JPS6146051Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6146051Y2 JPS6146051Y2 JP1981092168U JP9216881U JPS6146051Y2 JP S6146051 Y2 JPS6146051 Y2 JP S6146051Y2 JP 1981092168 U JP1981092168 U JP 1981092168U JP 9216881 U JP9216881 U JP 9216881U JP S6146051 Y2 JPS6146051 Y2 JP S6146051Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- steering shaft
- vane
- cylindrical portion
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Steering Controls (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は車両のステアリングシミーダンパ装置
に関するものである。
に関するものである。
車両が高速になると、直線走行の場合であつて
もステアリングホイールに回転方向の微振動が生
じ、運転者に無用の不安感を抱かせる。このよう
なステアリングシミーダンパを抑えるために、操
舵力の伝達系に筒形のダンパを設けたものが提案
されているが、これは取付スペースが大きいため
に設置場所が限られ、車種や操向機構の形式によ
つては取り付けられない場合がある。特に、ラツ
クアンドピニオン形の操向機構では取り付けが困
難である。
もステアリングホイールに回転方向の微振動が生
じ、運転者に無用の不安感を抱かせる。このよう
なステアリングシミーダンパを抑えるために、操
舵力の伝達系に筒形のダンパを設けたものが提案
されているが、これは取付スペースが大きいため
に設置場所が限られ、車種や操向機構の形式によ
つては取り付けられない場合がある。特に、ラツ
クアンドピニオン形の操向機構では取り付けが困
難である。
本考案の目的はスペースに比較的余裕のあるス
テアリングシヤフトの周りに、コンパクトに取り
付けられるようにしたステアリングシミーダンパ
装置を得ることにある。
テアリングシヤフトの周りに、コンパクトに取り
付けられるようにしたステアリングシミーダンパ
装置を得ることにある。
上記目的を達成するために、本考案の構成はス
テアリングシヤフトに円周方向に間隔を存してば
ねにより径外方へ付勢される複数個のベーンを支
持し、ステアリングハウジングに前記ステアリン
グシヤフトに対して偏心して円筒部を形成し、該
円筒部へ前記ベーンを摺接させるとともに作動油
を充填したものである。
テアリングシヤフトに円周方向に間隔を存してば
ねにより径外方へ付勢される複数個のベーンを支
持し、ステアリングハウジングに前記ステアリン
グシヤフトに対して偏心して円筒部を形成し、該
円筒部へ前記ベーンを摺接させるとともに作動油
を充填したものである。
ステアリングシヤフトに構成されるベーン形ポ
ンプにおいて、ステアリングシヤフトの回転振動
のエネルギを吸収することにより、ステアリング
ホイールの回転振動が抑えられる。すなわち、シ
リンダを有するステータ５が不動のステアリング
ハウジング７に固定される一方、分割されないス
テアリングシヤフト２に径外方へばねにより付勢
支持されたベーン９がステータ５の円筒部２１へ
収容されるものである。そして、ステータ５に対
してステアリングシヤフト２が偏心して配置され
ることにより、ステアリングシヤフト２の回転に
伴つて、複数個のベーン９の間と円筒部２１とで
区画される液室の容積変化が生じ、これに伴つて
円筒部２１とベーン９の端部との間を経て作動液
が流動し、この作動液の粘性抵抗により、ステア
リングシヤフト２の微振動（回転振動）が抑えら
れるものである。
ンプにおいて、ステアリングシヤフトの回転振動
のエネルギを吸収することにより、ステアリング
ホイールの回転振動が抑えられる。すなわち、シ
リンダを有するステータ５が不動のステアリング
ハウジング７に固定される一方、分割されないス
テアリングシヤフト２に径外方へばねにより付勢
支持されたベーン９がステータ５の円筒部２１へ
収容されるものである。そして、ステータ５に対
してステアリングシヤフト２が偏心して配置され
ることにより、ステアリングシヤフト２の回転に
伴つて、複数個のベーン９の間と円筒部２１とで
区画される液室の容積変化が生じ、これに伴つて
円筒部２１とベーン９の端部との間を経て作動液
