JPS6128870A - アナログ信号の記録・発生方法 - Google Patents
アナログ信号の記録・発生方法Info
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- JPS6128870A JPS6128870A JP15044284A JP15044284A JPS6128870A JP S6128870 A JPS6128870 A JP S6128870A JP 15044284 A JP15044284 A JP 15044284A JP 15044284 A JP15044284 A JP 15044284A JP S6128870 A JPS6128870 A JP S6128870A
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- JP
- Japan
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- analog signal
- signal
- power supply
- supply voltage
- recording
- Prior art date
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- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、アナログ信号の記録・発生方法に係り、特に
、マイクロコンピュータを用いたエンジン電子制御シス
テムの異常等を解析するためのエンジン制御シミュレー
タに用いるのに好適な、電源電圧の変動によって信号値
が変動するアナログ信号を記録し、発生する方法の改良
に関する。
、マイクロコンピュータを用いたエンジン電子制御シス
テムの異常等を解析するためのエンジン制御シミュレー
タに用いるのに好適な、電源電圧の変動によって信号値
が変動するアナログ信号を記録し、発生する方法の改良
に関する。
エンジンとコンピュータ、センサ、アクチュエータが、
１つのフィードバック制御系を構成しているエンジン制
御システムを解析するには、その電子制御ユニットの数
十チャンネルに及ぶ全人出力信号とマイクロプロセッサ
の内部情報を同期化させて計測することが不可欠である
。又、再現性の悪い不具合を再現させるために、エンジ
ン実信号を再生するシミュレーション機能を持たせて、
計測・記憶された信号を、計測された信号と同一の波形
で再生できるようにすることが必要である。 アナログ信号波形を時間関数として記録し、再生する従
来の方法には、計測されたアナログ信号をアナログ−デ
ジタル変換器（以下Ａ／Ｄ変換器と称する）でデジタル
信号に変換して記憶し、記憶されたデータをデジタル−
アナログ変換器（以下Ｄ／Ａ変換器と称する）で再びア
ナログ信号に戻して発生する方法がある。
１つのフィードバック制御系を構成しているエンジン制
御システムを解析するには、その電子制御ユニットの数
十チャンネルに及ぶ全人出力信号とマイクロプロセッサ
の内部情報を同期化させて計測することが不可欠である
。又、再現性の悪い不具合を再現させるために、エンジ
ン実信号を再生するシミュレーション機能を持たせて、
計測・記憶された信号を、計測された信号と同一の波形
で再生できるようにすることが必要である。 アナログ信号波形を時間関数として記録し、再生する従
来の方法には、計測されたアナログ信号をアナログ−デ
ジタル変換器（以下Ａ／Ｄ変換器と称する）でデジタル
信号に変換して記憶し、記憶されたデータをデジタル−
アナログ変換器（以下Ｄ／Ａ変換器と称する）で再びア
ナログ信号に戻して発生する方法がある。
しかしながら、計測されたアナログ信号の中には、エア
ー７０メータからの吸入空気量信号Ｖｓのように、電子
制御ユニット（以下ＥＣＵと称する）の定電圧回路の電
