JPS6147924B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6147924B2 JPS6147924B2 JP57079726A JP7972682A JPS6147924B2 JP S6147924 B2 JPS6147924 B2 JP S6147924B2 JP 57079726 A JP57079726 A JP 57079726A JP 7972682 A JP7972682 A JP 7972682A JP S6147924 B2 JPS6147924 B2 JP S6147924B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- paving material
- hopper
- frame body
- height
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Road Paving Machines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、樹脂モルタルや、有機バインダー
にて結合されたゴムチツプ等からなる自己硬化性
舗装材料を被舗装面上に供給しながら平滑に展延
するのに好適な舗装材料敷均し装置に関するもの
である。
にて結合されたゴムチツプ等からなる自己硬化性
舗装材料を被舗装面上に供給しながら平滑に展延
するのに好適な舗装材料敷均し装置に関するもの
である。
本出願人は、この種の舗装材料敷均し装置につ
いてすでにいくつかの出願をしている。例えば、
特願昭56−179185号に係る装置においては、被舗
装面上を移動するフレーム本体と、このフレーム
本体に搭載されたホツパーと、このホツパーの後
方に設けられたスクリード手段とを備えていて、
フレーム本体の移動に伴なつてホツパーから被舗
装面上に樹脂モルタル等の舗装材料を供給すると
ともに、スクリード手段にてその舗装材料を加圧
しながら平滑に展延する。上記舗装材料は比較的
粘度が高く取扱いにくい性状であるが、この装置
によれば、そのような舗装材料をさほどの熟練を
要することなく、かつ、能率よく平滑に敷均すこ
とができる。
いてすでにいくつかの出願をしている。例えば、
特願昭56−179185号に係る装置においては、被舗
装面上を移動するフレーム本体と、このフレーム
本体に搭載されたホツパーと、このホツパーの後
方に設けられたスクリード手段とを備えていて、
フレーム本体の移動に伴なつてホツパーから被舗
装面上に樹脂モルタル等の舗装材料を供給すると
ともに、スクリード手段にてその舗装材料を加圧
しながら平滑に展延する。上記舗装材料は比較的
粘度が高く取扱いにくい性状であるが、この装置
によれば、そのような舗装材料をさほどの熟練を
要することなく、かつ、能率よく平滑に敷均すこ
とができる。
この発明は、上記した装置をさらに改良したも
ので、その目的は、ホツパーの後板を高さ調節可
能なスキージ板とするとともに、ホツパーとスク
リードとの間にこの装置の移動速度よりも高速で
回転する剪断形ローラーを同じく高さ調節可能に
設け、かつ、該ローラーの進行方向手前側に堆積
する舗装材料を検出するバンク量検出手段を該ロ
ーラーとともに高さ調節されるように取付けてな
り、該バンク検出手段にて上記スキージ板の高さ
を調節してローラーの進行方向手前側における舗
装材料のバンク量を最適制御することにより、舗
装材料を所定の厚みを有するより緻密な平滑面と
して展延し得るようにした舗装材料敷均し装置を
提供することにある。
ので、その目的は、ホツパーの後板を高さ調節可
能なスキージ板とするとともに、ホツパーとスク
リードとの間にこの装置の移動速度よりも高速で
回転する剪断形ローラーを同じく高さ調節可能に
設け、かつ、該ローラーの進行方向手前側に堆積
する舗装材料を検出するバンク量検出手段を該ロ
ーラーとともに高さ調節されるように取付けてな
り、該バンク検出手段にて上記スキージ板の高さ
を調節してローラーの進行方向手前側における舗
装材料のバンク量を最適制御することにより、舗
装材料を所定の厚みを有するより緻密な平滑面と
して展延し得るようにした舗装材料敷均し装置を
