JPS6136417Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコンテナ荷役車両上に車両用コンテナ
を適正縦方向位置に合わせて載せるコンテナ縦ガ
イド装置に関する。

一般にコンテナ荷役車両は第１〜５図に示すよ
うに構成されている。

即ち、運転台１の後方に延出するシヤーシフレ
ーム２上にサブフレーム３が固定されており、こ
のサブフレーム３上に矩形のチルトフレーム４が
載置されている。このチルトフレーム４はサブフ
レーム３に固着された基板５にダンプ支点となる
軸６をもつて揺動自在に取付けられており、ダン
プ用シリンダ７により第４図矢印ａのように上下
に揺動させられる。そしてこのチルトフレーム４
上に車両用コンテナ８が載置されるように形成さ
れている。車両用コンテナ８は、先端下面部に設
けられた１対の車輪９，９を左右のチルトフレー
ム４上に載せるとともに、下面の前後方向に平行
に固着された１対のロンジチユードビーム１０，
１０を左右のチルトフレーム４の後端外方へ突設
された１対のローラ１１，１１上に載せることに
より、チルトフレーム４の前後方向に移動できる
ように形成されている。

そして、第１図のようにチルトフレーム４上に
載つている車両用コンテナ８を地上に降すには、
先ず運転台１等に設けられているスイツチ（図示
せず）をONにしてダンプ用シリンダ７のプラン
ジヤを突出させてチルトフレーム４と車両用コン
テナ８とを一緒に第４図鎖線位置まで傾斜させ
る。次に、巻上げ用ドラム１２をゆるみ回転方向
に回転させて、車両用コンテナ８の前方端のフツ
ク２０に案内輪１３を通して固定されているワイ
ヤ１４をゆるめる。このワイヤ１４のゆるみによ
り車両用コンテナ８は、チルトフレーム４上を車
輪９およびローラ１１により滑動しつつ下降し、
地上に降される。

車両用コンテナ８のチルトフレーム４上への積
込みは、前記下降操作を全く逆に行なつてなされ
る。

また、車両用コンテナ８内の積載物をダンプす
る場合には、車両用コンテナ８を第４図鎖線位置
のように傾斜させた状態で後方扉１５を開けて行
なわれる。

更に、第５図に示すようにフオークリフトを用
いてチルトフレーム４上に積上げ降しする車両用
コンテナ８も提案されている。

即ち、車両用コンテナ８の床の下面１６と、ロ
ンジチユードビーム１０の上面との間に、フオー
クリフトのフオーク爪１７を挿入することのでき
るフオーク爪受１８，１８を形成し、チルトフレ
ーム４上へはフオークリフトを用いて行なうよう
にされている。

本考案は、上記のようにしてチルトフレーム上
に載せられる車両用コンテナを、チルトフレーム
の適正縦方向位置に載せることのできるコンテナ
縦ガイド装置を提供することを目的とする。

以下、本考案を第１、２、６、７、８図に示す
実施例について説明する。

本考案は、チルトフレーム４に設けられたコン
テナ縦ガイド２１と車両用コンテナの下面に設け
られたガイド受２８とで構成される。

更に説明すると、コンテナ縦ガイド２１は、第
６図に示すように、チルトフレーム４が傾斜した
起上り状態（同図実線状態）にある際に、その上
端部２１ａがチルトフレーム４の上面４ａより引
込んでいるようにされ、チルトフレームが水平状
態にある際に上面４ａから上端部２１ａが突出す
るように形成されている。即ち、コンテナ縦ガイ
ド２１は丸棒状に形成され、チルトフレーム４の
内側に設けた固定支持材２２に上下動自在に挿通
され、下端に設けられたばね座２３と固定支持材
２２との間に介在させられた圧縮ばね２４により
常に下方へ押圧されており、上部に固定された鍔
部２５を固定支持材２２の上面に当接して定位さ
せられている。そして、サブフレーム３のコンテ
ナ縦ガイド２１の下方位置にガイド支承部２６が
設けられている。このガイド支承部２６はチルト
フレーム４が水平状態になつた際に、コンテナ縦
ガイド２１の下端が当接して、上端部２１ａがチ
ルトフレーム４の上面４ａから突出する位置に設
けられている。上端部２１ａにはテーパ２７が形
成されている。

