JPS61278465A - ステアリングホイ−ル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 （産業上の利用分野） この発明はパッド部を不回動にするための遊星歯車機構
を備えたステアリングホイールに関するものである。

（従来の技術） パッド部不回動ステアリングホイールは、（１）クラク
ション、定速走行装置、通信機、ラジオ、ヘッドライト
等に継電されるスイッチ′、発音器、表示器等の電子機
器をパッド部に装着し、パッド部不回動の利点を生かし
て前記の電子機器の操作性を高めること、及び （２゛）高級感を与えて商品価値を高めること等に目、
的がおかれて開発が進められている。

このパッド部不回動機構の一つとしてコラムに固定され
ろコラム側太陽歯車、パッド部が固着されるパッド側太
陽歯車及び前記二つの太陽歯車と同時に噛み合い、シャ
フトを同じにしている遊星歯車とからなる遊星歯車機構
によるものがあるが、同機構の場合、遊星歯車と太陽歯
車との間にバックラツシが必然的に存在することは勿論
、寸法誤差、組付【プ誤差等によってさらに大きな隙間
が生ずることもある。

このバックラッシや隙間はパッド部のガタッキや異音発
生の原因となって、ＩＦ１１発目的の一つである高級感
を損うので大きな問題である。

ところが、従来公知のステアリングホイールにおける遊
星歯！１ｌｌＶｎ構には、このバックラッシ等の抑制に
ついて考慮されたものとして、実開昭５７−１９１６５
４号公報にみられるような遊星ローラとの併用タイプの
ものがあるが、組付は性や耐久性に問題がある。

（発明が解決しようとする問題点） そこで、このバツクラッシ等を抑制する手段として、遊
星歯車を太陽歯車の半径方向に移動可能に設け、この遊
星歯車をスプリング等によって太陽Ｗｌ車の（半径方向
の）中心に付勢することが考えられる。

しかし、そのようにすると、遊星歯車が太陽歯車の半径
外側方向へ変位し得るので、パッド部の外部から回動力
が加わったとき等に、遊星＠巾と太陽歯車との噛み合い
が外れることがある。

すると、遊星歯車が太陽歯車の円周方向にスリップして
、パッド部が回動してしまうという問題点が新たに発生
する。

この発明の目的は前記の歯車間のバックラッシや隙間に
起因してパッド部のガタッキや異音が発生し、高級感を
損うという従来の問題点を解決しようとするものである
。

発明の構成 （問題点を解決するための手段） 本発明は、遊星歯車を、同遊星歯車と太陽歯車のピッチ
円に共通の接線方向に付勢するための弾性部材を、太陽
歯車と遊星歯車等からなる遊星歯車機構のボスプレート
に取り付けるという技術的手段によって前記の問題点を
解決しようとするものである。

（作用） 付勢されている遊星歯車の歯が太１ｌｌｉ歯車のｍ満の
側面と弾性的に接触してバックラッシを抑制し、ひいて
はパッド部のガタッキや異音を少なくすることができる
。

（実施例） 以下、本発明を具体化した第１実施例を第１〜４図に基
づいて説明する。なお、この実施例は、遊星歯車機構に
太陽歯車３としてパッド側太陽歯車とコラム側太陽歯車
の二つの太陽歯車を、そして、ｙＩｉ里歯型歯車５て前
記二つの太陽歯車とそれぞれ噛み合うパッド側遊星歯車
５ａとコラム側遊星歯串５ｂをそれぞれ組み込むように
したものである。

第１図に示すように自動車のコラム７内にはステアリン
グシャフト８が貫通しており、その先端部にはボス９が
ナツト１０により締め付は固定されている。ボス９の中
央部分には外方に水平状に延びるボスプレート１１が溶
接により固定されている。

そして、このボスプレート１１の外縁部にはスポーク１
２が固定され、同スポーク１２の先端にはリング１３が
支持されている。ボス９の、コラム側の下部外周にはコ
ラム側太陽歯車３ｂが軸受１４を介してボス９に対して
相対回動可能に段けられ、コラム７に対してはボルト１
５によって回動しないように固定されている。

他方、ボス９の上部外周にはパッド側太陽歯車３ａが軸
受１６を介して設けられ、同太陽歯車３ａの上には箱状
のパッド部１がボルト１７によって固着されており、そ
の中にスイッチや計器等の電子機器類（図示なし）の収
納が可能になっている。

ボスプレート１１の外周部には弾性部材６を介して遊星
歯車支持部材１８がパッド側太陽歯車３ａ等の半径方向
に対しては移動できないようねじ止めされているととも
に、前記弾性部材６によってパッド側太陽歯車３ａとパ
ッド側遊星歯車５ａのピッチ刊及びコラム側太陽歯車３
ｂとコラム側ＭＩＪ歯車５ｂのピッチ円のそれぞれに対
して共通の接線方向に付勢されている。

遊星歯車支持部材１８は、第２図に示すように平行に立
っている２枚の支持板１９及びそれらの上下端面に固定
されている上部すべり軸受２０、下部すべり軸受２１と
から構成されている。

