JPS6145595B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6145595B2 JPS6145595B2 JP2891881A JP2891881A JPS6145595B2 JP S6145595 B2 JPS6145595 B2 JP S6145595B2 JP 2891881 A JP2891881 A JP 2891881A JP 2891881 A JP2891881 A JP 2891881A JP S6145595 B2 JPS6145595 B2 JP S6145595B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid
- ship
- water
- hole
- water passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B13/00—Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers
- B63B13/02—Ports for passing water through vessels' sides
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Sink And Installation For Waste Water (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は船舶用スカツパの改良に関するもの
である。
である。
小型船舶において、生けすの吸排水あるいはデ
ツキの排水のために船底あるいは船側下部に貫通
口を設けてそこにスカツパを形成させ、このスカ
ツパを開閉可能にするものがある。しかし従来の
スカツパは蓋をした状態で蓋の外面とスカツパの
覆部材との間にポケツトが形成されるため、この
部分が航走時の抵抗を生じさせる原因となつてい
た。
ツキの排水のために船底あるいは船側下部に貫通
口を設けてそこにスカツパを形成させ、このスカ
ツパを開閉可能にするものがある。しかし従来の
スカツパは蓋をした状態で蓋の外面とスカツパの
覆部材との間にポケツトが形成されるため、この
部分が航走時の抵抗を生じさせる原因となつてい
た。
この発明はこのような従来の欠点の解決のため
になされたものであり、蓋の閉鎖時に航走抵抗が
小さく、海水の吸排水も良好に行なえる構造を提
供するものである。すなわち、この発明は船体外
板に形成した貫通穴の縁部に取付けて通水穴を形
成し、この通水穴は船内側より着脱可能とした蓋
体により閉止できるようにした船舶用スカツパで
あつて、スカツパの外面にはこの通水穴の一部を
閉鎖する覆部を形成するものにおいて、この覆部
を含むスカツパの船外側外面および覆部の内面は
外方に突出する球面に形成するとともに、前記通
水穴を船内側から螺入閉止する蓋体の外面は前記
覆部の内面に面接触する球面に形成したものであ
る。
になされたものであり、蓋の閉鎖時に航走抵抗が
小さく、海水の吸排水も良好に行なえる構造を提
供するものである。すなわち、この発明は船体外
板に形成した貫通穴の縁部に取付けて通水穴を形
成し、この通水穴は船内側より着脱可能とした蓋
体により閉止できるようにした船舶用スカツパで
あつて、スカツパの外面にはこの通水穴の一部を
閉鎖する覆部を形成するものにおいて、この覆部
を含むスカツパの船外側外面および覆部の内面は
外方に突出する球面に形成するとともに、前記通
水穴を船内側から螺入閉止する蓋体の外面は前記
覆部の内面に面接触する球面に形成したものであ
る。
以下、この発明の実施例を図面によつて説明す
る。第１図において１１は船体外板、１０は生け
す、１３は生けす用ハツチカバーであり、生けす
１０の底部には注水用のスカツパ１が形成されて
いる。このスカツパ１は第２〜８図に示すように
本体２と押えリング３と蓋４とからなり、船体外
面側から貫通穴に取付けた本体２に対し内面側か
ら押えリングをねじ込むことによつて両者で外板
１１を挟みつけて固定させている。また本体２は
外面側からタツピングスクリユー９によつて外板
１１に対して固定させるようにしてもよい。また
第９図に示すように、本体２を熱可塑性プラスチ
ツク材により形成する場合には、本体２に一体的
に突出部９０を形成しておき、これを外板１１に
貫通させた後先端を軟化させてつぶして頭部９１
を形成させることにより固定させるようにしても
よい。押えリング３によつて固定させるばあいに
は、第３図に示すように外板１１の種々の板厚に
対して適応できるという利点がある。
る。第１図において１１は船体外板、１０は生け
す、１３は生けす用ハツチカバーであり、生けす
１０の底部には注水用のスカツパ１が形成されて
いる。このスカツパ１は第２〜８図に示すように
本体２と押えリング３と蓋４とからなり、船体外
