JPS6165902A - 油圧分配器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は油圧分配器、とくに高圧油圧分配器に関するも
のである。

評言すれば、本発明は、高圧下の油圧−流体源に接続さ
れることができる少なくとも１つの入口導管、高圧下の
油圧流体の利用手段に接続されることができる少なくと
も１つの主出口導管、低圧下の油圧流体の容器に接続さ
れることができる少なくとも１つの戻り導管、および導
管の幾つかの間の油圧接続を確立または遮断する幾つか
の状態を占めることができる分配手段からなり、この分
配手段がとくに該分配手段が入口導管と主出口導管との
間のすべての油圧接続を遮断する入口導管と戻り導管と
の間の油圧接続を確立する少なくとも１つの受動状態、
および分配手段が入口導管と戻）導管との間のすべての
油圧接続を遮断する入口導管と主出口導管との間の油圧
接続を確立する少なくとも１つの能動状態を占める型の
油圧分配器に関する。

このような油圧分配器は可動機械上の種々の機能を有す
るモータ用制御装置として極めて頻繁に使用され、そし
て「高圧」によって一般的な意味において例えば利用手
段が機械的処理可動機械または農業機械上の積荷を処理
するかまだは部材を移動する機能を実施する油圧ジヤツ
キによって構成されるときである高度の圧力が意味され
、そして「低圧」によって実質的に低度の、かつ例えば
大気圧程度の圧力が意味される〇 かかる用途において、一般には幾つかの油圧分配器が複
合中央分配器において並置され、その各々が定められた
機能を有する部分を構成する。

このような用途において、種々の部分を供給する高圧で
の油圧流量を独立の方法において制御することができる
ような条件が極めて頻繁であり、例えばリフトドシック
の場合において、その１つの分配器部分が積荷持上げジ
ヤツキおよび他の部分、ソれぞれ、マスト傾斜ジヤツキ
、マスト前進ジヤツキ、フォーク分離ジヤツキを制御し
、これらは非限定的な例であり、積荷の持上げを制御す
る部分は持上げジヤツキの大きなシリンダのため比較的
多い流量を必要とする一方他の部分は比較的少ない流量
を必要とする。

それに応じて１つまたは他の機能がそれぞれ対応する分
配部分の適宜な作動によって使用される流量に関しての
種々の条件の割合は単一の油圧流体源、実際上機械のモ
ータによって駆動されかつ油圧流体容器から受けるポン
プからの分配器の供給と一致させるのは困難であり、種
々の分配部分が任意にこれらの部分がそれぞれ接続され
る機能を実施する部材に向って供給するかまたは容器に
向って戻す。従来技術において、供給は容器への直接再
循環に至るその最大流量でポンプを永久的に作動させる
すべての機能を多分同時に実施するに十分な流量、実際
にいつでも、大きくすることができる流量により保証さ
れ、言い換えれば、これはポンプが高い流れを供給する
のが長ければ長い程、それはより多くのエネルギを消費
するのでエネルギの浪費となる。

今では、エネルギの過度の消費は、とくに自給式可動機
械の場合、すなわち例えば蓄電池からなるバッテリのご
とき内蔵エネルギ源を有する場合に、エネルギの浪費が
この場合において自給の減少となる限りにおいて非難さ
れる。

この不都合を救済するため、この分配部分と連係する部
材の要求に適合された流量を供給するその固有の油圧流
体源により各分配部分を供給することが考えられ、幾つ
かの供給源からの供給は物理的に高価である。

本発明の目的は、エネルギの浪費を生ずることなく、複
合分配器に供給するための単一油圧源の使用を許容する
ことにある。

このため、本発明は複合分配器の分配の各部分の１つを
構成することができそしてポンプの条件を一定に案内さ
せしめ、その結果その流量が要求に一定に適合される。

すなわちポンプを駆動するモータの消費に必要であるよ
うに一定に制限する油圧分配器を提案する。もちろん、
複合分配器は流量要求を代表するパイロット信号を発出
するので、この信号は他の目的にかつ例えばこれらの要
求を表示するための手段に動力を供給するのに同様に使
用されることができる。