弾性部材６は鋼又は弾性のある合成樹脂の２枚の板ばね
から構成されている。そして、そのうちの１枚は一端部
が上部すべり軸受２０にねじ止めされ、他端部がボスプ
レート１１の上面にねじ止めされる上部弾性部材６ａで
あり、他の１枚は−端部が下部すべり軸受２１にねじ止
めされ、他端部がボスプレート１１の下面であって、上
部弾性部材６ａが取り付けられる側と反対側にねじ止め
されている下部弾性部材６ｂである。

上部すべり軸受２０と下部すべり軸受２１には遊星シャ
フト４が立設されていて、パッド側遊星＃１車５ａとコ
ラム側１１里歯＊５ｂを軸着している。

上記のように構成されるステアリングホイールを組み立
てる場合は公知の手順で組み立てればよいが、ただ、遊
星歯車支持部材１８は次のようにしてボスプレート１１
に取り付けられる。

まず、遊星歯車支持部材１８の上部すべり軸受２０と下
部すべり軸受２１に上部弾性部材６ａと下部弾性部材６
ｂの一端部をねじ止めする。

次いで、第３図に示すようにその遊星歯車支持部材１８
をボスプレート１１の外周部に設けられた切欠部２２に
嵌め込んで、パッド側遊星歯車５ａとコラム側遊星歯車
５ｂをそれぞれパッド側太ｒａｍ車３ａとコラム側太陽
歯）ｎ３ｂに噛み合わせる。この状態では二つの弾性部
材６ａ１６ｂの他端部は２点鎖線で示すようになってい
るので、この他端部を押圧してボスプレート１１にねじ
止めする。

すると、遊星歯車支持部材１８が二つの太陽歯車３ａ、
３ｂと二つの遊星歯車５ａ、５ｂのピッチ円の共通の接
線方向に付勢される。従って、二つの遊星歯車５ａ、５
ｂも同方向に付勢され、それぞれがパッド側太陽歯車３
　ａ　Ｎコラム側太陽歯車３ｂと噛み合う。

以上のように構成された実ｂＩ例について次にその作用
・効果を説明する。

まず、リング１３を回動させてステアリング操作を行な
うと、ボスプレート１１の回動に伴って二つの遊星歯車
５ａ、５ｂがコラム側太陽歯車３ａとパッド側太陽歯車
３ｂの周囲を自転しながら公転する。

しかし、コラム側太陽歯車３ｂはコラム７に固定されて
いるため回動ぜず、又、その歯車３ｂに倣ってパッド側
太陽歯車１３ａも回動せず、コラム７に対して常に不回
動状態となる。従って、パッド側太陽＠車３ａに固着さ
れているパッド部１も不回動状態になる。

又、二つの遊星歯車５ａ、５ｂは付勢された状態で二つ
の太陽歯車３ａ、３ｂとそれぞれ噛み合うので、第４図
に示すように１２星歯車５ａ、５ｂの１枚の歯２３は二
つの太陽歯車３ａ１３ｂの歯溝２４の両側面２６ａ、２
６ｂと接触してバックラッシや隙間を抑制する。

従って、太陽歯車３ａ、３ｂと遊星歯車５ａ。

５ｂとの間のガタッキが解消され、又、ステアリング操
作時の異ｇの発生が抑制される。

又、二つの遊星歯車５ａ、５ｂが取り付けられている遊
星シャフト４はボスプレート１１において半径方向に動
くことがないように固定されているので、前述の従来技
術のように前記遊星歯車５ａ、５ｂと太陽歯車３ａ、３
ｂとの噛み合いが外れることはない。

以上のように、この実施例に係る発明は２枚の弾性部材
６ａ、６ｂを使用してパッド側遊星歯車５ａ、コラム側
遊星歯車５ｂを特定の方向に付勢することにより、バッ
クラッシ等を抑制した優れた発明であるが、この発明は
前記実施例に限定されることなく、発明の効果を著しく
損うことのないＷ！囲で種々の態様でこの発明を実施す
ることができる。

例えば、第５図に示すように弾性部材６として板ばねを
使用することなく、コイルばね６Ｃ１６ｄを遊星歯車支
持部材１８の支持板１つとボスプレート１１の係止片２
５との間に設けて、′Ｍ星歯巾支持部材１８を付勢する
こともできる。

発明の効果 遊星歯車機構の本来の機能を発揮させながら、バックラ
ッシ及び前記機構の組み付は時に生じた組み付は誤差等
に基づく隙間を抑制することができ、又、ガタッキを解
消することもできる。その結果、ステアリングホイール
の操作時に異音が発生することはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の部分断面図、第２図は遊星
歯車の取り付は部分の分解斜視図、第３図は遊星歯、中
支持部材の正面図、第４図は遊星歯車の歯と、太陽歯車
の歯の噛み合い状態を示す部分拡大図、第５図は本発明
の遊星歯車支持部材の他の態様を示す正面図である。 パッド部２１、太陽歯車３、遊星歯車５、弾性部材６、
ボスプレート１１゜ 特許出願人　豊田合成　株式会社 代理人　　　弁理士　恩１）博宣 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、パッド部を不回動にするための遊星歯車機構を備え
   たステアリングホィールにおいて、遊星歯車（５）を、
   同遊星歯車（５）と太陽歯車（３）のピッチ円に共通の
   接線方向に付勢するための弾性部材（６）を前記遊里歯
   車機構のボスプレート（１１）に取り付けたことを特徴
   とするステアリングホィール。