源電圧ＶＣとの比Ｕが実際の演算、例えば燃料噴射量の
演算に用いられているものがある。この場合計測された
吸入空気量信号Ｖｓのみを記録し、該吸入空気量信号Ｖ
ｓのみに基づいて吸入空気量信号をそのまま発生すると
、発生時のＥＣＵの定電圧回路の電源電圧ＶＣの許容公
差（例えば±１０％又は±５％）によって、ＥＣＵ間で
前記比Ｕの値が狂ってしまい、ＥＣＵの演算結果に誤差
を生じるという問題点を有していた。
ー７０メータからの吸入空気量信号Ｖｓのように、電子
制御ユニット（以下ＥＣＵと称する）の定電圧回路の電
源電圧ＶＣとの比Ｕが実際の演算、例えば燃料噴射量の
演算に用いられているものがある。この場合計測された
吸入空気量信号Ｖｓのみを記録し、該吸入空気量信号Ｖ
ｓのみに基づいて吸入空気量信号をそのまま発生すると
、発生時のＥＣＵの定電圧回路の電源電圧ＶＣの許容公
差（例えば±１０％又は±５％）によって、ＥＣＵ間で
前記比Ｕの値が狂ってしまい、ＥＣＵの演算結果に誤差
を生じるという問題点を有していた。
本発明は、前記従来の問題点を解消するべくなされたも
ので、電源電圧の変動によって信号値が変動するアナロ
グ信号であっても、正確に記録し、発生することができ
るアナログ信号の記録・発生方法を提供することを目的
とする。
ので、電源電圧の変動によって信号値が変動するアナロ
グ信号であっても、正確に記録し、発生することができ
るアナログ信号の記録・発生方法を提供することを目的
とする。
本発明は、電ｍｉｉ圧の変動によって信号値が変動する
アナログ信号を記録し、発生する方法において、第１図
のその要旨を示す如く、アナログ信ト 号計測時の電源電圧を計測する手順と、計測された電源
電圧と前記アナログ信号の比を計算して記録する手順と
、記録された比を読み出して対象機器の電源電圧に乗す
ることにより、アナログ信号を発生する手順と、を含む
ことにより、前記目的を達成したものである。 又、本発明は、同じくアナログ信号の記録・発生方法に
おいて、第２図にその要旨を示す如く、アナログ信号計
測時の電源電圧を計測する手順と、計測された電源電圧
を、前記アナログ信号と対応づけて記録する手順と、記
録されたアナログ信号と電源電圧を読み出して、その比
を算出する手順と、算出された比を対象機器の電源電圧
に乗じて、アナログ信号を発生する手順と、を含むこと
により、同じく前記目的を達成したものである。
アナログ信号を記録し、発生する方法において、第１図
のその要旨を示す如く、アナログ信ト 号計測時の電源電圧を計測する手順と、計測された電源
電圧と前記アナログ信号の比を計算して記録する手順と
、記録された比を読み出して対象機器の電源電圧に乗す
ることにより、アナログ信号を発生する手順と、を含む
ことにより、前記目的を達成したものである。 又、本発明は、同じくアナログ信号の記録・発生方法に
おいて、第２図にその要旨を示す如く、アナログ信号計
測時の電源電圧を計測する手順と、計測された電源電圧
を、前記アナログ信号と対応づけて記録する手順と、記
録されたアナログ信号と電源電圧を読み出して、その比
を算出する手順と、算出された比を対象機器の電源電圧
に乗じて、アナログ信号を発生する手順と、を含むこと
により、同じく前記目的を達成したものである。
本発明は、電源電圧の変動によって信号値が変動するア
ナログ信号を記録し、発生するに際して、アナログ信号
計測時の電源電圧を計測し、計測された電源電圧を前記
アナログ信号と対応づけて記録するか、又は、計測され
た電源電圧と前記アナログ信号の比を計算して記録し、
記録されたアナログ信号と電源電圧から算出された比を
対象機器の電源電圧に乗じることにより、又は、記録さ
れた比を読み出して対象機器の電源電圧に乗することに
より、アナログ信号を発生することとしたので、？Ｉｆ
ｌｌｉ電圧の公差が補償され、電源電圧の変動によって
