JPS6138357B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はモータ・コンプレツサアセンブリの改
良に関する。

一般にこの種のアセンブリはガスの吸入口およ
び排出口を有するコンプレツサとこのコンプレツ
サを駆動するモータとを備えている。密封された
ケーシングがこれらモータとコンプレツサとを収
容し、このケーシングは冷却系統の蒸発器に導管
によつて連結されるようにされたガスの入口開口
を有している。排出導管がコンプレツサ排出口に
連結され、この導管は冷却系統の凝縮器にケーシ
ングの外部で接続されている。ノイズを減少する
ために、例えば米国特許第2133875号および同第
3610784号に示されている如き吸入マフラがケー
シング内に設けられていることは知られている。
この吸入マフラの入口開口をケーシングの入口開
口と間隔をあけた整列状態に位置決めされたいわ
ゆる半直接吸入カツプリングを形成することも知
られている。

このような従来の半直接吸入マフラ系統にはス
ラグ問題が起ることがあつた。特に、エアコンデ
シヨニング系統の場合にはコンプレツサと蒸発器
とが外部に配置されているために、液体冷却剤の
スラグが吸入マフラの中に引かれ次いでコンプレ
ツサの中に入り易いという欠点があつた。スラグ
がコンプレツサ内に入ると、過剰の圧力状態をも
たらしガスケツト、弁を破壊し又はコンプレツサ
の軸受整列を変えてしまう。

従来種々のスラグ防止装置が用いられていた。
例えば、米国特許第3084523号、同第3180567号に
示されている如くコンプレツサのケーシングの外
部にアキユムレータを有するものがある。又、米
国特許第3387774号では液体冷却剤スラグがコン
プレツサ駆動モータの端縁に形成されたフアンに
よつて排出されるというスラグ防止系統を開示し
ている。

しかしながら、かかる従来技術では、尚ガスか
ら能率良くスラグを分離し精製されたガスのみを
コンプレツサに供給することができないという欠
点があつた。

望ましいことは、半直接吸入の密封されたケー
シング内に吸入マフラを備え、又ガスに含まれた
スラグがコンプレツサに入るのを防止するために
コンプレツサに入る前にガスからスラグを除去
し、且つコンプレツサに入る精製された冷却ガス
に最小の熱伝達を与えるモータ・コンプレツサア
センブリを提供することが要求される。

本発明の目的は上記の如き従来技術の欠点を改
善し且つ上記要求を充分に満足するモータ・コン
プレツサアセンブリを提供することにある。

かかる目的を達成するために本発明ではモー
タ・コンプレツサアセンブリを次のように構成し
たのである。

即ち、このアセンブリは上部にガスの入口開口
を有し下部にガスに含まれたスラグを溜めるスラ
グ溜めを有する密封されたケーシングと、このケ
ーシング内の下方に配置され吸入口と排出口とを
有するコンプレツサと、ケーシング内の上方でコ
ンプレツサに接近して配置された吸入マフラとを
備えている。吸入マフラは頂壁、底壁、側壁およ
び端壁を有する。マフラの内部にはマフラ室が形
成されている。このマフラは端壁の一方が前記ケ
ーシングの入口開口に対向して配置されたハウジ
ングと、このハウジング内に配置された導管とか
ら成つている。この導管の一端はケーシングの入
口開口に対向したハウジングの端壁に取付けられ
且つその導管の一端の開口は前記ケーシングの入
口開口に整列状態で接近して配置されている。導
管の他端はハウジングの底壁に取付けられ且つそ
の導管の他端の開口はケーシングのスラグ溜めに
連通されている。導管はその一端から水平方向に
延びる水平部分とこの水平部分から延びる曲線部
分とこの曲線部分から前記他端に延びる垂直部分
とから成つている。コンプレツサの吸入口はハウ
ジングの底壁に設けられた出口開口に連通されて
いる。導管の水平部分の上面には導管の一端の開
口近くに配置され且つ前記マフラ室と連通するガ
ス逃し開口が設けられている。

かかる構成によつてケーシングの入口開口とマ
フラの入口開口である導管の一端の開口との間で
スラグが除去されずにこのスラグがマフラの入口
開口に入つても導管のガス逃し開口においてガス
とスラグとが確実に分離され、スラグは導管の他
端の開口からスラグ溜めに落下する。これによつ
て、スラグがコンプレツサに入ることが有効に防
止される。

