JPS6141433Y2 - - Google Patents

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JPS6141433Y2
JPS6141433Y2 JP8931179U JP8931179U JPS6141433Y2 JP S6141433 Y2 JPS6141433 Y2 JP S6141433Y2 JP 8931179 U JP8931179 U JP 8931179U JP 8931179 U JP8931179 U JP 8931179U JP S6141433 Y2 JPS6141433 Y2 JP S6141433Y2
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JP
Japan
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hysteresis
cylindrical
hysteresis material
outer pole
pole structures
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JP8931179U
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JPS567488U (ja
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  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はヒステリシスクラツチ・ブレーキに
係り、特にヒステリシス材の改良に関するもので
ある。
ヒステリシスクラツチ・ブレーキは一般に強磁
性体のヒステリシス材にヒステリシスループを描
かせ、その面積に比例した伝達トルクを発生させ
るものである。この伝達トルクが定スリツプ特性
を示し、かつ励磁電流により容易にトルク制御出
来ることから、張力制御、速度制御用等に適して
いる。
然るに、このヒステリシスクラツチ・ブレーキ
の構成に欠かせない上記ヒステリシス材が高価な
ために製品コストが高く、使用用途が制限されて
いた。
先ず、この種従来例を第1図、第2図に示して
説明する。
図に於て、1は外側ポール部2を有する外側ヨ
ーク、3は内側ポール部4を有する内側ヨーク、
5はこれら外側、内側ヨーク1,3を固定保持
し、図示しない静止部に固定される第1の連結主
体であるプレート、6は外側ヨーク1、内側ヨー
ク3及びプレート5内に収納された励磁コイル、
7は外側ヨーク1と内側ヨーク3とを固定支持
し、外側ポール部2と内側ポール部4との間に空
隙Gを形成させる非磁性体である。上述した外側
ポール部2及び内側ポール部4間に空隙Gを形成
する外周面及び内周面には第2図に示すように略
半円柱形状の凹部が周方向に等間隔をもつて形成
されており、また外側ポール部2の凸部と内側ポ
ール部4の凹部とが相対するように配置されてい
る。8は強磁性体からなる板材を絞り加工等にて
形成されたカツプ状のヒステリシス材で、その円
筒部8aは空隙Gの中央部で、各ポール部2,4
の外周面及び内周面に対向して配置され、その平
面部8bはステンレス鋼等の非磁性材からなる第
2の連結主体であるサポート9にリベツト10に
よつて固着されている。11はサポート9が嵌着
された駆動軸、12はこの駆動軸11をプレート
5、内側ヨーク3に支承するためのベアリングで
ある。
この従来装置の動作は、先ず駆動軸11の回転
中に於て、励磁コイル6を励磁すると、プレート
5、外側ヨーク1、外側ポール部2、空隙G、内
側ポール部4、内側ヨーク3を通して磁束が流
れ、各ポール部2,4には異極が発生するため、
ヒステリシス材8の円筒部8aには矢印aの方向
に磁束が流れることになり、従つてヒステリシス
材8の円筒部8aにヒステリシスループが描か
れ、この面積に比例した伝達トルク、即ち制動ト
ルクがプレート5に作用することになる。
以上の説明から明らかの通り、カツプ状のヒス
テリシス材8のうち伝達トルク発生に有効に利用
される部分は、空隙G内に配置された円筒部8a
のみであり、平面部8bは何ら伝達トルクには作
用していないことから無駄な部分が多いことを示
している。ここで、バイカロイ等のヒステリシス
材はサポート9の材料であるステンレス鋼とコス
ト比較すると、一般に数十倍以上、高価なもので
あり、ヒステリシスブレーキの製造コスト上、ネ
ツクになつている。
本考案は鋳造性、加工性が良く、かつ溶接可能
なヒステリシス材を使用すると共に形状をカツプ
状から円筒形状にしてヒステリシス材の使用を減
少させて、安価なヒステリシスクラツチ・ブレー
キを得ることを目的とする。
以下、第3図に示す実施例について説明する。
