JPS6137976Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はガス給湯器用燃焼安全装置、特に手
動スイツチを介して直流電源に接続される点火回
路および温度検出回路の出力を受けて各種バルブ
回路を制御するリレー制御回路とを有するガス給
湯器用燃焼安全装置に関するものである。

従来のこの種の装置は、例えば特開昭51−
20126号公報に記載されるように、電源スイツチ
の投入と同時に温度検出回路およびリレー制御回
路は電源に接続されるように構成されている。

この場合、サーモカツプルをセンサとする温度
検出回路では、サーモカツプルの熱応答が悪いた
め、燃焼停止後からあまり時間を経過していない
ときに再燃焼のために電源スイツチを閉じると、
温度検出回路は前燃焼時の熱（疑似火炎）を火炎
有と誤検出する。この結果、リレー制御回路の充
放電コンデンサにはリレーを作動させるために必
要な電荷が充電されず、原因不明のまま燃焼動作
に移行しないという操作上の違和感があつた。

この考案は上記の問題点を解消するためになさ
れたもので、火炎（疑似火炎を含む）のないこと
を確認して燃焼操作に入ることができ、確実に燃
焼動作を移行することができる燃焼安全装置を得
ることを目的とする。

以下図によつてこの考案の一実施例について説
明する。

全波整流器Ｄ４はトランスＴ、フユーズＦおよ
び電源スイツチSW１を介して交流電源ACに接
続され、その整流器とこの出力側に接続されたコ
ンデンサC6によつて直流電源１が構成される。
この直流電源の出力側には燃焼駆動回路２、火炎
検出回路およびリレー制御回路４がそれぞれたが
いに並列に接続され、これらの回路によつて燃焼
制御回路が構成される。燃焼駆動回路２において
イグニツシヨン回路によつて点火回路６が形成さ
れ、またメインバルブ回路７、パイロツトバルブ
回路８、およびふろメインバルブ回路９によつて
弁回路が形成される。点火回路６およびパイロツ
トバルブ回路８は手動スイツチSW２の常開接点
を介して直流電源の正極に接続され、ふろメイン
バルブ回路９はリレーK1の常開接点K1−２を通
して直流電源１の正極に接続される。接点K1−
２と直流電源１の負極間には抵抗Ｒ１３を介して
表示灯LD２が接続される。メインバルブ回路７
はリレーK1の接点K1−１と手動スイツチSW２
の常閉接点を介して直流電源１の正極に接続され
る。点火回路６とパイロツトバルブ回路８との間
にはダイオードD5，D6が、またパイロツトバル
ブ回路８とふろメインバルブ回路９間にはダイオ
ードD8がそれぞれ接続される。火炎検出回路３
において検出素子Ｔ・Ｃはサーモカツプルにより
構成され、抵抗Ｒ２，Ｒ４，Ｒ５，Ｒ６，Ｒ７と
ともにブリツジ回路を形成している。そしてこの
火炎検出回路の出力端はIC11に接続される。接
点K1−１の常閉接点とIC11の出力端間には発光
ダイオードからなる表示灯LD１が抵抗Ｒ１４，
Ｒ１６を介して接続される。手動スイツチSW２
の常開接点と直流電源１の負極間には抵抗Ｒ１２
とコンデンサC7とからなる遅延回路が接続さ
れ、コンデンサC7の両端には点火回路６および
弁回路を制御するリレーK1とトランジスタＱ１
の直列回路が接続される。トランジスタＱ１のベ
ースは抵抗R8を介してIC11の出力端に接続さ
れ、温度検出回路３からの出力信号によつて作動
するようにされている。またリレーK1はこの直
列回路に流れる電流とコンデンサC7の放電電流
との和によつて付勢され、接点K1−１，K1−２
を制御する。コンデンサC7の両端には抵抗R15が
接続されている。

