JPS61286632A - 液体封入型マウントラバ− - Google Patents
液体封入型マウントラバ−Info
- Publication number
- JPS61286632A JPS61286632A JP12865985A JP12865985A JPS61286632A JP S61286632 A JPS61286632 A JP S61286632A JP 12865985 A JP12865985 A JP 12865985A JP 12865985 A JP12865985 A JP 12865985A JP S61286632 A JPS61286632 A JP S61286632A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- orifice
- liquid
- mount rubber
- weight
- filled mount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/22—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper characterised by comprising also a dynamic damper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
イ１発明の目的
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車のボディにエンジンやサスベンジ璽ンフ
レームなどを取付ける際に、その取付は箇所に介在させ
るマウントラバー、特に液体（一般に不凍液を混ぜた水
）を封入した構造のマウントラバーに関するものである
。
レームなどを取付ける際に、その取付は箇所に介在させ
るマウントラバー、特に液体（一般に不凍液を混ぜた水
）を封入した構造のマウントラバーに関するものである
。
エンジン取付は用マウントラバーとして、共振オリフィ
スを設けた液体封入型のマウントラバーは知られている
。その構造は、高周波振動を良く吸収するゴムブロック
に隔壁で二分された膨張収縮可能の液体室を付設し、そ
の隔壁に２室を連通ずる有効長の長いオリフィスを設け
ている。
スを設けた液体封入型のマウントラバーは知られている
。その構造は、高周波振動を良く吸収するゴムブロック
に隔壁で二分された膨張収縮可能の液体室を付設し、そ
の隔壁に２室を連通ずる有効長の長いオリフィスを設け
ている。
このマウントラバーは、オリフィスの内部の液体の質量
、および液圧によるダイヤプラムのふくらみ方向の剛性
をばねとする共振によってオリフィスの内部で発生する
液体の共振によりダンピング作用をするもので、オリフ
ィスの有効長および有効面積で決まる特定の振動周波数
帯域（エンジンマウントの場合、通常そのエンジンマウ
ント系の固有振動数に合せる）でのダンピング作用を向
上させる利点を持っている。
、および液圧によるダイヤプラムのふくらみ方向の剛性
をばねとする共振によってオリフィスの内部で発生する
液体の共振によりダンピング作用をするもので、オリフ
ィスの有効長および有効面積で決まる特定の振動周波数
帯域（エンジンマウントの場合、通常そのエンジンマウ
ント系の固有振動数に合せる）でのダンピング作用を向
上させる利点を持っている。
上記従来の共振オリフィス付液体封入型マウントラバー
は、そのオリフィス長およびオリフィス面積を適当に設
定してオリフィス内の液体の質量を十分に確保すること
が必要である。
は、そのオリフィス長およびオリフィス面積を適当に設
定してオリフィス内の液体の質量を十分に確保すること
が必要である。
上記の要件は、十分な大きさを持ったマウントラバーに
おいては容易に満たすことができて、良い効果が得られ
るが、小型のマウントラバーではその効果が薄い。
おいては容易に満たすことができて、良い効果が得られ
るが、小型のマウントラバーではその効果が薄い。
それは、マウントラバーを小型化すると、オリフィス内
における液体の共振質量を一定の値に確保しながら、共
振周波数を大型のマウントラバーと同じにするためには
、より細いオリフィス面積と、より長いオリフィス長に
しなければならないので、オリフィス内の流路抵抗が増
して、オリフィス内における液体の共振が円滑に行われ
ないからである。
における液体の共振質量を一定の値に確保しながら、共
振周波数を大型のマウントラバーと同じにするためには
、より細いオリフィス面積と、より長いオリフィス長に
しなければならないので、オリフィス内の流路抵抗が増
して、オリフィス内における液体の共振が円滑に行われ
ないからである。
本発明は、従来の共振オリフィス付液体封入型マウント
ラバーが持っている上記小型化した場合の問題点に鑑み
、小型化によって確保しにくいオリフィス内の液体の質
量を、一部他の質量要素との置換によって十分な質量を
確保し、良好なダンピング作用を呈するマウントラバー
を提供することを目的とする。
ラバーが持っている上記小型化した場合の問題点に鑑み
、小型化によって確保しにくいオリフィス内の液体の質
量を、一部他の質量要素との置換によって十分な質量を
確保し、良好なダンピング作用を呈するマウントラバー
を提供することを目的とする。
口、発明の構成
〔問題点を解決するための手段〕
上記の目的を達成させるために、本発明は次の構成とし
