JPS6144747Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6144747Y2 JPS6144747Y2 JP1983204837U JP20483783U JPS6144747Y2 JP S6144747 Y2 JPS6144747 Y2 JP S6144747Y2 JP 1983204837 U JP1983204837 U JP 1983204837U JP 20483783 U JP20483783 U JP 20483783U JP S6144747 Y2 JPS6144747 Y2 JP S6144747Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- spacer
- groove
- screw hole
- screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 46
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/004—Fixing of a carriage or rail, e.g. rigid mounting to a support structure or a movable part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/005—Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
- F16C29/0645—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in O-arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、工作機械等において、固定台上にて
移動台を円滑に移動自在に支持するリニアモーシ
ヨンベアリングレールの位置決め固定構造に関す
る。
移動台を円滑に移動自在に支持するリニアモーシ
ヨンベアリングレールの位置決め固定構造に関す
る。
近年、工作機械等においては、固定台上に移動
台を搭載する場合、摩擦抵抗の少ないリニアモー
シヨンベアリングレールを使用することが一般的
になつている。即ち、固定台上にレールを載置固
定し、該レールにベアリングを嵌合し、該ベアリ
ングにより移動台を支持する構成としたものであ
つて、このリニアモーシヨンベアリングレール
は、固定台、移動台とは別個独立に設けられたも
のを固定台に載置して使用する。
台を搭載する場合、摩擦抵抗の少ないリニアモー
シヨンベアリングレールを使用することが一般的
になつている。即ち、固定台上にレールを載置固
定し、該レールにベアリングを嵌合し、該ベアリ
ングにより移動台を支持する構成としたものであ
つて、このリニアモーシヨンベアリングレール
は、固定台、移動台とは別個独立に設けられたも
のを固定台に載置して使用する。
従来、このリニアモーシヨンベアリングレール
は、第１〜第３図に示すように、固定台１に、レ
ール６の底面幅より幅広の凹溝２をレール６の敷
設方向に設け、該凹溝２内に、ベアリング９を支
持するレール６を凹溝２の一方の壁面５にその底
部側面７を当接させて載置される。また、このレ
ール６の最終的な固定は、複数のボルト６ａが行
なわれ、位置決め固定を凹溝２の長手方向の複数
箇所で、第１〜第３図に示すように、スペーサま
たはネジにより行なわれている。
は、第１〜第３図に示すように、固定台１に、レ
ール６の底面幅より幅広の凹溝２をレール６の敷
設方向に設け、該凹溝２内に、ベアリング９を支
持するレール６を凹溝２の一方の壁面５にその底
部側面７を当接させて載置される。また、このレ
ール６の最終的な固定は、複数のボルト６ａが行
なわれ、位置決め固定を凹溝２の長手方向の複数
箇所で、第１〜第３図に示すように、スペーサま
たはネジにより行なわれている。
第１図に示すものは、レール底部側面（非当接
面）８と凹溝２の他の壁面４との間の空間に、該
空間に密接嵌合するよう、組立て現場にて直方体
のスペーサ１０を切削加工して寸法を合せて嵌合
せしめ（以下、現合と称す）、同様に現場にて凹
溝底面３に貫通孔１１に一致するようにネジ穴１
２を削設し、ネジ１３を螺合して、該スペーサ１
０を固定することにより、レール６を位置決めし
ている。
面）８と凹溝２の他の壁面４との間の空間に、該
空間に密接嵌合するよう、組立て現場にて直方体
のスペーサ１０を切削加工して寸法を合せて嵌合
せしめ（以下、現合と称す）、同様に現場にて凹
溝底面３に貫通孔１１に一致するようにネジ穴１
２を削設し、ネジ１３を螺合して、該スペーサ１
０を固定することにより、レール６を位置決めし
ている。
