JPS6145880A - マンコンベア - Google Patents
マンコンベアInfo
- Publication number
- JPS6145880A JPS6145880A JP16026384A JP16026384A JPS6145880A JP S6145880 A JPS6145880 A JP S6145880A JP 16026384 A JP16026384 A JP 16026384A JP 16026384 A JP16026384 A JP 16026384A JP S6145880 A JPS6145880 A JP S6145880A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- body frame
- main body
- passenger conveyor
- panel
- side plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、エスカレータ−などのマンコンベアに係り、
特にこのようなマンコンベアの本体フレームの構成に関
する。
特にこのようなマンコンベアの本体フレームの構成に関
する。
異なる階床間を結ぶマンコンベア、すなわち、エスカレ
ータ−の走行路は傾斜部とその両端の水平部とで構成さ
れ、かつ、これら傾斜部と水平部との結合部分では側面
形状が曲線状をなしている。
ータ−の走行路は傾斜部とその両端の水平部とで構成さ
れ、かつ、これら傾斜部と水平部との結合部分では側面
形状が曲線状をなしている。
従って、そのハンドレールなガイドしている欄干の側面
形状も第２図に示すように曲線部分Ａ、 Ｂをもってい
る。なお、この第２図において、１は欄干、２は本体フ
レームを表わす。
形状も第２図に示すように曲線部分Ａ、 Ｂをもってい
る。なお、この第２図において、１は欄干、２は本体フ
レームを表わす。
一方、従来のエスカレータ−では、そのトラス構造体な
どで作られている本体フレーム２が、第２図から明らか
なように、その傾斜部、水平部共に直線状に作られ、そ
れらの結合部分にも曲線部が含まれていない。
どで作られている本体フレーム２が、第２図から明らか
なように、その傾斜部、水平部共に直線状に作られ、そ
れらの結合部分にも曲線部が含まれていない。
従って、従来のエスカレータ−では、その欄干ｌの下部
をそのまま本体フレーム２の上記に取付けることができ
ず、例えば第２図に示すように、数多くの支柱Ｃを用い
る必要がある。
をそのまま本体フレーム２の上記に取付けることができ
ず、例えば第２図に示すように、数多くの支柱Ｃを用い
る必要がある。
これを第３図及び第４図で説明する。
この第３図及び第４図の例は本体フレーム２ｔｆ工形鋼
２ａで構成したものであるが、これらの図から、この本
体フレームの工形鋼２ａの上端部に欄干パネル１ａの下
端部や内デツキ１ｂ、外デツキＩＣを本体フレーム２に
取付けるための部材１ｄが多数の支柱Ｃを介して保持さ
れていることが判り、このことは、第２図のトラス構造
の本体フレームでも同じである。なお、これら第３図及
び第４図で、３はステップ、４はハンドレールを表わ丁
。
２ａで構成したものであるが、これらの図から、この本
体フレームの工形鋼２ａの上端部に欄干パネル１ａの下
端部や内デツキ１ｂ、外デツキＩＣを本体フレーム２に
取付けるための部材１ｄが多数の支柱Ｃを介して保持さ
れていることが判り、このことは、第２図のトラス構造
の本体フレームでも同じである。なお、これら第３図及
び第４図で、３はステップ、４はハンドレールを表わ丁
。
従って、従来のマンコンベアでは、本体フレームに対す
る欄干の取付部分の構成が複雑で、多くの部材を要し、
この結果、組立工数も多くなるのでローコスト化が充分
に得られないという欠点があった。
る欄干の取付部分の構成が複雑で、多くの部材を要し、
この結果、組立工数も多くなるのでローコスト化が充分
に得られないという欠点があった。
なお、このようなマンコンベアとしては、例工ば実開昭
５６−９２６５８号などが知られている。
５６−９２６５８号などが知られている。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、上記した従来技術の欠点を除き、本体
フレームに対する欄干の取付部の構成が極めて簡単でロ
ーコスト化が容易に得られるようにしたマンコンベアを
提供するにある。
フレームに対する欄干の取付部の構成が極めて簡単でロ
ーコスト化が容易に得られるようにしたマンコンベアを
提供するにある。
この目的な達成するため、本発明は、マンコンベアの本
体フレームを、その強度上の要部が２枚の板材からなる
側面板となるようにし、これにより本体フレームの上端
部の側面形状を欄干の下端部の側面形状と一致されるよ
うにした点を特徴とする。
体フレームを、その強度上の要部が２枚の板材からなる
側面板となるようにし、これにより本体フレームの上端
部の側面形状を欄干の下端部の側面形状と一致されるよ
うにした点を特徴とする。
以下、本発明によるマンコンベアについて、図示の実施
例により詳細に説明する。
例により詳細に説明する。