図に於いて、13は鉄とクロムを主成分とした
材料を、遠心鋳造法によつて形成されたヒステリ
シス材で、第2の連結主体であるサポート部材1
4の大径方向に連結部まで延びた鍔部14aに溶
接により一体的に固着されている。
なお、第1の連結主体であるプレート5、この
プレート5に取付けられたヨーク1,2、ポール
部3,4および励磁コイル6などの他の部分は従
来例と同一であり、その動作も同様である。本考
案実施例装置に於けるヒステリシス材13は、従
来多く使用されていたバイカロイ(鉄−コバルト
−バナジウム合金)と比べて、(1)、高価なコバル
ト、バナジウムをほとんど含まない。(2)、鋳造性
及び材械加工性が良い、(3)、溶接性が良い等の特
長をもつている。この各々特長は(1)安価な材料が
使用できる。(2)ヒステリシス材8が鋳造法で形成
出来る。(3)ヒステリシス材8とサポート部材14
の固着が簡素にできる等の効果を発揮する。
さらに、円筒状のヒステリシス材を遠心鋳造法
にて成形しているため、鋳造特有の「す」ができ
にくく緻密な構造となるため溶接が確実となると
いう効果がある。特に本考案では円筒状ヒステリ
シス材の端部をサポート部材14の鍔部に溶接し
ている構造のため、接合部の当接面積が小さく溶
接が強固に行なわれる必要があり、遠心鋳造法に
より得たヒステリシス材を用いたことにより確実
な溶接ができ機械的強度がアツプし、動作が確実
で安価なヒステリシスクラツチ・ブレーキが得ら
れる。
以上のように、本考案は、ヒステリシスブレー
キの形成に欠かすことの出来ない、ヒステリシス
材を、安価でかつ、鋳造性及び溶接性の良い鉄−
クロムを主成分とした材料を用い、遠心鋳造法に
て成形すると共に、その形状を円筒状にしてヒス
テリシスブレーキの伝達トルク発生に有効に作用
する部分のみを使用するようにしたので、ヒステ
リシス材の使用量が半減でき、かつ、加工時間が
短縮できるので、装置が安価に製作でき、省資
源、資源の有効利用の面より優れたものである。
尚、本実施例では、ヒステリシスブレーキにて
説明したが、ヒステリシスクラツチにも応用出来
ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来装置を示すヒステリシスブレーキ
の断面図、第2図はポール構造を示す要部断面
部、第3図はこの考案の一実施例を示す断面図で
ある。 図中、1,2は、外側、内側ヨーク、3,4は
外側、内側ポール部、5はプレート、6は励磁コ
イル、13はヒステリシス材、14はサポート部
材、11は駆動軸、Gは空隙である。尚、図中、
同一符号は同一部分を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 第1の連結体に固定された内側、外側ポール構
    造体、これら内側、外側ポール構造体に磁束を流
    通させる励磁コイル、上記内側、外側ポール構造
    体間に空隙を隔てて対向する円筒状のヒステリシ
    ス材及び上記円筒状ヒステリシス材の端部を溶接
    し上記円筒状ヒステリシス材を支持する第2の連
    結主体であるサポート部材を備え、上記円筒状の
    ヒステリシス材の材料を鉄とクロムを主成分と
    し、溶接可能なものを使用して遠心鋳造法にて成
    形するようにしたヒステリシスクラツチ・ブレー
    キ。
JP8931179U 1979-06-28 1979-06-28 Expired JPS6141433Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8931179U JPS6141433Y2 (ja) 1979-06-28 1979-06-28

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8931179U JPS6141433Y2 (ja) 1979-06-28 1979-06-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS567488U JPS567488U (ja) 1981-01-22
JPS6141433Y2 true JPS6141433Y2 (ja) 1986-11-25

Family

ID=29322470

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JP8931179U Expired JPS6141433Y2 (ja) 1979-06-28 1979-06-28

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JPS567488U (ja) 1981-01-22

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