たものである。すなわち本発明に係る液体封入型マウン
トラバーは、隔壁で二分した液体室を、その隔壁に設け
た共振オリフィスによって連通させた液体封入型マウン
トラバーにおいて。
たものである。すなわち本発明に係る液体封入型マウン
トラバーは、隔壁で二分した液体室を、その隔壁に設け
た共振オリフィスによって連通させた液体封入型マウン
トラバーにおいて。
封入液体より質量が大きい材料から成る錘を共振オリフ
ィス内に、流路方向に動くことができるように収容して
いる。
ィス内に、流路方向に動くことができるように収容して
いる。
本発明マウントラバーに振動が作用して封入液体の脈動
圧が上昇し、特定の振動周波数帯域に達すると、オリフ
ィスの内部の液体および錘が一体となって共振し、ダン
ピング作用をするものである。
圧が上昇し、特定の振動周波数帯域に達すると、オリフ
ィスの内部の液体および錘が一体となって共振し、ダン
ピング作用をするものである。
本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。
第１実施例（第１図参照）
周囲に取付座ｌを張出させた短円筒２の一端に、頂部に
取付用ポルト３を植込んだ円錐形ゴムブロック４を固着
してせん新形防振ゴムを構成している。
取付用ポルト３を植込んだ円錐形ゴムブロック４を固着
してせん新形防振ゴムを構成している。
短円筒２の他端にゴムのダイヤフラム５を張ってゴムブ
ロック４との間に空室６を形成し、短円筒２の中央に設
けた隔壁７によって空室６をゴムブロック４側とダイヤ
フラム５側の２室に分けている。空室６には不凍液が入
った水を封入している。
ロック４との間に空室６を形成し、短円筒２の中央に設
けた隔壁７によって空室６をゴムブロック４側とダイヤ
フラム５側の２室に分けている。空室６には不凍液が入
った水を封入している。
そして隔壁７の中央に、２室を連通する円筒形の共振オ
リフィス８を設け、その中に質量が封入液体より大きい
金属、あるいは硬質合成樹脂その他の材料から成る錘９
が円筒の軸線方向に移動自由に収容されている。
リフィス８を設け、その中に質量が封入液体より大きい
金属、あるいは硬質合成樹脂その他の材料から成る錘９
が円筒の軸線方向に移動自由に収容されている。
共振オリフィス８の有効面積および有効長、また錘９の
重量は、ダンピング作用を行わせようとする目的の振動
周波域に合せて設定する。
重量は、ダンピング作用を行わせようとする目的の振動
周波域に合せて設定する。
オリフィス８の両端部の内周面に、過大液圧によって錘
９がオリフィス８から脱出しないようにストッパ１０−
１０を設けている。１１−１１は錘９をオリフィス８内
で中立位置に置くための釣合いばねで、錘９の共振作用
を妨げない程度にばね定数の小さい圧縮コイルばねを使
用している。
９がオリフィス８から脱出しないようにストッパ１０−
１０を設けている。１１−１１は錘９をオリフィス８内
で中立位置に置くための釣合いばねで、錘９の共振作用
を妨げない程度にばね定数の小さい圧縮コイルばねを使
用している。
上記ストッパ１０はばね受を兼ねている。
第２実施例（第２図・第３図参照）
第１実施例の円筒形共振オリフィス８に代えて、第２実
施例は共振オリフィス８を隔壁７の肉厚内に、その面方
向に沿って円弧形トンネル状に設け、七の一方の口８Ａ
をゴムブロック側に、他方の口８Ｂをダイヤフラム側に
開け、中に円弧状に曲った棒状錘９を円弧方向に移動自
由に収容している。
施例は共振オリフィス８を隔壁７の肉厚内に、その面方
向に沿って円弧形トンネル状に設け、七の一方の口８Ａ
をゴムブロック側に、他方の口８Ｂをダイヤフラム側に
開け、中に円弧状に曲った棒状錘９を円弧方向に移動自
由に収容している。
オリフィス８の両端の開口付近に、オリフィスを横切る
形のストッパ１０を設けている。
形のストッパ１０を設けている。
第３実施例（第４図・第５図参照）
第２実施例と同様に円弧形トンネル状共振オリフィス８
の中に同形の錘９を収容し、オリフィス８の両端付近の
内壁に段差１０を形成してストッパとしている。そして
ストッパ１０をばね受として錘９の端面との間に弱い圧
縮コイルばね１１を設けている。
の中に同形の錘９を収容し、オリフィス８の両端付近の
内壁に段差１０を形成してストッパとしている。そして
ストッパ１０をばね受として錘９の端面との間に弱い圧
縮コイルばね１１を設けている。
第４実施例（第６図・第７図参照）
隔壁７の肉厚内にその面方向に沿って扇形の扁平共振オ
リフィス８を設け、その中に屑状の錘９を、そのかなめ
位置に設けた軸１４を支点にして回動自由に収容してい
る。扇形オリフィス８の両端開口８Ａ・８Ｂの手前にス
トッパ１０−１０を内壁から突設している。そして支点
軸１３の軸線上にトーシ璽ンバーばねｌｌを設けて錘９
を中立状態に維持している。
リフィス８を設け、その中に屑状の錘９を、そのかなめ
位置に設けた軸１４を支点にして回動自由に収容してい
る。扇形オリフィス８の両端開口８Ａ・８Ｂの手前にス
トッパ１０−１０を内壁から突設している。そして支点
軸１３の軸線上にトーシ璽ンバーばねｌｌを設けて錘９
を中立状態に維持している。
第５実施例（第８図参照）
隔壁７の肉厚内に設けた共振オリフィス８の中に錘９を
、その重心より上に設けた横軸１２を支点にして垂直面
方向に揺動自由に取付けている。
、その重心より上に設けた横軸１２を支点にして垂直面
方向に揺動自由に取付けている。
第６実施例（第９ｙ！Ｊ・第１０図参照）隔壁７の肉厚
