JPS61256021A - 多列ころ軸受 - Google Patents

多列ころ軸受

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JPS61256021A
JPS61256021A JP60292403A JP29240385A JPS61256021A JP S61256021 A JPS61256021 A JP S61256021A JP 60292403 A JP60292403 A JP 60292403A JP 29240385 A JP29240385 A JP 29240385A JP S61256021 A JPS61256021 A JP S61256021A
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JP
Japan
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race means
seal
outer race
inner race
annular
Prior art date
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Pending
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JP60292403A
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English (en)
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ジエリイ・パトリツク・ローデス
ロジヤー・リー・エバー
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Timken US LLC
Original Assignee
Torrington Co
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Publication date
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    • F16C33/768—Sealings of ball or roller bearings between relatively stationary parts, i.e. static seals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
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    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/388—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with four rows, i.e. four row tapered roller bearings
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は軸受に関するものである。さらに詳しくいえば
、本発明は、円すいころを入れた新規な多列軸受である
。
従来技術 鉄鋼工業で用いられるような圧延機の運転時には、冷却
のために莫大な量の水が用いられることが多い。圧延機
の運転に含まれる強大な力のために、ころ軸受は普通の
油型潤滑剤で潤滑される。
最大効率で運転するためには、ころ軸受に水がつい友り
他の異物がつかないようにすることが不可欠である。
圧延機の中の軸受に汚染物質が入らないようにするため
に、シールおよびシールの位置決めが非常に重要である
。普通のロールネック軸受構成を保護する一つのシール
構成は、軸受から遠く離れており、ロールを再研磨のた
めに取除すて、そのあとでもとの位置に置くとき、しば
しば傷を受ける、ことは作業ロールに関する限りよく起
る。シールが軸受から遠ぐ離ｎている従来のロールネッ
ク軸受構成の例がエイ・ジエイ・ビートロス（Ａ。
Ｊ、　Ｐｅｔｒｏｓ）に１９７０年５月１９日に認めら
れた米国特許第３．５１２．８５５号「圧延機用水およ
び潤滑油シール手段」にある。
その他の従来のロールネック軸受構成において、軸受を
汚染物から保うするシールは、軸受の外側レースと別に
