JPS6146367Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6146367Y2 JPS6146367Y2 JP1981150903U JP15090381U JPS6146367Y2 JP S6146367 Y2 JPS6146367 Y2 JP S6146367Y2 JP 1981150903 U JP1981150903 U JP 1981150903U JP 15090381 U JP15090381 U JP 15090381U JP S6146367 Y2 JPS6146367 Y2 JP S6146367Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric compressor
- pressure
- cooler
- refrigerant
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は電気冷蔵庫等の冷凍装置に係り、特に
冷凍サイクルの運転、停止時におけるエネルギー
ロスを減少させるようにした冷凍装置の制御装置
に関するものである。
冷凍サイクルの運転、停止時におけるエネルギー
ロスを減少させるようにした冷凍装置の制御装置
に関するものである。
一般に冷蔵庫等では、庫内温度を所定温度に維
持させる為には、ある温度幅が冷却運転、停止を
繰り返している。庫内温度が所定温度まで下がつ
た時、この温度を感知して冷却運転の停止信号が
でると電動圧縮機は停止し、冷凍サイクルの各部
の冷媒状態は、バランスする方向に変化を生ず
る。すなわち、電動圧縮機の吐出弁からシエル内
部及び凝縮器に至る高圧側と、冷却器から電動圧
縮機内の吸入ポートに至る低圧側とがバランス圧
力を取るため、毛細管あるいは電動圧縮機の摺動
部分から高圧ガス冷媒が低圧側の低温部（この場
合、冷却器）に冷媒が移動するので、冷却器内は
冷媒で満たされる。冷却器は周囲の熱によつて温
度上昇するが、毛細管あるいは電動圧縮機からの
冷却器へ流入する冷媒が凝縮して液化するときの
凝縮熱により、急速に温度上昇し、周囲の空気を
暖めてしまうことも多い。
持させる為には、ある温度幅が冷却運転、停止を
繰り返している。庫内温度が所定温度まで下がつ
た時、この温度を感知して冷却運転の停止信号が
でると電動圧縮機は停止し、冷凍サイクルの各部
の冷媒状態は、バランスする方向に変化を生ず
る。すなわち、電動圧縮機の吐出弁からシエル内
部及び凝縮器に至る高圧側と、冷却器から電動圧
縮機内の吸入ポートに至る低圧側とがバランス圧
力を取るため、毛細管あるいは電動圧縮機の摺動
部分から高圧ガス冷媒が低圧側の低温部（この場
合、冷却器）に冷媒が移動するので、冷却器内は
冷媒で満たされる。冷却器は周囲の熱によつて温
度上昇するが、毛細管あるいは電動圧縮機からの
冷却器へ流入する冷媒が凝縮して液化するときの
凝縮熱により、急速に温度上昇し、周囲の空気を
暖めてしまうことも多い。
このため庫内温度が所定温度まで上昇して冷却
運転信号を受けた電動圧縮機が運転されると、冷
却器内に溜つた液冷媒は冷却器内で蒸発しきれず
に、電動圧縮機に至る配管路内を冷却して電動圧
縮機に流れる為、始動してから数分の間冷蔵庫内
を有効に冷却せず、エネルギーロスとなつていた
ばかりか、直接液冷媒や湿り状態の冷媒が電動圧
縮機に吸入されると圧縮仕事が増加し、電動機が
オーバーロードとなるので入力も極端に大きくな
るのが普通で、必然的に大きめの電動機を使用し
て、これに対処している。
運転信号を受けた電動圧縮機が運転されると、冷
却器内に溜つた液冷媒は冷却器内で蒸発しきれず
に、電動圧縮機に至る配管路内を冷却して電動圧
縮機に流れる為、始動してから数分の間冷蔵庫内
を有効に冷却せず、エネルギーロスとなつていた
ばかりか、直接液冷媒や湿り状態の冷媒が電動圧
縮機に吸入されると圧縮仕事が増加し、電動機が
オーバーロードとなるので入力も極端に大きくな
るのが普通で、必然的に大きめの電動機を使用し
て、これに対処している。
本考案は、かかる従来の冷媒システムでの不具
合点を解消する目的でなされたもので、以下図示