提供することにある。
以下、この発明を添付図面に示された実施例を
参照しながら詳細に説明する。
参照しながら詳細に説明する。
第１図に示されているように、この舗装材料敷
均し装置は、底のない浅い箱のような外観を呈す
る平面長方形のフレーム本体１を備えている。こ
の実施例においては、フレーム本体１は図示しな
いウインチ等の牽引装置により図示矢印Ａ方向に
牽引されるようになされており、その下面両側に
は、このフレーム本体１を一定高さに保持して被
舗装面上を摺動させるための１対の橇部材２が設
けられている。（なお、同図においては一方の橇
部材のみしか示されていない。）そして、このフ
レーム本体１には、樹脂モルタル等の舗装材料を
貯溜するホツパー３と、このホツパー３から供給
される舗装材料を加圧しながら被舗装面上に敷均
すスクリード４とが設けられている。
均し装置は、底のない浅い箱のような外観を呈す
る平面長方形のフレーム本体１を備えている。こ
の実施例においては、フレーム本体１は図示しな
いウインチ等の牽引装置により図示矢印Ａ方向に
牽引されるようになされており、その下面両側に
は、このフレーム本体１を一定高さに保持して被
舗装面上を摺動させるための１対の橇部材２が設
けられている。（なお、同図においては一方の橇
部材のみしか示されていない。）そして、このフ
レーム本体１には、樹脂モルタル等の舗装材料を
貯溜するホツパー３と、このホツパー３から供給
される舗装材料を加圧しながら被舗装面上に敷均
すスクリード４とが設けられている。
ホツパー３は、漏斗状に傾斜して配置された前
板５と、フレーム本体１によつて兼用された左右
１対の両側板６と、前板５に対向して設けられた
後板７とを備えているが、この発明では、後板７
はネジ軸８を介してサーボモータ９に連結されて
いて、このサーボモータ９によりその高さ位置が
調節されるスキージ板として構成されている。
板５と、フレーム本体１によつて兼用された左右
１対の両側板６と、前板５に対向して設けられた
後板７とを備えているが、この発明では、後板７
はネジ軸８を介してサーボモータ９に連結されて
いて、このサーボモータ９によりその高さ位置が
調節されるスキージ板として構成されている。
また、この発明においては、上記した後板７と
スクリード４との間に剪断形ローラーからなるス
キージ手段が設けられている。このスキージ手段
は、第２図に詳しく示されているように、操作ハ
ンドル１０を有する調整ネジ機構１１を介してフ
レーム本体１に高さ調節可能に取付けられた保持
板１２と、この保持板１２の下端に軸支された表
面平滑なローラー１３とからなる。この場合、同
図においては便宜的に一方のみしか示されていな
いが、保持板１２の両側下端には軸受孔１４を有
する左右１対の軸承メンバー１５が下方に突出す
る如く連設されており、上記ローラー１３はそれ
らの軸承メンバー１５を介してフレーム本体１の
移動方向とほぼ直交するように取付けられる。な
お、フレーム本体１の側板部には、保持板１２の
側辺を上下方向に案内するためのガイドリブ１
６，１６が設けられている。また、フレーム本体
１側には、チエン１７を介してローラー１３を回
転駆動する電動機１８が設置されている。その場
合、ローラー１３は電動機１８により、矢印Ａで
示されたフレーム本体１の移動方向と同じ方向、
すなわち第１図時計方向に回転されるが、その回
転速度はフレーム本体１の移動速度よりも速くな
るように設定されている。なお、参照符号１９
は、ローラー１３の軸端部においてチエン１７と
協働するように一体的に取付けられたギヤであ
る。
スクリード４との間に剪断形ローラーからなるス
キージ手段が設けられている。このスキージ手段
は、第２図に詳しく示されているように、操作ハ
ンドル１０を有する調整ネジ機構１１を介してフ
レーム本体１に高さ調節可能に取付けられた保持
板１２と、この保持板１２の下端に軸支された表
面平滑なローラー１３とからなる。この場合、同
図においては便宜的に一方のみしか示されていな
いが、保持板１２の両側下端には軸受孔１４を有
する左右１対の軸承メンバー１５が下方に突出す
る如く連設されており、上記ローラー１３はそれ
らの軸承メンバー１５を介してフレーム本体１の
移動方向とほぼ直交するように取付けられる。な
