JPS6146428Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ロードセル秤に関するものであ
る。

この種のものはストレインゲージが設けられた
ビームに受皿からの荷重を伝達し、荷重を電気信
号に代えて重量を測定するものであるが、受皿へ
の偏荷重を補正する必要がある。このため、ベー
スに固定される基辺と、受皿に連結される可動辺
とを、両側に肉薄の柔軟部を有しつつ上下で対向
する連結アームで連結した平行四辺形のロバーバ
ル機構を設け、このロバーバル機構の基辺にスト
レインゲージを有するビームの一端を片持状態で
連結し、可動辺が柔軟部を撓ませつつ下方へ動作
して荷重をビームに伝えている。そして、このよ
うなロバーバル機構とビームとを一体的に鋳造す
ることによりコストダウンを図つたものが存する
が、形状が複雑化するため湯廻りが悪くなり、組
織が不均一になる。これにより、ビームの撓み動
作が直線的にならず測定誤差を生ずる。このよう
なことから、ロバーバル機構を鋳造し、ビームを
切削加工により別個に形成し、そのビームを荷重
伝達方向と直交する取付ねじによりロバーバル機
構の基辺に固定したものが存する。しかしなが
ら、このようなものは、ビームが鉛直な荷重を受
けたときそのビームの基部が上下方向に動き易
く、ストレインゲージからの出力に変動を生ず
る。

この考案は上述のような点に鑑みなされたもの
で、ビーム及びロバーバル機構の組織を均一にし
て測定誤差を小さくし、とくに、ビームは基辺の
上向段部に支えられつつ荷重伝達棒と平行な鉛直
の取付ねじに固定されているためビームの取付強
度を確実にして測定誤差を解消しうるロードセル
秤をうることを目的とするものである。

この考案は、ベースに固定される基辺と受皿に
連結される可動辺とを両側に肉薄の柔軟部を有す
る二本の連結アームで一体的に連結したロバーバ
ル機構を鋳造により形成し、このロバーバル機構
の前記基辺に切欠を形成して上向段部を形成する
とともに前記可動辺に前記基辺に向けて突出する
荷重伝達リブを形成し、上下面に二つずつ形成さ
れた歪部を有するビームを鍛造により形成し、こ
のビームの前記歪部にストレインゲージを設け、
前記ビームの一端の基部を前記上向段に載置して
下方から取付ねじにより固定し、このビームの他
端と前記荷重伝達リブとの間を垂直な荷重伝達棒
で連結したことを特徴とするものである。すなわ
ち、ロバーバル機構とビームとを別個に形成して
内部組織を均一にすることができ、しかも、ビー
ムをロバーバル機構の基辺にその上向段部で支え
つつ鉛直な取付ねじにより固定することにより受
皿に加える荷重に比例してビームを屈撓させるこ
とができ、これにより、精度の高い測定を行うこ
とができるように構成したものである。

この考案の一実施例を図面に基いて説明する。
１はロバーバル機構である。このロバーバル機構
１は、基辺２と、この基辺２に向けて延出する荷
重伝達リブ３を有する可動辺４と、両側に肉薄の
柔軟部５を有しつつ上下で対向する連結アーム
６，７とよりなり、機械的強度や耐食性や弾性の
優れたたとえばSCS24等のステンレス系の材料に
より鋳造した後に熱処理を施しさらに機械加工に
より仕上げたものである。そして、前記基辺２の
内側に切欠８を形成することにより上向段部９が
形成されている。また、この基辺２にはそれぞれ
図示しないがベースに保持部材を介して取付けら
れる取付孔１０と凹部１１とが形成されている。
さらに、前記可動辺４には受皿（図示せず）が連
結される取付孔１２が形成されている。さらに、
前記荷重伝達リブ３には孔１３が形成されてい
る。この孔１３は前記連結アーム６の上から加工
されるものである。

