JPS6124464Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6124464Y2 JPS6124464Y2 JP1980115025U JP11502580U JPS6124464Y2 JP S6124464 Y2 JPS6124464 Y2 JP S6124464Y2 JP 1980115025 U JP1980115025 U JP 1980115025U JP 11502580 U JP11502580 U JP 11502580U JP S6124464 Y2 JPS6124464 Y2 JP S6124464Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link body
- pad
- locking member
- link
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vibration Dampers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は舗装道路などを走行するためのパツ
ドを有する装軌車両の覆帯リンクに関する。
ドを有する装軌車両の覆帯リンクに関する。
一般に装軌車両が舗装道路などを走行すると履
帯によつて路面を損傷する。このため従来では履
帯を構成するリンクの各グローサａに第１図ａに
示すような溝ｂを形成して、この溝ｂにパツドｃ
を取付けた基板ｄの両側縁を挿脱自在に挿入する
ことにより、履帯にパツドを装着して路面の損傷
を防止していた。
帯によつて路面を損傷する。このため従来では履
帯を構成するリンクの各グローサａに第１図ａに
示すような溝ｂを形成して、この溝ｂにパツドｃ
を取付けた基板ｄの両側縁を挿脱自在に挿入する
ことにより、履帯にパツドを装着して路面の損傷
を防止していた。
しかし従来のパツドｃでは基板ｄに第１図ｂに
示すような曲げ加工を必要とするなど、基板ｄの
加工に数工程を要すると共に、高寸法精度も必要
なため、一般に高価となる欠点があつた。
示すような曲げ加工を必要とするなど、基板ｄの
加工に数工程を要すると共に、高寸法精度も必要
なため、一般に高価となる欠点があつた。
この考案はかかる欠点を除去する目的でなされ
たもので、製作が容易でかつ安価なパツドを着脱
自在に取付けた履帯リンクを提供しようとするも
のである。
たもので、製作が容易でかつ安価なパツドを着脱
自在に取付けた履帯リンクを提供しようとするも
のである。
以上この考案を図示の一実施例について詳述す
る。図において１はリンク本体で履帯を構成する
際、各リンク本体１を連結すべくピン（図示せ
ず）を挿入するための一対の筒状部２と、これら
筒状部２の間を連結する板状部３とよりなり、筒
状部２の接地側面にはグローサ４が突設されてい
ると共に、図示しない転輪と接する面には、ほぼ
半分に亘つて緩衝体５が加硫接着などの手段で固
着されている。また上記緩衝体５を固着した板状
部３には筒状部２の軸線方向に細長い長孔６が開
口されていると共に、板状部３の下面には緩衝体
５を固着する前に上記長孔６より溶接などの手段
で嵌合部材７が固着されている。この嵌合部材７
は板状部３と接する面の両側に筒状部２の軸線に
沿う凹溝８が形成されていて、これら凹溝８にリ
ンク本体１の側方から基板９に取付けた係止部材
１０の開口縁部が挿脱自在に嵌挿できるようにな
つている。基板９はばね材などの金属板よりな
り、周縁が下方に屈曲されていると共に、下面に
はパツド１１が加硫接着などの手段で固着されて
いる。また基板９の上面には断面がほぼｃ字形を
なす上記係止部材１０が基板９のほぼ半分に亘つ
てリベツトなどの固着具１２により固着されてい
ると共に、係止部材１０の一端側は基板９の離間
方向へ折起されて係止部１３が形成されており、
上記係止部材１０をリンク本体１の嵌合部材７に
嵌合し、かつ基板９の先端がリンク本体１の一端
側に設けたストツパ１４に当接したとき、リンク
本体１の他端側下面に設けた段部１５に係止部１
３の先端が落ち込んで、基板９がリンク本体１よ
り抜け出すのを阻止するようになつている。なお
１６は基板９及びパツド１１をリンク本体１より
取外す際段部１５と係止部１３の係合を外すため
の開口、１７は嵌合部材７に支持されていない部
分の基板９をリンク本体１の下面に支持させるべ
く基板９上面に固着した弾性体である。
る。図において１はリンク本体で履帯を構成する
際、各リンク本体１を連結すべくピン（図示せ
ず）を挿入するための一対の筒状部２と、これら
筒状部２の間を連結する板状部３とよりなり、筒
状部２の接地側面にはグローサ４が突設されてい
ると共に、図示しない転輪と接する面には、ほぼ
半分に亘つて緩衝体５が加硫接着などの手段で固
着されている。また上記緩衝体５を固着した板状
部３には筒状部２の軸線方向に細長い長孔６が開
口されていると共に、板状部３の下面には緩衝体
５を固着する前に上記長孔６より溶接などの手段
で嵌合部材７が固着されている。この嵌合部材７
は板状部３と接する面の両側に筒状部２の軸線に
沿う凹溝８が形成されていて、これら凹溝８にリ
ンク本体１の側方から基板９に取付けた係止部材
１０の開口縁部が挿脱自在に嵌挿できるようにな
つている。基板９はばね材などの金属板よりな
り、周縁が下方に屈曲されていると共に、下面に
はパツド１１が加硫接着などの手段で固着されて
いる。また基板９の上面には断面がほぼｃ字形を
なす上記係止部材１０が基板９のほぼ半分に亘つ
てリベツトなどの固着具１２により固着されてい
ると共に、係止部材１０の一端側は基板９の離間
方向へ折起されて係止部１３が形成されており、
上記係止部材１０をリンク本体１の嵌合部材７に
嵌合し、かつ基板９の先端がリンク本体１の一端
側に設けたストツパ１４に当接したとき、リンク
本体１の他端側下面に設けた段部１５に係止部１
３の先端が落ち込んで、基板９がリンク本体１よ