お、フレーム本体１の側板部には、保持板１２の
側辺を上下方向に案内するためのガイドリブ１
６，１６が設けられている。また、フレーム本体
１側には、チエン１７を介してローラー１３を回
転駆動する電動機１８が設置されている。その場
合、ローラー１３は電動機１８により、矢印Ａで
示されたフレーム本体１の移動方向と同じ方向、
すなわち第１図時計方向に回転されるが、その回
転速度はフレーム本体１の移動速度よりも速くな
るように設定されている。なお、参照符号１９
は、ローラー１３の軸端部においてチエン１７と
協働するように一体的に取付けられたギヤであ
る。
上記スクリード４は、例えばハンドル２０付き
の調節ネジ機構２１を介してフレーム本体１に高
さ調節可能に懸装されており、自重とそれに載置
されている加振器２２から加えられる振動との相
乗作用により、舗装材料を加圧しながら敷均すよ
うに構成されている。なお、スクリード４にそれ
自体を加熱する手段を設けてもよく、これによれ
ば、舗装材料として粘度の高い樹脂モルタルが用
いられる場合、その粘度が下げられ、より平滑な
仕上げ面を得ることができる。
の調節ネジ機構２１を介してフレーム本体１に高
さ調節可能に懸装されており、自重とそれに載置
されている加振器２２から加えられる振動との相
乗作用により、舗装材料を加圧しながら敷均すよ
うに構成されている。なお、スクリード４にそれ
自体を加熱する手段を設けてもよく、これによれ
ば、舗装材料として粘度の高い樹脂モルタルが用
いられる場合、その粘度が下げられ、より平滑な
仕上げ面を得ることができる。
次に、この発明の作用について説明する。ま
ず、最終的に仕上げられる舗装層の厚みとの関係
において、ホツパー３の後板７およびローラー１
３の高さをそれぞれ調節する。この場合、スクリ
ード４による最終仕上げ層の厚みをt1、ローラー
１３による敷均し厚みをt2、ホツパー３から被舗
装面上に供給される舗装材料の層厚をt3とすれ
ば、後板７およびローラー１３の各高さはt3＞t2
＞t1となるようにそれぞれ調節される。また、電
動機１８の回転数は、ローラー１３がフレーム本
体１の移動速度よりも高速にて回転するように設
定される。ここで、この発明において、この装置
の移動過程においてローラー１３の進行方向手前
側部分、すなわちローラー１３とホツパー３の後
板７との間に舗装材料が過剰に堆積されるのを防
ぐため、その部分に舗装材料のバンク（堆積）量
を検出するバンク量検出手段２５が設けられてい
る。このバンク量検出手段２５は、第２図に示さ
れているように、ローラー１３の進行方向手前側
に堆積する余剰の舗装材料によつて上方に押し上
げられるフラツプ板２６と、このフラツプ板２６
が所定の高さ押し上げられたときに接点を閉じる
リミツトスイツチ２７とを含み、この場合、フラ
ツプ板２６は、保持板１２の進行方向手前側壁面
にネジ止めされる逆Ｌ字状のブラケツト２８の下
端に例えばヒンジ２９を介して回転自在に連結さ
れ、一方、リミツトスイツチ２７は、このブラケ
ツト２８の所定部位に取付けられている。上記サ
ーボモータ９はこのリミツトスイツチ２７により
制御される。すなわち、舗装材料のバンク量が増
加してフラツプ板２６が所定角度以上押し上げら
れてリミツトスイツチ２７の接点が閉じられる
と、サーボモータ９はネジ軸８を介してスキージ
板として構成されている後板７を下方にスライド
させてホツパーから排出される舗装材料の供給量
を絞る。一方、バンク量が減少してリミツトスイ
ツチ２７の接点が開になると、サーボモータ９は
後板７を上方にスライドさせ、ホツパー３から排
出される舗装材料の供給量を多くするように動作
し、これによりローラー１３の高さ位置に見合つ
たバンク量が最適制御される。このようにして、
後板７とローラー１３の高さを調節したるのち、
フレーム本体１を図示しないウインチ等により矢
印Ａ方向に移動させると、ホツパー３内の舗装材
料は後板７により規制された厚みt3をもつて被舗
装面上に順次供給され、次いで上記ローラー１３
により厚みt2に展延される。この場合、ローラー
１３は上記したようにフレーム本体１の移動速度
よりも高速で回転しているため、舗装材料は厚み
t3から厚みt2へ展延されるに際して、ローラー１