本発明によれば、高圧下の油圧流体源に接続されること
ができる少なくとも１つの入口導管、高圧下の油圧流体
の利用手段に接続されることができる少なくとも１つの
主出口導管、低圧下の油圧流体の容器に接続されること
ができる少なくとも１つの戻υ導管、および導管の幾か
の間の油圧接続を確立または遮断する幾つかの状態を占
めることができる分配手段からなり、この分配手段がと
くに該分配手段が入口導管と主出口導管との間のすべて
の油圧接続を遮断する入口導管と戻り導管との間の油圧
接続を確立する少なくとも１つの受動状態、および分配
手段が入口導管と戻り導管との間のすべての油圧接続を
遮断する入口導管と主出口導管との間の油圧接続を確立
する少なくとも１つの能動状態を占める型の油圧分配器
において、加えて、この油圧分配器が補助出口導管と、
減圧手段と、変調手段とからなり、前記減圧手段は前記
入口導管内の油圧圧力の値が予め定めだしきい値を超え
かつ次いで前記補助出口導管内に前記入口導管内の油圧
圧力の１直に対して減じられた値の油圧パイロット圧力
の発生を生じるとき、および前記入口導管内の油圧圧力
の値がこの圧力を前記補助出口〈伝達するように前記し
きい値以下であるとき、前記入口導管と前記補助出口導
管との間の油圧接続を確立するため前記入口導管内の油
圧圧力に感応し、前記しきい値は一方で前記分配手段が
受動状態を古めかつ前記入口導管と前記戻９導管がそれ
ぞれ前記油圧流体源および前記容器に接続されるとき前
記入口導管内の油圧圧力の最大値より大きくかつ他方で
前記分配手段が能動状態を占めかつ前記入口導管と前記
主出口導管がそれぞｈ前記油圧流体源および前記利用手
段に接続されるとき前記入口導管内の油圧圧力の最小［
直より低く、前記変調手段は前記分配手段の関数として
予め定めた方法において油圧パイロット圧力の値を変調
するため前記分配手段に結合されることを特徴とする。

本発明の実施的において、変調手段はパイロット油圧圧
力に分配手段が受動状態を占めるとき第１０予め定めた
値をかつ分配手段が能動状態を占めるとき第１０値と異
なりかつ例えばそれより大きい少なくとも１つの第２の
予め定めた値？付与するごとくなっている。

例えば、このため、減圧手段および分配手段に結合され
た変調手段は、分配器が長手方向、第１横方向端および
ｉ２ｍ方向端を画成する内周面を有する孔と、補助出口
導管と第１端の油圧接続用手段と、戻り導管と第２端の
油圧接続用手段と、内周面に配置される少なくとも２つ
のオリフィスで、前記第１端に比較的近接した第１オリ
フィスと前記Ｍ１端から比較的離れた少なくとも１つの
第２オリフィスと、前記孔内での長手方向慴動のため取
り付けられそして前記孔の前記内周面と摺動および流体
密封接触において外周面、前記孔の前記第１横方向端と
反対の第１′Ｊｉ方向端および前記孔の前記第２端と反
対の第２横方向端の横方向面を有するピストンと、前記
孔の前記第１端に向って、前記孔に前記ピストンと弾力
的に押圧するため前記第２端間に作用する圧縮ばねと、
前記ピストン内□□□配置され、一方で前記ピストンの
前記第１横方向端の前記面にかつ他方で前記孔の前記内
周面の前記オリフィスと反対の、前記ピストンの前記外
周面に開口している通路と、前記主分配手段に結合され
、前記入口導管と、前記主分配手段が受動状態または能
動状態を占めるかに応じて。

選択的に、前記第１オリフィスまたは前記第２オリフィ
スとの間の油圧接続を確立するための補助分配手段とか
らなるように好都合に構成されることができる。

有利には、補助分配手段および最初に引用された分配手
段は前記孔がそれに好都合に配置されることができる同
一スライドによって構成されることができ、それはとく
に簡単かつコンパクトな構造となる。

本発明のとくに有利な実施例によれば、分配手段が入口
導管から主出口導管へのそれぞれ異なる流量を許容しか
つ入口導管と戻り導管との間のすべての油圧接続を遮断
する入口導管と主出口導管との間の油圧接続を確立する
複数の能動状態を古めるとき、変調手段は該変調手段が
それ自体油圧パイロット圧力に、分配手段が受動状態を
占めるとき第１０予め定めた値を、かつ分配手段が異な
る能動状態を占めるときそれぞれ第１０予め定めた値と
異なりかつ互いに異なる複数の第２の予め定めた値を付
与するように設けられる。次いで、好都合には、前記第
２の値は、分配手段によって許容された流延が増大また
け減少するとき、それぞれ増大するかまたは減少する第
１０値より大きい。とくに簡単な方法において、測定手
段は、種々の能動状態が連続的方法において流量の変化
を許容する連続遷移において利用できるときと同様に、
段々に前記第２の値を付与することができる。