実施例について、本発明を詳細に説明すると、１
は謂ゆるローリングピストン１ａタイプのシエル
内部を高圧とした電動圧縮機（以下電動圧縮機と
いう）、２は凝縮器、３は毛細管、４は冷却器
で、これらは順次連接して冷凍サイクルを構成し
ている。５は逆止弁で電動圧縮機１と冷却器４間
の配管路中に接続されている。６は電磁弁等の開
閉弁で、凝縮器２と毛細管３間の配管路中に接続
されている。
合点を解消する目的でなされたもので、以下図示
実施例について、本発明を詳細に説明すると、１
は謂ゆるローリングピストン１ａタイプのシエル
内部を高圧とした電動圧縮機（以下電動圧縮機と
いう）、２は凝縮器、３は毛細管、４は冷却器
で、これらは順次連接して冷凍サイクルを構成し
ている。５は逆止弁で電動圧縮機１と冷却器４間
の配管路中に接続されている。６は電磁弁等の開
閉弁で、凝縮器２と毛細管３間の配管路中に接続
されている。
７はガス溜めで逆止弁５と電動圧縮機１の配管路
中に配設されている。
中に配設されている。
次に、これらにより構成した冷凍サイクルの作
用を説明すると、冷凍サイクル内を冷媒が循環
し、冷却運転が成されている冷蔵庫では庫内が所
定の温度まで低下した時、温度センサー等によつ
て停止信号を発し、電磁弁６を動作させて冷却器
４への冷媒流を遮断する。
用を説明すると、冷凍サイクル内を冷媒が循環
し、冷却運転が成されている冷蔵庫では庫内が所
定の温度まで低下した時、温度センサー等によつ
て停止信号を発し、電磁弁６を動作させて冷却器
４への冷媒流を遮断する。
さらに、停止信号が発せられると、高圧シエル
内に封じ込められた高温高圧ガス冷媒は、ローリ
ングピストン１ａ等の摺動面の油膜シールを通し
て冷却器４の方向に逆流する。このとき、冷却器
４と電動圧縮機１の配管路中に接続し、上記電動
圧縮機１から冷却器４への逆流防止を行なわせる
ための逆止弁５が瞬時に配管路を閉塞し、冷却器
４の高温高圧ガス冷媒による温度上昇を防止して
いる。第２図に示すように、温度センサー等によ
る冷媒サイクル停止信号が発せられた後の圧力変
化は、従来の冷凍サイクルにおける高圧カーブａ
および低圧カーブｂのバランス状態が高圧側であ
る凝縮器２から毛細管３を通して、さらに高圧シ
エル内に封じられたガス冷媒がローリングピスト
ン１ａ等の摺動面から漏れて、謂ゆる低圧側の冷
却器４内へ冷媒が徐々に流出して行なわれていた
為、バランス点がで示す時間を要したのに対
し、本考案による実施例においては、電動圧縮機
１の高圧シエル内部から凝縮器２を通して電磁弁
６に至る間の内部圧力a′は、従来の高圧側圧力よ
りも高い圧力状態を呈し、徐々に外気温度と同じ
飽和圧力で安定する。
内に封じ込められた高温高圧ガス冷媒は、ローリ
ングピストン１ａ等の摺動面の油膜シールを通し
て冷却器４の方向に逆流する。このとき、冷却器
４と電動圧縮機１の配管路中に接続し、上記電動
圧縮機１から冷却器４への逆流防止を行なわせる
ための逆止弁５が瞬時に配管路を閉塞し、冷却器
４の高温高圧ガス冷媒による温度上昇を防止して
いる。第２図に示すように、温度センサー等によ
る冷媒サイクル停止信号が発せられた後の圧力変
化は、従来の冷凍サイクルにおける高圧カーブａ
および低圧カーブｂのバランス状態が高圧側であ
る凝縮器２から毛細管３を通して、さらに高圧シ
エル内に封じられたガス冷媒がローリングピスト
ン１ａ等の摺動面から漏れて、謂ゆる低圧側の冷
却器４内へ冷媒が徐々に流出して行なわれていた
為、バランス点がで示す時間を要したのに対
し、本考案による実施例においては、電動圧縮機
１の高圧シエル内部から凝縮器２を通して電磁弁
６に至る間の内部圧力a′は、従来の高圧側圧力よ
りも高い圧力状態を呈し、徐々に外気温度と同じ
飽和圧力で安定する。
一方、冷却器４から電動圧縮機１の配管路中に
配設された逆止弁５までの低圧側圧力b′は、高圧
側からの冷媒侵入が無くなり、停止直後低圧側に
封じ込められた冷媒が温度の最も低下した冷却器
４部分に流動し、配管周囲および冷却器４周囲か
らの熱影響を受けて、次の冷却運転開始の信号が
発せられて、電動圧縮機１が始動するまでわずか
ずつ上昇する程度で、停止中における上記高圧側