上記構成において電源スイツチSW１を閉じる
と検出素子Ｔ・Ｃは温度上昇を検出しないためそ
の出力は零、すなわちIC11の出力はＬであるた
め始動確認表示灯LD１が点灯する。次に手動ス
イツチSW２を押すと表示灯LD１が消え、点火回
路６とパイロツトバルブ回路８がオンとなる。こ
のときトランジスタＱ１はまだオフのため直流電
圧は抵抗Ｒ１２を通してコンデンサC7に加わり
これを充電する。このとき何らかの原因すなわち
疑似火炎が存在し、トランジスタＱ１がオンの
とき、IC11が動作不良となつてその出力がＨ
になつてトランジスタＱ１がオンしたとき、ト
ランジスタＱ１が短絡して故障しているとき、あ
るいは抵抗Ｒ８が短絡してトランジスタＱ１が
オンのときは、コンデンサC7は充電されず、そ
の充電電圧は抵抗Ｒ１２とリレーK1の抵抗およ
び抵抗Ｒ１５との分割電圧までしか達しないので
リレーK1に加わる電圧は抵抗Ｒ１２の設定値に
よつて付勢されない値にある。したがつて接点
K1−１，K1−２は作動しない。

しかし正常状態において点火回路６とパイロツ
トバルブ回路８が動作したばあいにはパイロツト
バーナー（図に示してない）が着火し、これによ
つて検出素子Ｔ・Ｃの出力が増大するとIC11の
入力２番の電圧が３番よりも下がり、その出力が
Ｈとなる。これによつてトランジスタＱ１がオン
となり、同時にコンデンサC7が放電し、リレー
K1を付勢する。リレーK1が付勢されると表示灯
LD２が点灯し、ふろ用バルブ回路９がオンとな
り、またパイロツトバルブ回路８も保持される。
次に手動スイツチSW２を離すと点火回路６がオ
フとなり、代つてメインバルブ回路７がオンとな
る。また電源スイツチSW１を開くと直流電源が
オフとなるため全回路がオフとなる。

以上のように、この考案によれば、電源スイツ
チSW１投入と同時に温度検出回路３を電源に接
続して、直ちに火炎、つまり、温度検出を行うの
で、たとえば、燃焼停止後からあまり時間を経過
していないときに再燃焼させようとすると、温度
検出回路３は前燃焼時の熱を火炎有と検出して作
動確認表示灯を点灯させない。従つて、この作動
確認表示灯の点灯を待つて、手動スイツチSW２
を閉じる燃焼操作を行うことにより、燃焼操作を
行なつても燃焼動作に移行しないという違和感が
なく、確実に燃焼動作に移行することができる。
また、手動スイツチSW２を押したときにはじめ
てリレー制御回路４の抵抗Ｒ１２を通してコンデ
ンサＣ７に充電するようにしているので、燃焼動
作への移行が確実となり、より安全性が高められ
る。また、整流波をコンデンサC7に充電するよ
うにしたため、ピーク電圧まで充電することがで
き、したがつてコンデンサC7の放電によつてリ
レーK1を動作させるとき安定した動作が得られ
るなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示す回路図である。 １……直流電源、２……燃焼駆動回路、３……
火炎検出回路、４……リレー制御回路、６……点
火回路、Ｒ１２，Ｒ１６……抵抗、LD１……表
示灯、SW２……手動スイツチ、Ｑ１……トラン
ジスタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 直流電源１に接続した温度検出回路３と、手動
   点火スイツチSW２の常閉接点およびリレーK1の
   第１接点K1−１の常閉側と直列に前記温度検出
   回路３の出力側に接続した作動確認用表示灯と、
   前記手動点火スイツチSW２の常閉接点およびリ
   レーK1の第１接点K1−１の常開側と直列に前記
   直流電源１に接続したメインバルブと、前記手動
   点火スイツチSW２の常開接点を介して前記直流
   電源１に並列接続した点火回路６およびパイロツ
   トバルブ回路８と、前記リレーK1の第２接点K1
   −２の常開側を介して前記直流電源１に接続した
   ふろメインバルブ回路９と、前記手動スイツチ
   SW２の常開接点またはリレーK1の第２接点K1
   −２の常開側を介して前記直流電源に接続したリ
   レー制御回路とを備え、前記リレー制御回路は抵
   抗と直列のコンデンサと、このコンザンサと並列
   に接続された抵抗およびリレーK1とトランジス
   タの直列回路とからなり、前記温度検出回路の出
   力側を前記トランジスタのベースに接続したこと
   を特徴とするガス給湯器用燃焼安全装置。