JPS6136703Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の多段式駐車装置において、
２段目より上の各段に自動車を進入または退出さ
せるために、鋼索または各種チエン（以下単に鋼
索と略称す）でつり下げた自動車載置用パレツト
（以下単にパレツトと略称す）を地上に降したと
き、前方つり下げ鋼索の末端がパレツトの両側の
外方に拡がり自動車の進入または退出を容易なら
しめるとともに、パレツトをつり上げたときは前
方つり下げ鋼索の左右の鋼索の間隔が自動車の横
幅より狭くなるため載置した自動車がパレツト前
方より脱落することを防止できるようにしたもの
である。

従来、パレツトを鋼索でつり下げる型式の駐車
装置においては、第１図のようにパレツトの両側
と自動車の両横側との間に間隙をもたせて鋼索で
つり下げ、自動車の進入または退出にあたり、つ
り下げ鋼索が邪魔にならないようにしてあつた。
このためパレツトの横幅が自動車の横幅に比して
広くとらなければならないために、駐車用地の間
口が狭いときはこの型式の装置は用いることがで
きず、あるいは設置台数が少くなり、駐車用地の
活用効率が低く、また、パレツトをつり上げる途
中あるいは、つり上げた時、前方または後方のそ
れぞれの左右２本のつり下げ鋼索の幅が載置され
ている自動車の横幅より広いため、自動車がパレ
ツトより脱落する危険があり、これを防止するた
め、別に特別な装置をとりつけなければならなか
つた。

この考案はこのような不都合に鑑み、多段式自
動車駐車装置において、自動車が第２段目より上
段のパレツトに進入または退出するにあたつて、
パレツトが地上に下降したとき、自動車が進入ま
たは退出する側の前方つり下げ鋼索の末端がパレ
ツトの両側の外方に拡がり、自動車の進入または
退出を容易ならしめるようにしたものである。

この考案の実施例を図によつて説明すると図中
１は多段式駐車装置のはり、２はパレツト、３は
つり下げ枠、４は前方つり下げ鋼索、５は後方つ
り下げ鋼索、６は前方及び後方つり下げ鋼索４，
５をそれぞれかけわたすための滑車、７は前方及
び後方つり下げ鋼索４，５を巻き上げるためのド
ラムにして、ギアードモータＭの駆動軸の両側に
とりつけてあり、パレツト２は２本の前方つり下
げ鋼索４と２本の後方つり下げ鋼索５とでつり下
げられ、この４本の前方及び後方つり下げ鋼索
４，５の一端はそれぞれ４個の滑車６を介して右
または左のドラム７に固定され、この２個のドラ
ム７はギアードモータＭの駆動により前方及び後
方つり下げ鋼索４，５を巻き取り、または巻き戻
すようになつている。

８は前方つり下げ鋼索４の他端と結合した金属
棒、９は幅拡げ棒にして、金属棒８の基端部は幅
拡げ棒９の外端と軸１０により回動可能に軸着さ
れ、幅拡げ棒９の内端はパレツト２の前方の底面
に、自動車の横幅より狭い幅でとりつけてある軸
１１により回動可能に軸着されるとともに、この
軸１１にスプリング１２がとりつけてあり、パレ
ツト２が接地後も、前方及び後方つり下げ鋼索
４，５を若干巻き戻すと、両方の鋼索４，５に余
裕ができるので、上述のスプリング１２の弾力に
より幅拡げ棒９が第４図のようにパレツト２の外
側におし倒され、金属棒８がパレツト２の外側で
前方つり下げ鋼索４の末端部を外方に向けておし
広げる。

１３は前部つり下げ柱にして、中空の角筒状の
鋼管よりなり、第６図の如くつり下げ枠３の前方
の左右に、パレツト２の軸１１の位置に対応して
垂直にとりつけてあり、この中空の中を金属棒８
と結合している前方つり下げ鋼索４が通つてお
り、また、パレツト２をつり上げたときは第４図
の２点鎖線で示すように金属棒８及び幅拡げ棒９
の一部を前部つり下げ柱１３の中に収納するよう
になつている。

１４は後部第１つり下げ柱、１５は後部第２つ
り下げ柱、１６は後部第２つり下げ柱１５の先端
部、１７は重錘を示す。しかして、後部第１つり
下げ柱１４及び後部第２つり下げ柱１５はともに
中空の円筒状の鋼管よりなり、後部第１つり下げ
柱１４は第６図の如くつり下げ枠３の後方の左右
に、前部つり下げ柱１３と対応して同じ幅で垂直
にとりつけてあり、後部第２つり下げ柱１５は後
部第１つり下げ柱１４の直下のパレツト２の位置
に垂直にとりつけてある。後方つり下げ鋼索５は
後部第１つり下げ柱１４の中空の中を通り、さら
に後部第２つり下げ柱１５の中空の中を通り、そ
の他端が重錘１７と結合してある。重錘１７は後
部第２つり下げ柱１５の中空の中を自重にて自由
に降下できるような大きさと重さをもつており、
後部第２つり下げ柱１５に収納されている。先端
部１６は上述のように重錘１７を収納した後部第
２つり下げ柱１５の先端に溶着して固定してあ
り、先端部１６の中心部を後方つり下げ鋼索５が
通つており、この後方つり下げ鋼索５を引き上げ
たとき、重錘１７をおし止めるようになつてい
る。

