JPS6130883Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車の懸架装置に関し、さらに詳
しくはサスペンシヨンアームに連結されるシヨツ
クアブソーバを有する自動車の懸架装置に関す
る。

寒冷地において、大気温度が氷点下であつて道
路上に水がある場合、自動車の走行によつて飛散
された水が車体の下回りの部品とりわけシヨツク
アブソーバを伝わつて落下し、シヨツクアブソー
バの下方に位置するドライブシヤフト、ドライブ
シヤフトジヨイント用ブーツ、ロアアーム等に至
つて凍結し、前記部品は氷で覆われることとな
る。このため、ロアアーム上の氷がドライブシヤ
フト及びブーツ等に付着した氷と自動車の走行中
に干渉し合い、部品が破損する可能性があつた。

従つて、本考案の目的は、前記不都合を解消す
る自動車の懸架装置を提供することにある。

本考案の懸架装置は、シヨツクアブソーバの下
端部に導水用のガイドを有する。このガイドは、
下方側に末広状となり、下端外周に水平面に対し
傾斜された案内部を備える。該案内部の最下端の
水平面内における位置は、前記最下端から落下す
る水がガイドの下方に配置された部品に影響を及
ぼさないか、あるいは影響を及ぼしても少ないよ
うな位置に配置される。

以下に、添付の図面を参照して本考案の実施例
について説明する。

本考案の懸架装置は、第１図に示すように、ロ
アアーム１０に連結されるシヨツクアブソーバ１
２を有する。図示の例では、ナツクル１４がロア
アーム１０とシヨツクアブソーバ１２との間に介
在されており、シヨツクアブソーバ１２はナツク
ル１４を介してロアアーム１０に連結されてい
る。ナツクル１４の下端はボールジヨイント１６
によりロアアーム１０に回転可能に連結され、そ
の上端にはシヨツクアブソーバ１２に間隔をへだ
てて取り付けられた一対のブラケツト１８がボル
ト、ナツトのような連結手段２０によつて連結さ
れている。

ナツクル１４には、ドライブシヤフト２２が回
転可能に装着されている。このドライブシヤフト
２２のナツクル１４に隣接する箇所にはドライブ
シヤフトジヨイントが設けられ、これらはドライ
ブシヤフト２２に取り付けられたブーツ２４によ
り覆われている。ドライブシヤフト２２には、公
知の方法で車輪が連結される。

前記シヨツクアブソーバ１２の下端部には、ガ
イド２６が装着されている。このガイド２６の装
着位置は、自動車の走行中に、ガイド２６が他の
部品と干渉しない範囲で可及的に下方に設定され
る。ガイド２６は、下方側に末広状に形成されて
おり、また第１図および第２図に示されるよう
に、水平面に対し傾斜する案内部２８を下端外周
に有する。従つて、シヨツクアブソーバ１２に沿
つて落下し、ガイド２６に至つた水のほとんど
は、案内部２８を経て該案内部の最下端２７に導
かれ、該最下端２７から落下することとなる。最
下端２７の水平面内における位置は、第２図に示
されるように、ガイド２６の下方に配置された各
部品、図示の例では、ロアアーム１０、ナツクル
１４、ボールジヨイント１６、ドライブシヤフト
２２およびブーツ２４の位置に対し変位されてい
る。従つて、案内部２８の最下端２７から落下す
る水は、ロアアーム１０、ナツクル１４、ボール
ジヨイント１６、ドライブシヤフト２２およびブ
ーツ２４等の各部品に落下することがない、案内
部２８がガイド２６の下端外周全体にわたる樋状
の凹みであると、ガイド２６に至つた水を全て最
下端２７に導くことができるので好ましい。最下
端２７は、ガイド２６よりも下方に位置する部品
に水が落下しないような位置に設定されることが
望ましい。しかし、懸架装置に設けられる前記部
品の形状、配置位置によつては、いずれの部品に
も水を落下させないようにすることは困難な場合
もある。従つて、このようなときには水が落下し
て氷が発生しても、影響が可及的に少ない箇所を
選んで最下端２７を位置させる。

ガイド２６は、金属またはプラスチツクで形成
される。しかし、軽量性、耐食性、成形性などの
観点からすると、プラスチツクが好ましい。この
ガイド２６は、シヨツクアブソーバ１２の下端部
に嵌合により固定される外、かしめ、ベルト締め
などによつても固定される。

本考案は、前記実施例のように、ナツクルにド
ライブシヤフトが係合されている。いわゆるFF
車輛用の懸架装置に適用すると、シヨツクアブソ
ーバの下方に位置する部品が多いことから最も効
果的である。しかし、本考案は他の型の懸架装置
に適用することによつても、シヨツクアブソーバ
の下方に位置する部品への着氷を防止することが
できる。

本考案によれば、シヨツクアブソーバの下端部
に、水平面に対し傾斜された案内部を備えるガイ
ドが設けられ、前記案内部の最下端部分の水平面
内における位置が前記ガイドの下方に配置された
部品の位置に対し変位されているので、車輪によ
つて飛散された水がシヨツクアブソーバに沿つて
落下しても、このシヨツクアブソーバの下方に位
置する部品への落下は防止されるかまたは落下し
てもごくわずかである。その結果、これらの部品
への着氷が防止ないしは大幅に低減され、着氷に
よる機能不良を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の懸架装置の要部を示す正面
図、第２図は同平面図である。 １０：ロアアーム、１２：シヨツクアブソー
バ、１４：ナツクルアーム、１６：ボールジヨイ
ント、２２：ドライブシヤフト、２４：ブーツ、
２６：ガイド、２７：最下端、２８：案内部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. サスペンシヨンアームに連結されるシヨツクア
   ブソーバを有する自動車の懸架装置であつて、前
   記シヨツクアブソーバの下端部に装着されかつ下
   方側に末広状となつた導水用のガイドを備え、該
   ガイドはその下端に水平面に対し傾斜された案内
   部を備え、該案内部の最下端の水平面における位
   置は前記ガイドの下方に配置された部品の位置に
   対し変位されている、自動車の懸架装置。