なっている端リングに収容されている。そのような構成
の例は、ガーハード・ライタ（Ｃ）ｅｒｈａｒｄ　Ｒｅ
１ｔｅｒ）に１９ｇｏ年１１月２５日に認められた米国
特許第４．２５５．４８５号「ユニット化多列円すいこ
ろ軸受」およびアオキ・アキオほかに１９ｇ３年１２月
２７日に認めら扛た米国特許第１１．　ｌｉ　２２．６
９８号「軸受アセンブリ」にある。
発明が解決しようとする問題点 従って、本発明の目的は、圧延機用軸受のシール構成に
おいて、ロールの再研磨時にロールの取外し、再組立て
によって損傷を受けない構成のシールであって、軸受の
構成要素と一体になっているシール構成を提供すること
である◇ 間即点を解決する几めの手段 簡単に説明すると、新規な多列軸受は、１対の中間軌道
と１対の端軌道と金有する内側レース手段および内側レ
ース手段の中間軌道を囲む１対の中間軌道と内側レース
手段の端軌道を囲む１対の端軌道を有する外側レース手
段全備え、外側レース手段にある各軌道が内側レース手
段にある異なる軌道を囲んでそれに対応するようになっ
ている。
内側レース手段と外側レース手段の対応する軌道の間に
ころが列になって配置され、各組の対応する中間軌道お
よび端軌道の間には異なる列のころがある。内側レース
手段と外側レース手段の間の環状部内に該環状部の各端
に隣接して一つの端シールがはめられる。端シールは環
状部内に完全にはまるような形に作られている。各端シ
ールには、軸受の両端に障壁全形成するように内側レー
ス手段と協力して作動するエラストマー部分がある。
内側レース手段は、１対の内側レースを備えて、各内側
レースが一つの中間軌道と一つの端軌道をもった軸受と
なっていてもよい。内側レースの内端面は、直接互いに
つき合せ接合していてもよいし、またはその代りにスペ
ーサが内側レース金分離していてもよい。内側レースの
内端面が互いに接触する場合、内側レースの接触してい
る内端面をシールする手段が設けられる。内側レースが
スペーサによって分離される場合、スペーサ？シールす
る手段が設けられる。
実施例 図面、さらに特定すｎば第１図を参服すると、圧延機の
作業ロールまたはささえロニル１２全位置決めして支持
するのに特に適する多列円すいころ軸受が示されている
。圧延機の各ロール１２には、その端にロールネック１
４があり、これらは、縮径端部分であり、各ロールネッ
ク１４は軸受の中に受は入れられている。軸受の方は、
圧延機の枠に固着さｎているチョック１６の中に締めつ
けられてしつかり保持されている。チョック１６には、
通常の保持装置が入っていて、さらに従来のＯリングシ
ール１ｇおよびシール１つを設けられているＯ従って、
本軸受は、ロール１２がチョック１６の中で回転できる
ようにしている。
この軸受け、１対の内側レース２ｏと２２を有スル内側
レース手段を備えている。内側レース２゜と２２の穴は
、同じ直径を有し、穴の直径は、ロールネック１４とほ
ぼ同じなので、ロールネック１４は、内側レース２ｏと
２２の穴を通してはまる。できれば、内側レースの穴は
、軸受の取外しを容易にするためにゆるくはまるように
ロールネックＩｌｌの直径よｔ）直径がわずかに大きい
のがよい。
内側レース２０と２２は、それぞれ面角に切り落されて
横方向に延び次端面２４と２６を有し。
二つの端面２１Ｉと２６の間には四つの傾斜軌道２ｇ、
３０．５２および５１４が設けられている。内側レース
２０と２２は、それぞれ軸受に中間軌道３゜と５２およ
び端軌道２ｇと５１Ｊｌ与える。二つの中間軌道３０と
５２は、環状スペーサ５６によって分離されている。
内側レース２０の端軌道２８と中間軌道５ｏは、軌道２
８と３０の直径の大きい方の端に続いている円筒形の介
在表面３ｇによって分離されている。
内側レース２２にある中間軌道う２と端軌道３１１とは
、軌道５２と５１４の直径の大きい方の端に続いている
円筒形の介在表面ＩＩＯによって分離されている。軌道
２８と３０は、円筒形の介在表面３ｇから半径方向に内
方にテーパがついている。軌道３２と５１＋は、円筒形
の介在表面ｌＩＯから半径方向に内方にテーパがついて
いる。
内側レース２０と２２は分割された外側レース１１２、
ｌｌ１１および１１６ｉ含む外側レース手段によって囲
まれている。外側レース４２は、環状スペーサ１１８に
よって外側レース１ＩＩＩから軸方向に分離されている
。外側レースｌｌ１ｌは、環状スペーサ５０によって外
側レースｌＩ６から軸方向に分離されている。
外側レースｌＩＩ＋には軌道５２と５１１があり、それ
