JPS6143824Y2

JPS6143824Y2 -

Info

Publication number: JPS6143824Y2
Application number: JP1039781U
Authority: JP
Priority date: 1981-01-28
Filing date: 1981-01-28
Publication date: 1986-12-10
Also published as: JPS57126481U

Description

【考案の詳細な説明】この考案はエスカレータ、電動道路のような乗
客コンベヤの乗降口に設けられるランデイングプ
レートの改良に関するものである。

まず、第１図乃至第４図により従来の乗客コン
ベヤのランデイングプレートについて説明する。
第１図、第２図において、１はマンコンベヤの乗
降口部分、２は人を乗せて運搬するステツプ２１
の連続帯、３はステツプ２１の連続帯２の両側に
立設された欄干で、この欄干３は移動手摺３１、
内側板３２、スカートガイド３３などで構成され
ている。４ひステツプの連続帯２の反転部を覆
い、乗客などの人がステツプの連続帯２に対し乗
降する際のランデイングプレートである。このラ
ンデインプレート２は、内方の縁部に任意数に分
割された櫛歯（コム）５を設けて各ステツプ２１
の踏板２２に噛み合い係合させてあり（詳細な説
明は省略）、外端面にはマンホールカバー６が連
接されて布設され、このマンホールカバー６を作
業者が脱着してマンホール内の機械部分の保守、
点検ができるように構成されている。

前記ランデイングプレート４は、大勢の人が乗
降するので、強度を必要とし、またステツプの連
続帯２すなわちステツプ２１の踏面２２の最外軌
跡ａ〜ｂ（第２図参照）とランデイングプレート
４の踏面４１との間の寸法ｃを人が通行し易いよ
うに小さく設計するために、一般的には、第３
図、第４図にも示すように、16〜22mm厚の鋼の単
板から製作した裏板４２を用い、この裏板４２の
上面に仕上材として３〜６mm厚のステンレスまた
はアルミニウム合金などからなる金属の化粧板４
３を貼つて構成している。

前記裏板４２は内方縁部に櫛歯５の取付面４４
およびステツプ２１との干渉を避けるために面取
加工部４５が、両側部には取付穴４６が、必要に
応じそれぞれ形成されている。また、化粧板４３
と裏板４２との厚さの差が大きいために、これら
を直接スポツト溶接などの歪の少ない方法で結合
できない。このため、裏板４２の化粧板４３裏面
に位置する部分に適当数の穴４７をあけ、これら
の穴４７の周壁の奥の第３図に×××印をつけた
個所で隅肉溶接４８を施して化粧板４３と裏板４
２とを固定し、両者を一体化している。しかし、
前述のような隅肉溶接４８による化粧板４３の取
付構造であるため、化粧板４３の厚さが３mm以下
の場合には溶接部の化粧板４３の踏面４１に凹み
などの溶接歪が明瞭に現れて外観が悪くなる。そ
こで、踏面４１の補修研削仕上を行ない、製作に
手間どる欠点があり、溶接歪が現れないように６
mm程度の厚さの化粧板４３を用いると、重量が過
重となつて、組立時の取扱上に不便をきたすなど
の欠点があつた。

この考案は、前述した従来の欠点を解消しよう
とするもので、厚さが薄い化粧板を貼つても踏面
に歪がほとんど現れず、外観が良好でしかも安価
に提供できる乗客コンベヤのランデイングプレー
トを提供することを目的としている。

以下、この考案の実施例を図に基いて説明す
る。第５図、第６図はこの考案の一実施例を示
し、これらの図において、第３図、第４図と同一
符号は同一部分を示す。この実施例では、まず化
粧板４３の裏面に金属棒の足７１の複数本をスタ
ツド溶接する。次に、これらの足７１を裏板４２
の穴４７からなる挿入部に挿入し、足７１の先端
を前記穴４７の周壁に隅肉溶接４８して、裏板４
２と化粧板４３とを一体に組み立てる。

この実施例では、化粧板４３に足７１をスタツ
ド溶接するものであるため、化粧板４３は1.0〜
2.0mm厚の薄板で製作しても、溶接によつて化粧
板４３自体が破れることがなく、また、通常化粧
板４３の表面すなわち踏面４１側には乗客などの
人の通行時のスリツプ防止のために溝模様を加工
しているが、この溝模様も崩れることがなく、溶
接歪もほとんど現れない。さらに、隅肉溶接４８
による歪の発生は、足７１にとどまり化粧板４３
までは達しないので、化粧板４３の表面の補修仕
上が不要となり、材料費、加工費がともに安価に
製作できる。なお、化粧板４３の両側端面は隅肉
点付溶接４９することにより、足７１、穴４７の
所要数を削減でき、前記隅肉点付溶接４９の歪は
スカートガード３３の内部に隠れて外部に出ない
ので品質上の問題とならない。

第７図、第８図はこの考案の他の実施例を示
し、これらの図において、第５図、第６図と同一
符号は同一部分を示す。この実施例では、まず、
金属板からなる矩形の足７２の複数枚をこれらの
中央部×位置で化粧板４３の裏面にスポツト溶接
５０で固定し、次に前述の一実施例と同様に、足
７２を裏板４２の穴４７に挿入し、足７２の長辺
端部を穴４７の周壁に隅肉溶接４８して、裏板４
２と、化粧板４３とを一体に組み立てる。