しかし、第１図に示す固定構造は、凹溝２の複
数の固定箇所毎に、寸法合せのためのスペーサ１
０の現合、および、凹溝底面３へのネジ穴１２の
削設を現場にて行なう必要があり、組立て作業が
煩雑になると共に手間がかかり、しかも、スペー
サの寸法誤差を生じ易く、そのためレールを各所
にて均一に固定することができない、という欠点
がある。
数の固定箇所毎に、寸法合せのためのスペーサ１
０の現合、および、凹溝底面３へのネジ穴１２の
削設を現場にて行なう必要があり、組立て作業が
煩雑になると共に手間がかかり、しかも、スペー
サの寸法誤差を生じ易く、そのためレールを各所
にて均一に固定することができない、という欠点
がある。
これに対し、第２図に示すものは、基本的には
上述した第１図のものと同様の構造であるが、凹
溝２の一方の側面１４を斜面とすると共に、スペ
ーサ１６の対応する面１５を同等の傾斜の斜面と
した点が異なる。
上述した第１図のものと同様の構造であるが、凹
溝２の一方の側面１４を斜面とすると共に、スペ
ーサ１６の対応する面１５を同等の傾斜の斜面と
した点が異なる。
この第２図の固定構造は、斜面を利用すること
により、スペーサの寸法誤差を吸収できる利点が
あるが、凹溝底面３にネジ穴１２を現合で設ける
必要があり、上記同様の欠点がある。
により、スペーサの寸法誤差を吸収できる利点が
あるが、凹溝底面３にネジ穴１２を現合で設ける
必要があり、上記同様の欠点がある。
さらに第３図に示すものは、上記第１図、第２
図に示すものと異なり、スペーサを用いずに、ネ
ジで直接固定する構造である。即ち、凹溝２の壁
面４にネジ孔１７を設け、ネジ１８を螺合してレ
ール底部側面８を押圧位置決め固定する構造であ
る。
図に示すものと異なり、スペーサを用いずに、ネ
ジで直接固定する構造である。即ち、凹溝２の壁
面４にネジ孔１７を設け、ネジ１８を螺合してレ
ール底部側面８を押圧位置決め固定する構造であ
る。
しかし、この第３図に示す位置決め固定構造
は、上記第１，第２図に示すをのと同様に、現場
にてネジ孔を設ける手間がかかる欠点があり、し
かも、ネジ１８の端部でレール底部側面８を押圧
するため、均一な精度で固定できないという欠点
がある。
は、上記第１，第２図に示すをのと同様に、現場
にてネジ孔を設ける手間がかかる欠点があり、し
かも、ネジ１８の端部でレール底部側面８を押圧
するため、均一な精度で固定できないという欠点
がある。
本考案は、上記欠点に鑑みてなされたもので、
現場でのネジ穴形成を省略して組立て作業を容易
にすすると共に、寸法誤差を吸収して均一にレー
ルを固定し得るリニアモーシヨンベアリングレー
ル固定構造を提供することを目的とする。
現場でのネジ穴形成を省略して組立て作業を容易
にすすると共に、寸法誤差を吸収して均一にレー
ルを固定し得るリニアモーシヨンベアリングレー
ル固定構造を提供することを目的とする。
上記目的を達成すべく本考案は、固定台上面
に、載置すべきリニアモーシヨンベアリングレー
ルの底面幅より幅広の凹溝を設け、該凹溝内に、
上記レールを凹溝の一方の壁面側に当接させて載
置し、かつ、該レール底部側面と凹溝の他方の壁
面との空間に、スペーサを嵌合固定してリニアモ
ーシヨンベアリングレールを固定する構造におい
て、上記スペーサを、幅方向中央部にテーパネジ
孔を設けると共に、該ネジ孔部分から幅方向に二
分割して設け、かつ、該スペーサを上記レール底
部側面と凹溝壁面との空間に嵌合すると共に、上
記テーパネジ孔にテーパネジを螺合して、二分割
されたスペーサ各片を上記レール底部側面と凹溝
壁面とに圧接せしめることを特徴とする。
に、載置すべきリニアモーシヨンベアリングレー
ルの底面幅より幅広の凹溝を設け、該凹溝内に、
上記レールを凹溝の一方の壁面側に当接させて載
置し、かつ、該レール底部側面と凹溝の他方の壁
面との空間に、スペーサを嵌合固定してリニアモ
ーシヨンベアリングレールを固定する構造におい
て、上記スペーサを、幅方向中央部にテーパネジ
孔を設けると共に、該ネジ孔部分から幅方向に二
分割して設け、かつ、該スペーサを上記レール底
部側面と凹溝壁面との空間に嵌合すると共に、上
記テーパネジ孔にテーパネジを螺合して、二分割
されたスペーサ各片を上記レール底部側面と凹溝
壁面とに圧接せしめることを特徴とする。
このような構成によれば、スペーサとして、予
めテーパネジを設けると共に、二分割したものを
用いるので、現場にて固定台にネジ穴を形成する
必要がなくなる。スペーサをレール底部側面と凹
溝壁面との間の空間に嵌挿し、テーパネジをテー
パネジ孔に螺合することにより行う。これによ
り、二分割されたスペーサの各片が、ネジの進行
と共に外側に押圧され、上記各面を押圧して、レ
ールを位置決め固定する。
めテーパネジを設けると共に、二分割したものを
