JPS6146360B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動二輪車、自動三輪車の如きスク
ータ型小型車輌の車体カバー取付け構造に関する
ものである。

従来、車体フレーム側部材に対する車体カバー
の取付けは、そのための支持部材を各別に設けて
おり、部品点数、加工・組立て工数の増大を招い
ていた。

本発明は、燃料タンク、バツテリー等の装備品
を支持するための部材を、車体カバーの支持に兼
用させることによつて、部品点数、加工・組立て
工数を削減し、車体構造を簡略化したものであ
る。

以下、第１図ないし第６図に示された本発明の
一実施例について説明する。

１はスクータ型自動二輪車の車体フレームを示
しており、該車体フレーム１は、フロントフオー
ク６を軸支するヘツドパイプ２と、ヘツドパイプ
２に対し、その前端が溶接等で一体に固着された
主パイプ３と主パイプ３の後端にガセツト５を介
してその前部下端が溶接等で一体に固着された後
部車体フレーム４とよりなり、前記ヘツドパイプ
２に旋回自在に軸支されたフロントフオーク６の
下端には、緩衝装置７を介して前車輪８が支持さ
れ、フロントフオーク６の上端にハンドル９が一
体に装着されている。

また、後部車体フレーム４の下端部に後方へ指
向してボトムプレート１０が一体に固着され、ボ
トムプレート１０に、後車輪１２を担持するユニ
ツト・スイング式パワーユニツト１１が支持され
ている。

さらに、前記主パイプ３の下半部に、車幅方向
左，右に伸長する二本の腕棒１３が付設され、腕
棒１３の各外端に車体の中心線方向たる前後方向
に指向して二本の床板支持部材１４が一体に固着
されている。

さらにまた、後部車体フレーム４の後半部に、
車幅方向左，右に伸長する二本の腕片１５，１６
が間隔を置いて平行に付設され、腕片１５，１６
の中間に位置してこれと平行にリヤクツシヨン支
持棒１７が付設され、後部車体フレーム４の後端
にリヤカバー取付け片１８が付設されている。

また、２０はプラスチツク等で一体成形された
中央車体カバーで、該中央車体カバー２０は、床
板２１と、該床板２１の前部中央に立設された主
パイプカバー取付け部２２と、床板２１の後部に
立設された立壁２３と、床板２１の左右両側縁に
形成された縁部２４と、縁部２４から下方へ垂設
された取付け片２５とよりなつている。

さらに、座席８０の下方、および後方に亘つて
配設されるとともに、前記中央車体カバー２０の
立壁２３と接続される車体カバー５０は、前壁５
１、側壁５２、後壁５３を有し、プラスチツク等
で一体成形されている。

しかして、前記前壁５１の下端部には、立壁２
３の接続穴２３ａと係合する接続片５１ａが突設
され、側壁５２にはボデイカバー固定用開口５２
ａ，５２ｂ、燃料コツク遠隔操作ダイヤル用開口
５２Ｃが形成され、後壁５３の内壁面には左，右
一対の車体カバー固定用部片５３ａが、後壁５３
の後端縁上部には、後記尾灯取付け部材５５固定
用部片（図示されず）が突設されている。しか
も、車体カバー５０は、前記開口５２ａ，５２ｂ
において、把持部材５４を介して一対のビス５４
ｂによつて、腕片１５，１６の左，右外端受け片
１５ａ，１６ａに固定されるようになされてい
る。

さらに、前記後壁５３の後端開放部には、尾灯
および方向指示灯の尾灯組立体５６取付け用の尾
灯取付け部材５５が、接続配設されるようになさ
れ、尾灯取付け部材５５は、固定用ボス部５５
ａ，５５ｂ，５５ｃにおいて、前記記リヤカバー
取付け片１８に螺着され、螺着部５５ｄにおいて
後壁５３の後端縁上部に突設された部片に螺着さ
れるようになされている。