の圧力状態と同様、低圧側の圧力状態も極めて通
常運転時の圧力状態に近い状態に維持できるもの
である。さらに、電動圧縮機１のシエル内の高圧
ガスは、停止と同時に本考案の一実施例であるロ
ーリングピストン１ａタイプの高圧シエルをもつ
電動圧縮機１のローリングピストン１ａ等の摺動
面より逆止弁５の方向に向つて差圧の力で摺動面
の油膜シールを通過して逆流し、逆止弁５を働か
せると同時に電動圧縮機１と逆止弁５間を高圧カ
ーブa″で示すごとく変化し、高圧で電動圧縮機１
の前後をバランスさせることができる。
配設された逆止弁５までの低圧側圧力b′は、高圧
側からの冷媒侵入が無くなり、停止直後低圧側に
封じ込められた冷媒が温度の最も低下した冷却器
４部分に流動し、配管周囲および冷却器４周囲か
らの熱影響を受けて、次の冷却運転開始の信号が
発せられて、電動圧縮機１が始動するまでわずか
ずつ上昇する程度で、停止中における上記高圧側
の圧力状態と同様、低圧側の圧力状態も極めて通
常運転時の圧力状態に近い状態に維持できるもの
である。さらに、電動圧縮機１のシエル内の高圧
ガスは、停止と同時に本考案の一実施例であるロ
ーリングピストン１ａタイプの高圧シエルをもつ
電動圧縮機１のローリングピストン１ａ等の摺動
面より逆止弁５の方向に向つて差圧の力で摺動面
の油膜シールを通過して逆流し、逆止弁５を働か
せると同時に電動圧縮機１と逆止弁５間を高圧カ
ーブa″で示すごとく変化し、高圧で電動圧縮機１
の前後をバランスさせることができる。
次に冷却運転開始の信号が、温度センサー等に
より発せられた時、電磁弁は開状態に復帰し、電
動圧縮機１も同時時に運転開始する。すると、従
来は停止中に冷却器４内に溜つていた液冷媒が、
冷却器４をほとんど冷却しないので、電動圧縮機
１に戻つて圧力上昇を起こさせる要因となつてい
たが、本考案においては、凝縮器２内に液化状態
に溜つた常温高圧冷媒は電動圧縮機１の運転に伴
ない毛細管３を流れて減圧し、冷却器４が蒸発し
て冷却作用を行なつたのち、ガス状冷媒として電
動圧縮機１内に戻るもので、電動圧縮機１の始動
時の負荷軽減による入力の低下が可能となり、従
来よりも電動機を小形化することができる。
より発せられた時、電磁弁は開状態に復帰し、電
動圧縮機１も同時時に運転開始する。すると、従
来は停止中に冷却器４内に溜つていた液冷媒が、
冷却器４をほとんど冷却しないので、電動圧縮機
１に戻つて圧力上昇を起こさせる要因となつてい
たが、本考案においては、凝縮器２内に液化状態
に溜つた常温高圧冷媒は電動圧縮機１の運転に伴
ない毛細管３を流れて減圧し、冷却器４が蒸発し
て冷却作用を行なつたのち、ガス状冷媒として電
動圧縮機１内に戻るもので、電動圧縮機１の始動
時の負荷軽減による入力の低下が可能となり、従
来よりも電動機を小形化することができる。
特に本考案においては逆止弁５と電動圧縮機１
の間にガス溜め７を配設したため電動圧縮機１の
始動直後はガス溜め内のガスを電動圧縮機１が吸
引後、圧力a″から冷却器４の圧力b′に変化するの
で電動圧縮機の前後の圧力（a′とa″）の圧力差が
生じる時間が長くなり、圧力差による電動機の負
荷発生が電動機の定常回転運転状態になつてから
発生するため、電動機の始動トルクの軽減が可能
である。
の間にガス溜め７を配設したため電動圧縮機１の
始動直後はガス溜め内のガスを電動圧縮機１が吸
引後、圧力a″から冷却器４の圧力b′に変化するの
で電動圧縮機の前後の圧力（a′とa″）の圧力差が
生じる時間が長くなり、圧力差による電動機の負
荷発生が電動機の定常回転運転状態になつてから
発生するため、電動機の始動トルクの軽減が可能
である。
本考案は以上述べたように構成したから、従来
の冷凍サイクルで、特に冷凍サイクルの運転、停
止直後における冷媒の移動を主原因とするエネル
ギーロスを極めて簡単な方法でなくすることがで
きるとともに、電動圧縮機の電動機の小形化を可
能とし、通常運転時にもエネルギーの効率アツプ
を計かることができるものである。なお、本考案
における開閉弁および電動圧縮機の停止時、運転
時の制御信号は、電子制御等によりシーケンス的