減圧手段のおよび上述した変調手段の実際の実施例の場
合において、この結果は、孔の内周面が孔の第１端から
異なって間隔が置かれた複数の第２オリ７゛イスを有し
、そして主分配手段に結合された補助分配手段が入口導
管と、選択的に、主分配手段が能動位置を占めるとき前
記第２オリスイスの１つとの間の油圧接続を確立するこ
とができることによって好都合に得られることができ、
前記それぞれの第２オリフィスはそれ自体分配手段によ
って占められた能動状態がより大きく許容された流量に
対応するように孔の第１端から離れている。

留意されるべきことは、油圧パイロット信号が油圧流体
源を構成するポンプの状態を案内するのに使用される場
合において、このパイロット信号の値の段階的変化はポ
ンプの状態の段階的変化を導く、すなわち、この流量の
かつ実際の流量要求に対するエネルギのその駆動モータ
の消費の厳密な適合によらないが必らず慈過における近
似によるということである０それにも拘らず、かかる近
似は達成される実際の実施例の多大な簡潔性を考慮する
優れた妥協を構成する０ 好都合には、本発明による油圧分配器は、補助出口導管
内の油圧圧力の値がパイロット圧力の値より大きい他の
予め定めたしきい値を超えるならば補助出口導管と戻り
導管との間の接続を自動的に確立し、補助出口導管内の
油圧圧力の値が前記他の予め定めたしきい値の値以下で
あるならば補助出口導管と戻υ導管との間のすべての接
続を自動的に遮断するための安全手段を含むことができ
る。

このため、好都合には、上述した減圧手段および変調手
段の実施例の場合において、これらの安全手段は孔の第
１端への油圧圧力が他の予め定めたしきい値を超えるな
らばピストンの通路と孔の第２端との間の油圧接続を自
動的に確立するかまたは孔の第１端での油圧圧力が他の
予め定めたしきい値より低いならばピストンの通路と孔
の第２端との間のすべての油圧接続を自動的に遮断する
ための手段によって構成されることができる。

したがって、油圧流体源用燃焼駆動モータの状態を調整
するジヤツキを制御するのに例えばパイロット圧力が利
用されるとき生じることができる補助出口導管内の考え
得る逆圧の発生はこの考え得る逆圧がこれが予め定めた
しきい値を超えるので容器に向って自動的に排気される
限りにおいて分配器の損傷に至ることができない０ 本発明の他の特徴および利点は本発明の非限定的実施例
の以下の説明、ならびにこの説明の一体の部分を形成す
る添付図面から明らかとなる０第１図には、フォークリ
フトトラック１が示され、該フォークリフトトラック１
はポンプ４用の熱力学的駆動モータ６を有しこのポンプ
は、幾つかのジヤツキへ高圧下の流体を供給するため、
油圧サーボモータ２によってそれ自体制御される熱力学
的駆動モータ６の状態によって制御される流量により低
圧で容器５内に油圧流体を供給すべく作用する。前記ジ
ヤツキは１例えばトランク１に接続された水平軸線９の
まわシに７オーク８を支持するマスト７の傾斜運動６を
任意に発生すべくなされた図示してない二重作用のジヤ
ツキ、およびマスト７の長さに沿って上昇方向にフォー
ク已に正確に作用しかつ本発明による分配器１２０制御
レバー１１への作用によりオペレータの任意でマスト７
の長さに沿ってフォーク８の受動降下を許容すべくなさ
れた単一作用のジヤツキ１ａである０ 第２図ないし第９図に関連して説明されるこの分配器は
、この接続手段に関して、運転時圧力下の油圧流体をポ
ンプ４から受容するため該ポンプ４に接続する導管１３
、油圧流体をジヤツキ１０に導入しかつこのジヤツキ１
０を作動させるため該ジヤツキ１００室（図示せず）と
分配器の接続を保証する主出口導管１４、ジヤツキ１０
が受動状態で作動するとき容器５に向かう流体の戻υを
導管１４とともに保証するため容器５に分配器１２を接
続する戻シ導管１５、そして本発明によって、モータ３
の状態用パイロット圧力、すなわちポンプ４の流量を油
圧サーボモータ２に伝達するための補助出口導管１６を
有している。

第２図には、集中分配器１２が並列に供給される分配器
列まだは中央複合分配器の第１分配部分として略示され
る。

第２図には導管１３，１４，１５，１６、ならびにポン
プ４、容器５．単一作用のジヤツキ１０、および油圧サ
ーボモータ２が認められる。

第２図に示した分配器列は分配器１２によって画成され
た第１分配部分が直接並置される入口部分１７を有し、
これにマスト７の類Ｒ６用の二重作用のジヤツキ（図示
せず）に例えば供給すべくなされた従来型の分配器１８
によって構成された第２分配部分が順次並置され、第２
分配部分には終端部分１９が並置されている。もちろん
、第２部分１８を構成する分配器は図示したものと異な
っても良く、そして幾つかの分配部分は第２部分１日の
代りに第１部分１２と終端部分１９との間に挿入される
ことができ、また、終端部分１９は第１部分１２に直接
並置されることもできる。