によって軸受に内側レース２０と２２にある対応する中
間軌道３０と５２にそれぞれ対向し友中間軌道を与えて
いる。外側レース４４にある二つの中間軌道５２と５１
＋は、軌道５２と５４の直径の大きい方の端に続いてい
る円筒形の介在表面５６によって分離されている。軌道
５２と５１＋は、円筒形の介在表面５６から半径方向に
外方にテーパがついている。
外側レース４２にある端軌道５ｇは、外側レースｌ＋２
の外端から半径方向に外方にテーパがついており、内側
レース２０の対応する端軌道２８を囲んでそれに向い合
せに取付けられている。外側レース４６の端軌道６０は
、外側レースｌｉ６の外端から半径方向に外方にテーパ
がついていて、内側レース２２の対応する端軌道う６に
向い合せに取付けられている。
対応する端軌道２８と５８との間には１列の円すいころ
６２があり、同様に、中間軌道５０と５２との間にはも
う１列の円すいころ６１Ｉがあり、中間軌道５２と５１
＋との間にはなおもう１列の円すいころ６６があり、端
軌道５４と６０との間にはもう１列の円すいころ６８が
ある。
４列の各々の個々のころの間の適当な円周方向の間隔は
保持器によって保たれる。任意の列のころに対する僻々
の保持器７０は、互いに分離されており、グラスチック
または他の任意の適当な材料で作ることができる。
二つの保持器は、本軸受において中間軌道に対応する中
間保持器となり、もう二つの保持器は、本軸受において
端軌道に対応する端保持器となる。
第１図および第２図を参照すると、端シールが内側レー
ス手段と外側レース手段の間の環状部７２の中にその環
状部の両端に隣接してはめられていることが分る。各端
シールは、シールケース？４と環状ニジストマ一部分７
６を備えている。別個の大形はね７ｇがニジストマ一部
分７６を内側レースの外径の延長部８０に確実に接触さ
せている。
内側レース２０の軸方向の外面２に＋と外側レースｌＩ
２の軸方向外面８２は、軸受の軸＃’！ｒ通る同じ横断
面に沿って延ひている。端シールは、環状部７２の中に
完全にはまるような形状に作られている。シールケース
７１１は、大体Ｃ形の断面になっていて、Ｃ形の垂直部
分は内側レース２０と外側レース１１２のそれぞれの外
面２１１と８２と同じ横断平面に大体沿って因る。Ｃ形
シールケースの水平部分は、大体軸方向に延びている半
径方向に外側の部分８３と大体軸方向に延びている半径
方向に内側の部分８ｉｌである。エラストマー部分７６
は・軸方向に延びる部分８Ｉ＋に取付けられている。
各ころ保持器７０のクロスバ−は、傾けられているが、
小さなＩ径のクロスバ−の端縁にある穴８６が内側レー
ス手段の隣接部分の外径より大きくなっている。シール
ケースの軸方向に延びる部分８１＋は保持器７０の穴８
６の中に延びている。
第２図の実施例では、シールケースは、外側レースｌｉ
２の内面に形成されｎ深部ぐりにしっがり保持さｎてい
る。シールケースは、端シールケースぐりの中の第２図
で見て右から左へ挿入することによってブレスばめによ
って深部ぐシに圧入さｎる。
第５図の実施例では、端シールは、シールケース７ＩＩ
ｉ覆うエラストマー９３の外径上にある成型環状ゴムビ
ード９２によって内側レース手段と外側レース手段の間
の環状部７２に保たれる。ゴムビードは、外側レース４
２の内面にある環状みぞ９１１の中に伸びている。環状
みぞ９ヰは、端面８２から軸方向に間隔をおいている。
端シールは、端シールを環状部７２に第５図で見て右か
ら左へ圧入することによって環状部７２に挿入される。
第４図の実施例では、端シールの金属部分は、確実にシ
ールするためにゴムで被覆されている。
機械的保持力は、外側レース４２に形成されたみぞ９ｇ
の中に大体軸方向に伸びている部分８３の外側部分を打
ち曲げることによって与えられる。
第５図の実施例では、シールケースには、斜めになって
いるゴムを被覆され九半径方向に外側の部分１００があ
る。対応して傾斜した面を有する深部ぐ９が外側レース
の内面に形成さｎている。
端シールは、内側レース手段と外側レース手段の間の環
状部に第５図で見て左から右へ挿入することによって取
付けられる。取付けの方向は、シールケースが外面を内
方に曲げてそｎ自体より小さい面１０１１のそばを累通
りして、肩１０２を通り越した第５図に示された最終位
置にはじけ入ることができるようにする。
第６図の実施例では、端シールケースは、部分８５と一
体の半径方向に伸びている部分１０５および肩１０２か
ら軸方向に遠ざかり部分８５に平行に伸びる部分１０６