が流動し、この作動液の粘性抵抗により、ステア
リングシヤフト２の微振動（回転振動）が抑えら
れるものである。
本考案を実施例に基づいて説明すると、第１図
は本考案によるシミーダンパ装置２０を取り付け
た状態を示す操向歯車機構１４を示すものであ
る。つまり、ステアリングシヤフト２の先端には
ピニオンが構成され、これに噛み合うラツク杆が
ハウジング１５の内部に軸方向摺動可能に収容さ
れている。
は本考案によるシミーダンパ装置２０を取り付け
た状態を示す操向歯車機構１４を示すものであ
る。つまり、ステアリングシヤフト２の先端には
ピニオンが構成され、これに噛み合うラツク杆が
ハウジング１５の内部に軸方向摺動可能に収容さ
れている。
ステアリングシミーダンパ装置２０は操向歯車
機構１４のハウジングの端部にボルト１６をもつ
て取り付けられるものであり、第２，３図に示す
ように、ステアリングシヤフト２と一体に構成さ
れるロータ８と、ステータ５と、軸受ハウジング
１０と、カバー１３とからなつている。ロータ８
はステアリングシヤフト２に周方向に間隔を存し
て、軸方向に延びる深い溝１９を構成し、これに
板ばね１２および摺動可能のベーン９を嵌合して
構成される。そして、溝１９の両端側に隣接して
設けたステアリングシヤフト２の環状溝に、オイ
ールシール４，６が装着され、それぞれハウジン
グ１０およびステアリングハウジング７の内周面
に押し付けられる。ステータ５はステアリングシ
ヤフト２に対して偏心した円筒部２１を備えてお
り、この内周面に前述したばね１２によつてベー
ン９の先端側が軽く押し付けられている。
機構１４のハウジングの端部にボルト１６をもつ
て取り付けられるものであり、第２，３図に示す
ように、ステアリングシヤフト２と一体に構成さ
れるロータ８と、ステータ５と、軸受ハウジング
１０と、カバー１３とからなつている。ロータ８
はステアリングシヤフト２に周方向に間隔を存し
て、軸方向に延びる深い溝１９を構成し、これに
板ばね１２および摺動可能のベーン９を嵌合して
構成される。そして、溝１９の両端側に隣接して
設けたステアリングシヤフト２の環状溝に、オイ
ールシール４，６が装着され、それぞれハウジン
グ１０およびステアリングハウジング７の内周面
に押し付けられる。ステータ５はステアリングシ
ヤフト２に対して偏心した円筒部２１を備えてお
り、この内周面に前述したばね１２によつてベー
ン９の先端側が軽く押し付けられている。
軸受ハウジング１０の内部に軸受３をもつてス
テアリングシヤフト２が回転可能に支持される。
ステータ５、ハウジング１０およびカバー１３は
前述したように、ボルト１６によつて操向歯車機
構１４のハウジング７に固定される。
テアリングシヤフト２が回転可能に支持される。
ステータ５、ハウジング１０およびカバー１３は
前述したように、ボルト１６によつて操向歯車機
構１４のハウジング７に固定される。
本考案は上述のように構成することによつて、
密閉されたステータ５の内部へ作動液を充填すれ
ば、車輪側から操向歯車機構１４を経てステアリ
ングシヤフト２に伝達される回転方向の微振動に
より、ステアリングシヤフト２が回転されると、
作動液は液室の容積の増減によりベーン９の先端
と円筒部２１との間の隙間を通り、隣の液室へ流
れる。この際に大きな抵抗が作用し、回転振動が
減衰される。この微振動を抑える効果は、振動数
が高いほど大きい。
密閉されたステータ５の内部へ作動液を充填すれ
ば、車輪側から操向歯車機構１４を経てステアリ
ングシヤフト２に伝達される回転方向の微振動に
より、ステアリングシヤフト２が回転されると、
作動液は液室の容積の増減によりベーン９の先端
と円筒部２１との間の隙間を通り、隣の液室へ流
れる。この際に大きな抵抗が作用し、回転振動が
減衰される。この微振動を抑える効果は、振動数
が高いほど大きい。
そして、通常の舵取操作に対しては、回転速度
は振動に比べて極めて低いので、大きな流体抵抗
は生じず、舵取操作力への悪影響は少ない。
は振動に比べて極めて低いので、大きな流体抵抗
は生じず、舵取操作力への悪影響は少ない。
なお、ベーン９に板面を貫通するオリフイスを
設ければ、ダンパ装置２０の操舵操作に及ぼす抵
抗と、ステアリングシミーに対する振動減衰効果
とを調整することができる。
設ければ、ダンパ装置２０の操舵操作に及ぼす抵
抗と、ステアリングシミーに対する振動減衰効果
とを調整することができる。
本考案は上述のように、ステアリングシヤフト
にベーン形ポンプを配置したものであるから、ス
テアリングシヤフトの回転振動エネルギをポンプ
作用に変換して吸収し、ステアリングホイールの
回転振動を軽減することができる。