以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細に
説明する。

第１図を参照すると、本発明に係るモータ・コ
ンプレツサアセンブリが全体的に符号１０で示し
てある。図示の特定の実施例ではこのアセンブリ
は二重モータ・コンプレツサユニツト、即ち、
夫々通常のモータ１６，１８（第２図）によつて
駆動される二つのコンプレツサ１２，１４を備え
ている形態で示してある。しかし一つのコンプレ
ツサと一つのモータとから成るアセンブリの形態
をとることもできることは勿論である。モータ１
６，１８は巻線１５と通常の方法でコンプレツサ
１２，１４を駆動するシヤフト１９に取付けられ
たロータ１７とを有する。密封シールされたケー
シング２０がコンプレツサ１２，１４と駆動モー
タ１６，１８とを収容している。このケーシング
にはガスの入口開口２２が形成され、この開口は
導管２４によつて冷却系統（図示せず）の蒸発器
に接続されるようにされている。コンプレツサ１
２，１４の下方でケーシング２０の下部にはスラ
グ溜め２６が形成されている。

又、密封ケーシング２０はコンプレツサ１２，
１４の上方近くに配置された吸入マフラ２８を収
容している。

この吸入マフラ２８は、相対向する頂壁３２お
よび底壁３４と側壁３６，３８および端壁４０，
４２とを有し、内部にはマフラ室４４が形成され
ている。一方の端壁４０はケーシングの入口開口
２２に対向している。クリツプ４６が吸入マフラ
２８をモータ１６のステータコア４８にボルト５
０により取付け、このボルトはステータコア４８
をクランクケースに固定する。吸入マフラの内部
即ちマフラ室４４内には導管７６が収容されてい
る。この導管の一端は端壁４０に取付けられ他端
は底壁３４に取付けられている。上記導管の一端
の開口はガスが入る吸入マフラの入口を形成し、
他端の開口は吸入マフラから出るスラグの出口７
４を形成する。導管の構造は後述する。

第１図に示されたコンプレツサ１２，１４は通
常の形態であり、夫々は二つのシリンダとピスト
ン（図示せず）を含んでいる。これらコンプレツ
サの夫々は吸入口５８と連通する吸入通路５６と
排出口６２と連通する排出通路６０とを備えてい
る。通常の排出弁６４が排出口６２を閉じたり開
いたりする。これらコンプレツサ１２，１４の構
造は通常のものであり、従つて更に説明するのを
省略する。

吸入マフラ２８はコンプレツサ１２，１４に接
近して配置されている。吸入マフラの底壁には出
口開口５２，５４が設けられ、これら出口開口は
比較的短い管６６によつてコンプレツサの吸入通
路５６に連通されている。コンプレツサ１２，１
４の排出通路６０には導管６８が接続され、コン
プレツサ１４の排出通路６０は排出マフラ７０に
連通されている。排出導管７２は排出マフラ７０
に連結されてケーシング２０の外に延び且つ冷却
系統（図示せず）の凝縮器に通常の方法で連結さ
れるようになつている。明らかなことはモータ１
６，１８によつて夫々駆動されるコンプレツサ１
２，１４が平行に連結されていることである。二
重、即ち二つのシリンダコンプレツサ１２，１４
が示されているが、本発明は、任意の所望数のシ
リンダを有する単一のコンプレツサを用いるコン
プレツサアセンブリに等しく適用することができ
る。

導管７６は、一端の開口３０から水平方向に延
びる水平部分７８とこの水平部分から延びる曲線
部分８２とこの曲線部分から導管の他端まで延び
る垂直部分８０とから成つている。ガス逃し開口
８４が導管７６の水平部分７８の上面に形成さ
れ、このガス逃し開口はマフラ室４４と連通して
いる。導管７６の一端の開口３０はケーシング２
０の入口開口２２に対向し、この入力開口２２に
接近し且つ整列して配置されている。開口の端部
には拡大端部８６が設けられている。この入口開
口２２と開口３０との配置は半直接吸入として知
られている。

冷却系統（図示せず）の蒸発器から矢印９２の
如く入口開口２２を通つてケーシング２０に入つ
た冷却ガスは先ず、入口開口２２と入口３０との
間でガスに含まれたスラグが分離される。これは
スラグがその自重によつてガスから分離されるか
らである。この分離されたスラグはスラグ溜め２
６に落下する。