一方、車両用コンテナ８に設けられたガイド受
２８は、コンテナ縦ガイド２１の上端部２１ａと
係合して、車両用コンテナ８を適正縦方向位置に
チルトフレーム４上に載置できる位置に設けられ
ている。そしてそのガイド受２８の形状はテーパ
２９を有する凹状とされている。

次に、本実施例による縦方向ガイドを説明す
る。

チルトフレーム４が起上り状態にある時は、コ
ンテナ縦ガイド２１に圧縮ばね２４によつて下方
へ押されているのでその上端部２１ａが上面４ａ
より没している。従つて、ワイヤ１４を用いて車
両用コンテナ８をコンテナ縦ガイド２１に邪魔さ
れることなくチルトフレーム４上へ積上げ降しす
ることができる。

また、チルトフレーム４が水平状態になると、
コンテナ縦ガイド２１は下端がガイド支承部２６
に当接するので、圧縮ばね２４が圧縮されて、上
端部２１ａがチルトフレーム４の上面４ａより上
方に突出する。

そして、突出した上端部２１ａとガイド受２８
との係合状態が第７図のような場合には、双方の
テーパ２７，２９同志が互いに滑動し、車両用コ
ンテナ８が第７図において左行し、上端部２１ａ
とガイド受２８とが正規に係合し合い、第１図に
示すように適正縦方向位置で車両用コンテナ８を
チルトフレーム４上に載置することができる。

また、第８図に示すように、コンテナ縦ガイド
２１の上端部２１ａがガイド受２８から全く外れ
ている場合には、車両用コンテナ８がチルトフレ
ーム４から上へ浮上がり状態になる。従つて、こ
の場合、再度チルトフレーム４を傾斜させ、車両
用コンテナ８を左方に引いて、位置合せするとよ
い。

以上のガイド操作は、フオークリフトによる塔
載時にも同様に行なわれる。

なお、上記コンテナ縦ガイド装置に車両用コン
テナを適正位置に緊締するコンテナ緊締装置を組
合わせることにより、一層車両用コンテナを適正
位置にしかも不動状態にして保持することが可能
となる。

このように本考案のコンテナ縦ガイド装置は、
車両用コンテナ並びにチルトフレームを水平状態
に降すことにより、自動的に車両用コンテナをチ
ルトフレーム上に適正縦方向位置で載置すること
ができ、ワイヤ等の引掛け、外しの作業も車両用
コンテナが一定位置にあるため容易に行なうこと
ができ、また構造も簡単でコストも低廉である等
の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を取付けられたコンテナ荷
役車両の側面図、第２図は本考案装置の斜視図、
第３図は車両用コンテナの前面図、第４図はチル
トフレームの動作状態を示す説明図、第５図は車
両用コンテナの斜視図、第６図は本考案装置を示
すチルトフレーム部の側面図、第７〜８図はコン
テナ縦ガイドとガイド受との係合状態をそれぞれ
示す側面図である。 ４……チルトフレーム、４ａ……上面、８……
車両用コンテナ、２１……コンテナ縦ガイド、２
１ａ……上端部、２６……ガイド支承部、２８…
…ガイド受け。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンテナ荷役車両のチルトフレームに上端部が
   チルトフレームの上面より突出入自在にして設け
   られたコンテナ縦ガイドであつて、前記チルトフ
   レームが起上り状態にあつては前記上端部がチル
   トフレームの上面より没しており、前記チルトフ
   レームが水平状態にあつてはコンテナ荷役車両に
   設けられたガイド支承部に係合して前記上端部が
   チルトフレームの上面より突出するコンテナ縦ガ
   イドと、車両用コンテナに設けられ突出状態にあ
   る前記コンテナ縦ガイドの上端部と係合して前記
   車両用ガイドをチルトフレーム上の適正縦方向位
   置に載置せしめるガイド受とを有するコンテナ縦
   ガイド装置。