面側から貫通穴に取付けた本体２に対し内面側か
ら押えリングをねじ込むことによつて両者で外板
１１を挟みつけて固定させている。また本体２は
外面側からタツピングスクリユー９によつて外板
１１に対して固定させるようにしてもよい。また
第９図に示すように、本体２を熱可塑性プラスチ
ツク材により形成する場合には、本体２に一体的
に突出部９０を形成しておき、これを外板１１に
貫通させた後先端を軟化させてつぶして頭部９１
を形成させることにより固定させるようにしても
よい。押えリング３によつて固定させるばあいに
は、第３図に示すように外板１１の種々の板厚に
対して適応できるという利点がある。
本体２には格子状部材２６を一体に設けてそれ
らにより貫通穴を分割させ、かつこの穴のほぼ半
分の領域は格子状部材２６間を連続させる覆部２
５を形成させている。従つて、この覆部２５を設
けてない半分の領域の格子状部材２６の間が開口
部となる。格子状部材２６の内面および外面は球
面に形成されている。ここにいう球面とは、球体
の一部のみならず放物線や双曲線等の回転体外面
形状をも含む概念である。蓋４は、第８図に示す
ように外面４０は格子状部材２６の内面に面接触
する形状で外周にねじ部４４が形成され、このね
じ部４４と本体２の内周のねじ部２０とを螺合さ
せることによつて蓋４を本体２に対して着脱可能
に取付けるようにしている。蓋４の内面側は凹部
４４が形成されるとともに中央に壁４２が形成さ
れ、凹部４４に指を入れて壁４２をつかむことに
より蓋４を回転させることができるようにしてい
る。また手でつかむ代りに適宜の冶具で壁４２を
つかむようにしてデツキ上から蓋４の開閉をする
ようにしてもよい。蓋４の内面側は船底内面から
突出しない構造となつているために、生けす内の
魚が蓋に当つたり、網が蓋にからんだりするおそ
れもない。
らにより貫通穴を分割させ、かつこの穴のほぼ半
分の領域は格子状部材２６間を連続させる覆部２
５を形成させている。従つて、この覆部２５を設
けてない半分の領域の格子状部材２６の間が開口
部となる。格子状部材２６の内面および外面は球
面に形成されている。ここにいう球面とは、球体
の一部のみならず放物線や双曲線等の回転体外面
形状をも含む概念である。蓋４は、第８図に示す
ように外面４０は格子状部材２６の内面に面接触
する形状で外周にねじ部４４が形成され、このね
じ部４４と本体２の内周のねじ部２０とを螺合さ
せることによつて蓋４を本体２に対して着脱可能
に取付けるようにしている。蓋４の内面側は凹部
４４が形成されるとともに中央に壁４２が形成さ
れ、凹部４４に指を入れて壁４２をつかむことに
より蓋４を回転させることができるようにしてい
る。また手でつかむ代りに適宜の冶具で壁４２を
つかむようにしてデツキ上から蓋４の開閉をする
ようにしてもよい。蓋４の内面側は船底内面から
突出しない構造となつているために、生けす内の
魚が蓋に当つたり、網が蓋にからんだりするおそ
れもない。
蓋４を本体２内にねじ込むと蓋４の外面４０は
格子状部材２６の内面に面接触し、内面側外周で
パツキン５によつてシールがなされる。蓋４の閉
鎖状態では、第６図に示すように、外板１１の外
面と蓋４の外面４０と覆部２５の外面とがなめら
かに連続することになり、このため航走時の流線
もなめらかになつてこの部分の抵抗が非常に小さ
い。すなわち、従来のように蓋の閉鎖状態で覆部
２５の内側に水が流入することがないために、そ
れによる抵抗の増大がない。また蓋４を取外した
状態では、第７図に示すように、覆部２５の端部
によつて水が分けられ、スムースに水を導入させ
ることになり、水の導入効率もすぐれているとと
もに航走抵抗も小さい。なお、水を導入させる際
に流入する流速を調整して生けす内の魚を傷めな
いようにするためおよび小さい魚が逃げ出さない
ようにするために、格子状部材２６の内面に沿わ
せて目の細かい網を取付けるようにしてもよい。
また、このスカツパ１は排水用として利用したば
あいもすぐれた効果を発揮することができる。す
なわち、このばあいは流線は第７図に示す状態と
逆向きになり、水流は覆部２５によりなめらかに
なつて生けす内からの水の吸出しも良好に行なわ
れる。
格子状部材２６の内面に面接触し、内面側外周で
パツキン５によつてシールがなされる。蓋４の閉
鎖状態では、第６図に示すように、外板１１の外
面と蓋４の外面４０と覆部２５の外面とがなめら
かに連続することになり、このため航走時の流線
もなめらかになつてこの部分の抵抗が非常に小さ
い。すなわち、従来のように蓋の閉鎖状態で覆部
２５の内側に水が流入することがないために、そ
れによる抵抗の増大がない。また蓋４を取外した
状態では、第７図に示すように、覆部２５の端部
によつて水が分けられ、スムースに水を導入させ
ることになり、水の導入効率もすぐれているとと
もに航走抵抗も小さい。なお、水を導入させる際
に流入する流速を調整して生けす内の魚を傷めな