また、パレツト２をつり上げたときは、第６図
のように、先端部１６を後部第１つり下げ柱１４
の末端部に収納するようになつている。

１８はパレツト２の左右両側にとりつけたガー
ド、１９はパレツト２の後部にとりつけた車輪止
めを示す。

なお、パレツト２を３段以上に設置する場合は
各段のパレツト２のつり下げ枠３の前後の下面に
ギアードモータで駆動される車輪をとりつけ、は
り１の上を横行させて通路を開き、上段のパレツ
ト２を昇降させる。

この考案の作用を図によつて説明すると、第２
図のように自動車を載置したパレツト２をギアー
ドモータＭの駆動により降下させて接地させ、さ
らに前方つり下げ鋼索４を若干のばすと、スプリ
ング１２の弾力により、幅拡げ棒９が第３図のよ
うに左右両側に倒れて、前方つり下げ鋼索４の末
端部を左右におし拡げるために自動車の退出が容
易になる。

なお、この場合、後方つり下げ鋼索５は前方つ
り下げ鋼索４が左右に拡がつた長さだけ余裕がで
きるが、後部第２つり下げ柱１５内に収納されて
いる重錘１７が、その柱内を自重により下るた
め、この柱内に余裕のできた後方つり下げ鋼索５
の他端が収納されるので、載置した自動車や隣接
の物体に接触することが防止できる。

次に、地上において自動車を進入させたパレツ
ト２を上段へつり上げるため、ギアードモータＭ
を駆動して、前方及び後方つり下げ鋼索４，５を
巻き上げると、幅拡げのためパレツト２の左右の
両側に出つぱつていた金属棒８及び幅拡げ棒９が
スプリング１２の弾力に打ち勝つて垂直になると
ともに、後方つり下げ鋼索５が後部第２つり下げ
柱１５内の重錘１７を引き上げ、重錘１７が先端
部１６の底面でおし止められて、以後、４本の前
方及び後方つり下げ鋼索４，５でパレツト２を水
平につり上げていく。しかして、パレツト２が最
上部に達すれば、前部つり下げ柱１３、及び後部
第１つり下げ柱１４に金属棒８及び先端部１６が
それぞれ収納されて停止し駐車が終了する。

この考案は上述のように自動車の幅−ぱいにと
つた横幅の狭いパレツト２に自動車を駐車させる
ので、狭い土地に効率よく多数の自動車を駐車さ
せることができ、また、前後つり下げ柱１３，１
４の中へ金属棒８あるいは先端部１６が収納され
るので、自動車の駐車時にパレツト２が４本の柱
に固定され、パレツト２の揺れを防止することが
できるとともに、また、前部及び後部つり下げ柱
１３，１４の間隔が自動車の横幅より狭いので自
動車を載置したパレツト２をつり上げ、またはつ
り下げる途中、或いはつり上げられて、上部で停
止しているパレツト２の前方または後方より自動
車が脱落することも防止でき、駐車中の安全の面
における効果も極めて大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車載置用パレツトつり下げ
装置の正面図。第２図はこの考案にかかる多段式
自動車駐車装置に自動車を載置し、上部につり上
げたときの正面図。第３図はパレツトを地上に下
したときの正面図。第４図は第３図Ａの部分の拡
大図。第５図は後部第２つり下げ柱の断面図。第
６図はパレツトをつり上げたときの状態を示す斜
視図を示す。 主な部分の符号の説明、２……自動車載置用パ
レツト、４……前方つり下げ鋼索、５……後方つ
り下げ鋼索、８……金属棒、９……幅拡げ棒、１
２……スプリング、１３……前部つり下げ柱、１
４……後部第１つり下げ柱、１５……後部第２つ
り下げ柱、１７……重錘。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車載置用パレツトを鋼索または各種チエン
   でつり下げる多段式駐車装置において、つり下げ
   枠３の上部にとりつけたギアードモータＭの駆動
   軸の両側のドラム７にそれぞれ前方つり下げ鋼索
   ４及び後方つり下げ鋼索５の一端を固定し、前方
   つり下げ鋼索４の他端は前部つり下げ柱１３の中
   を通して金属棒８の上部に結合し、金属棒８の下
   部は軸１０により回動自在に幅拡げ棒９の外端と
   軸着し、幅拡げ棒９の内端はスプリング１２を介
   して自動車載置用パレツト２の軸１１に軸着する
   とともに、後方つり下げ鋼索５の末端は後部第１
   つり下げ柱１４の中を通り、後部つり下げ柱１５
   内の重錘１７と結合し、自動車載置用パレツト２
   を地上に降したとき、幅拡げ棒９が自動車載置用
   パレツト２の両側外方に倒れて、前方つり下げ鋼
   索４を自動車載置用パレツト２の左右の両側に幅
   を拡げて張り出すことを特徴とする自動車載置用
   パレツトのつり下げ装置。