JPS6139682B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6139682B2 JPS6139682B2 JP56032138A JP3213881A JPS6139682B2 JP S6139682 B2 JPS6139682 B2 JP S6139682B2 JP 56032138 A JP56032138 A JP 56032138A JP 3213881 A JP3213881 A JP 3213881A JP S6139682 B2 JPS6139682 B2 JP S6139682B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- diffusion
- light distribution
- flutes
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は新規な車輛用前照灯のレンズに関し、
特にその配光性能が著しく改善され視認性が向上
した新規な車輛用前照灯を得ることのできるレン
ズを提供しようとするものである。
特にその配光性能が著しく改善され視認性が向上
した新規な車輛用前照灯を得ることのできるレン
ズを提供しようとするものである。
車輛用前照灯においては、反射鏡前面を覆うレ
ンズを多数の縦長の細かな領域に区分し、これら
各領域に適当な拡散作用や屈折作用等を持たせる
ことによつて、光を制御し、所望の配光を得るよ
うにされている。そして、例えばフオグランプ等
の車輛用前照灯において、側方への拡散配光を得
る場合には、第１図に示すようなレンズａが用い
られる。このレンズａの内面には垂直方向に沿う
多数のフルートｂ，ｂ，……が形成されており、
各フルートｂ，ｂ，……は横断面で半球状の突条
状をした拡散性フルートとされている。このよう
な拡散フルートｂ，ｂ，……から成るレンズａに
よると反射鏡によつて略平行に反射された光は第
２図にｃで示すように側方へ拡がつた配光とな
る。尚、第２図においてＶは走路中心を通る垂直
線、Ｈは走路無限遠方を通る水平線、ｄ，ｄは路
肩、ｅは走路の中央分離帯である。尚、この後に
おいて配光を示す場合もこの第２図におけると同
様の表わし方を用いる。このように側方へ拡がつ
た配光ｃにおいては走路前方ばかりでなく、走路
の外側も良く照射することができ、その点では好
ましい。ところが走路手前の路肩部分ｆ，ｆを照
射する光が無いかあるいはほとんど無く、これら
の部分ｆ，ｆから走路上へ飛び出して来る人や車
等を事前に察知することが困難である。従つて、
このｃの配光では充分と云うことができない。
ンズを多数の縦長の細かな領域に区分し、これら
各領域に適当な拡散作用や屈折作用等を持たせる
ことによつて、光を制御し、所望の配光を得るよ
うにされている。そして、例えばフオグランプ等
の車輛用前照灯において、側方への拡散配光を得
る場合には、第１図に示すようなレンズａが用い
られる。このレンズａの内面には垂直方向に沿う
多数のフルートｂ，ｂ，……が形成されており、
各フルートｂ，ｂ，……は横断面で半球状の突条
状をした拡散性フルートとされている。このよう
な拡散フルートｂ，ｂ，……から成るレンズａに
よると反射鏡によつて略平行に反射された光は第
２図にｃで示すように側方へ拡がつた配光とな
る。尚、第２図においてＶは走路中心を通る垂直
線、Ｈは走路無限遠方を通る水平線、ｄ，ｄは路
肩、ｅは走路の中央分離帯である。尚、この後に
おいて配光を示す場合もこの第２図におけると同
様の表わし方を用いる。このように側方へ拡がつ
た配光ｃにおいては走路前方ばかりでなく、走路
の外側も良く照射することができ、その点では好
ましい。ところが走路手前の路肩部分ｆ，ｆを照
射する光が無いかあるいはほとんど無く、これら
の部分ｆ，ｆから走路上へ飛び出して来る人や車
等を事前に察知することが困難である。従つて、
このｃの配光では充分と云うことができない。
そこで、第３図に示すようなレンズｇを用いる
ことが考えられる。このレンズｇは上方部が光源
側に近づくように傾斜されており、その内面には
縦長の突条状をした多数の拡散フルートｈ，ｈ，