３により剪断方向の力を受け、そのローラー１３
に強制的に巻込まれるようにしてより緻密な状態
で平滑に展延される。しかるのち、この舗装材料
は、スクリード４の自重と加振器２２の振動との
相重作用により、予定された厚みt1につき固めら
れるようにして敷均らされる。なお、上記実施例
では、フレーム本体１に橇部材２を設けている
が、車輪によつて走行するようにしてもよいこと
は勿論である。
ず、最終的に仕上げられる舗装層の厚みとの関係
において、ホツパー３の後板７およびローラー１
３の高さをそれぞれ調節する。この場合、スクリ
ード４による最終仕上げ層の厚みをt1、ローラー
１３による敷均し厚みをt2、ホツパー３から被舗
装面上に供給される舗装材料の層厚をt3とすれ
ば、後板７およびローラー１３の各高さはt3＞t2
＞t1となるようにそれぞれ調節される。また、電
動機１８の回転数は、ローラー１３がフレーム本
体１の移動速度よりも高速にて回転するように設
定される。ここで、この発明において、この装置
の移動過程においてローラー１３の進行方向手前
側部分、すなわちローラー１３とホツパー３の後
板７との間に舗装材料が過剰に堆積されるのを防
ぐため、その部分に舗装材料のバンク（堆積）量
を検出するバンク量検出手段２５が設けられてい
る。このバンク量検出手段２５は、第２図に示さ
れているように、ローラー１３の進行方向手前側
に堆積する余剰の舗装材料によつて上方に押し上
げられるフラツプ板２６と、このフラツプ板２６
が所定の高さ押し上げられたときに接点を閉じる
リミツトスイツチ２７とを含み、この場合、フラ
ツプ板２６は、保持板１２の進行方向手前側壁面
にネジ止めされる逆Ｌ字状のブラケツト２８の下
端に例えばヒンジ２９を介して回転自在に連結さ
れ、一方、リミツトスイツチ２７は、このブラケ
ツト２８の所定部位に取付けられている。上記サ
ーボモータ９はこのリミツトスイツチ２７により
制御される。すなわち、舗装材料のバンク量が増
加してフラツプ板２６が所定角度以上押し上げら
れてリミツトスイツチ２７の接点が閉じられる
と、サーボモータ９はネジ軸８を介してスキージ
板として構成されている後板７を下方にスライド
させてホツパーから排出される舗装材料の供給量
を絞る。一方、バンク量が減少してリミツトスイ
ツチ２７の接点が開になると、サーボモータ９は
後板７を上方にスライドさせ、ホツパー３から排
出される舗装材料の供給量を多くするように動作
し、これによりローラー１３の高さ位置に見合つ
たバンク量が最適制御される。このようにして、
後板７とローラー１３の高さを調節したるのち、
フレーム本体１を図示しないウインチ等により矢
印Ａ方向に移動させると、ホツパー３内の舗装材
料は後板７により規制された厚みt3をもつて被舗
装面上に順次供給され、次いで上記ローラー１３
により厚みt2に展延される。この場合、ローラー
１３は上記したようにフレーム本体１の移動速度
よりも高速で回転しているため、舗装材料は厚み
t3から厚みt2へ展延されるに際して、ローラー１
３により剪断方向の力を受け、そのローラー１３
に強制的に巻込まれるようにしてより緻密な状態
で平滑に展延される。しかるのち、この舗装材料
は、スクリード４の自重と加振器２２の振動との
相重作用により、予定された厚みt1につき固めら
れるようにして敷均らされる。なお、上記実施例
では、フレーム本体１に橇部材２を設けている
が、車輪によつて走行するようにしてもよいこと
は勿論である。
上記した実施例の説明から明らかなように、こ
の発明によれば、バンク量検出手段２５にてホツ
パー３の後板７を上下動させて、ローラー１３の
進行方向手前側における舗装材料のバンク量をそ
のローラー１３の高さ位置に見合うように最適制
御した状態で舗装材料を剪断形ローラ１３によつ
て巻込むようにして展延するようにしたことによ
り、有機バインダーにて結合されたゴムチツプや
樹脂モルタル等の比較的粘度が高い舗装材料を緻
密に、かつ、平滑に敷均すことができ、特にテニ
スコート等のスポーツ施設における弾性床面を施
工するのに好適である。
の発明によれば、バンク量検出手段２５にてホツ
パー３の後板７を上下動させて、ローラー１３の
進行方向手前側における舗装材料のバンク量をそ
のローラー１３の高さ位置に見合うように最適制