に行なわせることも十分可能である。
の冷凍サイクルで、特に冷凍サイクルの運転、停
止直後における冷媒の移動を主原因とするエネル
ギーロスを極めて簡単な方法でなくすることがで
きるとともに、電動圧縮機の電動機の小形化を可
能とし、通常運転時にもエネルギーの効率アツプ
を計かることができるものである。なお、本考案
における開閉弁および電動圧縮機の停止時、運転
時の制御信号は、電子制御等によりシーケンス的
に行なわせることも十分可能である。
第１図は本考案の一実施例による冷凍回路図、
第２図は本考案と従来の冷凍サイクルにおける冷
凍サイクル停止後の圧力バランス状態を示す説明
図である。 １は電動圧縮機、２は凝縮器、３は毛細管、４
は冷却器、５は逆止弁、６は開閉弁、７はガス溜
めである。
第２図は本考案と従来の冷凍サイクルにおける冷
凍サイクル停止後の圧力バランス状態を示す説明
図である。 １は電動圧縮機、２は凝縮器、３は毛細管、４
は冷却器、５は逆止弁、６は開閉弁、７はガス溜
めである。
Claims (1)
- シエル内部を高圧とした電動圧縮機、凝縮機、
毛細管および冷却器を順次連設してなる冷凍サイ
クルにおいて、上記電動圧縮機と冷却器を接続す
る配管路の一部に逆止弁と、この逆止弁と圧縮機
の間に冷媒のガス溜めを設けるとともに上記凝縮
器と毛細管との接続部間に開閉弁を備えたことを
特徴とする冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15090381U JPS5855249U (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15090381U JPS5855249U (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | 冷凍装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5855249U JPS5855249U (ja) | 1983-04-14 |
| JPS6146367Y2 true JPS6146367Y2 (ja) | 1986-12-26 |
Family
ID=29943613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15090381U Granted JPS5855249U (ja) | 1981-10-09 | 1981-10-09 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5855249U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019167822A1 (ja) * | 2018-02-27 | 2019-09-06 | 株式会社ヴァレオジャパン | 冷凍サイクル、冷凍サイクルの運転方法、冷凍サイクルに用いられるアキュムレータ、及び、冷凍サイクルを搭載した車両用空調装置 |
| CN117413205A (zh) | 2021-06-08 | 2024-01-16 | 三菱电机株式会社 | 定位装置和定位方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR811326A (fr) * | 1936-01-21 | 1937-04-12 | Sulzer Ag | Machine frigorifique à compression |
| US2326093A (en) * | 1940-05-29 | 1943-08-03 | Detroit Lubricator Co | Refrigerating system |
-
1981
- 1981-10-09 JP JP15090381U patent/JPS5855249U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5855249U (ja) | 1983-04-14 |
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