第１図及び第５図は本発明の一実施例で、これらの図に
おいて、２０〜２４は本体フレーム２ｔｆ構成する部材
で、２０は左右一対になった側面板、２１は底面板、２
２は上弦材、２３は縦材、２４は底部補強材である。
おいて、２０〜２４は本体フレーム２ｔｆ構成する部材
で、２０は左右一対になった側面板、２１は底面板、２
２は上弦材、２３は縦材、２４は底部補強材である。
１対の側面材２０と底面板２１とは所定の長さの平板材
を折り曲げ形成し、本体フレーム２に必要な長さにする
ため、複数個にわたって継合わされている。そして、こ
のとき、第１図から明らかなように、その上縁部の側面
形状は欄干１の下縁部りの形状に合わせて曲線部を含む
形状となるようにしである。
を折り曲げ形成し、本体フレーム２に必要な長さにする
ため、複数個にわたって継合わされている。そして、こ
のとき、第１図から明らかなように、その上縁部の側面
形状は欄干１の下縁部りの形状に合わせて曲線部を含む
形状となるようにしである。
上弦材２２は側面板２０の上端にマンコンベアの長さ方
向に沿ってほぼ連続的に、かつそれに一体に固定された
形鋼材であり、これにより強度上の梁としての役割りを
担わせろと共に、その上面は欄干ｌの取付面としての役
割りが与えられるようになっている。
向に沿ってほぼ連続的に、かつそれに一体に固定された
形鋼材であり、これにより強度上の梁としての役割りを
担わせろと共に、その上面は欄干ｌの取付面としての役
割りが与えられるようになっている。
縦材２３．底面補強材２４はそれぞれ所定の間隔を保っ
て側面板２０と底面板２１に沿って配置され、これらと
一体に固定された形鋼材であり、これにより側面板２０
や底面板２１の製造時に発生する歪や、応力による歪を
抑える働きｔｆする。
て側面板２０と底面板２１に沿って配置され、これらと
一体に固定された形鋼材であり、これにより側面板２０
や底面板２１の製造時に発生する歪や、応力による歪を
抑える働きｔｆする。
さらに、上弦材２２．縦材２３．底面補強材２４は、そ
れぞれ相互に溶接固定されて枠組体となっており、これ
に側面板２０と底面板２１が溶接歪の発生の少ないスポ
ット溶接などによって固定されている。
れぞれ相互に溶接固定されて枠組体となっており、これ
に側面板２０と底面板２１が溶接歪の発生の少ないスポ
ット溶接などによって固定されている。
そして、このとき、第６図に示すように、側面板２０や
底面板２１の継ぎ目部分Ｊを縦材２３や底面補強材２４
の取付位置に一致させてやれば、側面板２０や底面板２
１の継合わせ溶接と、これらに対する縦材２３や底面補
強材の溶接固定とを同一工程で行なうことができると共
に、継合わせ溶接が剛性の高い部材である縦材２３や底
面補強材２４ｔｆ介して行なわれるため、溶接歪の発生
をさらに少くすることができる。
底面板２１の継ぎ目部分Ｊを縦材２３や底面補強材２４
の取付位置に一致させてやれば、側面板２０や底面板２
１の継合わせ溶接と、これらに対する縦材２３や底面補
強材の溶接固定とを同一工程で行なうことができると共
に、継合わせ溶接が剛性の高い部材である縦材２３や底
面補強材２４ｔｆ介して行なわれるため、溶接歪の発生
をさらに少くすることができる。
このようにして以上の実施例によれば、第１図に示すよ
うに、本体フレーム２の上縁部に欄干１の下縁部を直接
取付けることが可能になり、必要な部材の個数が少くて
組立が容易になるのであるが、次に、この本体フレーム
２に対する欄干ｌの取付について第７図により説明する
。
うに、本体フレーム２の上縁部に欄干１の下縁部を直接
取付けることが可能になり、必要な部材の個数が少くて
組立が容易になるのであるが、次に、この本体フレーム
２に対する欄干ｌの取付について第７図により説明する
。
この第７図に示されているように、形鋼からなる上弦材
２１は側面板２０の上端に取付けられているが、その側
面板２０な挟む背面にはパネル支え３０が所定の間隔を
保ってマンコンベアの長さ方向に適宜配置してあり、こ
れにより欄干パネルＸａ（第３図。第４図参照）が保持
されるようになっている。
２１は側面板２０の上端に取付けられているが、その側
面板２０な挟む背面にはパネル支え３０が所定の間隔を
保ってマンコンベアの長さ方向に適宜配置してあり、こ
れにより欄干パネルＸａ（第３図。第４図参照）が保持
されるようになっている。
そして、このパネル支え３ｏと上弦材２２の上面は外デ
ツキ３１や外モールディング３２の取付面としての役割
りももち、ボルト３３によってこれらが取付けられろよ
うになっている。なお、２５は左右の縦材２３を結んで
取付けられ、この縦材２３を含む側面板２１の倒れを防
止する働きなすると共に、ステップ走行用のレール（図
示せず）を取付けるための部材としての働きもする横桁
材であり、３４は外装板な表わす。
ツキ３１や外モールディング３２の取付面としての役割
りももち、ボルト３３によってこれらが取付けられろよ
うになっている。なお、２５は左右の縦材２３を結んで
取付けられ、この縦材２３を含む側面板２１の倒れを防
止する働きなすると共に、ステップ走行用のレール（図
示せず）を取付けるための部材としての働きもする横桁
材であり、３４は外装板な表わす。
