JPS61247414A

JPS61247414A - 自動車用シ−トリクライナ−

Info

Publication number: JPS61247414A
Application number: JP60088353A
Authority: JP
Inventors: 声喜佐藤
Original assignee: Mitsui Mining and Smelting Co Ltd
Current assignee: Mitsui Kinzoku Co Ltd
Priority date: 1985-04-24
Filing date: 1985-04-24
Publication date: 1986-11-04
Also published as: JPH0425803B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は自動車用シートリクライナーに係るものである
。

（従来技術）従来、使用状態のシートの傾斜角度を記憶させておき、
その傾斜・角度に復帰しうるようにしたものは特開昭５
８−２１６００８号公報・実開昭５８−７３１５３号公
報等により公知である。

（発明が解決しようとする問題点）前記公知のもののうち、特開昭５８−２１６００８号公
報のものは、最終使用状態のみ復帰可能であるが、オー
ナー優先ではなく、ドライバーごとに変化する構造であ
った。

実開昭５８−７３１５３号公報は、オーナー優先に復帰
させることはできるが、その角度より手前側で停止させ
ることはできない欠点があった。

（問題を解決するための手段）よって本発明は、座席側ブラケッ）１と背凭側ブラケッ
ト４とを軸３により軸着し、前記座席側ブラケットｌま
たは前記背凭側ブラケット４のいずれか一方に無歯部７
と該無歯部７に統〈歯部８を有するセクターギア５を、
前記座席側ブラケッ）１と前記背凭側ブラケット４のい
ずれか他方に前記セクターギア５に噛合う係合歯２１を
有するロックプレー）１９を取付け、前記セクターギア
５の前記歯部８の外周には、前記背凭側ブラケット４を
前倒位置から引起したときロックプレート１９の係合歯
２１と摺擦することによって所望角度だけ歯部８面を共
回りするカバー部３３を設け、もって前記背凭側ブラケ
ット４を所望角度位置に復帰しうるようにしたものにお
いて、前記カバー部３３は前記ロックプレート１９の係
合歯２１との共回りが終了するとバネ３８の弾力により
一直ちに無歯部７偏に戻るよう付勢された構成とした自
動車用シートリクライナーの構成を要旨として、前記欠
点を克服したものである。

（構成）本発明の一実施例を図により説明すると、１はシートの
座席側に固定される座席側ブラケットであり、座席側ブ
ラケット１の基端部には、先端側に二又部２を形成した
軸３を設ける。４は背受シートに固定される背凭側ブラ
ケットであり、該背凭側ブラケット４の基端部を前記軸
３に軸止する。背凭側ブラケット４は図示はしていない
が、バネにより常時矢印イ方向に付勢される。

前記軸３にはセクターギア５と補助ブラケット６を順次
回動自在に装着する。セクターギア５は無歯部７と該無
歯部７より僅かに小径の段差部９と歯部８とにより形成
し、段差部９と無歯部７の間にストッパー１０を形成す
る。１１は補助ブラケット６と背凭側ブラケット４とを
セクターギア５を介して固着するリベットであるが、セ
クターギア５は遊嵌状とするため、長孔１２を設け、長
孔１２にリベット１１が挿通される。

補助ブラケット６と背凭側ブラケット４は固着される。

１３は調節ノブであって、該調節ノブ１３を固定した回
動軸１４の中央に偏心部１５を設け、該偏心部１５をセ
クターギア５の係合孔１６に嵌合させ、回動軸１４の両
端を補助ブラケット６の係合孔１７と背凭側ブラケット
４の係合孔１８にそれぞれ嵌合させる。そのため、調節
ノブ１３を回動させると、セクターギア５と育児側ブラ
ケット４の相体的位置を矢印イ方向または反矢印イ方向
に微調整する。

しかして、前記座席側ブラケットｌにはロックプレート
１９を軸２０により軸着し、ロー２クプレー）１９の回
動端側には前記歯部８と係合する係合歯２１を形成する
。２２はロックプレート１９から突出したピン、２３は
操作レバーであり、操作レバー２３は軸２４により座席
側ブラケットｌに軸着され、操作レバー２３のセクター
ギア５側には前記ピン２２が係合する開口２５が形成さ
れる。該開口２５のセクターギア５側は係合縁２６に形
成され、該係合縁２６はセクターギア５に対して上端２
７は遠く、下端２８は近くなるように形成される。

２９は前記操作レバー２３に一体的に設けられるロー２
クプレート１９用のラッチであり、ロックプレート１９
をセクターギア５の歯部８に押圧する。３０は操作レバ
ー２３を常時矢印口方向に付勢するバネである。