……が形成されて成るものである。このようなレ
ンズｇを用いた場合、反射鏡ｉによつて反射され
光軸ｘ−ｘと平行に進んだ光は走路前方へ第４図
にｊで示すように配光される。即ち、配光ｊの両
側部が手前側へ湾曲されたものとなる。このよう
な配光ｊにおいては手前へ湾曲した両側の部分が
走路の路肩の手前部分を照射することとなつて前
述した第２図の配光ｃにおける欠点は解消する。
しかしながら、この配光ｊにおいては、配光ｃに
おいて存在していた両側部分c′，c′（斜線を付し
てある）が無くなるため、走路前方における路肩
部の照射能が不十分となる欠点がある。
ことが考えられる。このレンズｇは上方部が光源
側に近づくように傾斜されており、その内面には
縦長の突条状をした多数の拡散フルートｈ，ｈ，
……が形成されて成るものである。このようなレ
ンズｇを用いた場合、反射鏡ｉによつて反射され
光軸ｘ−ｘと平行に進んだ光は走路前方へ第４図
にｊで示すように配光される。即ち、配光ｊの両
側部が手前側へ湾曲されたものとなる。このよう
な配光ｊにおいては手前へ湾曲した両側の部分が
走路の路肩の手前部分を照射することとなつて前
述した第２図の配光ｃにおける欠点は解消する。
しかしながら、この配光ｊにおいては、配光ｃに
おいて存在していた両側部分c′，c′（斜線を付し
てある）が無くなるため、走路前方における路肩
部の照射能が不十分となる欠点がある。
そこで、本発明は、走路前方における路肩部は
勿論のことそれより手前の路肩部をも良く照射す
ることができる車輛用前照灯を得ることのできる
新規な車輛用前照灯のレンズを提供しようとする
もので、ガラス、透明合成樹脂等の透明な材料か
ら成り、上方部が背面側に偏位するように傾斜さ
れており、その内面又は外面には縦方向に延びる
突条状の拡散フルートが多数形成されており、該
拡散フルートは上端部において設置面からの突出
量が最も大きく、下端部に行くに従つて徐々に小
さくなるようにされており、これら拡散フルート
の間が上方に行くに従つて徐々に幅が狭くなる谷
状の拡散凹部によつて連続されていることを特徴
とする。
勿論のことそれより手前の路肩部をも良く照射す
ることができる車輛用前照灯を得ることのできる
新規な車輛用前照灯のレンズを提供しようとする
もので、ガラス、透明合成樹脂等の透明な材料か
ら成り、上方部が背面側に偏位するように傾斜さ
れており、その内面又は外面には縦方向に延びる
突条状の拡散フルートが多数形成されており、該
拡散フルートは上端部において設置面からの突出
量が最も大きく、下端部に行くに従つて徐々に小
さくなるようにされており、これら拡散フルート
の間が上方に行くに従つて徐々に幅が狭くなる谷
状の拡散凹部によつて連続されていることを特徴
とする。
以下に本発明車輛用前照灯のレンズの詳細を図
示実施例に従つて説明する。
示実施例に従つて説明する。
第５図乃至第９図は本発明車輛用前照灯のレン
ズの実施の一例１を示すものである。このレンズ
１は、ガラス、透明合成樹脂等の透明な材料から
成り、上方部２が背面側に偏位するように傾斜さ
れている。レンズ１の内面には縦方向に延びる突
条状の拡散フルート３，３，……が多数並設され
ている。この拡散フルート３は、カマボコ状の突
条を下方に行くに従つてその突出高さが徐々に小
さくなるように形成されている。この状態を第９
図に上下の寸法を圧縮した状態で示す。第９図に
おいてｔはレンズ１の基本肉厚であり、h1は拡散
フルート３の最上端における突出高さ、h2は拡散
フルート３の最下端における突出高さである。そ
して、h1とh2とは、h1＞h2、なる関係にあり、拡
散フルート３の突出高さはh1からh2へと徐々に変
化している。
ズの実施の一例１を示すものである。このレンズ
１は、ガラス、透明合成樹脂等の透明な材料から
成り、上方部２が背面側に偏位するように傾斜さ
れている。レンズ１の内面には縦方向に延びる突
条状の拡散フルート３，３，……が多数並設され
ている。この拡散フルート３は、カマボコ状の突
条を下方に行くに従つてその突出高さが徐々に小
さくなるように形成されている。この状態を第９
図に上下の寸法を圧縮した状態で示す。第９図に