この実施例では、スポツト溶接は溶接歪が非常
に軽微であり、また隅肉溶接４８の歪は足７２が
あるため、一実施例の場合と同様に化粧板４３に
は及ばないことにより、一実施例のものと同様な
効果が得られる。なお、この第７図、第８図の実
施例では、穴４７は丸穴よりも第７図に示すよう
に長穴とし、これらの長穴を長く形成し、足７２
の矩形を細長くすることが歪の防止上好ましい。

第９図、第１０図はこの考案のさらに他の実施
例を示し、この実施例では足７３をアングル材す
なわち「形にしたものであり、第１１図、第１２
図はこの考案の異つた実施例を示し、この実施例
では足７４を倒立溝形に変化させたことが、第７
図、第８図のものと異るだけであり、第９図、第
１０図および第１１図、第１２図で第７図、第８
図と同一符号は同一部分を示す。そして、第１１
図、第１２図に示す足７４は第１３図に示す倒立
溝形の足７４ａを作り、これらを化粧板４３にス
ポツト溶接４８した後に裏板４２の穴４７に嵌挿
してから足７４の両側部を外側に押拡げて穴４７
の周壁に隅肉溶接４８を行うことができ、このよ
うにすると、足７４と穴４７の周壁とを密着させ
て溶接することができ、溶接作業上および溶接強
度上から好ましい。そして第９図、第１０図およ
び第１１図、第１２図に示す実施例でも、第５
図、第６図の実施例とほぼ同様な効果が得られ
る。

また、この考案において、マンホールカバー側
の穴に代えて、第１４図、第１５図に示すように
裏板４２に切欠４７ａを形成して足７３の挿入部
を形成してもよい。

さらに、この考案において、第１６図に示すよ
うに、足７５の先端部７５ａを折り曲げて裏板４
２の下面に下方から係止することにより、裏板４
２と化粧板４３とを一体に組み立ててもよく、こ
のようにすれば隅肉溶接４８を廃止することもで
きる。そして、第１６図の足７５は第９図、第１
０図の〓形の足７３の先端部を折り曲げた形状の
ものであるが、第１１図、第１２図の倒立溝形の
足７４の先端部を外側に折り曲げても、第１６図
のものとほぼ同様に実施できる。なお、第１４図
乃至第１６図において、第５図乃至第１３図と同
一符号は同一部分を示す。

そして、この考案において、前述した実施例で
は、足７２，７３，７４を先に化粧板４３に固定
したが、足７２，７３，７４を先に裏板４２に隅
肉溶接し、その後に化粧板４３にスポツト溶接し
てもよい。

以上説明したとおり、この考案は、化粧板の裏
面に複数の足をスタツド溶接、スポツト溶接など
で固定し、前記足を裏板の穴または切穴からなる
挿入部に挿入して挿入孔の周壁または下面に隅肉
溶接、係合などの手段で固定したことにより、化
粧板の踏面に溶接歪が現れにくい構造にしたの
で、化粧板の薄板化を実現することができ、また
化粧板の踏面の補修仕上を不要にすることがで
き、したがつて、外観がよく軽量で組立時の取扱
作業性がよく高品質のランデイングプレートを安
価に提供できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の乗客コンベヤの一例を示す乗降
口部の平面図、第２図は第１図の−線に沿う
断面図、第３図は第１図の乗客コンベヤのランデ
イングプレートを示す拡大平面図、第４図は第３
図の−線に沿う断面図、第５図はこの考案の
一実施例によるランデイングプレートを示す第３
図に相当する平面図、第６図は第５図の−線
に沿う断面図、第７図はこの考案の他の実施例に
よるランデイングプレートを示す第５図に相当す
る平面図、第８図は第７図の−線に沿う断面
図、第９図はこの考案のさらに他の実施例による
ランデイングプレートを示す第５図に相当する平
面図、第１０図は第９図の−線に沿う断面
図、第１１図はこの考案の異なつた実施例による
ランデイングプレートを示す第５図に相当する平
面図、第１２図は第１１図のXII−XII線に沿う断面
図、第１３図は足の裏板への取付前の状態を示す
第１２図の一部に相当する部分断面図、第１４図
はこの考案のさらに異なつた実施例を示す一側部
の一部切欠部分平面図、第１５図は第１４図の
−線に沿う断面図、第１６図はこの考案の
足の変形例を示す部分断面図である。１……マンコンベヤの乗降口部分、２……ステ
ツプの連続帯、４……ランデイングプレート、６
……マンホールカバー、４２……裏板、４３……
化粧板、４７……穴、４７ａ……切欠、４８……
隅肉溶接、４９……隅肉点付溶接、５０……スポ
ツト溶接、７１，７２，７３，７４，７５……
足。なお、図中同一符号は同一または相当部分を
示す。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】 (1) ランデイングプレートの化粧板の裏面に下方
に突出する複数の足をスタツド溶接またはスポ
ツト溶接によつて固定し、裏板に穴または切穴
からなる挿入部を形成し、これらの挿入部に前
記足を挿入して挿入部の周壁または裏板の下面
に足を固定したことを特徴とする乗客コンベヤ
のランデイグプレート。 (2) 挿入部に挿入した足を挿入部の周壁に隅肉溶
接によつて固定した実用新案登録請求の範囲第
１項に記載した乗客コンベヤのランデイングプ
レート。 (3) 挿入部に挿入した足の先端部を折り曲げて裏
板の下面に固定した実用新案登録請求の範囲第
１項に記載した乗客コンベヤのランデイングプ
レート。