しかして、軸３にはカバー３１を回動自在に取付ける。

カバー３１は一端３２側を略直角に屈曲させて前記セク
ターギア５の段差部９又は歯部８を覆うカバー部３３を
形成し、他端３４側には保合片３５を設ける。３６は一
端３２側に設けた突片で、前記補助ブラケット６の突片
３７との間にバネ３８を設置す、常時カバー３１をスト
ッパー１０に当接させる。

しかして、カバー３１を装着した軸３には扇状の調節板
３９を回動自在に取付ける。調節板３９の外周部には歯
部４０を形成し、該歯部４０にはレバー４１の歯部４２
を係合させる。調節板３９には前記カバー３１の係合片
３５が矢印イ方向に回動すると当接する当接片４３を設
ける。調節板３９には突起４４を設け、該突起４４には
、軸３に巻回したスプリング４５の一端４６、他端４７
をそれぞれ係止するが、一端４６、他端４７が突起４４
を挾持するようにクロス部４８を設ける。

４９は軸３に装着されるリングであり、該リング４９の
基端部には前記軸３の二叉部２に嵌合する嵌合孔５０が
形成され、リング４９は軸３（座席側ブラケット１）に
対して固定される、リング４９には前記突起４４方向に
伸びた突出部５１を設け、該突出部５１の先端側には調
節板３９側に伸びた突起５２が設けられ、該突起５２は
前記スプリング４５のクロス部４８と一端４６．４７と
の間に臨ませる。即ち、スプリング４５は突起４４を突
起５２に常時相対峙させるように付勢する。

前記レバー４１は軸５３によりセクターギア５の一端に
軸着され、バネ５４により常時及矢印イ方向に付勢させ
る。５５はレバー４１の一端、５６は他端である。

（作用）次に作用を遮る。

（乗客の着座）通常の使用状態においては座席側ブラケットｌと育児側
ブラケット４とは、セクターギア５の歯部８の適当位置
とロックプレー）１９の係金歯２１との係合に、より固
定される。この状態で、背凭シートの角度を変更すると
きは、操作レバー２３を反矢印口方向に引き上げると、
ロックプレート１９とラッチ２９の係合は外れ、同時に
ピン２２は係合縁２６に当接して、ロックプレート１９
の係合歯２１を、矢印凸方向に移動させ、係合歯２１と
歯部８との係合を解除して、育児側ブラケット４と座席
側ブラケット１とを回動自在とし、所望の角度に調節さ
れる、したがって操作レバー２３より手を離すと、ロッ
クプレート１９の係合歯２１と歯部８とが係合してロッ
クされる。

（メモリーセット）第３図に示した状態は、背凭れを適当に後傾斜させたも
のである。カバー３１はカバー部３３と係合歯２１の当
接が解除されるとバネ３８の弾力により引上げられてス
トッパー１０に当接して停止しており、背凭れと共に回
動するスプリング４５の一端４６が停止位置にあるリン
グ４９の突起５２により開かれ、前記一端４６は突起４
４より離れる。

この状態でレバー４１の歯部４２と調節板３９の歯部４
０の係合を解除すると、ＩＩＷｉ板３９はスプリング４
５の他端４７の作用で、突起４４が突起５２と一致する
まで自動的に回動して、第４図の状態になり、メモリー
は完了する。

（後席乗客の降車）後席の乗客が降車するときは、操作レバー２３を第１図
で引上げると、セクターギア５の歯部８とロックプレー
ト１９の係合歯２１の係合が外れるため、育児側ブラケ
ット４は軸３を中心に前側に倒れ、育児側ブラケット４
側のストッパーが座席側ブラケット１に衝突して停止す
る。

この状態ではロックプレート１９の係合歯２１の一部は
セクターギア５の無歯部７の上面に当接している。

後席の乗客が降車終了後、背凭シートを元の位置に戻す
と、背凭シートは前記メモリー位置に戻る。

すなわち、係合歯２１はカバー３１のカバー部３３外面
に当接しているため、カバー３１を、その係合片３５が
調節板３９の当接片４３に当接するまで（第６図）回動
させる。

保合片３５が調節板３９の当接片４３に当接すると、カ
バー３１の回動は停止するから、その後は係合歯２１と
カバー部３３は摺動し、係合歯２１がカバー部３３外に
なると、係合歯２１と歯部８は係合して背凭シートの回
動は停止する。

この位置は前記メモリー位置と一致しておりしたがって
、背凭シートはメモリー位置に自動的にセットされる。

その後は係合歯２１はカバー部３３上を滑って第７図の
状態になるから、メモリー位置に自動的にロックされる
。

（別の乗客の着座）しかして、乗客のメモリーセットがしであるシートに別
の乗客が着座して、シートの傾斜角度を変更するときは
、操作レバー２３を反矢印口方向に押上げて、係合歯２
１と歯部８との係合を解除させると、係合歯２１はカバ
ー３１のカバー部３３とは無関係に調節されるので、育
児側ブラケット４を所望の角度に調節した後、操作レバ
ー２３を離すと、再度係合歯２１と歯部８とが係合して
座席側ブラケット１と育児側ブラケット４とがロックさ
れ、乗客用の傾斜角度に調整できる。