次いで、冷却ガスは導管７６の入口開口３０に
進入し、次いで矢印９４で示すように逃し開口８
４を通つてマフラ室４４の中に流れ、次いで出口
開口５２，５４、導管６６を通つてコンプレツサ
１２，１４の吸入通路５６、吸入口５８の中に入
る。上記において、入口開口３０を通つた冷却ガ
スがもしスラグを含んでいれば、このスラグを含
んだガスが逃し開口８４を通る際にスラグとガス
が分離される。これはスラグの方がガスよりも比
重が大きいために精製されたガスは逃し開口８４
を通つて上方に進み上記経路をたどつてコンプレ
ツサに進む。スラグは矢印９６で示す方向に進み
出口７４から出てスラグ溜めに落下する。このよ
うにスラグを確実にガスから分離できる。コンプ
レツサ１２，１４の吸入通路５６に接近させて吸
入マフラ２８を位置決めし且つ比較的短い吸入導
管６６によつて連結することは蒸発器からの冷い
冷却ガスの比較的短い通路を形成でき従つてコン
プレツサ１２，１４およびモータ１６，１８から
ガスへの熱伝達を最小限にとどめることができ冷
却系統の効率を改善することができる。

尚、底壁３４にはドレン開口９８が設けられ、
この開口はマフラ室４４に入る冷却ガスに含まれ
るか又は冷却ガスから凝縮される任意の液体冷却
剤をドレンする。

上記のように、本発明の吸入マフラは、冷い戻
りガスをコンプレツサシリンダに最小の熱伝達で
直接送給し且つガスから任意のスラグを分離し、
これがコンプレツサシリンダの中に引き込まれな
いようにコンプレツサの緩い外部に排出するよう
に構成され且つ配置されている。

本発明によれば、上述した如き導管の特定の構
造によつてガスからスラグを能率良く分離するこ
とができる。又、ケーシングの入口開口とマフラ
の入口開口との半直接吸入の所でスラグを完全に
分離できなかつたとしても導管のガス逃し開口に
よつてスラグを完全に分離できるという実益があ
る。又、吸入マフラがコンプレツサに接近して配
置されているためにコンプレツサに入るガスが冷
却されているときこの冷却ガスに最小の熱伝達を
保持させることができるという実益がある。

尚、上記実施例は例示に過ぎず本発明はこれに
限定されるものでない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るモータ・コンプレツサア
センブリの一部切欠せる断面図、第２図は第１図
の２−２線部分断面図、第３図は第１図の３−３
線断面図、第４図は第１図の４−４線部分断面図
である。 １２，１４……コンプレツサ、１６，１８……
モータ、２０……ケーシング、２４……吸入導
管、２６……スラグ溜め、２８……吸入マフラ、
３０……入口開口、５６……吸入通路、５８……
吸入口、６２……排出口、４４……室、５２，５
４……出口開口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 上部にガスの入口開口を有し下部にガスに含
   まれたスラグを溜めるスラグ溜めを有する密封さ
   れたケーシングと、該ケーシング内の下方に配置
   され吸入口とを有するコンプレツサと、前記ケー
   シング内の上方で前記コンプレツサに接近して配
   置された吸入マフラとを備えて成り、該吸入マフ
   ラは頂壁、底壁、側壁および端壁を有し内部にマ
   フラ室が形成され且つ前記端壁の一方が前記ケー
   シングの入口開口に対向して配置されたハウジン
   グと、該ハウジング内に配置された導管とから成
   り、該導管の一端は前記ケーシングの入口開口に
   対向したハウジングの端壁に取付けられ且つその
   導管の一端の開口は前記ケーシングの入口開口に
   整列状態で接近して配置され、前記導管の他端は
   前記ハウジングの底壁に取付けられ且つその導管
   の他端の開口は前記ケーシングのスラグ溜めに連
   通され、前記導管は前記一端から水平方向に延び
   る水平部分と該水平部分から延びる曲線部分と該
   曲線部分から前記他端に延びる垂直部分とから成
   り、前記コンプレツサの吸入口は前記ハウジング
   の底壁に設けられた出口開口に連通され、前記導
   管の水平部分の上面には前記導管の一端の開口近
   くに配置され且つ前記マフラ室と連通するガス逃
   し開口が設けられていることを特徴とするモー
   タ・コンプレツサアセンブリ。