また、突片４ａおよび腕片１５に固着される燃
料タンク６０の上壁には、座席取付け用突片６
１、オイル注入開口（キヤツプ６２）、オイルレ
ベルゲージ取付け用開口６３、燃料注入用開口
（キヤツプ６４）、燃料計取付け部６５が形成さ
れ、燃料タンク６０の底壁には、固定用突片６６
および左，右一対の固定用突片６９が付設され、
かつオイルパイプ６７、燃料パイプ６８が配設さ
れている。

さらに、突片１７ａおよび腕片１６に固定され
る小物入れ兼用バツテリーボツクス７０の底壁前
部には固定用突片７１が付設され、後部には左，
右一対の螺着用開口７２が形成されている。

さらにまた、前記車体カバー５０の上端開放部
を覆うように配設される座席８０の底板８１の前
部には、ヒンジ８２を構成する上ヒンジ部材８３
が螺着され、後部には左，右一対の吸振ゴム８６
が付設されている。

しかして、前記ヒンジ８２は、上，下ヒンジ部
材８３，８４が連結ボルト８５で連結され、下ヒ
ンジ部材８４が座席取付け用突片６１に螺着され
るようになされている。

また、中央車体カバー２０の前部に配設される
フロントシールド３０は、ヘツドライト収納部３
１、補助フエンダー部３２、レツグシールド部３
３、足載部３４を有し、主パイプカバー４０と一
体に接続され、かつ両部材３０，４０は、中央車
体カバー２０と接続されるように形成されてい
る。

図示実施例における各部材は、以上のように構
成されており、以下各部材の組付けについて説明
する。

中央車体カバー２０は、取付け片２５におい
て、床板支持部材１４の開孔１４ａにボルト・ナ
ツトでこれを固着し、フロントシールド３０を中
央車体カバー２０に、主パイプカバー４０を主パ
イプカバー取付け部２２に接続し、両部材３０お
よび４０につて主パイプ３を囲繞せしめる。

一方、後部車体フレーム４に燃料タンク６０を
取付けるに当つては、燃料タンク６０の固定用突
片６６を突片４ａに螺着し、燃料タンク６０の後
部に位置する一対の固定用突片６９を腕片１５に
螺着する。

前記燃料タンク６０の後方位置には、小物入れ
兼用バツテリーボツクス７０を取付ける。

すなわち、小物入れ兼用バツテリーボツクス７
０の固定用突片７１を後部車体フレーム４に固設
された突片１７ａに係合させ、左，右一対の螺着
用開口７２部で腕片１６に螺着する。

次に、車体カバー５０の取付けを行うには、該
車体カバー５０を燃料タンク６０、および小物入
れ兼用バツテリーボツクス７０を包囲するように
配置し、前壁５１に突設された接続片５１ａと立
壁２３の接続穴２３ａとを係合螺着して車体カバ
ー５０、および中央車体カバー２０を接続し、側
壁５２の車体カバー固定用開口５２ａ，５２ｂ
と、腕片１５および腕片１６の両外端受け片１６
ａ，１５ａとが適合した状態で、前記開口５２
ａ，５２ｂ部に間隔片５４ｃを介挿し、把持部材
５４の両端に突設された一対のピン５４ａを受け
片１６ａ，１５ａの所定の係止口に嵌入せしめ、
次いで受け片１６ａ，１５ａの螺子孔に対して、
前記間隔片５４ｃ、把持部材５４の固定用開口を
貫通してビス５４ｂを螺合緊締する（なお、ビス
５４ｂで緊締した後、把持部材５４の螺合部には
カバー５４ｄを装着する）。

また、後壁５３の左，右内壁面に突設された固
定用車体カバー固定用部片５３ａ、および後端縁
部上方に突設された突片に対して、尾灯取付け部
材５５の固定用ボス部５５ｂ，５５ｃ、および螺
着部５５ｄを係合せしめた状態で、ボス部５５ａ
は直接リヤカバー取付け片１８に対して、その他
は前記係合慈態で、それぞれビスにより螺着固定
せしめる。この場合、前記リヤカバー取付け片１
８に対して固定されるのは、受け片１５ａ、ボス
部５５ａ，５５ｂ，５５ｃである。