従って、この実施例によれば、本体フレーム２の上弦材
２２が設けられている上縁部の形状が欄干ｌの下側部分
の形状に一致するように作られているため、欄干パネル
ｌａの取付けが、マンコンベアの全体にわたってどこの
部分においても、単にパネル支え３０を設けるだけで行
なえ、その他、外デツキ３１や外モールディング３２の
取付けにも特別な部材を要せず、単に上弦材２２の上面
を利用するだけで行なえるから、構成や組立が簡単で充
分なコストダウンを図ることができる。
２２が設けられている上縁部の形状が欄干ｌの下側部分
の形状に一致するように作られているため、欄干パネル
ｌａの取付けが、マンコンベアの全体にわたってどこの
部分においても、単にパネル支え３０を設けるだけで行
なえ、その他、外デツキ３１や外モールディング３２の
取付けにも特別な部材を要せず、単に上弦材２２の上面
を利用するだけで行なえるから、構成や組立が簡単で充
分なコストダウンを図ることができる。
次に、本発明の他の一実施例を第８図に示す。
この第８図の実施例は、側面板２０や底面板２１（図示
してない）を上弦材２２．縦材２３゜それに底部補強材
２４（図示してない）の外側に設けたもので、その他は
第７図の実施例と同じである。
してない）を上弦材２２．縦材２３゜それに底部補強材
２４（図示してない）の外側に設けたもので、その他は
第７図の実施例と同じである。
この実施例によれば、第７図の実施例と同様な利点が得
られると共に、平面材からなる側面板２０と底面板２１
の外面には他の部材が一切取付けられていない状態に出
来るため、必要に応じて側面板２０と底面板２１の外面
に適半な処理、例えば化粧剤の貼付や塗装な施こし、外
装板３４を用いない方式のものとすることができ、市場
のニーズによってはローコストで充分に商品価値を与え
ることもできるという効果がある。
られると共に、平面材からなる側面板２０と底面板２１
の外面には他の部材が一切取付けられていない状態に出
来るため、必要に応じて側面板２０と底面板２１の外面
に適半な処理、例えば化粧剤の貼付や塗装な施こし、外
装板３４を用いない方式のものとすることができ、市場
のニーズによってはローコストで充分に商品価値を与え
ることもできるという効果がある。
また、第９図は本発明のさらに別の一実施例で、第７図
の実施例では側面板２０と底面板２１が１体の曲げ成形
品となっていたものを、この実施例では別体のものに分
割し、マンコンベア組立時に溶接によって継合わせるよ
うにしたもので、部品搬送が容易になるという効果があ
る。
の実施例では側面板２０と底面板２１が１体の曲げ成形
品となっていたものを、この実施例では別体のものに分
割し、マンコンベア組立時に溶接によって継合わせるよ
うにしたもので、部品搬送が容易になるという効果があ
る。
以上説明したように、本発明によれば、本体フレームを
枠組体で補強した平板材で形成し、これによりその上縁
部の側面形状を欄干の下縁部の形状と一致させるように
したので、本体フレームにほとんどそのまま欄干を取付
けることができるから、従来技術の欠点を除き、必要な
部材の種類や点数が少く、組立工数も少くでき、充分な
コストダウンが可能なマンコンベアを容易に提供するこ
とができろ。
枠組体で補強した平板材で形成し、これによりその上縁
部の側面形状を欄干の下縁部の形状と一致させるように
したので、本体フレームにほとんどそのまま欄干を取付
けることができるから、従来技術の欠点を除き、必要な
部材の種類や点数が少く、組立工数も少くでき、充分な
コストダウンが可能なマンコンベアを容易に提供するこ
とができろ。
第１図は本発明によるマンコンベアｃｖ −実１ｍ 例
におけろ上部付近の側面図、第２図はマンコンベアの従
来例における本体フレームと欄干の形状を示す説明図、
第３図は従来のマンコンベアノー例における上部付近の
一部断面による斜視図、第４図は第３図のＩ−Ｉ線に沿
う断面図、第５図は第１図の実施例における■−■線に
沿う断面図、第６図は第５図の■−■線に沿う断面図、
第７図は本発明の一実施例における欄干取付部を示す要
部説明図、第８図及び第９図はそれぞれ本発明の他の実
施例を示す要部断面図である。 ｌ・・・・・・欄干、ｌａ・・・・・・欄干パネル、２
・・・・・・本体フレーム、２０・・・・・・側面板、
２１・・・・・・底面板、２２・・・・・・上弦材、２
３・・・・・・縦材、２４・・・・・・底面補強材、２
５・・・・・・横桁材、３ｏ・・・用パネル支え、３１
・・・・・・外デツキ、３２・・・・・・外モールディ
ング、３３・・・・・・ボルト、３４・・・・・・外装
板。 第３図 第４図 第５図 第６図 ■ 第７図 、２１〜Ｊ 山 一５３］ ２Ｊ ２ ；１５「つ
におけろ上部付近の側面図、第２図はマンコンベアの従
来例における本体フレームと欄干の形状を示す説明図、
第３図は従来のマンコンベアノー例における上部付近の
一部断面による斜視図、第４図は第３図のＩ−Ｉ線に沿
う断面図、第５図は第１図の実施例における■−■線に
沿う断面図、第６図は第５図の■−■線に沿う断面図、
第７図は本発明の一実施例における欄干取付部を示す要
部説明図、第８図及び第９図はそれぞれ本発明の他の実