おいてｔはレンズ１の基本肉厚であり、h1は拡散
フルート３の最上端における突出高さ、h2は拡散
フルート３の最下端における突出高さである。そ
して、h1とh2とは、h1＞h2、なる関係にあり、拡
散フルート３の突出高さはh1からh2へと徐々に変
化している。
上記した拡散フルート３，３，……の間には谷
状の拡散凹部４，４，……が形成されている。こ
の拡散凹部４は谷底部はレンズ１の基本肉厚面５
にあり、そして、横幅は、上方に行くに従つて
徐々に小さくなるようにされている。
状の拡散凹部４，４，……が形成されている。こ
の拡散凹部４は谷底部はレンズ１の基本肉厚面５
にあり、そして、横幅は、上方に行くに従つて
徐々に小さくなるようにされている。
しかして、上記の如きレンズ１による光の制御
は次のようになる。先ず、レンズ１の作用を解り
易くするため、レンズ１をランプ軸ｘ−ｘと垂直
に（レンズ１前面６が軸ｘ−ｘと垂直になるよう
に。）配置したとして、その場合におけるレンズ
１内面にランプ軸ｘ−ｘと平行に入射する光がど
のように制御されるかについて述べる。第１０図
はその場合の配光を示す。レンズ１のうち突条状
拡散フルート３，３，……の部分を透過した光は
両側端が上方へ上がるように湾曲された配光７と
なる。又、谷状拡散凹部４，４，……を透過した
光は水平方向に真直ぐ延びる配光８となる。尚、
この第１０図と次の第１１図においてはｘ−ｘ軸
は垂直線Ｖ−Ｖ上で水平線Ｈ−Ｈより稍下方を通
つているものとして説明してある。
は次のようになる。先ず、レンズ１の作用を解り
易くするため、レンズ１をランプ軸ｘ−ｘと垂直
に（レンズ１前面６が軸ｘ−ｘと垂直になるよう
に。）配置したとして、その場合におけるレンズ
１内面にランプ軸ｘ−ｘと平行に入射する光がど
のように制御されるかについて述べる。第１０図
はその場合の配光を示す。レンズ１のうち突条状
拡散フルート３，３，……の部分を透過した光は
両側端が上方へ上がるように湾曲された配光７と
なる。又、谷状拡散凹部４，４，……を透過した
光は水平方向に真直ぐ延びる配光８となる。尚、
この第１０図と次の第１１図においてはｘ−ｘ軸
は垂直線Ｖ−Ｖ上で水平線Ｈ−Ｈより稍下方を通
つているものとして説明してある。
そこで、レンズ１をその上方部２が後方へ偏位
するように傾斜させると、ランプ軸ｘ−ｘに平行
な光は第１１図に示す配光を形成するように制御
される。即ち、突条状拡散フルート３，３，……
を透過した光は水平方向に真直ぐ延びる配光９を
形造るように制御され、又、谷状拡散凹部４，
４，……を透過した光は両側端が下方へ下がるよ
うに湾曲した配光１０を形造るように制御され
る。
するように傾斜させると、ランプ軸ｘ−ｘに平行
な光は第１１図に示す配光を形成するように制御
される。即ち、突条状拡散フルート３，３，……
を透過した光は水平方向に真直ぐ延びる配光９を
形造るように制御され、又、谷状拡散凹部４，
４，……を透過した光は両側端が下方へ下がるよ
うに湾曲した配光１０を形造るように制御され
る。
このように、配光９と配光１０とが組み合わさ
れた配光によると、突条状拡散フルート３，３，
……による配光９の両側部９Ｒ，９Ｌによつて走
路前方の水平線Ｈの下側において左右両側部を良
く照射することができると共に、谷状拡散凹部
４，４，……による配光１０の両側部１０Ｒ，１
０Ｌにより手前の路肩部をも良く照射することが
でき、以つて走行の安全を期すことができる。
れた配光によると、突条状拡散フルート３，３，
……による配光９の両側部９Ｒ，９Ｌによつて走
路前方の水平線Ｈの下側において左右両側部を良
く照射することができると共に、谷状拡散凹部
４，４，……による配光１０の両側部１０Ｒ，１
０Ｌにより手前の路肩部をも良く照射することが
でき、以つて走行の安全を期すことができる。
以上に記載したように、本発明車輛用前照灯の
レンズにおいては、上方部が背面側に偏位するよ
うに傾斜されており、その内面又は外面には縦方
向に延びる突条状の拡散フルートが多数形成され
ており、該拡散フルートは上端部において設置面
からの突出量が最も大きく、下端部に行くに従つ
て徐々に小さくなるようにされており、これら拡
