JPS6149238B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は乗客コンベヤ装置の改良に関するも
のである。

まず、第１〜第５図によつて従来の乗客コンベ
ヤ装置を説明する。

図中、１は乗客コンベヤの主枠、２は主枠１に
無端状に配置された踏板鎖で、２ａはこれを構成
した歯付リンク、３は主枠１の端部に設けられて
踏板鎖２を駆動する駆動装置、４は踏板鎖２に連
結された踏板、５は主枠１から立設されて踏板鎖
２の上方にこれを直交しかつ互いに離れて配置さ
れた軸、６は軸５のそれぞれに枢着され歯付リン
ク２ａに係合した歯車で、７はこれらにそれぞれ
一体的に設けられた手摺車、８は主枠１の上部に
無端状に配置されて下側が手摺車７に当接した移
動手摺、９は主枠１に枢着されて手摺車７のそれ
ぞれに対向して配置されてこれに移動手摺８を押
圧するローラである。

すなわち、駆動装置３により踏板鎖２を介して
踏板４が駆動される。また、踏板鎖２により歯車
６が回転して手摺車７とローラ９に挾圧された移
動手摺８が駆動される。そして、今、歯付リンク
２ａに第４図に示す金属片等の異物１０が嵌着し
たとすると、これによつて歯車６の歯６ａが折損
することがある。そして、歯付リンク２ａの矢印
Ａ方向への移動により第５図に示すように、さら
に異物１０によつて歯車６に隣接された歯車６′
の歯６a′が折損することがある。このような状態
で折損した歯６ａ，６a′の二つが同時に歯付リン
ク２ａと係合位置に対応することが考えられる。
この場合には歯付リンク２ａから歯車６，６′へ
の動力伝達が阻害されて、移動手摺８が円滑に駆
動されなくなる不具合が生じる。

この発明は上記の欠点を解消するもので、移動
手摺の駆動力を伝達する複数個の歯車の歯に異常
が生じてもそれらの歯が同時に歯付リンクとの係
合位置に対応することがない移動手摺駆動機構を
備えた乗客コンベヤ装置を提供しようとするもの
である。

以下、第６図によつてこの発明の一実施例を説
明する。

図中、第１〜第５図と同符号は相当部分を示
し、６，６′はそれぞれ歯車で、相互間隔Ｐを隔
て配置されている。

すなわち、異物１０によつて歯６ａが折損して
も間隔Ｐを次式の範囲外に設定することによつて
次に述べる作用が得られる。

πmZn−ｌ≦Ｐ≦πmZn＋ｌ ここに Ｐ：歯車６，６′の間隔 π：円周率 ｍ：歯車６，６′のモジユール Ｚ：歯車６，６′の歯数 ｎ：１以上の適宜な整数 ｌ：歯付リンク２ａと歯車６，６′のかみ合い歯
数１のかみ合い長さ すなわち、歯６ａの折損後の歯付リンク２ａの
移動によつて歯６a′が折損するが、このときには
歯６ａが第６図に示すように歯付リンク２ａに係
合しない位置にある。このため折損した歯６，
６′が同時に歯付リンク２ａとの係合位置に対応
することがない。したがつて移動手摺８駆動のた
めの動力伝達が阻害されることがない。

以上説明したとおりこの発明は、踏板鎖を構成
した歯付リンクにそれぞれ係合して踏板鎖の長手
に沿い互いに離れて配置され踏板鎖に駆動されて
回転して、移動手摺の駆動力を伝達する複数個の
歯車のそれぞれの歯に折損が生じても、この折損
部分が同時に歯付リンクとの係合位置に対応しな
い間隔に歯車を配置したものである。これによつ
て歯付リンクの異物によつて少なくとも二つの歯
車のそれぞれの歯の一つが折損しても、動力伝達
機能が損なわれることがなく、円滑に移動手摺が
駆動される乗客コンベヤ装置を実現するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の乗客コンベヤ装置を示す概念側
面図、第２図は第１図の要部拡大図、第３図は第
２図の−線断面図、第４図、第５図はそれぞ
れ第２図の装置の動作を説明した拡大図、第６図
はこの発明による乗客コンベヤ装置の一実施例を
示す第５図相当図である。 ２……踏板鎖、２ａ……歯付リンク、６，６′
……歯車、８……移動手摺。なお、図中同一部分
または相当部分は同一符号により示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 踏板鎖を構成した歯付リンクにそれぞれ係合
   し、かつ上記踏板鎖の長手に沿い互いに離れて配
   置されて上記踏板鎖に駆動されて回転する複数個
   の歯車と、これらの歯車を介して移動手摺を駆動
   する機構とが設けられたものにおいて、次式の間
   隔Ｐの範囲外に配置された上記歯車を備えたこと
   を特徴とする乗客コンベヤ装置。 π×ｍ×Ｚ×ｎ−ｌ≦Ｐ≦π×ｍ×Ｚ×ｎ＋
   ｌ ここに Ｐ：歯車の配置間隔 π：円周率 ｍ：歯車のモジユール ｚ：歯車の歯数 ｎ：１以上の適宜な整数 ｌ：歯付リンクと歯車のかみ合い歯数１のかみ合
   い長さ