JPS6320366Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両のシートのシートバツクを傾動
可能にして、乗員が所望着座姿勢を選択できるリ
クライニング装置に関する。

一般に２ドアの車両において、後席に乗降する
場合、前席のシートバツクを前倒しする必要があ
りこの種のリクライニング装置では、シートバツ
クを除々に前へ倒すと、ある程度の姿勢までは位
置決めが行なわれるが、限界を越えると位置決め
が行なわれずシートバツクをフリーの状態で前倒
しすることができる。

このような動作を従来は第１図に示すような機
構を有するリクライニング装置で行なつていた。
すなわわ、第１図はラツチギヤ１０９を有するア
ツパーツース１０７とラツチギヤ１０９に噛合離
脱可能な歯部１１７を有するロアツース１１５と
を示し、アツパーツース１０７は図示しないバツ
クアームに固定され、ロアツース１１５は図示し
ないベースプレートに枢支されているものであ
る。ラツチギヤ１０９の前方端部にはラツチギヤ
１０９端部の谷部から立上がつてラツチギヤ１０
９の歯先よりも突出した摺動面１１１が形成さ
れ、摺動面１１１とラツチギヤ１０９の谷部との
間の立上がり１１３は谷部の側面をそのま延長し
て構成されたものである。

そして、図示しない操作レバーによりロアツー
ス１１５の歯部１１７をアツパーツース１０７の
ラツチギヤ１０９から離脱させると、バツクアー
ムは回動自在となり、所定の位置で操作レバーを
離すと図示しない引張スプリングの付勢により操
作レバーが復帰し、ロアツース１１５を押圧して
歯部１１７をラツチギヤ１０９に噛合させること
ができる。次に２ドア車で後席乗員が乗降する場
合、バツクアームを所定以上に前方へ倒すとロア
ツース１１５の歯部１１７がアツパーツース１０
７の摺動面１１１に当接するからバツクアームの
位置決めはなされないが、バツクアームを起す
と、ロアツース１１５の歯部１１７摺動面１１１
を相対的に摺動し、歯部１１７が摺動面１１１か
ら外れたときに操作レバーを付勢する引張スプリ
ングにより自動的にラツチギヤ１０９に噛合され
る。しかしながら、この噛合のときに、ロアツー
ス１１５の歯部１１７がアツパーツース１０７の
ラツチギヤ１０９の歯面と立上がり１１３との間
に第２図のように挾まれて歯部１１７がラツチギ
ヤ１０９に完全噛合しないハーフロツク状態が起
こることがある。このハーフロツクの状態が起る
と、車両発進時等にバツクアームに大きな荷重が
かかつてハーフロツクが外れ、極めて危検な状態
を招来する。またハーフロツクが外れるとラツチ
ギヤ１０９と歯部１１７とがこすられてラツチギ
ヤ１０９あるいは歯部１１７を損傷する恐があ
る。

この考案は上記の問題点に鑑み創案されたもの
であり、ハーフロツク状態をなくし、安全であり
且つ損傷しにくいリクライニング装置を提供する
ものである。

以下、第３図〜第６図に基づき、この考案の一
実施例を説明する。

第３図はこの考案の一実施例に係るリクライニ
ング装置の正面図を示し、このリクライニング装
置はベースプレート１とバツクアーム３とを有し
ている。

前記ベースプレート１には取付穴１ａ，１ｂが
設けられており、図示しないシートクツシヨンフ
レーム或いはシートスライドレール等にボルトで
固定される。前記バツクアーム３はベースプレー
ト１に枢軸５を介して回転可能に支持されてい
る。バツクアーム３の下端部にはアツパーツース
７が固定されており、このアツパーツース７の下
端面には第４図のようにラツチギヤ９が刻設され
ている。ラツチギヤ９の一端部側にはラツチギヤ
９の谷部から立上がつてラツチギヤ９の歯先より
も突出した摺動面１１が形成されている。摺動面
１１とラツチギヤ９の谷部との間には案内部１３
が形成されている。案内部１３はラツチギヤ９端
部の谷部側面の延長線（第５図鎖線参照）に対
し、ラツチギヤ９側へ肉盛つて形成したもので、
谷部の上縁からラツチギヤ９のピツチ円の法線方
向に沿つて摺動面１１に到るまで面状に形成され
ている。ベースプレート１のボス部１ｃにはポー
ルたるロアツース１５が枢支されており自重によ
りアツパーツース７に対して離れる方向（第２図
中下方）へ付勢されている。ロアツース１５には
第４図のようにアツパーツース７に対向する上端
面にアツパーツース７のラツチギヤ９に噛合う歯
部１７が刻設され、先端にはカム部１９が形成さ
れている。そして、前記ベースプレート１にはベ
ルクランク状の操作レバー２１がレバー枢軸２３
を介して回動可能に支持され、操作レバー２１の
作用部２１ａに設けられた摺接ピン２５が前記ロ
アツース１５のカム部１９下面に当接されてい
る。摺接ピン２５の一端には引張スプリング２７
の一端が係止され、引張スプリング２７の他端は
サブプレート２９に形成された係止部２９ａに係
止されている。従つて操作レバー２１は常に第２
図中反時計方向へ付勢されている。サブプレート
２９はベースプレート１との間にバツクアーム
３、ロアツース１５、及び操作レバー２１を挾持
するようにしてベースプレート１に対峙され、枢
軸５、レバー枢軸２３、及びボス部１ｃに嵌着さ
れている。前記バツクアーム３に設けられたフツ
ク部３ａと前記枢軸５に形成された溝５ａとの間
には渦巻スプリング３１（但し図面では一部のみ
示す）が張設され、バツクアーム３を常時第２図
中反時計方向に付勢している。なお、前記ベース
プレート１には図示しない長孔が穿設され、この
長孔にはバツクアーム３側に突設された図示しな
いピンが嵌合されている。

