JPS6129978Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6129978Y2 JPS6129978Y2 JP1980068863U JP6886380U JPS6129978Y2 JP S6129978 Y2 JPS6129978 Y2 JP S6129978Y2 JP 1980068863 U JP1980068863 U JP 1980068863U JP 6886380 U JP6886380 U JP 6886380U JP S6129978 Y2 JPS6129978 Y2 JP S6129978Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- guide
- electric motor
- ben
- operating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[考案の利用分野]
本考案は水車、ポンプ水車など水力機械のガイ
ドベン操作装置に係り、特に、電動機でガイドベ
ンを開閉操作するガイドベン操作装置に関する。
ドベン操作装置に係り、特に、電動機でガイドベ
ンを開閉操作するガイドベン操作装置に関する。
[考案の背景]
従来ガイドベンは、油圧を駆動源とした油圧サ
ーボモータが用いられているが、油圧サーボモー
タは油圧発生装置を必要とする欠点がある。この
ためガイドベンを電動機にて操作する技術もある
が、電源喪失時、操作不能となるため大変危険で
ある。
ーボモータが用いられているが、油圧サーボモー
タは油圧発生装置を必要とする欠点がある。この
ためガイドベンを電動機にて操作する技術もある
が、電源喪失時、操作不能となるため大変危険で
ある。
[考案の目的]
本考案は上記問題点を改善しようとしてなされ
たもので、電源が喪失してもガイドベンを確実に
閉鎖し、しかも導水管内の水圧上昇値と水車過速
度を許容値内に抑えることを目的とするものであ
る。
たもので、電源が喪失してもガイドベンを確実に
閉鎖し、しかも導水管内の水圧上昇値と水車過速
度を許容値内に抑えることを目的とするものであ
る。
[考案の概要]
即ち、本考案の特徴とするところは、ガイドベ
ン操作用のガイドリングと、このガイドリングの
操作桿となるロツド及びレバーと、歯車装置を介
して前記レバーを操作する電動機と、前記ロツド
とワイヤを介して連結されたシリンダ装置と、電
源喪失時重錘の降下速度を調整するシリンダ装置
に設けられた絞り機構と、電動機の操作停止時、
重錘を所定位置に保持する装置とより構成したガ
イドベン操作装置にある。
ン操作用のガイドリングと、このガイドリングの
操作桿となるロツド及びレバーと、歯車装置を介
して前記レバーを操作する電動機と、前記ロツド
とワイヤを介して連結されたシリンダ装置と、電
源喪失時重錘の降下速度を調整するシリンダ装置
に設けられた絞り機構と、電動機の操作停止時、
重錘を所定位置に保持する装置とより構成したガ
イドベン操作装置にある。
[考案の実施例]
以下本考案の一実施例を図面によつて説明す
る。1はガイドベン(図示せず)操作用のガイド
リングであり、このガイドリング1は操作桿とな
るコネクテングロツド2で操作される。3はコネ
クテングロツド2に一端を接続されたレバー7に
設けられた減速歯車(大)、4は減速歯車3と噛
合いかつガイドベン操作用の電動機5で駆動され
る減速歯車(小)、8はコネクテングロツド2と
ワイヤを介して接続された重錘、6はワイヤの滑
車である。上記電動機5はガイドベンを開閉する
のに使用され、ガイドベンと重錘8を操作するの
に充分な操作力を有している。また重錘8は電源
喪失時、その重力でガイドベンを閉鎖する。12
は重錘8と連結されたピストン13の液圧シリン
ダ、14は液圧シリンダ12の管路に設けられた
逆止弁であり、ガイドベン開操作用時は自由とな
り、閉操作時は通油を阻止する。15はガイドベ
ン開閉信号によつて開閉される電磁弁、16は重
錘8の閉鎖速度を定めるシリンダ12の管路に設
けられた絞り弁、17は電動機5の操作が停止し
ている時重錘8を一定位置に保持するブレーキで
ある。なおOは開方向、Cは閉方向を示す。
る。1はガイドベン(図示せず)操作用のガイド
リングであり、このガイドリング1は操作桿とな
るコネクテングロツド2で操作される。3はコネ
クテングロツド2に一端を接続されたレバー7に
設けられた減速歯車(大)、4は減速歯車3と噛
合いかつガイドベン操作用の電動機5で駆動され
る減速歯車(小)、8はコネクテングロツド2と
ワイヤを介して接続された重錘、6はワイヤの滑
車である。上記電動機5はガイドベンを開閉する
のに使用され、ガイドベンと重錘8を操作するの
に充分な操作力を有している。また重錘8は電源
喪失時、その重力でガイドベンを閉鎖する。12
は重錘8と連結されたピストン13の液圧シリン
ダ、14は液圧シリンダ12の管路に設けられた