ｉ備えている。複数の円周方向に隔てられた耳状突出片
１０８（第６因では一つだけ示しである）が保持耳状突
出片を形成するようにあらかじめ形成されている。シー
ルケースは、１１０のところでゴム被覆さｎている。耳
状突出片１０８を外方にあらかじめ曲げることによって
耳状突出片に正の残留歪エネルギーを与えるので、保持
耳状突出片が肩１１２ｔ−通過するとき、耳状突出片が
みぞ９８にはね返る。ゴム被覆１１０とケースは、正の
圧縮力が与えられて保持耳状突出片を外側レースのみぞ
９８に押し込みながら表面をシールするように構成さ扛
ている。
第１図に示したスペーサ５６は、また、汚染物がレース
２０と２２との内側端の間の空間に流入しなりようにシ
ールされる。第１図のスペーサ５６に対するシール構成
は第１１図にさらに詳細に示しである。第１１図全参照
すると、０リング１１１１と１１６は、それぞれ内側レ
ース２０と２２の内端面１２０と１２２に形成さｎ友環
状みぞ１１８１１９にはめ込まれている。
第７図に示したスペーサをシールする構成では、内側レ
ース２０と２２のそれぞれの内側端面１２８と１３０に
そｎぞｎ深部ぐυが形成されている。
深部ぐりの側面１う２と１５１！およびスペーサ３６の
内面１１１０は、エラストマ−１４２が金属バンド１１
１１＋に成型されている環状部材からなるシール部材を
受ける環状空間を形成する。リングシール１１＆５と１
１１７が深部ぐりの底面１１１９と１５１にそ詐ぞ扛接
触している。
第ｉｌｌに示し几スペーサシール手段においては、スペ
ーサは、中央孔とその中央孔よジ大きな西経でスペーサ
ーの両端から伸ひてＵ字形断面の環状空間を与える深部
ぐりとを備えている。Ｕ字形断の環状エラストマーシー
ル１５０がその環状空間に閉じ込められる。
第１５図に示したスペーサシール手段では、スペーサ５
６の穴は、レース２０と２２を貫通する穴よシ大きい。
このシール部材は、金層リング１５５のまわシに成型さ
れた環状エラストマー１５５を備えている。リップシー
ル１５７と１５９はエラストマー１５３の一部分を形成
し、レース２０と２２にそれぞれ係合する。
ある種の圧延機軸受の場合には、スペーサが内側レース
手段の一部分として含まれていなくてもよいことがある
。このような場合には、内側レースの内側端面は、つき
合わさり、内側レースのつき合わせ内端面をシールする
ある手段を設けるべきである。内側レースのつき合わせ
端面をシールする異なる手段が第８図、第９図、第１０
図、第１２図および第１５図に示されている。第８図を
参照すると、内側レース２０と２２のつき合わせ端面１
５２と１５１＋は、内側Ｌ’−７２０と２２の内端面に
それぞれ形成された隣接した深座ぐり１５８と１６０に
はめ込まれている。中央にあってエラストマーで完全に
囲われた矩形の金属バンド１６２がシールを強固にして
いる。リップシール１６１１と１６６はシールの両側に
設けられる。
リップシールは深部ぐシ１５８と１６０の底面と接触し
ている。
第９図の実施例では、アコーデオン形シール１７０が内
側レース２２に形成された深部ぐり１７２の中に閉じ込
められている。内側レース２２の深部ぐｖ１７２よジ大
きい直径の深部ぐり１フイカ内側レース２０に形成され
ている。内側レース２２の内面にある環状突出部１７６
がその突出部の表面が深部ぐり１７１１の表面に相補的
になって内側レース２０の深部ぐ５１７１１の中へ伸び
入っている。
第１０図の実施例のシール手段では、シールは逆Ｕ字形
の断面を有する環状エラストマーシール１８０ｔ−含ん
でいる。環状金属バンド１ｇ２がシールのみそに取付け
られている。
第１２図の実施例では、深部ぐシＩＢヰと１８６が内側
レース２０と２２の内端面にそれぞれ形成されている。
深部ぐｐ１ｇｌ＋と１８６のそれぞれの底面ｔａｇと１
９０は、その深部ぐりの深い端が深部ぐシの浅い端から
半径方向に内側に向って傾斜している。逆Ｖ字形断面の
エラストマシールが深座ぐシの中に閉じ込められている
。三角形の断面の金属バンドが逆Ｖ字形シールのみぞの
中に置かれている。
第１３図の実施例では、シールはエラストマーの環状部
材２０２に完全に囲われた金属バンド２００を備えてい
る。エラストマー環状部材２０２には、内側レース２２
にある深部ぐｖ２０６の側面に相補的な半径方向に外側
の表面２０１１がある。
環状部材２０２にはまた、深部ぐり２０１＋の底２１０
に相補的な半径方向に伸びる端面２０８がある。この環
状部材にはま友、内側レース２０の内端面の深座ぐり２