信号値が変動するアナログ信号であっても、正確に記録
し、発生することができる。
ナログ信号を記録し、発生するに際して、アナログ信号
計測時の電源電圧を計測し、計測された電源電圧を前記
アナログ信号と対応づけて記録するか、又は、計測され
た電源電圧と前記アナログ信号の比を計算して記録し、
記録されたアナログ信号と電源電圧から算出された比を
対象機器の電源電圧に乗じることにより、又は、記録さ
れた比を読み出して対象機器の電源電圧に乗することに
より、アナログ信号を発生することとしたので、？Ｉｆ
ｌｌｉ電圧の公差が補償され、電源電圧の変動によって
信号値が変動するアナログ信号であっても、正確に記録
し、発生することができる。
以下図面を参照して、本発明の実施例を詳細に説明する
。 本発明の第１実施附は、第３図に示す如く、自動車１０
に搭載されたエンジン１２を制御するための電子制御ユ
ニット（以下ＥＣＵと称する）１４の動作状態を解析す
るためのエンジン制御シミュレータ２０に適用されてい
る。 前記エンジン制御シミュレータ２０は、各種演算処理を
行うための中央処理ユニット（以下ＣＰＵと称する〉２
２と、演算データ等を記憶しておくための、内部記憶装
置であるメモリ２４と、記録用データ及び信号発生用デ
ータ等を記憶しておくための、外部記憶装置であるディ
スク装置２６Ａ、２６Ｂと、波形を再現して表示するた
めのデスプレイ装置（以下ＣＲＴと称する）２８と、パ
ネルバッファ３２を介して前記ＥＣＵ１４のランダムア
クセスメモリ（以下ＲＡ ｒ、Ａと称する）やレジスタ
の内部情報を読み出すためのＥＣＵパネルインターフェ
イス３４と、計測バッファ３６を介して入力される、前
記エンジン１２の実信号のうち、デジタル信号の論理レ
ベル遷移時刻及び遷移後の論理レベルを捉えて記録用デ
ータに変換するデジタル信号計測ユニット３８と、同じ
（前記計測バッファ３６を介して入力されるアナログ信
号をデジタル信号に変換して記録用データとするための
Ａ／Ｄ変換器４０Ａが内蔵された入出力インターフェイ
ス回路４０と、前記ディスク装置２６Ｂから読み出され
たデジタル信号発生用データの論理レベル遷移時刻及び
遷移後輪理レベルに応じて、信号発生開始後の現在時刻
が前記論理レベル遷移時刻と一致した時に、遷移後の論
理レベルが前記データの遷移後輪理レベルとなるよう、
発生デジタル信号の論理レベルを変化させるデジタル信
号発生ユニット４２と、同じく前記ディスク装置２６Ｂ
から読み出されたアナログ信号発生用データを、再びア
ナログ信号に戻してアナログ信号を発生するための電圧
補償型Ｄ／Ａ変換器４４と、シミュレーション時に、前
記デジタル信号発生ユニット４２及びＤ／Ａ変換器４４
で発生された信号を、シミュレーション対象のＥＣＵ１
４に出力するための信号発生バッファ４６と、同じくシ
ミュレーション時に前記ＥＣＵ１４と接続される、例え
ばインジェクタを含む疑似負荷４８とから構成されてい
る。 前記Ａ／Ｄ変換器４０Ａは、前出第３図に詳細に示した
如く、前記計測バッファ３６を介して入力されるアナロ
グ信号をデジタル信号に変換するためのＡ／Ｄ変換部４
０Ｂと、該Ａ／Ｄ変挟部４０Ｂでデジタル変換された信
号を取込むためのチャンネルコントローラ４０Ｇとから
構成されている。 前記Ａ／Ｄ変換器４０ＡにおけるＡ／Ｄ変換処理は、第
４図に示すような流れ図に従って実行される。即ち、ま
ずステップ１１０で、データ番号を示すカウンタＮに１
を入れて初期設定する。次いでステップ１１２に進み、
カウンタＮの計数値が最大データ番号Ｎｌｌ１ａｘより
大となったか否かを判定する。判定結果が否である場合
には、ステップ１１４に進み、時間Ｔ （−ＭＸΔＴ、
Ｍはチャンネル番号、Δ丁はサンプリング時間）間隔毎
にＡ／Ｄ変換され、記憶されるアナログデータのグルー
プを読み出す。次いで、ステップ１１８に進み、次式に
示す如く、計測信号ＶＣｔ−１（１）を電源電圧ＶＣＨ
