JPS6123990Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、当該弁本体の一端にデテント機構
を設け、他端におけるスプール突出部分を防錆カ
バーで被つた制御弁のデテント外れ防止装置に関
する。

つまりこの考案は、弁本体から突出したスプー
ルをも防錆カバーで被うことからも明らかなよう
に、そのスプールが錆びやすい条件下で使用する
多連形制御弁、たとえば船舶などに使用する多連
形制御弁のデテント外れ防止装置に関する。

従来の技術 スプールが錆びやすい条件下で使用する多連形
制御弁として、第１図に示すものが従来から知ら
れている。

この従来の多連形制御弁は、弁本体１の左端側
にスプール２を突出させ、その突出部分を防錆カ
バー３で被つている。そしてこの防錆カバー３内
に圧力がこもるとその操作力等に悪影響を及ぼす
ので、弁本体１とスプールとのすき間を介してカ
バー３内とタンク通路Ｔとを連通させるようにし
ている。

しかしてこの第１図は、スプール２を図面左側
に引いてデテント位置に保持した状態を示したも
ので、この状態において、スプール２右端の環状
凹部４に、ばね力を付与されたデテント棒５が一
致する関係にしている。

そしてこのデテント位置においては、ポート
Ａ，Ｂがともにタンク通路Ｔに通じるとともに、
ポンプからの油が中立流路６及び連通路７を通つ
て下流側の制御弁に流入する関係にしている。

このようにした従来の制御弁の欠点は次のとお
りである。

すなわち、当該制御弁を上記デテント位置に保
持し、下流側の制御弁を切換えると、前記タンク
通路Ｔにサージ圧が発生することがある。このよ
うにサージ圧が発生すると、その圧力は前記すき
間を通つて防錆カバー３内に流入する。防錆カバ
ー３内に流入した圧力は、スプール２端面に作用
してそれを図面右方向に押す力となる。この力に
よつてデテント棒５は環状凹部４から外れてしま
うので、スプール２がそのスプリング８の作用で
中立位置に戻つてしまう。

つまり従来の制御弁では、下流側の制御弁の切
換えによつて、上流側の制御弁のスプールが中立
位置に戻つてしまう欠点があつた。

本考案の目的 上記従来の欠点は、防錆カバー内とタンク通路
とを単純に連通していたことに基因するが、この
考案はその点を改良し、タンク通路にサージ圧が
発生しても、当該スプールがデテント位置を確実
に保持するようにした装置の提供を目的とする。

実施例の説明 以下はこの考案の実施例を第２図に基づいて具
体的に説明する。

この実施例における制御弁自体は、従来と全く
同様である。

すなわち、弁本体９に設けたスプール１０は、
その一端を弁本体９外方に突出させるとともに、
その突出部分所要個所にばね受け１１，１２を設
け、このばね受け１１，１２間にスプリング１３
を介在させている。そしてこのばね受け１２の外
方には、環状凹部１４を設け、当該スプール１０
をそのデテント位置まで引いたとき、ばね力を付
与されたデテント棒１５が上記環状凹部１４に一
致し、スプール１０を図示のデテント位置に保持
する。

なお上記環状凹部１４及びデテント棒１５が相
まつて、この考案のデテント機構を構成する。

そしてスプール１０が上記デテント位置に保持
された状態では、アクチエータに通じるポート
Ａ，Ｂがともにタンク通路Ｔに通じるとともに、
ポンプからの油が中立流路１６及び連通路１７を
通つて下流側の制御弁に流入する関係にしてい
る。

一方スプール１０他端は、弁本体９外方に突出
させるとともに、その突出部分を防錆カバー１８
で被つている。そしてこの防錆カバー１８内はチ
エツク弁１９を介して前記タンク通路Ｔに通じて
いるが、このチエツク弁１９は防錆カバー１８内
からタンク通路Ｔへの流路のみを許容する構成に
している。

しかしてスプール１０をデテント位置に保持し
た状態で、タンク通路Ｔにサージ圧が発生して
も、その圧力はチエツク弁１９で遮られて防錆カ
バー１８には流入しない。つまりタンク通路Ｔ内
のサージ圧によつて、スプール１０が中立位置に
戻つてしまうことがなくなる。

一方防錆カバー１８内の油は、チエツク弁１９
を通つてタンク通路Ｔに流出しうるので、その中
に圧力がこもつてスプール１０の操作力に悪影響
を及ぼすこともない。

本考案の構成と作用 この考案は、防錆カバー内と弁本体のタンク通
路との間にチエツク弁を設けるとともに、このチ
エツク弁は防錆カバー内からタンク通路への流通
のみを許容する関係にしたもので、したがつ防錆
カバー内の油はタンク通路に逃げられるが、タン
ク通路のサージ圧は防錆カバー内に流入しない。

本考案の効果 防錆カバー内にタンク通路のサージ圧が流入し
ないので、そのサージ圧によつてスプールがデテ
ント位置から中立位置に戻つてしまう憂いが全く
ない。

それに加えて防錆カバー内の油がタンク通路に
流出しうるので、そのカバー内に圧力がこもつて
スプールの操作力に悪影響を及ぼすこともない。

【図面の簡単な説明】

図面第１図は従来の断面図、第２図はこの考案
の１実施例を示す断面図である。 ９……弁本体、１０……スプール、１４，１５
……デテント機構を構成する環状凹部、デテント
棒、Ｔ……タンク通路、１８……防錆カバー、１
９……チエツク弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 弁本体内に摺動自在なスプールを設け、そのス
   プールの一端を弁本体より突出させるとともに、
   その突出端側に当該スプールを一定位置に保持す
   るデテント機構を設ける一方、前記スプールの他
   端を、同じく弁本体外方に突出させ、その突出部
   分を防錆カバーで被うとともに、この防錆カバー
   内と弁本体のタンク通路とを連通させた多連形制
   御弁において、防錆カバー内とタンク通路間に、
   防錆カバー内からタンク通路への流通のみを許容
   するチエツク弁を設けてなる多連形制御弁のデテ
   ント外れ防止装置。