１８の底面２１６とシール接合している１対の一体環状
オープンリップ２１２と２１１＋がある。
発明の効果 本発明の軸受では、端シールは、別個のリングに取付け
られておらず、端シールは、軸受そのものから遠く離れ
ていない。むしろ端シールは、内側レースと外側レース
の間の環状部に置かれる。
本願発明においては、端シールを収容するのに別個のリ
ングが必要でないので、本願の軸受アセンブリは、安く
製作でき、米国特許第４．２５５．１１１１！　５号お
よび第４．１１２２．６９８号に示されたような軸受ア
センブリより少ない部品で同じ動作を行う。
本発明の軸受けまた、シールが軸受から遠くに離れてい
る米国特許第５．５１２．１３５５号のような特許に開
示された端シールと軸受を支持するために別個の端リン
グを特徴とする特許品に必要な長手方向のスペースに比
較して必要な長手方向のスペースがずっと少なく、しか
もなお、上記のような特許に開示された軸受と同じ能力
を保つように構成されている。
【図面の簡単な説明】
第１図は、圧延機のロールの一部分断面図になっている
部分図で、ロールのネックは圧延機の枠にあるチョック
の中に突き出て、本発明の多列軸受によってチョック内
に支持さｎておシ、第２図は、本発明の一つの端シール
の実施例を示す部分断面図、 第５図は、本発明の別の端シールの実施例を示す部分断
面図、 第４図は、本発明の端シールのなお別の実施例を示す部
分断面図、 第５図は、本発明のなお別の端シールの実施例を示す部
分断面図、 第６図は、本発明のなお別の実施例を示す部分断面図、 第７図は、スペーサ金工つの内側レースを分離するのに
用いるときのシール手段の実施例？示す部分断面図、 第８図は、二つの内側レースの内端面が互いにつき合せ
接合されているときのシール手段の実施例金示す部分断
面図、 第９図は、二つの内側レースの内端面が互いにつき合せ
接合さｎているときのシール手段の別の実施例の部分断
面図、 第１０（ｌは、二つの内側レースの内端面が互いにつき
合せ接合されているときのシール手段のなお別の実施例
の部分断面図、 第１１図は、二つの内側レースがスペーサによって分離
されているときのシール手段の別の実施例の部分断面図
、 第１２図は、二つの内側レースの内端面が互いにつき合
せ接合されているときのなお別の実施例の部分断面図、 第１５図は、二つの内側レースの内端面が互いにつき合
せ接合されているときのシール手段の別の実施例の部分
断面図、 第１１１図は、二つの内側レースがスペーサによって分
離されているときのシール手段の別の実施例の部分断面
図、 第１５図は、二つの内側レースがスペーサによって分離
されているときのシール手段の別の実施例の部分断面図
である。 ＦＩＧ、　／

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、１対の中間軌道と１対の端軌道を有する内側レース
    手段と、内側レース手段の中間軌道を囲む１対の中間軌
    道と内側レース手段の端軌道を囲む１対の端軌道を有す
    る外側レース手段とがあつて、外側レース手段にある各
    軌道が内側レース手段にある異なる軌道を囲んで対応し
    て、内側レース手段と外側レース手段との間に環状部を
    作つており、かつ内側レース手段を外側レース手段の対
    応する軌道間に列をなして配置されたころを備え、各組
    の対応する中間軌道と端軌道との間に異なる列のころが
    存在する多列軸受であつて、内側レース手段と外側レー
    ス手段の間の環状部内に該環状部の各端に隣接してはめ
    られた端シールがあり、各端シールは前記環状部に完全
    にはまる形に作られるとともに、軸受の端に障壁を形成
    するように内側レースと協働するエラストマーの部分を
    有していることを特徴とする多列軸受。 ２、各端シールが内側レース手段と外側レース手段の間
    の環状部にプレスばめされることを特徴とする特許請求
    の範囲第１項に記載の多列軸受。 ３、外側レース手段の内面がそれの両端の各にから軸方
    向に間隔をおいたみぞを有し、各端シールの軸方向保持
    部分が内側レース手段と外側レース手段の間の環状部に
    端シールを保持するためにみぞにはまり込むことを特徴
    とする特許請求の範囲第１項に記載の多列軸受。 ４、個別中間ころ保持器および端ころ保持器が各列内の
    ころを円周方向に分離し、各ころ保持器は、互いに引き