施例を示す要部断面図である。 ｌ・・・・・・欄干、ｌａ・・・・・・欄干パネル、２
・・・・・・本体フレーム、２０・・・・・・側面板、
２１・・・・・・底面板、２２・・・・・・上弦材、２
３・・・・・・縦材、２４・・・・・・底面補強材、２
５・・・・・・横桁材、３ｏ・・・用パネル支え、３１
・・・・・・外デツキ、３２・・・・・・外モールディ
ング、３３・・・・・・ボルト、３４・・・・・・外装
板。 第３図 第４図 第５図 第６図 ■ 第７図 、２１〜Ｊ 山 一５３］ ２Ｊ ２ ；１５「つ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、異なる階床間を連結し、無端状に回動するステップ
とハンドレールの走行路の側面形状に曲線部を有するマ
ンコンベアにおいて、本体フレームの強度上の要部を平
板材からなる一対の側面板で構成し、これら側面板の上
縁部側面形状を上記走行路の側面形状とほぼ一致するよ
うに形成したことを特徴とするマンコンベア。 ２、特許請求の範囲第１項において、上記一対の側面板
が、１枚の平板材を折曲げることにより底面板も含めた
コの字断面のものとして一体成形されていることを特徴
とするマンコンベア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16026384A JPS6145880A (ja) | 1984-08-01 | 1984-08-01 | マンコンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16026384A JPS6145880A (ja) | 1984-08-01 | 1984-08-01 | マンコンベア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6145880A true JPS6145880A (ja) | 1986-03-05 |
Family
ID=15711219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16026384A Pending JPS6145880A (ja) | 1984-08-01 | 1984-08-01 | マンコンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6145880A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0194379U (ja) * | 1987-12-11 | 1989-06-21 | ||
| JP2010100418A (ja) * | 2008-10-27 | 2010-05-06 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| WO2016083149A1 (de) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | Thyssenkrupp Elevator Innovation Gmbh | Tragekonstruktion für eine beförderungsvorrichtung |
| WO2021205544A1 (ja) * | 2020-04-07 | 2021-10-14 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアのトラス構造 |
-
1984
- 1984-08-01 JP JP16026384A patent/JPS6145880A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0194379U (ja) * | 1987-12-11 | 1989-06-21 | ||
| JP2010100418A (ja) * | 2008-10-27 | 2010-05-06 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
| WO2016083149A1 (de) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | Thyssenkrupp Elevator Innovation Gmbh | Tragekonstruktion für eine beförderungsvorrichtung |
| EA033696B1 (ru) * | 2014-11-28 | 2019-11-18 | Thyssenkrupp Elevator Innovation Gmbh | Несущая конструкция транспортирующего устройства |
| WO2021205544A1 (ja) * | 2020-04-07 | 2021-10-14 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベアのトラス構造 |
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