（０）で割った値を記憶用の計測信号ＶＣＨ（１）とす
る。 ＶＣＨ（１）／ＶＣＨ（０）→ＶＣＩ−１（１）・・・
（１） 従って、例えば吸入空気量信号Ｖｓが対象データである
場合には、該吸入空気量信号Ｖｓをその電源電圧ＶＣで
割った値が記憶用の吸入空気量信号ＶＣ（実際には比）
とされる。 次いでステップ１２０に進み、前出ステップ１１８で算
出された計測信号ＶＣＨ（１）を格納する。次いでステ
ップ１２２に進み、カウンタＮを１だけカウントアツプ
して、前出ステップ１１２に戻る。 一方、前出ステップ１１２の判定結果が正である場合、
即ち、すべてのデータに対するＡ／Ｄ変換処理が終了し
たと判断される時には、このルーチンを終了する。 前記Ｄ／Ａ変換器４４は、第５図に詳細に示す如く、前
記入出力インターフェイス回路４０から入力されるデー
タを受けるバッファ４４Ａと、該バッファ４４Ａを介し
て入力されるアナログ信号発生用データをデジタル信号
からアナログ信号に戻してアナログ信号を発生するため
のＤ／Ａ変挨変換４Ｂとから構成されている。前記Ｄ／
Ａ変換部４４Ｂには、前記信号発生バッファ４６を介し
て、測定対象ＥＣＩＪ１４の電源電圧ＶＣが参照電圧Ｖ
ｒ＋４として入力するようにされており、従って、この
Ｄ／Ａ変換部４４Ｂは、例えば吸入空気聞信＠ｖＳのよ
うな信号については、入出力インターフェイス回路４０
から入力されるアナログ信号発生用データをアナログ信
号に戻してそのまま発生するのではなく、その信号に参
照電圧Ｖ ｒｅｆ、即ちＥＣＵ１４の電源電圧Ｖｃを乗
じて、完全な信号に再生した後出力するようにされてい
る。 本実施例においては、計測された電源電圧とアナログ信
号の比を計算して記録するようにしているので、従来と
同様の記憶容量で対応できる。なお、電源電圧に応じて
アナログ信号を再生する方法はこれに限定されず、例え
ば第６図に示す第２実施例のように、計測された電源電
圧ＶＣを、アナログ信号（Ｖｓ ）と対応づけてディス
ク装置２６△に記録し、記録されたアナログ信号と電源
電圧をＣＰＬＩ２２内で比Ｕ （＝Ｖｓ ／Ｖｃ ＞
ｋ：変換して発生用データとしてディスク装置２６Ｂに
格納し、該ディスク装置２６Ｂに格納された発生用デー
タを読゛゛み出して、比Ｕを対象機器の電源電圧Ｖｃ
（Ｖｒｅｆ ）に乗じテアナログ信号（ＶＳ）を発生
したり、あるいは、同じく電源電圧ＶＣをアナログ信号
（Ｖｓ ）と対応づけて記録し、再生時に比Ｕを算出し
て、発生用データとして記憶することなく、直接、対象
機器の電源電圧ＶＣに乗じてアナログ信号（ｖＳ）を発
生したりすることも可能である。第６図において、５０
はエアフローメータである。 又、前記実施例においては、本発明が、エア７０−メー
タ出力の吸入空気量信号ＶＳの記録・発生に適用されて
いたが、本発明の適用範囲はこれに限定されず、半導体
センサによって検出される吸気管圧力信号や、エンジン
冷却水温信号や、スロットルセンサによって検出される
スロットル開度信号等、電源電圧の変動によって信号値
が変動する他のアナログ信号一般の記録・発生にも同様
に適用できることは明らかである。
。 本発明の第１実施附は、第３図に示す如く、自動車１０
に搭載されたエンジン１２を制御するための電子制御ユ
ニット（以下ＥＣＵと称する）１４の動作状態を解析す
るためのエンジン制御シミュレータ２０に適用されてい
る。 前記エンジン制御シミュレータ２０は、各種演算処理を
行うための中央処理ユニット（以下ＣＰＵと称する〉２
２と、演算データ等を記憶しておくための、内部記憶装
置であるメモリ２４と、記録用データ及び信号発生用デ
ータ等を記憶しておくための、外部記憶装置であるディ
スク装置２６Ａ、２６Ｂと、波形を再現して表示するた
めのデスプレイ装置（以下ＣＲＴと称する）２８と、パ
ネルバッファ３２を介して前記ＥＣＵ１４のランダムア
クセスメモリ（以下ＲＡ ｒ、Ａと称する）やレジスタ