用いるので、現場にて固定台にネジ穴を形成する
必要がなくなる。スペーサをレール底部側面と凹
溝壁面との間の空間に嵌挿し、テーパネジをテー
パネジ孔に螺合することにより行う。これによ
り、二分割されたスペーサの各片が、ネジの進行
と共に外側に押圧され、上記各面を押圧して、レ
ールを位置決め固定する。
本考案の実施例を第４図乃至第７図を参照し
て、第１実施例、第２実施例およびその変形例の
順に説明する。
て、第１実施例、第２実施例およびその変形例の
順に説明する。
イ 第１実施例
第４図および第５図に本考案レール固定構造
の第１実施例を示し、第４図はその要部拡大断
面図であり、第５図はその要部拡大上面図であ
る。
の第１実施例を示し、第４図はその要部拡大断
面図であり、第５図はその要部拡大上面図であ
る。
図に示す実施例は、直方体の金属片の幅方向
中央部にテーパネジ孔２１を設けると共に、該
ネジ孔中央部から二分割して成るスペーサ２０
ａ，２０ｂと、該テーパネジ孔２１に螺合する
テーパネジ２２とから構成される。
中央部にテーパネジ孔２１を設けると共に、該
ネジ孔中央部から二分割して成るスペーサ２０
ａ，２０ｂと、該テーパネジ孔２１に螺合する
テーパネジ２２とから構成される。
このような構成において、載置すべきレール
６の底部より幅広に、固定台１上面に設けられ
た凹溝２内に、レール６を凹溝２の一方の壁面
（第４、第５図には図示せず。）に当接させて載
置し、該レール６の底部側面８と凹溝２の壁面
４との間の空間に、上記スペーサ２０ａ，２０
ｂを嵌挿して該レール６を固定する。
６の底部より幅広に、固定台１上面に設けられ
た凹溝２内に、レール６を凹溝２の一方の壁面
（第４、第５図には図示せず。）に当接させて載
置し、該レール６の底部側面８と凹溝２の壁面
４との間の空間に、上記スペーサ２０ａ，２０
ｂを嵌挿して該レール６を固定する。
固定には、先づ、スペーサ２０ａ，２０ｂを
ネジ孔２１を中央にして側面８と壁面４との空
間に嵌挿する。ついで、テーパネジ孔２１にテ
ーパネジ２２を差込み、六角レンチ等により回
転して該ネジ孔２１に螺合せしめる。これによ
つて、スペーサ２０ａ，２０ｂの各片は、外側
に押圧され、壁面４および側面８に各々圧接す
る。
ネジ孔２１を中央にして側面８と壁面４との空
間に嵌挿する。ついで、テーパネジ孔２１にテ
ーパネジ２２を差込み、六角レンチ等により回
転して該ネジ孔２１に螺合せしめる。これによ
つて、スペーサ２０ａ，２０ｂの各片は、外側
に押圧され、壁面４および側面８に各々圧接す
る。
このスペーサ２０ａ，２０ｂによる固定は、
凹溝２の長手方向の複数箇所にて行なわれる
が、スペーサ２０ａ，２０ｂの各片に寸法誤差
があつても、テーパネジ２２の螺合深さを変え
ることにより誤差を吸収できて、各所で均一に
位置決め固定し得る。
凹溝２の長手方向の複数箇所にて行なわれる
が、スペーサ２０ａ，２０ｂの各片に寸法誤差
があつても、テーパネジ２２の螺合深さを変え
ることにより誤差を吸収できて、各所で均一に
位置決め固定し得る。
ロ 第２実施例
第６図に本考案レール固定構造の第２実施例
を示し、同図はその要部拡大断面図である。
を示し、同図はその要部拡大断面図である。
図に示す第２実施例は、凹溝２を上記第１実
施例より深く形成すると共に、レール６を当接
させない側の壁面２３をあり溝状の斜面とする
と共に、スペーサ２０ａの対応する側面２４を
あり状和の斜面として構成され、他の構造は、
上記第１実施例のものと同様である。
施例より深く形成すると共に、レール６を当接
させない側の壁面２３をあり溝状の斜面とする
と共に、スペーサ２０ａの対応する側面２４を
あり状和の斜面として構成され、他の構造は、
上記第１実施例のものと同様である。
このような構成において、凹溝壁面２３とス
ペーサ側面２４とを対接せしめて、上記第１実
施例と同様に、凹溝壁面２３とレール側面８と
の間の空間にスペーサ２０ａ，２０ｂを嵌挿
し、テーパネジ２２をネジ孔２１に螺合するこ
とにより、レール６を固定する。即ち、スペー
サ２０ａ，２０ｂは、テーパネジ２２の進行に
伴なつて、外側に押圧され、壁面２３と側面８
とに各々圧接して、レール６を位置決め固定す
る。この時、スペーサ２０ａの側面２４は、凹
溝壁面２３から下方に分力を有する抗力を受け
るので、スペーサ２０ａ，２０ｂは、より強固
に位置決め固定される。
ペーサ側面２４とを対接せしめて、上記第１実
施例と同様に、凹溝壁面２３とレール側面８と
の間の空間にスペーサ２０ａ，２０ｂを嵌挿
し、テーパネジ２２をネジ孔２１に螺合するこ
とにより、レール６を固定する。即ち、スペー
サ２０ａ，２０ｂは、テーパネジ２２の進行に
伴なつて、外側に押圧され、壁面２３と側面８
とに各々圧接して、レール６を位置決め固定す
る。この時、スペーサ２０ａの側面２４は、凹