ついで、ビーム１４が設けられている。このビ
ーム１４は前記切欠８に嵌合する高さ寸法に設定
され、中央部には楕円孔を二つラツプさせて異形
孔１５を形成することにより上下二つずつ肉薄の
歪部１６が形成され、これの歪部１６にはストレ
インゲージ１７が貼着されている。また、このビ
ーム１４の先端には鉛直な孔１８が形成されてい
る。このようなビーム１４は、機械的強度や弾性
の優れたたとえばSUS630のような鍛造品から切
削加工により形成したもので、したがつて、内部
組織の均一性はきわめて高い。しかして、ビーム
１４の基部１９が前記上向段部９に支えられつつ
前記切欠８に遊びを有することなく嵌合され、鉛
直な取付ねじ２０により前記基辺２に固定されて
いる。そして、前記ビーム１４の孔１８には受圧
部となる円錐形のピポツト２１が挿着されてい
る。また、前記荷重伝達リブ３の孔１３にも円錐
形のピポツト２２が挿着されている。これらのピ
ポツト２１，２２には両端が円錐凹部状に形成さ
れた荷重伝達棒２３が連結されている。その連結
は、前記柔軟部５を屈撓させつつ前記基辺２に対
して前記可動辺４を上方へ移動させピポツト２
１，２２間隔を広げることにより行う。前記スト
レインゲージ１７はブリツジ回路を形成しつつ回
路部品２４に接続されている。この回路部品２４
はスパン補償抵抗２５とともに前記凹部１１に取
付けられている。

このような構成において、受皿に被測定物を載
せると可動辺４は柔軟部５を屈撓させつつ下方へ
偏位して荷重を荷重伝達棒２３を介してビーム１
４に伝える。すなわち、ロバーバル機構１はある
程度の幅を有して側方へ捩られることはなく、受
皿への偏荷重を鉛直方向の荷重に補正しつつビー
ム１４に伝達する。その荷重の大きさに対応して
ビーム１４は歪部１６を屈撓させつつ変形し、そ
の変形量に応じた信号をストレインゲージ１７が
発して測定が行われる。このとき、ビーム１４は
鉛直な荷重を受けるが基部１９が上向段部９に支
えられつつ鉛直な取付ねじ２０に固定されている
ため、基部１９が上下方向に動くことはない。ま
た、ロバーバル機構１はビーム１４とは別個に形
成されるため形状が簡略化され、湯廻りもよく、
内部組織も均一化され、ビーム１４は鍛造品から
切削加工されて内部組織がきわめて均一となり、
被測定物による荷重に対してロバーバル機構１と
ビーム１４とは直線的な特性をもつて屈撓する。
これにより、精度の高い測定結果をうることがで
きる。そして、スパン補償抵抗２５はストレイン
ゲージ１７の感度と、ビーム１４のヤング率、温
度変化による変動分とを平坦化する。そしてま
た、ビーム１４はロバーバル機構１と別個に形成
されるため、ストレインゲージ１７の貼着作業も
容易に行うことができる。

この考案は上述のように構成したので、ロバー
バル機構とビームとを一体的に鋳造したものと異
なり両者の内部組織を均一にすることができ、ま
た、ビームは基辺の上向段部に支えられつつ鉛直
な取付ねじにより固定されるため、鉛直荷重を受
けても基部が上下に動くことがなく、これによ
り、被測定物の荷重に対してロバーバル機構とビ
ームとを直線的な特性をもつて屈撓させて精度の
高い測定を行うことができ、ストレインゲージの
貼着もビーム単体で簡単に行うことができる等の
効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示す一部を切欠し
た側面図である。 １……ロバーバル機構、２……基辺、３……荷
重伝達リブ、４……可動辺、５……柔軟部、６〜
７……連結アーム、９……上向段部、１４……ビ
ーム、１６……歪部、１７……ストレインゲー
ジ、１９……基部、２０……取付ねじ、２１……
ピボツト（受圧部）、２３……荷重伝達棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ベースに固定される基辺と受皿に連結される可
   動辺とを両側に肉薄の柔軟部を有する二本の連結
   アームで一体的に連結したロバーバル機構を鋳造
   により形成し、このロバーバル機構の前記基辺に
   切欠を形成して上向段部を形成するとともに前記
   可動辺に前記基辺に向けて突出する荷重伝達リブ
   を形成し、上下面に二つずつ形成された歪部を有
   するビームを鍛造により形成し、このビームの前
   記歪部にストレンゲージを設け、前記ビームの一
   端の基部を前記上向段部に載置して下方から取付
   ねじにより固定し、このビームの他端と前記荷重
   伝達リブとの間を垂直な荷重伝達棒で連結したこ
   とを特徴とするロードセル秤。