の中に、一対の歯車９Ａ・９Ｂをかみ合せて成る歯車ポ
ンプを組込み、その歯車室８をオリフィス、歯車９Ａ・
９Ｂを錘としたもので、共振による液体の運動エネルギ
ーが歯車９Ａ・９Ｂの回転エネルギーに変換され、オリ
フィス内の液体の質量を増したのと同等に機能する。
の中に、一対の歯車９Ａ・９Ｂをかみ合せて成る歯車ポ
ンプを組込み、その歯車室８をオリフィス、歯車９Ａ・
９Ｂを錘としたもので、共振による液体の運動エネルギ
ーが歯車９Ａ・９Ｂの回転エネルギーに変換され、オリ
フィス内の液体の質量を増したのと同等に機能する。
本発明のマウントラバーは、例えば第１１図に符号Ｒで
示すように、エンジンＥをボディのセンタービームＢに
取付ける際に、特にエンジンＥの振動方向両側に対に配
置してボルトで締付は固着するものである。エンジンＥ
の底面中央は、ビームＢにストップラバーＳで位置決め
される。またボディにサスペンションフレームを取付け
る際に介在させることもある。
示すように、エンジンＥをボディのセンタービームＢに
取付ける際に、特にエンジンＥの振動方向両側に対に配
置してボルトで締付は固着するものである。エンジンＥ
の底面中央は、ビームＢにストップラバーＳで位置決め
される。またボディにサスペンションフレームを取付け
る際に介在させることもある。
ハ１発明の効果
本発明の液体封入型マウントラバーは、隔壁７で二分し
た液体室６を、その隔壁７に設けた共振オリフィス８に
よって連通させた液体封入型マウントラバーにおいて、
封入液体より質量が大きい材料から成る錘９を共振オリ
フィス８内に、流路方向に動くことができるように収容
したものであるから、共振オリフィス８内の液体の一部
が錘９に置換えられることによってオリフィス内の質量
が増し、マウントラバーのサイズが小さい場合にも、オ
リフィス内の流路抵抗を増加させることなく、容易に必
要な共振質量を確保できるもので、小型の共振オリフィ
ス付液体封入型マウントラバーでも十分なダンピング作
用が得られる効果がある。
た液体室６を、その隔壁７に設けた共振オリフィス８に
よって連通させた液体封入型マウントラバーにおいて、
封入液体より質量が大きい材料から成る錘９を共振オリ
フィス８内に、流路方向に動くことができるように収容
したものであるから、共振オリフィス８内の液体の一部
が錘９に置換えられることによってオリフィス内の質量
が増し、マウントラバーのサイズが小さい場合にも、オ
リフィス内の流路抵抗を増加させることなく、容易に必
要な共振質量を確保できるもので、小型の共振オリフィ
ス付液体封入型マウントラバーでも十分なダンピング作
用が得られる効果がある。
第１図は本発明マウントラバーの第１実施例の縦断正面
図、第２図・第３因は第２実施例の縦断正面図および共
振オリフィス部の一部切欠平面図、第４図会第５図は第
３実施例の縦断正面図および共振オリフィス部の一部切
欠平面図、第６図・第７図は第４実施例の縦断正面図お
よび共振オリフィス部の一部切欠平面図、第８図は第５
実施例の縦断正面図、第９図・第１０図は第６実施例の
縦断正面図および共振オリフィス部の横断平面図、第１
１図はマウントラバーの使用状態を示す側面図。 ２は短円筒、４はゴムブロック、５はダイヤフラム、６
は空室、７は隔壁、８は共振オリフィス、９は錘、ｌＯ
はストッパ、１１はばね。
図、第２図・第３因は第２実施例の縦断正面図および共
振オリフィス部の一部切欠平面図、第４図会第５図は第
３実施例の縦断正面図および共振オリフィス部の一部切
欠平面図、第６図・第７図は第４実施例の縦断正面図お
よび共振オリフィス部の一部切欠平面図、第８図は第５
実施例の縦断正面図、第９図・第１０図は第６実施例の
縦断正面図および共振オリフィス部の横断平面図、第１
１図はマウントラバーの使用状態を示す側面図。 ２は短円筒、４はゴムブロック、５はダイヤフラム、６
は空室、７は隔壁、８は共振オリフィス、９は錘、ｌＯ
はストッパ、１１はばね。
Claims (5)
- （１）隔壁で二分した液体室を、その隔壁に設けた共振
オリフィスによって連通させた液体封入型マウントラバ
ーにおいて、封入液体より質量が大きい材料から成る錘
を共振オリフィス内に、流路方向に動くことができるよ
うに収容したことを特徴とする液体封入型マウントラバ
ー。 - （２）錘の可動範囲は、共振オリフィス内に設けたスト
ッパによって規制されている特許請求の範囲第１項記載
の液体封入型マウントラバー。 - （３）錘は、ばね定数の小さいばね部品によって共振オ
リフィス内に支持されている特許請求の範囲第１項記載
の液体封入型マウントラバー。 - （４）錘は、共振オリフィス内で重心より上に設けた支
点によって揺動自由に支持されている特許請求の範囲第
１項記載の液体封入型マウントラバー。 - （５）錘は、歯車ポンプ状にかみ合った回転自在の一対
の歯車から成る特許請求の範囲第１項記載の液体封入型
マウントラバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12865985A JPS61286632A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | 液体封入型マウントラバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12865985A JPS61286632A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | 液体封入型マウントラバ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61286632A true JPS61286632A (ja) | 1986-12-17 |