（効果）前記したように、従来、使用状態のシートの傾斜角度を
記憶させておき、その傾斜角度に復帰しうるようにした
ものは特開昭５８−２１６ＯＯａ号公報・実開昭５８−
７３１５３号公報等により公知である。前記のうち、特
開昭５８−２１６００８号公報のものは、最終使用状態
のみ復帰可能であるが、オーナー優先ではなく、ドライ
バーごとに変化する構造であった。また実開昭５８−７
３１５３号公報は、オーナー優先に復帰させることはで
きるが、その角度より手前側で停止させることはできな
い欠点があった・しかるに本発明は、座席側ブラケットｌと育児側ブラケ
ット４とを軸３により軸着し、前記座席側ブラケッ）１
または前記育児側ブラケット４のいずれか一方に無歯部
７と該無歯部７に統〈歯部８を有するセクターギア５を
、前記座席側ブラケッ）１と前記育児側ブラケット４の
いずれか他方に前記セクターギア５に噛合う係合歯２１
を有するロックプレート１９を取付け、前記セクターギ
ア５の前記両皿８の外周には、前記育児側ブラケット４
を前倒位置から引起したときロックプレート１９の係合
歯２１と摺擦することによって所望角度だけ歯部８面を
共回りするカバー部３３を設け、もって前記育児側ブラ
ケット４を所望角度位置に復帰しうるようにしたものに
おいて、前記カバー部３３は前記ロックプレート１９の
係合歯２１との共回りが終了するとバネ３８の弾力によ
り直ちに無歯部７側に戻るよう付勢された構成とした自
動車用シートリクライナーの構成としたから、前記カバ
ー部３３が自動的に戻るので、その復帰角度の手前側で
も、自由に角度調節ができる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の全体の側面図、第２図は本発明の要部
の分解図、第３図は乗客用に育児角度を調節した状態図
、第４図は乗客用に育児角度をメモリーした状態図、第
５図は育児を最前側させたときの状態図、第６図は第５
図の状態から育児を後方に回動させた状態図、第７図は
乗客のメモリー位置へ復帰を示す状態図である符号の説
明ｌ・・・ブラケット、２・・・二又部、３・・・軸、４
・・・ブラケット、５・・・セクターギア、６・・・補
助ブラケット、７・・・無歯部、８・・・歯部、９・・
・段差部、１０・・・ストッパー、１１−・・リベット
、１２・・・長孔、１３・・・調節ノブ、１４・・・軸
、１５・・・偏心部、１６．１７．１８・・・係合孔、
１９・・・ロックプレート、２０・・・軸、２１・・・
係合歯、２２・・・ビン、２３・・・操作レバー、２４
・・・軸、２５・・・開口、２６・・・係合縁、２７・
・・上端、２８・・・下端、２９・・・ラッチ、３０・
・・バネ、３１・・・カバー、３２・・・一端、３３・
・・カバー部、３４・・・他端、３５・・・係合片、３
６・・・突片、３７・・・突片、３８・・・バネ、３９
・・・調節板、４０−・・歯部、４１−・・レバー、４
２・・・歯部、４３・・・当接片、４４・・・突起、４
５・・・スプリング、４６・・・一端、４７・・・他端
、４８・・・クロス部、４９・・・リング、５０・・・
嵌合孔、５１・・・突出部、５２・・・突起、５３・・
・軸、５４・・・バネ、５５・・・一端、５６−・・他
端。特許出願人三井金属鉱業株式会社一１ア

Claims

【特許請求の範囲】

座席側ブラケット１と背凭側ブラケット４とを軸３によ
り軸着し、前記座席側ブラケット１または前記背凭側ブ
ラケット４のいずれか一方に無歯部７と該無歯部７に続
く歯部８を有するセクターギア５を、前記座席側ブラケ
ット１と前記背凭側ブラケット４のいずれか他方に前記
セクターギア５に噛合う係合歯２１を有するロックプレ
ート１９を取付け、前記セクターギア５の前記歯部８の
外周には、前記背凭側ブラケット４を前倒位置から引起
したときロックプレート１９の係合歯２１と摺擦するこ
とによって所望角度だけ歯部８面を共回りするカバー部
３３を設け、もって前記背凭側ブラケット４を所望角度
位置に復帰しうるようにしたものにおいて、前記カバー
部３３は前記ロックプレート１９の係合歯２１との共回
りが終了するとバネ３８の弾力により直ちに無歯部７側
に戻るよう付勢された構成とした自動車用シートリクラ
イナー。