次に上記一実施例の作用について説明する。

まず第３図の着座状態でバツクアーム３の傾斜
角度を調節する場合、操作レバー２１を第３図中
時計方向に回動すると操作レバー２１と一体的に
作用部２１ａも時計方向へ回動し、摺接ピン２５
がロアツース１５のカム部１９の下面から退避す
る。摺接ピン２５のこの退避によりロアツース１
５は自重によりボス部１ｃの回りを図中反時計方
向へ回動し、ロアツース１５の歯部１７がラツチ
ギヤ９から離れる。この状態でバツクアーム３は
枢軸５を中心にして図中時計方向、反時計方向へ
回動可能であり、その回動範囲はバツクアーム３
側の図示しないピンがベースプレート１の図示し
ない長孔の長手方向端部に当接することによつて
規制される。バツクアーム３を所定の位置に回動
させ、操作レバー２１を離すと摺接ピン２５は引
張スプリング２７の付勢力によりカム部１９の周
面を摺動してカム部１９の下面に入り込みロアツ
ース１５を図中時計方向へ回動させる。ロアツー
ス１５のこの回動によつてロアツース１５の歯部
１７はラツチギヤ９に噛合し再び第２図の状態と
なる（但しバツクアーム３の傾斜角度は変つてい
る。）次に、２ドア車で後席乗員が乗降する場合、
操作レバー２１を第３図図中時計方向に回動する
と上記同様にロアツース１５の歯部１７がラツチ
ギヤ９から離れる。同時に渦巻スプリング３１の
付勢力によつてバツクアーム３は、バツクアーム
３側の図示しないピンがベースプレート１の図示
しない長孔の長手方向端部に当接するまで、反時
計方向に回動する。この状態で操作レバー２１を
離してもロアツース１５の歯部１７はベースプレ
ート１の摺動面１１に当接しているからラツチギ
ヤ９と噛合うことはない。そしてバツクアーム３
を着座可能状態に戻す場合、バツクアーム３を後
方即ち時計方向に回動すると、ロアツース１５の
歯部１７はアツパーツース７の摺動面１１をラツ
チギヤ９に噛合するまで摺動する。この場合、歯
部１７の一端側の歯が案内部１３に第６図のよう
に案内され、歯部１７の他端側の歯はラツチギヤ
９の歯先に当接する。従つて上記同様ロアツース
１５は引長スプリング２７の付勢力によりアツパ
ーツース７側へ押圧されるから、歯部１７の一端
側の歯は案内部１３にそのまま案内されると共に
歯部１７の他端側のラツチギヤ９の歯先に対して
摺動し、歯部１７はラツチギヤ９に確実に噛合す
る。

なお、この考案は上記一実施例に限定されるも
のではない。例えば案内部１３は面に限らず突起
で構成することもできる。またこの考案はラツチ
ギヤ９をベースプレート１側に設けるものにも応
用することができる。

以上より明らかなように、この考案の構成によ
れば、ラツチギヤ端部の谷部と摺動面との間に、
ポールの歯部の一端を案内し他端の歯先をラツチ
ギヤの歯先に当接させるための案内部を形成した
ので、ポールの歯部が摺動面を摺動してからラツ
チギヤに噛合する場合、歯部の一端が案内部に摺
接案内されるときには歯部の他端はラツチギヤの
歯先に当接するため、そのまま歯部の一端を案内
部により摺動案内しつつ歯部の他端の歯先をラツ
チギヤの歯先に対し摺動させ、歯部をラツチギヤ
に噛合させることができる。このため、ポールの
歯部とラツチギヤとをハーフロツクを起すことな
く噛合させることができ、安全且つ損傷しにくい
効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来例を示し、第１図はラツ
チギヤと歯部との噛合状態を示す正面図、第２図
はハーフロツク状態を示す正面図、第３図〜第６
図はこの考案の一実施例に係り、第３図は正面
図、第４図はラツチギヤと歯部との噛合状態を示
す正面図、第５図は要部の拡大正面図、第６図は
作用説明図である。 １……ベースプレート、３……バツクアーム、
９……ラツチギヤ、１１……摺動面、１３……案
内部、１５……ロアツース（ポール）、１７……
歯部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ベースプレートと、このベースプレートに回動
   可能に枢支されたバツクアームと、前記ベースプ
   レート側とバツクアーム側とのいずれか一方に設
   けられたラツチギヤ及びこのラツチギヤ端部の谷
   部から立上がつてラツチギヤの歯先よりも突出し
   た摺動面といずれか他方に枢支され前記ラツチギ
   ヤに噛合離脱可能な歯部を備えたポールとを有す
   るリクライニング装置において、前記ラツチギヤ
   端部の谷部と摺動面との間に、前記ポールの歯部
   の一端を案内し他端の歯先をラツチギヤの歯先に
   当接させるための案内部を形成したことを特徴と
   するリクライニング装置。