散フルートの間が上方に行くに従つて徐々に幅が
狭くなる谷状の拡散凹部によつて連続されている
ので、拡散フルートによつて横方向へ直直ぐ延び
る配光が得られ、拡散凹部によつて両側端が下方
へ湾曲した配光が得られるため、走路前方の両側
部はもとより、それより手前の路肩部までも良く
照射することのできる配光を得ることができ、交
通の安全に多大に寄与することが可能となる。
レンズにおいては、上方部が背面側に偏位するよ
うに傾斜されており、その内面又は外面には縦方
向に延びる突条状の拡散フルートが多数形成され
ており、該拡散フルートは上端部において設置面
からの突出量が最も大きく、下端部に行くに従つ
て徐々に小さくなるようにされており、これら拡
散フルートの間が上方に行くに従つて徐々に幅が
狭くなる谷状の拡散凹部によつて連続されている
ので、拡散フルートによつて横方向へ直直ぐ延び
る配光が得られ、拡散凹部によつて両側端が下方
へ湾曲した配光が得られるため、走路前方の両側
部はもとより、それより手前の路肩部までも良く
照射することのできる配光を得ることができ、交
通の安全に多大に寄与することが可能となる。
尚、本発明車輛用前照灯のレンズの上記した実
施例においては、拡散フルートや拡散凹部はレン
ズの内面（光源側）に形成されたが、これに限ら
ず、レンズの外面に形成しても良いし、又、位置
的に対応していさえすれば拡散フルートと拡散凹
部の一方をレンズ内面に、他方をレンズ外面に形
成しても良い。更には、このレンズは単一で使用
される必要はなく、他の一又は二以上のレンズと
組み合わせて使用しても良く、この場合でもアウ
ターレンズ（外側に配置するレンズ）としても、
又、インナーレンズ（内側に配置するレンズ）と
しても使用することができる。
施例においては、拡散フルートや拡散凹部はレン
ズの内面（光源側）に形成されたが、これに限ら
ず、レンズの外面に形成しても良いし、又、位置
的に対応していさえすれば拡散フルートと拡散凹
部の一方をレンズ内面に、他方をレンズ外面に形
成しても良い。更には、このレンズは単一で使用
される必要はなく、他の一又は二以上のレンズと
組み合わせて使用しても良く、この場合でもアウ
ターレンズ（外側に配置するレンズ）としても、
又、インナーレンズ（内側に配置するレンズ）と
しても使用することができる。
更に、本発明のレンズは単一のレンズとして構
成する必要はなく、大きなレンズに一ないしは複
数の領域を設け、そのような領域を本発明のレン
ズとして構成しても良い。むしろ、本発明のレン
ズの実際上の使用は、そのような形で為されるこ
とが多いであろう。
成する必要はなく、大きなレンズに一ないしは複
数の領域を設け、そのような領域を本発明のレン
ズとして構成しても良い。むしろ、本発明のレン
ズの実際上の使用は、そのような形で為されるこ
とが多いであろう。
第１図は従来の車輛用前照灯のレンズの一例を
示し、Ａは背面図、ＢはＡ図のＢ−Ｂ線に沿う断
面図、ＣはＡ図のＣ−Ｃ線に沿う断面図、第２図
は第１図のレンズを用いた場合の配光図、第３図
は第１図のレンズを変形したものを示し、Ａは背
面図、ＢはＡ図のＢーＢ線に沿う断面図、Ｃは反
射鏡に取着した状態の縦断側面図、第４図は第３
図のレンズを用いた場合の配光図、第５図乃至第
９図は本発明車輛用前照灯のレンズの実施の一例
を示すもので、第５図は背面図、第６図は第５図
の−線に沿う切断端面図、第７図は第５図の
−線に沿う切断端面図、第８図は第５図の
−線に沿う切断端面図、第９図は上下間隔を圧
縮して示す要部の斜視図、第１０図は本発明レン
ズを垂直に配置した場合の配光を示す図、第１１
図は本発明レンズによる配光図である。 符号の説明、１……レンズ、２……上方部、３
……突条状の拡散フルート、４……谷状の拡散凹
部。
示し、Ａは背面図、ＢはＡ図のＢ−Ｂ線に沿う断
面図、ＣはＡ図のＣ−Ｃ線に沿う断面図、第２図
は第１図のレンズを用いた場合の配光図、第３図
は第１図のレンズを変形したものを示し、Ａは背
面図、ＢはＡ図のＢーＢ線に沿う断面図、Ｃは反
射鏡に取着した状態の縦断側面図、第４図は第３
図のレンズを用いた場合の配光図、第５図乃至第
９図は本発明車輛用前照灯のレンズの実施の一例