の内部情報を読み出すためのＥＣＵパネルインターフェ
イス３４と、計測バッファ３６を介して入力される、前
記エンジン１２の実信号のうち、デジタル信号の論理レ
ベル遷移時刻及び遷移後の論理レベルを捉えて記録用デ
ータに変換するデジタル信号計測ユニット３８と、同じ
（前記計測バッファ３６を介して入力されるアナログ信
号をデジタル信号に変換して記録用データとするための
Ａ／Ｄ変換器４０Ａが内蔵された入出力インターフェイ
ス回路４０と、前記ディスク装置２６Ｂから読み出され
たデジタル信号発生用データの論理レベル遷移時刻及び
遷移後輪理レベルに応じて、信号発生開始後の現在時刻
が前記論理レベル遷移時刻と一致した時に、遷移後の論
理レベルが前記データの遷移後輪理レベルとなるよう、
発生デジタル信号の論理レベルを変化させるデジタル信
号発生ユニット４２と、同じく前記ディスク装置２６Ｂ
から読み出されたアナログ信号発生用データを、再びア
ナログ信号に戻してアナログ信号を発生するための電圧
補償型Ｄ／Ａ変換器４４と、シミュレーション時に、前
記デジタル信号発生ユニット４２及びＤ／Ａ変換器４４
で発生された信号を、シミュレーション対象のＥＣＵ１
４に出力するための信号発生バッファ４６と、同じくシ
ミュレーション時に前記ＥＣＵ１４と接続される、例え
ばインジェクタを含む疑似負荷４８とから構成されてい
る。 前記Ａ／Ｄ変換器４０Ａは、前出第３図に詳細に示した
如く、前記計測バッファ３６を介して入力されるアナロ
グ信号をデジタル信号に変換するためのＡ／Ｄ変換部４
０Ｂと、該Ａ／Ｄ変挟部４０Ｂでデジタル変換された信
号を取込むためのチャンネルコントローラ４０Ｇとから
構成されている。 前記Ａ／Ｄ変換器４０ＡにおけるＡ／Ｄ変換処理は、第
４図に示すような流れ図に従って実行される。即ち、ま
ずステップ１１０で、データ番号を示すカウンタＮに１
を入れて初期設定する。次いでステップ１１２に進み、
カウンタＮの計数値が最大データ番号Ｎｌｌ１ａｘより
大となったか否かを判定する。判定結果が否である場合
には、ステップ１１４に進み、時間Ｔ （−ＭＸΔＴ、
Ｍはチャンネル番号、Δ丁はサンプリング時間）間隔毎
にＡ／Ｄ変換され、記憶されるアナログデータのグルー
プを読み出す。次いで、ステップ１１８に進み、次式に
示す如く、計測信号ＶＣｔ−１（１）を電源電圧ＶＣＨ
（０）で割った値を記憶用の計測信号ＶＣＨ（１）とす
る。 ＶＣＨ（１）／ＶＣＨ（０）→ＶＣＩ−１（１）・・・
（１） 従って、例えば吸入空気量信号Ｖｓが対象データである
場合には、該吸入空気量信号Ｖｓをその電源電圧ＶＣで
割った値が記憶用の吸入空気量信号ＶＣ（実際には比）
とされる。 次いでステップ１２０に進み、前出ステップ１１８で算
出された計測信号ＶＣＨ（１）を格納する。次いでステ
ップ１２２に進み、カウンタＮを１だけカウントアツプ
して、前出ステップ１１２に戻る。 一方、前出ステップ１１２の判定結果が正である場合、
即ち、すべてのデータに対するＡ／Ｄ変換処理が終了し
たと判断される時には、このルーチンを終了する。 前記Ｄ／Ａ変換器４４は、第５図に詳細に示す如く、前
記入出力インターフェイス回路４０から入力されるデー
タを受けるバッファ４４Ａと、該バッファ４４Ａを介し
て入力されるアナログ信号発生用データをデジタル信号
からアナログ信号に戻してアナログ信号を発生するため
のＤ／Ａ変挨変換４Ｂとから構成されている。前記Ｄ／
Ａ変換部４４Ｂには、前記信号発生バッファ４６を介し
て、測定対象ＥＣＩＪ１４の電源電圧ＶＣが参照電圧Ｖ
ｒ＋４として入力するようにされており、従って、この
Ｄ／Ａ変換部４４Ｂは、例えば吸入空気聞信＠ｖＳのよ
うな信号については、入出力インターフェイス回路４０
から入力されるアナログ信号発生用データをアナログ信
号に戻してそのまま発生するのではなく、その信号に参
照電圧Ｖ ｒｅｆ、即ちＥＣＵ１４の電源電圧Ｖｃを乗