溝壁面２３から下方に分力を有する抗力を受け
るので、スペーサ２０ａ，２０ｂは、より強固
に位置決め固定される。
ハ 第２実施例の変形例
第７図に上記第２実施例の変形例を示す。同
図は要部拡大断面図である。
図は要部拡大断面図である。
図に示す変形例は、スペーサ２０ａ，２０ｂ
に、テーパのない通常のネジ孔２５を設け、こ
れに通常のネジ２６を螺合せしめるよう構成さ
れ、他の構造は、上記第２実施例と同様であ
る。
に、テーパのない通常のネジ孔２５を設け、こ
れに通常のネジ２６を螺合せしめるよう構成さ
れ、他の構造は、上記第２実施例と同様であ
る。
このような構成において、凹溝壁面２３とレ
ール底部側面８との間の空間に、スペーサ２０
ａ，２０ｂを嵌挿し、ネジ孔２５にネジ２６を
螺合挿通して、ネジ２６下端を凹溝底面３に当
接せしめ、このネジ２６を回転させることによ
り、レール６を固定する。即ち、ネジ２６の回
転によつてスペーサ２０ａ，２０ｂは押上げら
れ、スペーサ２０ａがその側面２４に凹溝壁面
２３から抗力を受けて押圧され、ネジ２６を介
してスペーサ２０ｂが押圧され、レール６を位
置決め固定する。
ール底部側面８との間の空間に、スペーサ２０
ａ，２０ｂを嵌挿し、ネジ孔２５にネジ２６を
螺合挿通して、ネジ２６下端を凹溝底面３に当
接せしめ、このネジ２６を回転させることによ
り、レール６を固定する。即ち、ネジ２６の回
転によつてスペーサ２０ａ，２０ｂは押上げら
れ、スペーサ２０ａがその側面２４に凹溝壁面
２３から抗力を受けて押圧され、ネジ２６を介
してスペーサ２０ｂが押圧され、レール６を位
置決め固定する。
以上説明したように本考案は、スペーサを、テ
ーパネジ孔を設けて二分割し、該テーパネジ孔に
テーパネジを螺合することにより、スペーサ各片
を凹溝壁面とレール底部側面に圧接せしめてレー
ルを固定する構成として、手間のかかる現場での
ネジ穴形成作業を省略できて、組立てを容易にす
ると共に、スペーサとこれを嵌挿すべき空間の幅
とが若干相違していても、テーパネジの螺合深さ
によりスペーサ幅を拡縮できて、レールを均一に
位置決め固定し得る効果がある。
ーパネジ孔を設けて二分割し、該テーパネジ孔に
テーパネジを螺合することにより、スペーサ各片
を凹溝壁面とレール底部側面に圧接せしめてレー
ルを固定する構成として、手間のかかる現場での
ネジ穴形成作業を省略できて、組立てを容易にす
ると共に、スペーサとこれを嵌挿すべき空間の幅
とが若干相違していても、テーパネジの螺合深さ
によりスペーサ幅を拡縮できて、レールを均一に
位置決め固定し得る効果がある。
第１図、第２図および第３図は各々従来のリニ
アモーシヨンベアリングレール固定構造を示す断
面図、第４図は本考案リニアモーシヨンベアリン
グレール固定構造の第１実施例を示す要部拡大断
面図、第５図はその要部拡大上面図、第６図は本
考案の第２実施例を示す要部拡大断面図、第７図
は上記第２実施例の変形例を示す要部拡大断面図
である。 １……固定台、２……凹溝、３……凹溝底面、
４，５，１４，１５，２３……（凹溝の）壁面、
６……レール、７，８……（レール底部の）側
面、９……ベアリング、１０，１６，２０ａ，２
０ｂ……スペーサ、１１……貫通孔、１２，１７
……ネジ穴、１３，１８，２６……ネジ、２１，
２５……テーパネジ、２４……（スペーサ２０ａ
の）側面。
アモーシヨンベアリングレール固定構造を示す断
面図、第４図は本考案リニアモーシヨンベアリン
グレール固定構造の第１実施例を示す要部拡大断
面図、第５図はその要部拡大上面図、第６図は本
考案の第２実施例を示す要部拡大断面図、第７図
は上記第２実施例の変形例を示す要部拡大断面図
である。 １……固定台、２……凹溝、３……凹溝底面、
４，５，１４，１５，２３……（凹溝の）壁面、
６……レール、７，８……（レール底部の）側
面、９……ベアリング、１０，１６，２０ａ，２
０ｂ……スペーサ、１１……貫通孔、１２，１７
……ネジ穴、１３，１８，２６……ネジ、２１，
２５……テーパネジ、２４……（スペーサ２０ａ
の）側面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 固定台上面に、載置すべりきリニアモーシヨン
ベアリングレールの底面幅より幅広の凹溝を設
け、該凹溝内に、上記レールを凹溝の一方の壁面
側に当接させて載置し、かつ、該レール底部側面
と凹溝の他方の壁面との空間に、スペーサを嵌合
固定してリニアモーシヨンベアリングレールを位
置決め固定する構造において、 上記スペーサを、幅方向中央部にネジ孔を設け
ると共に、該ネジ孔部分から幅方向に二分割して
設け、かつ、該スペーサを上記レール底部側面と
凹溝壁面との空間に嵌合すると共に、上記ネジ孔
にネジを螺合して、二分割されたスペーサ各片を
