自　　　発　　補　　正 手続補正書 ６０．６．４ 昭和　　年　　月　　日 １、事件の表示 昭和６０年　特許願　第０６０４９７号２、発明の名称 シリンダヘッドカバーガスケット ３、補正をする者 事件との関係　　　特　許　出　願　人住所 名称　　　　豊田合成株式会社 ４、代理人 ５、補正の対象 図　　　　　　面 ６゜補正の内容

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 下側に線シール作用を奏するシール凸条を備えたシリン
   ダヘッドカバーガスケットにおいて、前記シール凸条が
   複数本とされるとともに、前記シール凸条間に形成され
   る溝部の、少なくともシール凸条の他部位より小さな面
   圧を受ける部位に粘着剤層が形成されていることを特徴
   とするシリンダヘッドカバーガスケット。