Family
ID=14990270
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12865985A Pending JPS61286632A (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 | 液体封入型マウントラバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61286632A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6440733A (en) * | 1987-08-05 | 1989-02-13 | Tokai Rubber Ind Ltd | Mount device of liquid encapsulation type |
| FR2703121A1 (fr) * | 1993-03-25 | 1994-09-30 | Bertin & Cie | Dispositif anti-vibratoire de support d'une masse vibrante. |
| EP1426650A1 (en) * | 2002-11-07 | 2004-06-09 | Delphi Technologies, Inc. | Hydraulic mount with reciprocating secondary orifice track-mass body |
| KR100470795B1 (ko) * | 2001-12-10 | 2005-03-08 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 유체봉입식 엔진마운트 |
| JP2015017643A (ja) * | 2013-07-10 | 2015-01-29 | 日野自動車株式会社 | エンジンの防振システム |
| DE102014222934A1 (de) * | 2014-11-11 | 2016-05-12 | Contitech Vibration Control Gmbh | Lager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Lager |
| JP2017511444A (ja) * | 2014-03-12 | 2017-04-20 | ユチンソンＨｕｔｃｈｉｎｓｏｎ | 発電機が設けられた油圧振動抑制装置およびそのような振動抑制装置のための発電機 |
| JP2020200932A (ja) * | 2019-06-13 | 2020-12-17 | 株式会社ブリヂストン | 液封ブッシュ、およびサスペンション装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60260733A (ja) * | 1984-06-08 | 1985-12-23 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
-
1985
- 1985-06-13 JP JP12865985A patent/JPS61286632A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60260733A (ja) * | 1984-06-08 | 1985-12-23 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
Cited By (10)
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| US7159855B2 (en) | 2002-11-07 | 2007-01-09 | Delphi Technologies, Inc. | Hydraulic mount with reciprocating secondary orifice track-mass |
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| US10361606B2 (en) | 2014-03-12 | 2019-07-23 | Hutchinson | Hydraulic anti-vibration device provided with an electricity generator device and electricity generator device for such an anti-vibration device |
| DE102014222934A1 (de) * | 2014-11-11 | 2016-05-12 | Contitech Vibration Control Gmbh | Lager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Lager |
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