にベーン形ポンプを配置したものであるから、ス
テアリングシヤフトの回転振動エネルギをポンプ
作用に変換して吸収し、ステアリングホイールの
回転振動を軽減することができる。
円筒部２１の内部に偏心配置されたベーン９に
より、容積の異なる液室が区画され、ベーン９の
回転に伴う液室相互の間で、作動液が円筒部２１
とベーン９の間の隙間を経て交換されるので、格
別シリンダ壁部に通路に設ける必要はない。
より、容積の異なる液室が区画され、ベーン９の
回転に伴う液室相互の間で、作動液が円筒部２１
とベーン９の間の隙間を経て交換されるので、格
別シリンダ壁部に通路に設ける必要はない。
また、ステアリングシヤフト２に対する回転方
向の微振動に対して、ベーン９のかき寄せ抵抗に
よるものではなく、円筒部２１とベーン９との摺
動部の隙間を流れる作動液の流体抵抗により、微
振動を抑えるものであるから、ステータ５の直径
をあまり大きくしないでもベーン９の数を多くす
ることにより小型で十分なダンパ作用を得ること
ができる。
向の微振動に対して、ベーン９のかき寄せ抵抗に
よるものではなく、円筒部２１とベーン９との摺
動部の隙間を流れる作動液の流体抵抗により、微
振動を抑えるものであるから、ステータ５の直径
をあまり大きくしないでもベーン９の数を多くす
ることにより小型で十分なダンパ作用を得ること
ができる。
そして、装置全体が極めて小型になるので、ど
のような形式の操向機構にも取り付けることがで
きる。
のような形式の操向機構にも取り付けることがで
きる。
第１図は操向歯車機構に対するステアリングシ
ミーダンパ装置の取付け状態を示す斜視図、第２
図は同装置の側面断面図、第３図は同正面断面図
である。 ２：ステアリングシヤフト、３：軸受、５：ス
テータ、９：ベーン、１０：ハウジング、１２：
ばね、１３：カバー、１４：操向歯車機構。
ミーダンパ装置の取付け状態を示す斜視図、第２
図は同装置の側面断面図、第３図は同正面断面図
である。 ２：ステアリングシヤフト、３：軸受、５：ス
テータ、９：ベーン、１０：ハウジング、１２：
ばね、１３：カバー、１４：操向歯車機構。
Claims (1)
- ステアリングシヤフトに円周方向に間隔を存し
てばねにより径外方へ付勢される複数個のベーン
を支持し、ステアリングハウジングに前記ステア
リングシヤフトに対して偏心して円筒部を形成
し、該円筒部へ前記ベーンを摺接させるとともに
作動油を充填したことを特徴とするステアリング
シミーダンパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981092168U JPS6146051Y2 (ja) | 1981-06-24 | 1981-06-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981092168U JPS6146051Y2 (ja) | 1981-06-24 | 1981-06-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57204967U JPS57204967U (ja) | 1982-12-27 |
| JPS6146051Y2 true JPS6146051Y2 (ja) | 1986-12-24 |
Family
ID=29887209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981092168U Expired JPS6146051Y2 (ja) | 1981-06-24 | 1981-06-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146051Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5048363B2 (ja) * | 2007-03-07 | 2012-10-17 | 株式会社ニフコ | ロータリーダンパ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5097028A (ja) * | 1973-12-28 | 1975-08-01 |
-
1981
- 1981-06-24 JP JP1981092168U patent/JPS6146051Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57204967U (ja) | 1982-12-27 |
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