り抜け出すのを阻止するようになつている。なお
１６は基板９及びパツド１１をリンク本体１より
取外す際段部１５と係止部１３の係合を外すため
の開口、１７は嵌合部材７に支持されていない部
分の基板９をリンク本体１の下面に支持させるべ
く基板９上面に固着した弾性体である。
この考案は以上詳述したように、リンク本体１
の板状部３下面に凹溝８を有する嵌合部材７を溶
接などの手段で固着し、この嵌合部材７の凹溝８
にパツド１１を有する基板９に取付けた断面ほぼ
Ｃ字形をなす係止部材１０の開口縁部を挿脱自在
に嵌合するようにしたことから、リンク本体１に
対してパツド１１が短時間で容易に取付けられ
る。またパツド１１を固着した基板９と係止部材
１０を別に成形して固着具１２により一体化する
構成のため、基板９の成形が容易となつて安価に
提供できるようになると共に、嵌合部材７によつ
てパツド１１の上下及び前後方向の動きを、また
リンク本体１に設けたストツパ１４と、係止部材
１０より突設した係止部１３及びこの先端が係合
するリンク本体１の段部１５で左右方向の動きを
夫々阻止するため、走行中にパツド１１の取付け
が緩んで脱落したり、異音を発生するなどの虞れ
がない。
の板状部３下面に凹溝８を有する嵌合部材７を溶
接などの手段で固着し、この嵌合部材７の凹溝８
にパツド１１を有する基板９に取付けた断面ほぼ
Ｃ字形をなす係止部材１０の開口縁部を挿脱自在
に嵌合するようにしたことから、リンク本体１に
対してパツド１１が短時間で容易に取付けられ
る。またパツド１１を固着した基板９と係止部材
１０を別に成形して固着具１２により一体化する
構成のため、基板９の成形が容易となつて安価に
提供できるようになると共に、嵌合部材７によつ
てパツド１１の上下及び前後方向の動きを、また
リンク本体１に設けたストツパ１４と、係止部材
１０より突設した係止部１３及びこの先端が係合
するリンク本体１の段部１５で左右方向の動きを
夫々阻止するため、走行中にパツド１１の取付け
が緩んで脱落したり、異音を発生するなどの虞れ
がない。
第１図ａ及びｂは従来の履帯リンクの説明図、
第２図はこの考案の一実施例になる履帯リンクの
断面図、第３図は第２図−線に沿う断面図で
ある。 １はリンク本体、２は筒状部、３は板状部、７
は嵌合部材、８は凹溝、９は基板、１０は係止部
材、１１はパツド、１３は係止部、１４はストツ
パ、１５は段部。
第２図はこの考案の一実施例になる履帯リンクの
断面図、第３図は第２図−線に沿う断面図で
ある。 １はリンク本体、２は筒状部、３は板状部、７
は嵌合部材、８は凹溝、９は基板、１０は係止部
材、１１はパツド、１３は係止部、１４はストツ
パ、１５は段部。
Claims (1)
- 一対の筒状部２と、これら筒状部２間を連結す
る板状部３からなるリンク本体１の上記板状部３
下面に、筒状部２の軸線に沿つて一対の凹溝８を
有する嵌合部材７を固着し、この嵌合部材７の上
記凹溝８に、下面にパツド１１が取付けられ、か
つ上面に断面がほぼＣ字形をなす係止部材１０が
固着具１２により固着された基板９の上記係止部
材１０の開口縁部をリンク本体１の側方より挿脱
自在に嵌挿することにより、パツド１１の両側部
を筒状部２より突設されたグローサ４間に支持さ
せると共に、上記基板９の一端側をリンク本体１
に設けたストツパ１４に、また係止部材１０より
突設した係止部１３の先端をリンク本体１に設け
た段部１５に係脱自在に係止してなる覆帯リン
ク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980115025U JPS6124464Y2 (ja) | 1980-08-15 | 1980-08-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980115025U JPS6124464Y2 (ja) | 1980-08-15 | 1980-08-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5737684U JPS5737684U (ja) | 1982-02-27 |
| JPS6124464Y2 true JPS6124464Y2 (ja) | 1986-07-22 |
Family
ID=29475979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980115025U Expired JPS6124464Y2 (ja) | 1980-08-15 | 1980-08-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6124464Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6111485U (ja) * | 1984-06-27 | 1986-01-23 | 株式会社小松製作所 | 装軌車両の履帯 |
| JPH069925Y2 (ja) * | 1987-10-01 | 1994-03-16 | 株式会社川島製作所 | 自動角折り包装機 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4318334Y1 (ja) * | 1964-11-16 | 1968-07-30 | ||
| GB1405742A (en) * | 1973-02-16 | 1975-09-10 | Diehl | Track link for a tracke vehicle |
-
1980
- 1980-08-15 JP JP1980115025U patent/JPS6124464Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5737684U (ja) | 1982-02-27 |
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