JPS61232920A - 自動車用ハッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車用ガラスノ・ツチ装置に関する。

従来の技術 自動車用ガラスノ・ツチ装置には、例えば「ニツｔｙサ
ービス周報」第４６２号（ＶＡ−６）第１０１頁に示さ
れるものがある。これを第４，５図に図示して説明する
。１は車体、２は車体１の後部に形成した開口部３にヒ
ンジ４を介して上下方向に開閉自在に組付けられたバッ
クドアを示し、インナパネル５とこのインナパネル５に
周縁を巻締め結合したアウタパネル６とからなる。７は
バンクドア２の上半部に形成した開口部８にヒンジ９″
ｆＩ−介して開閉自在に組付けたウィンドーガラス、１
０はウィンドーガラス７を開度調整自在に支持するステ
ーを構成する左右一対のガスステーを示し、バンクドア
２の開口部８内の車１一方向両側に配され、そのシリン
ダチューブのボトム部をウィンドーガラス７の基端側に
ヒンジ１１を介して回動自在に連結し、その作動ロッド
端を前記開口部８のインナパネル５とアウタパネル６と
で閉断面に構成された側縁部１２の下部（ウィンドーガ
ラス７の自由端側）にヒンジ１３を介して回動自在に連
結しである。１４は開口部８の内周縁にウェルト部１４
ａ’ｉ介して装着したクエザーストリツプを示し、ウィ
ンドーガラス７の閉扉時に該ウィンドーガラス７の背面
周縁部の黒色プリント１５に密接するようになっている
。１６はウィンドーガラス７のキー機構、１７はバック
ドア２のキー機構である。

発明が解決しようとする問題点 しかし前述の構造では、ガスステーｌＯを開口部８内に
配設しであるので、その分、車幅方向の実開口幅が寸法
１１　と狭（なり、ウィンドーガラス７ｔ−開扉して開
口部８から荷物を出し入れする場合に、ガスステーｌＯ
が邪魔になって荷物の出し入れができな〜・ことがある
。また、ウィンドーガラス７の閉扉時には、ガスステー
１０によって後方の視認性が妨げられることがある。

そこで本発明は、実開口＠を開口部の開口幅と同じにし
て、荷物の出し入れ性、ウィンドーガラス閉扉時の視認
性を向上することができる自動車用ガラスハツチ装置を
提供するものである。

問題点を解決する丸めの手段 本発明にあっては、ドアに形成した開口部にウィンドー
ガラスをヒンジを介して開閉自在に組付け、このウィン
ドーガラスの少なくとも一側縁から前記開口部の一側縁
部の車外側面を被う延設部を該ウィンドーガラスの基端
側から自由端側にわたって形成し、この延設部と対応す
る前記車外側面にウィンドーガラスの開度調整用ステー
を受容するステー収納部を凹設する一方、前記ステーの
一端をステー収納部の壁面に回動自在に連結し、該ステ
ーの他端を前記ウィンドーガラスの延設部に回動自在に
連結しである。

作用 ステーを開口部外に配置して、実開口幅を開口部の開口
幅に形成し、荷物を開口部に通すときに、ステーが邪魔
にならない。ウィンドーガラス閉扉時にはステーがステ
ー収納部に受容されて視界を妨げることもない。

実施例 以下、本発明の実施例を図面と共に従来の構造と同一部
分に同一符号を付して詳述する。

第１〜３図において、車体１の後部に形成した開口部３
にバックドア２をヒンジ４を介して上下方向に開閉自在
に組付け、このバックドア２の上半部に形成し次間口部
８にウィンドーガラス７をヒンジ９を介して開閉自在に
組付けである。このウィンドーガラス７の車幅方向両側
縁から前記開口部８の両側縁部１２のアウタパネル６の
車外側面１２　ａを被う延設部１９ｔ−該ウインド−ガ
ラス７の基端側から自由端側にわたって形成しである。

これら延設部１９と対応する前記車外面１２ａ夫々にウ
ィンドーガラス７の開度調整用ステーを構成するガスス
テー１０を受容するステー収納部２０を凹設しである。

前記ガスステー１０の一端、つまり作動ロッド端をステ
ー収納部２０の底壁面２０ａの下部にヒンジ１３を介し
て回動自在に連結し、該ガスステー１０の他端、具体的
にはシリンダチューブのボトム部をウィンドーガラス７
の延設部１９の背面上部にヒンジ１１を介して回動自在
に連結しである。延設部１９にはウィンドーガラス７の
開口部８の内周縁にウェルト部１４ａを介して装着した
ウエザース）　ＩＪツブ１４０密接する部分からその背
面にわたって黒色プリント１５Ａｔ−付着しである。

以上の実施例構造によれば、開口部８のバックドア２の
インナパネル５とアウタパネル６とからなる両側縁部１
２ｔ−、ガスステー１０の収納に活用して、該ガスステ
ー１０を開口部８外に配置しであるので、実開口幅１２
が開口９Ｂの開口幅と同一に広がるうえ、荷物を開口部
８に通すとき、ガスステー１０が邪魔にならず、荷物の
出し入れ性が高まる。また、ウィンドーガラス７の閉扉
時にあっては、ガスステー１０やヒンジ１１，１３を、
開口部８の両側縁部１２とウィンドーガラス７の黒色プ
リント１５Ａとによって車外や車内から目隠しさせて見
栄えが良くなるうえ、開口部８内からガスステー１０が
取除かれた分、ウィンドーガラス７を透す視界が広がる
。

なお、本発明はガスステー以外のステーであっても適用
できる。

発明の効果 以上のように本発明によれば、ステーを開口部外に配設
しであるので、開口部の実開口幅が広がり、荷物の出し
入れ性が高まるうえ、ウィンドーガラス閉扉時にステー
をステー収納部に受容しであるので、ウィンドーガラス
を透す視界がステーで妨げられることがなく、視認性も
向上することができる実用上火なる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す背面図、第２図は第１
図の■−■線に旧う断面図、第３図は第１図の■−■線
に清う断面図、第４図は従来のガラスハツチ装置を備え
た自動車の背面図、第５図は第４図のｖ−ｖ線に楢う断
面図でるる。 １・・・車体、２・・・バンクドア、３，８・・・開口
部、４．９・・ヒンジ、７・・・ウィンドーガラス、１
０・・・ガスステー、１２・・・側縁部、１２ａ・・・
車外側面。 １９・・・煽設部、２０・・・ステー収納部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ドアに形成した開口部にウインドーガラスをヒンジを介
   して開閉自在に組付け、このウインドーガラスの少なく
   とも一側縁から前記開口部の一側縁部の車外側面を被う
   延設部を該ウインドーガラスの基端側から自由端側にわ
   たつて形成し、この延設部と対応する前記車外側面にウ
   インドーガラスの開度調整用ステーを受容するステー収
   納部を凹設する一方、前記ステーの一端をステー収納部
   の壁面に回動自在に連結し、該ステーの他端を前記ウイ
   ンドーガラスの延設部に回動自在に連結したことを特徴
   とする自動車用ガラスハツチ装置。