上記レール底部側面と凹溝壁面とに圧接せしめる
ことを特徴とするリニアモーシヨンベアリングレ
ールの位置決め固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983204837U JPS60109832U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | リニアモ−シヨンベアリングレ−ルの位置決め固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983204837U JPS60109832U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | リニアモ−シヨンベアリングレ−ルの位置決め固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60109832U JPS60109832U (ja) | 1985-07-25 |
| JPS6144747Y2 true JPS6144747Y2 (ja) | 1986-12-16 |
Family
ID=30767223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983204837U Granted JPS60109832U (ja) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | リニアモ−シヨンベアリングレ−ルの位置決め固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60109832U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6266404B2 (ja) * | 2014-03-28 | 2018-01-24 | 株式会社ディスコ | ガイドレール取付け具 |
| JP2017120094A (ja) * | 2015-12-28 | 2017-07-06 | 三星ダイヤモンド工業株式会社 | リニアガイド及びその直線性調整方法 |
-
1983
- 1983-12-29 JP JP1983204837U patent/JPS60109832U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60109832U (ja) | 1985-07-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4310963A (en) | Method for the fabrication of an apparatus for the close fitting positioning of workpieces to be machined | |
| JPS5943218A (ja) | 部品を長手方向運動可能に支承する転がり軸受 | |
| JPS6331850Y2 (ja) | ||
| JP2519436Y2 (ja) | 位置決め構造を有するリニアガイド装置 | |
| JPH0332663Y2 (ja) | ||
| JPS608897Y2 (ja) | 小物孔あけ加工台 | |
| SU1750852A1 (ru) | Резьбовый токарный резец | |
| JPS628430Y2 (ja) | ||
| JPS5850022Y2 (ja) | 板材取付用間隔調整体付保持具 | |
| CN214603215U (zh) | 一种钻头加工用可调式夹具 | |
| KR19990052824A (ko) | 코일 스프링의 상수 측정용 지그 | |
| CN212429476U (zh) | 一种螺钉组合件 | |
| JPS596617U (ja) | Ｔボルト | |
| JP3218871U (ja) | スライド軌道装置用の軌道ユニットおよび連結装置 | |
| JPH0342193Y2 (ja) | ||
| JPH035624Y2 (ja) | ||
| JPH0525260Y2 (ja) | ||
| JPS62144106U (ja) | ||
| CN119927654A (zh) | 一种高精度齿轮加工用钻床 | |
| JPS6040245Y2 (ja) | 多軸ボ−ル盤におけるスピンドル支持腕の組立支持具 | |
| JPS5817829Y2 (ja) | 溝縁枠片の枠組治具 | |
| JPH0725392Y2 (ja) | 建物ユニットの間隔調整治具 | |
| JPS6141821Y2 (ja) | ||
| JPS6337134Y2 (ja) | ||
| JPS628420Y2 (ja) |