逆止弁であり、ガイドベン開操作用時は自由とな
り、閉操作時は通油を阻止する。15はガイドベ
ン開閉信号によつて開閉される電磁弁、16は重
錘8の閉鎖速度を定めるシリンダ12の管路に設
けられた絞り弁、17は電動機5の操作が停止し
ている時重錘8を一定位置に保持するブレーキで
ある。なおOは開方向、Cは閉方向を示す。
さて、ガイドベンは通常電動機5によつて開閉
される。電動機5のトルクは減速歯車4,3、レ
バー7、コネクテングロツド2を介してガイドリ
ング1に伝わり、ガイドベンを開閉操作する。こ
のときブレーキ17は解除され、且つ電磁弁15
も解除され重錘8、及びピストン13は電動機5
の動きに追従する。電動機5停止時は、ブレーキ
17にて重錘8は保持されるので、ガイドベンは
任意の位置に残る。
される。電動機5のトルクは減速歯車4,3、レ
バー7、コネクテングロツド2を介してガイドリ
ング1に伝わり、ガイドベンを開閉操作する。こ
のときブレーキ17は解除され、且つ電磁弁15
も解除され重錘8、及びピストン13は電動機5
の動きに追従する。電動機5停止時は、ブレーキ
17にて重錘8は保持されるので、ガイドベンは
任意の位置に残る。
電源喪失時、ブレーキ17と、電磁弁15は解
除され、ピストン13下部のシリンダー内液体
は、電磁弁15、絞り16を通つて、ピストン1
3上部に移動し、且つ、ガイドベンは重錘8によ
り閉鎖される。
除され、ピストン13下部のシリンダー内液体
は、電磁弁15、絞り16を通つて、ピストン1
3上部に移動し、且つ、ガイドベンは重錘8によ
り閉鎖される。
そのときの閉鎖速度は、絞り16により設定さ
れ、水車の速度上昇、導水管の水圧上昇を許容値
に押える。
れ、水車の速度上昇、導水管の水圧上昇を許容値
に押える。
[考案の効果]
本考案によれば、電源喪失時ガイドベンを確実
に閉鎖でき、しかもその閉鎖速度を制限出来るの
で、導水管内の水圧上昇値と水車過速度を許容値
内に抑えることができ、大変安全である。
に閉鎖でき、しかもその閉鎖速度を制限出来るの
で、導水管内の水圧上昇値と水車過速度を許容値
内に抑えることができ、大変安全である。
第1図は本考案ガイドベン操作装置の一実施例
を示す骨子図である。 1……ガイドリング、2……コネクテンロツ
ド、3……減速歯車(大)、4……減速歯車
(小)、5……電動機、7……レバー、8……重
錘、12……液圧シリンダ、13……ピストン、
16……絞り弁。
を示す骨子図である。 1……ガイドリング、2……コネクテンロツ
ド、3……減速歯車(大)、4……減速歯車
(小)、5……電動機、7……レバー、8……重
錘、12……液圧シリンダ、13……ピストン、
16……絞り弁。
Claims (1)
- ガイドベーン操作用のガイドリングと、このガ
イドリングの操作桿となるロツド及びレバーと、
歯車装置を介して前記レバーを操作する電動機
と、前記ロツドとワイヤを介して連絡された重錘
と、この重錘に連絡されたシリンダ装置と、電源
喪失時重錘の降下降度を調整するシリンダ装置に
設けられた絞り機構と、電動機の操作停止時、重
錘を所定位置に保持する装置とより構成したこと
を特徴とするガイドベン操作装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980068863U JPS6129978Y2 (ja) | 1980-05-21 | 1980-05-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980068863U JPS6129978Y2 (ja) | 1980-05-21 | 1980-05-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56171674U JPS56171674U (ja) | 1981-12-18 |
| JPS6129978Y2 true JPS6129978Y2 (ja) | 1986-09-03 |
Family
ID=29662791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980068863U Expired JPS6129978Y2 (ja) | 1980-05-21 | 1980-05-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6129978Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-05-21 JP JP1980068863U patent/JPS6129978Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56171674U (ja) | 1981-12-18 |
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