    離され、各端ころ保持器は、内側レース手段の隣接部分
    の外径より大きい直径の外側端縁に穴を有し、各端シー
    ルのエラストマー部分が対応する端ころ保持器の穴に伸
    び込んでいることを特徴とする特許請求の範囲第１項に
    記載の多列軸受。 ５、各々が中間軌道と端軌道を備えた１対の内側レース
    を備えた多列軸受であつて、前記中間軌道がスペーサに
    よつて分離されており、前記スペーサをシールする手段
    と、前記内側レース手段の中間軌道を囲む１対の中間軌
    道と前記内側レース手段の端軌道を囲む１対の端軌道と
    を有する外側レース手段とを備え該外側レース手段の各
    軌道が内側レース手段の異なる軌道を囲んで対応し、内
    側レース手段と外側レース手段の間の環状部を与えるよ
    うになつており、また内側レース手段と外側レース手段
    との対応する軌道間に列をなして配置されたころがあつ
    て、各セットの対応する中間軌道と端軌道との間に異な
    る列のころがあり、さらに、内側レース手段と外側レー
    ス手段の間の環状部の両端に障壁を形成する端シールを
    備えていることを特徴とする多列軸受。 ６、前記スペーサをシールする手段が各内側レースの内
    端面にある環状みぞに収容されたＯリングを備えている
    ことを特徴とする特許請求の範囲第５項に記載の多列軸
    受。 ７、スペーサが内側レースの穴より大きい直径の穴を有
    し、各内端面の一部分が前記スペーサの穴の表面から半
    径方向に内方に伸びて環状空間を与え、シール部材が前
    記環状空間に閉じ込められていることを特徴とする特許
    請求の範囲第５項に記載の多列軸受。 ８、スペーサが中央穴と中央穴より大きい直径であり、
    スペーサの各端から伸びてＵ字形断面を有する環状空間
    を作る深座ぐりを有すること、およびＵ字形断面を有す
    る環状シールが前記環状空間内に閉じ込められているこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第７項に記載の条列軸受
    。 ９、各々が中間軌道と端軌道を備えた１対の内側レース
    を有し、内側レースの内端面が互いにつき合せ接合され
    ている多列軸受であつて、内側レースの接合内端面をシ
    ールする手段と、内側レース手段の中間軌道を囲む１対
    の中間軌道と内側レース手段の端軌道を囲む１対の端軌
    道とを有する外側レース手段で外側レース手段上の各軌
    道が内側レース手段の異なる軌道を囲んで対応し、内側
    レース手段と外側レース手段の間の環状部を与えるよう
    になつており、また内側レース手段と外側レース手段と
    の対応する軌道間に列をなして配置されたころがあつて
    、各セットの対応する中間軌道と端軌道との間に異なる
    列のころがあり、さらに内側レース手段と外側レース手
    段の間の環状部の両端に障壁を形成する端シールを備え
    ていることを特徴とする多列軸受。 １０、内側レースの接合内端面をシールする手段が各内
    側レースの内端面内に深座ぐりと、前記深座ぐり内には
    められたシールを備えていることを特徴とする特許請求
    の範囲第１０項に記載の各列軸受。 １１、前記シールがアコーデオン形シールであることを
    特徴とする特許請求の範囲第１０項に記載の多列軸受。 １２、前記シールが金属バンドを中に包み込んでいる特
    許請求の範囲第１０項に記載の多列軸受。 １３、前記シールが逆Ｕ字形の断面のものであり、環状
    金属バンドがシールのみぞの中に置かれていることを特
    徴とする特許請求の範囲第１０項に記載の多列軸受。 １４、前記シールが一方の内側レースの内端面にある深
    座ぐりの側壁とシール接触している表面と前記深座ぐり
    の底面とシール接触している第２の表面とを有するエラ
    ストマーの環状部材の中に包みこまれた金属バンドを備
    え、前記エラストマーの環状部材が他方の内側レースの
    内側端面にある深座ぐりの底面とシール係合している一
    体になつた１状の環状オープンリップを有することを特
    徴とする特許請求の範囲第１０項に記載の多列軸受。
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