いようにするためおよび小さい魚が逃げ出さない
ようにするために、格子状部材２６の内面に沿わ
せて目の細かい網を取付けるようにしてもよい。
また、このスカツパ１は排水用として利用したば
あいもすぐれた効果を発揮することができる。す
なわち、このばあいは流線は第７図に示す状態と
逆向きになり、水流は覆部２５によりなめらかに
なつて生けす内からの水の吸出しも良好に行なわ
れる。
蓋４には、第８図に示すように、外周部に所定
間隔で凹部４５を形成させてあり、第４図に示す
ように蓋４を取付け状態で少しねじをゆるめる
と、この凹部４５を通して水を少量ずつ生けす内
に導入させるようにすることができる。
間隔で凹部４５を形成させてあり、第４図に示す
ように蓋４を取付け状態で少しねじをゆるめる
と、この凹部４５を通して水を少量ずつ生けす内
に導入させるようにすることができる。
以上説明したように、この発明はスカツパを開
閉可能に構成するとともに閉鎖時に外面がなめら
かな形状になるようにしたものであり、航走時の
水の抵抗は小さく、しかも水の導入は効率よく行
なうことができるものである。
閉可能に構成するとともに閉鎖時に外面がなめら
かな形状になるようにしたものであり、航走時の
水の抵抗は小さく、しかも水の導入は効率よく行
なうことができるものである。
第１図はスカツパ取付部の船の横断面図、第２
図はこの発明のスカツパの平面図であつて上半分
は船の内側から、下半分は外側から見た平面図、
第３〜６図はそれぞれ第２図の−線、−
線、−線、−線断面図、第７図は蓋を外
した状態の第６図相当図、第８図は蓋の斜視図、
第９図はスカツパ取付部の他の例を示す部分断面
図である。 １……スカツパ、２……本体、３……押えリン
グ、４……蓋、１０……生けす、１１……外板、
２５……覆部、２６……格子状部材、４０……蓋
の外面。
図はこの発明のスカツパの平面図であつて上半分
は船の内側から、下半分は外側から見た平面図、
第３〜６図はそれぞれ第２図の−線、−
線、−線、−線断面図、第７図は蓋を外
した状態の第６図相当図、第８図は蓋の斜視図、
第９図はスカツパ取付部の他の例を示す部分断面
図である。 １……スカツパ、２……本体、３……押えリン
グ、４……蓋、１０……生けす、１１……外板、
２５……覆部、２６……格子状部材、４０……蓋
の外面。
Claims (1)
- １ 船体外板に形成した貫通穴の縁部に取付けて
通水穴を形成し、この通水穴は船内側より着脱可
能とした蓋体により閉止できるようにした船舶用
スカツパであつて、スカツパの外面にはこの通水
穴の一部を閉鎖する覆部を形成するものにおい
て、この覆部を含むスカツパの船外側外面および
覆部の内面は外方に突出する球面に形成するとと
もに、前記通水穴を船内側から螺入閉止する蓋体
の外面は前記覆部の内面に面接触する球面に形成
したことを特徴とする船舶用スカツパ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2891881A JPS57144185A (en) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Scupper for ship |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2891881A JPS57144185A (en) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Scupper for ship |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57144185A JPS57144185A (en) | 1982-09-06 |
| JPS6145595B2 true JPS6145595B2 (ja) | 1986-10-08 |
Family
ID=12261774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2891881A Granted JPS57144185A (en) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Scupper for ship |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57144185A (ja) |
-
1981
- 1981-02-27 JP JP2891881A patent/JPS57144185A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57144185A (en) | 1982-09-06 |
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