御した状態で舗装材料を剪断形ローラ１３によつ
て巻込むようにして展延するようにしたことによ
り、有機バインダーにて結合されたゴムチツプや
樹脂モルタル等の比較的粘度が高い舗装材料を緻
密に、かつ、平滑に敷均すことができ、特にテニ
スコート等のスポーツ施設における弾性床面を施
工するのに好適である。
第１図はこの発明による舗装材料敷均し装置の
概略的な断面図、第２図はその要部を摘示した拡
大分解斜視図である。 図中、１はフレーム本体、３はホツパー、４は
スクリード、１２は保持板、１３はローラーであ
る。
概略的な断面図、第２図はその要部を摘示した拡
大分解斜視図である。 図中、１はフレーム本体、３はホツパー、４は
スクリード、１２は保持板、１３はローラーであ
る。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 被舗装面上を移動するフレーム本体と、該フ
レーム本体に搭載されたホツパーと、該ホツパー
の後方に設けられたスクリード手段とを含み、上
記フレーム本体の移動に伴つて上記ホツパーから
上記被舗装面上に樹脂モルタル等の自己硬化性舗
装材料を供給するとともに、上記スクリード手段
にてその舗装材料を加圧しながら平滑に敷均す装
置であつて、 上記ホツパーの後板をサーボモータを含む高さ
調節手段にて上下方向に駆動されるスライド可能
なスキージ板とするとともに、上記ホツパーと上
記スクリードとの間に上記フレーム本体の移動方
向とほぼ直交する回転軸線を中心としてその移動
速度よりも高速度にて回転するローラーを上記被
舗装面に対して高さ調節可能に設け、かつ、該ロ
ーラーの進行方向手前側に堆積する舗装材料を検
出するバンク量検出手段を該ローラーの保持部材
側にそれとともに高さ調節されるように取付けて
なり、該バンク量検出手段からの信号により上記
サーボモータを介して上記スキージ板の高さを調
節することにより、上記ローラーの進行方向手前
側における舗装材料堆積量を制御するようにした
ことを特徴とする舗装材料敷均し装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7972682A JPS58199902A (ja) | 1982-05-12 | 1982-05-12 | 舗装材料敷均し装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7972682A JPS58199902A (ja) | 1982-05-12 | 1982-05-12 | 舗装材料敷均し装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58199902A JPS58199902A (ja) | 1983-11-21 |
| JPS6147924B2 true JPS6147924B2 (ja) | 1986-10-22 |
Family
ID=13698200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7972682A Granted JPS58199902A (ja) | 1982-05-12 | 1982-05-12 | 舗装材料敷均し装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58199902A (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50122030A (ja) * | 1974-03-13 | 1975-09-25 | ||
| JPS5820323B2 (ja) * | 1979-07-31 | 1983-04-22 | 住友ゴム工業株式会社 | 案内軌道式車輌用走行路の舗装仕上装置 |
-
1982
- 1982-05-12 JP JP7972682A patent/JPS58199902A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58199902A (ja) | 1983-11-21 |
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