じて、完全な信号に再生した後出力するようにされてい
る。 本実施例においては、計測された電源電圧とアナログ信
号の比を計算して記録するようにしているので、従来と
同様の記憶容量で対応できる。なお、電源電圧に応じて
アナログ信号を再生する方法はこれに限定されず、例え
ば第６図に示す第２実施例のように、計測された電源電
圧ＶＣを、アナログ信号（Ｖｓ ）と対応づけてディス
ク装置２６△に記録し、記録されたアナログ信号と電源
電圧をＣＰＬＩ２２内で比Ｕ （＝Ｖｓ ／Ｖｃ ＞
ｋ：変換して発生用データとしてディスク装置２６Ｂに
格納し、該ディスク装置２６Ｂに格納された発生用デー
タを読゛゛み出して、比Ｕを対象機器の電源電圧Ｖｃ
（Ｖｒｅｆ ）に乗じテアナログ信号（ＶＳ）を発生
したり、あるいは、同じく電源電圧ＶＣをアナログ信号
（Ｖｓ ）と対応づけて記録し、再生時に比Ｕを算出し
て、発生用データとして記憶することなく、直接、対象
機器の電源電圧ＶＣに乗じてアナログ信号（ｖＳ）を発
生したりすることも可能である。第６図において、５０
はエアフローメータである。 又、前記実施例においては、本発明が、エア７０−メー
タ出力の吸入空気量信号ＶＳの記録・発生に適用されて
いたが、本発明の適用範囲はこれに限定されず、半導体
センサによって検出される吸気管圧力信号や、エンジン
冷却水温信号や、スロットルセンサによって検出される
スロットル開度信号等、電源電圧の変動によって信号値
が変動する他のアナログ信号一般の記録・発生にも同様
に適用できることは明らかである。
以上説明した通り、本発明によれば、電源電圧の変動に
よって信号値が変動するアナログ信号を、正確に記録し
、発生することができる。従って、アナログ信号の解析
を精度よく行うことができるという優れた効果を侵する
。
よって信号値が変動するアナログ信号を、正確に記録し
、発生することができる。従って、アナログ信号の解析
を精度よく行うことができるという優れた効果を侵する
。
第１図は、本発明に係るアナログ信号の記録・発生方法
の要旨を示す流れ図、第２図は、同じく本発明に係るア
ナログ信号の記録・発生方法の要旨を示す流れ図、第３
図は、本発明が採用されたエンジン制御シミュレータの
実施例の構成を示すブロック線図、第４図は、前記実施
例のアナログ−デジタル変換器で用いられているアナロ
グ−デジタル変換処理プログラムを示す流れ図、第５図
は、同じく前記実施例で用いられている電圧補償型のデ
ジタル−アナログ変換器の構成を示すブロック線図、第
６図は、本発明に係るアナログ信号の記録・発生方法が
採用されたエンジン制御シミュレータの第２実施例の要
部構成を示すブロック線図である。 ２０・・・エンジン制御シミュレータ、２２・・・中央
処理ユニット（ＣＰＵ）、２４・・・メモリ、 ２６Ａ、２６Ｂ・・・ディスク装置、 ３６・・・計測バッファ、 ４０・・・入出カイ、ンターフエイス回路、４０Ａ・・
・アナログ−デジタル（Ａ／Ｄ）変換器、４４・・・電
圧補償型デジタル−アナログ（Ｄ／Ａ＞変換器、 ４６・・・信号発生バッファ、 ＶＳ・・・吸入空気量信号、 Ｖｃ・・・電源電圧、 Ｕ・・・比。
の要旨を示す流れ図、第２図は、同じく本発明に係るア
ナログ信号の記録・発生方法の要旨を示す流れ図、第３
図は、本発明が採用されたエンジン制御シミュレータの
実施例の構成を示すブロック線図、第４図は、前記実施
例のアナログ−デジタル変換器で用いられているアナロ
グ−デジタル変換処理プログラムを示す流れ図、第５図
は、同じく前記実施例で用いられている電圧補償型のデ
ジタル−アナログ変換器の構成を示すブロック線図、第
６図は、本発明に係るアナログ信号の記録・発生方法が
採用されたエンジン制御シミュレータの第２実施例の要
部構成を示すブロック線図である。 ２０・・・エンジン制御シミュレータ、２２・・・中央