を示すもので、第５図は背面図、第６図は第５図
の−線に沿う切断端面図、第７図は第５図の
−線に沿う切断端面図、第８図は第５図の
−線に沿う切断端面図、第９図は上下間隔を圧
縮して示す要部の斜視図、第１０図は本発明レン
ズを垂直に配置した場合の配光を示す図、第１１
図は本発明レンズによる配光図である。 符号の説明、１……レンズ、２……上方部、３
……突条状の拡散フルート、４……谷状の拡散凹
部。
Claims (1)
- １ ガラス、透明合成樹脂等の透明な材料から成
り、上方部が背面側に偏位するように傾斜されて
おり、その内面又は外面には縦方向に延びる突条
状の拡散フルートが多数形成されており、該拡散
フルートは上端部において設置面からの突出量が
最も大きく、下端部に行くに従つて徐々に小さく
なるようにされており、これら拡散フルートの間
が上方に行くに従つて徐々に幅が狭くなる谷状の
拡散凹部によつて連続されていることを特徴とす
る車輛用前照灯のレンズ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56032138A JPS57147801A (en) | 1981-03-06 | 1981-03-06 | Head light lens for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56032138A JPS57147801A (en) | 1981-03-06 | 1981-03-06 | Head light lens for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57147801A JPS57147801A (en) | 1982-09-11 |
| JPS6139682B2 true JPS6139682B2 (ja) | 1986-09-05 |
Family
ID=12350529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56032138A Granted JPS57147801A (en) | 1981-03-06 | 1981-03-06 | Head light lens for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57147801A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02141374A (ja) * | 1988-11-24 | 1990-05-30 | Honda Motor Co Ltd | 自動車車体における開閉部材の自動開閉方法 |
| JP2010165485A (ja) * | 2009-01-13 | 2010-07-29 | Stanley Electric Co Ltd | レンズ、及び、灯具 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6092277U (ja) * | 1983-11-30 | 1985-06-24 | 東芝ライテック株式会社 | 表示装置 |
-
1981
- 1981-03-06 JP JP56032138A patent/JPS57147801A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02141374A (ja) * | 1988-11-24 | 1990-05-30 | Honda Motor Co Ltd | 自動車車体における開閉部材の自動開閉方法 |
| JP2010165485A (ja) * | 2009-01-13 | 2010-07-29 | Stanley Electric Co Ltd | レンズ、及び、灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57147801A (en) | 1982-09-11 |
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