さらに、燃料タンク６０に付設された座席取付
け用突片６１には、ヒンジ８２を構成する下ヒン
ジ部材８４を、座席８０には同上ヒンジ部材８３
を螺着し、これによつて座席８０が燃料タンク６
０に取付けられる。

以上のように組付けられた座席８０は、ヒンジ
８２によつて傾動開閉自在であり、必要に応じて
開放することができる。

本実施例においては、以上のように、燃料タン
ク６０を支持する腕片１５、および小物入れ兼用
バツテリーボツクス７０を支持する腕片１６に、
車体カバー５０および把持部材５４が一体的に固
着されるため、別途車体カバー５０を固定するた
めの支持部材を設ける必要が無く、構造が簡略化
されるとともに、部品定数、加工・組立て工数が
削減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係る車体カバー取
付け構造を備えたスクーター型自動二輪車の側面
図、第２図はその平面図、第３図および第４図は
前記実施例の分解斜視図、第５図は前記自動二輪
車の後部車体上部における各部材取付け状態を示
す要部説明図、第６図は第５図における―線
断面図である。 １……車体フレーム、２……ヘツドパイプ、３
……主パイプ、４……後部車体フレーム、４ａ…
…突片、５……ガセツト、６……フロントフオー
ク、７……緩衝装置、８……前車輪、９……ハン
ドル、１０……ボトムプレート、１１……パワー
ユニツト、１２……後車輪、１３……腕棒、１４
……床板支持部材、１５……腕片、１５ａ……受
け片、１６……腕片、１６ａ……受け片、１７…
…リヤクツシヨン支持棒、１７ａ……突片、１８
……リヤカバー取付け片、１９……フロントフエ
ンダ、２０……中央車体カバー、２１……床板、
２２……主パイプカバー取付け部、２３……立
壁、２３ａ……接続穴、２４……縁部、２５……
取付け片、３０……フロントシールド、３１……
ヘツドライト収納部、３２……補助フエンダー
部、３３……レツグシールド部、３４……足載
部、４０……主パイプカバー、５０……車体カバ
ー、５１……前壁、５１ａ……接続片、５２……
側壁、５２ａ，５２ｂ……ボデイカバー固定用開
口、５２ｃ……燃料コツク遠隔操作ダイヤル用開
口、５３……後壁、５３ａ……車体カバー固定用
部片、５４……把持部材、５４ａ……ピン、５４
ｂ……ビス、５４ｃ……間隔片５４ｄ……カバ
ー、５５……尾灯取付け部材、５６……尾灯組立
体、６０……燃料タンク、６１……座席取付け用
突片、６２……キヤツプ、６３……オイルレベル
ゲージ取付け用開口、６４……キヤツプ、６５…
…燃料計取付け部、６６……固定用突片、６７…
…オイルパイプ、６８……燃料パイプ、６９……
固定用突片、７０……小物入れ兼用バツテリーボ
ツクス、７１……固定用突片、７２……螺着用開
口、８０……座席、８１……底板、８２……ヒン
ジ、８３……上ヒンジ部材、８４……下ヒンジ部
材、８５……連結ボルト、８６……吸振ゴム。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 前，後車輪間に位置する低床式足載せ部の後
   方にユニツト・スイング式パワーユニツトを備
   え、該パワーユニツトの上位空間を車体カバーで
   覆うとともに、その頂部に座席を配置して成るス
   クータ型小型車輌において、 車体前後方向に伸長する後部車体フレームに、
   前記車体カバーの内壁に向つて伸長する前，後二
   本の腕片を間隔を置いて平行に付設し、該二本の
   腕片に燃料タンク、バツテリー等の装備品を支持
   せしめ、 前記二本の腕片の各両外端に設けた受け片を前
   記車体カバーの内壁に当接させ、前記受け片に対
   し、前記車体カバーの外面側から把持部材を固定
   することにより、前記車体カバーをも固定したこ
   とを特徴とする小型車輌の車体カバー取付け構
   造。