処理ユニット（ＣＰＵ）、２４・・・メモリ、 ２６Ａ、２６Ｂ・・・ディスク装置、 ３６・・・計測バッファ、 ４０・・・入出カイ、ンターフエイス回路、４０Ａ・・
・アナログ−デジタル（Ａ／Ｄ）変換器、４４・・・電
圧補償型デジタル−アナログ（Ｄ／Ａ＞変換器、 ４６・・・信号発生バッファ、 ＶＳ・・・吸入空気量信号、 Ｖｃ・・・電源電圧、 Ｕ・・・比。
Claims (2)
- （１）電源電圧の変動によつて信号値が変動するアナロ
グ信号を記録し、発生する方法において、アナログ信号
計測時の電源電圧を計測する手順と、 計測された電源電圧と前記アナログ信号の比を計算して
記録する手順と、 記録された比を読み出して対象機器の電源電圧に乗ずる
ことにより、アナログ信号を発生する手順と、 を含むことを特徴とするアナログ信号の記録・発生方法
。 - （２）電源電圧の変動によつて信号値が変動するアナロ
グ信号を記録し、発生する方法において、アナログ信号
計測時の電源電圧を計測する手順と、 計測された電源電圧を、前記アナログ信号と対応づけて
記録する手順と、 記録されたアナログ信号と電源電圧を読み出して、その
比を算出する手順と、 算出された比を対象機器の電源電圧に乗じてアナログ信
号を発生する手順と、 を含むことを特徴とするアナログ信号の記録・発生方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59150442A JPH0754330B2 (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | アナログ信号の記録・発生方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59150442A JPH0754330B2 (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | アナログ信号の記録・発生方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6128870A true JPS6128870A (ja) | 1986-02-08 |
| JPH0754330B2 JPH0754330B2 (ja) | 1995-06-07 |
Family
ID=15497017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59150442A Expired - Lifetime JPH0754330B2 (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | アナログ信号の記録・発生方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0754330B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55149028A (en) * | 1979-05-10 | 1980-11-20 | Kawasaki Steel Corp | Load detector |
-
1984
- 1984-07-19 JP JP59150442A patent/JPH0754330B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55149028A (en) * | 1979-05-10 | 1980-11-20 | Kawasaki Steel Corp | Load detector |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0754330B2 (ja) | 1995-06-07 |
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