入口部分１７は導管１３への接続手段を有する第１端２
１および分配器１２０本体２５の第１人口導管２４の第
１端２３との接続手段を有す第２端２２’ｉ有する第１
油圧流体供給導管２Ｑを画成する。流体用導管２０の端
部２１と２２との間で、導管２０から、入口部分１７内
で、一方で分配器１２の本体２５内に配置された第２人
口導管２９の端部２８への接続手段を備えた端部２７を
有する流体供給用導管２６が、そして他方で容器５に向
かう戻り導管３ａが分岐する。該戻り導管３Ｑは入口導
管（ブロック）１７内に圧力制限Ｂ５１を有しそして加
えて２つの端部、すなわち導管１５への接続手段を有す
る端部９１および分配器１２０本体２５に配置された戻
り導管３４の端部３３　　　・への接続手段を備えた端
部３２を有するような方法において分岐される。それ自
体公知の方法において、導管２４，２９．３４は、それ
らのそれぞれの端部２３．３８．３３により、構体上の
入口部分１７への分配器１２０本体２５の簡単な並置の
事実により入口部分１７の導管２０　、２６　、５Ｑの
端部２２．２７．３２に接続される０接続手段は本体２
５および入口部分１７を組み立てるための手段およびそ
れらの間にすでに接続された種々の導管のまわりの流体
密封継手によって構成されている。同様な手段は後述す
る一方の部分の導管から他方の部分の導管へのすべての
接続を保証するのに利用される。

導管２９は部分１８を構成する分配器の本体１９５の同
様な導管３７の端部３６への接続手段を備えた第２端３
５を呈するため１側から他側へ分配器１２の本体２５を
横切る。前記導管３７は端部分１９に配置された導管４
０の端部３９への接続手段を備えた端部３８にまで分配
器の本体を横切そてそれ自体延長され、前記導管４０は
閉止端４１を有する。

導管２９の端部２８と３５の間で、導管２９から、分配
器１２の本体２５内に、長手方向を画成しかつ導管２９
がそれに次いで本体２５を横切る方向に対して垂直な直
線軸線４５に追随する左右に本体２５を横切る孔４４内
に端部４３まで開口する導管４２が分岐する（第２図に
現われない符号４４および４５に関しては第３図ないし
第９図参照）０導管２９とのその接続とその端部４３と
の間に、導管４２は導管２９から端部４３に向かう流体
の通過を許容しかつ端部４３から導管２９に向かう流体
の通過を阻止する逆止め弁１１６を有する。

導管２４はそれ自体またそれが導管４２の端部４３とし
て軸線４５のまわりの環状溝の形で、孔４４内に開口す
る第２端４６を有する。

導管３４はそれ自体第２部分１８を構成する分配器の本
体１９５の導管４９の第１端への接続手段を備えた第２
端４７を呈するため、導管２９と同様に、左右に本体２
５を横切り、この導管４９はそれが端部分１９に配置さ
れた導管５２の第１端５１との接続手段を呈する第１端
１５０にまでこの本体１９５を横切って延び、この導管
５２は加えて第２部分１８を構成する分配器の本体１９
５内に配置されかつ加えて該本体１９５内に第２部分１
８を構成する分配器のスライド５７がこの分配器の本体
の他の導管５９の端部５８に接続せしめる第２端５６を
呈する導管５５の第１端５４への接続手段を備えた第２
端５３にまで端部分１９の外部に開口している。導管５
９は分配器１２の本体２５の導管６２の第１端６１への
接続手段を備えた他端部６０を呈している。この導管６
２は加えて、軸線４５のまわりの環状溝の形で、孔４４
内に開口する第２端６３を呈する。

加えて、導管３４から、本体２５の内部に、孔４４内に
、軸線４５のまわシの環状溝の形で、端部６５を経由し
て開口する導管６４が分岐する。

実際に、本体２５内にはその第１導管が一方で軸線４５
のまわりの環状溝６６を介して孔４４内にかつ他方で本
体２５外部にジヤツキ１０と接続して導管１４への接続
手段９０を備えた端部８９を介して開口し、そして第２
導管が一方で軸線４５のまわりの環状溝９６を介して孔
４４内に、かつ他方で本体外部に補助出口ＩＲ管１６へ
の接続のための手段９２を備えた端部１９１を介して開
口する２つの導管８７．８８がくり抜かれる。接続手段
９０および９２は例えばそれらの端部８９および１９１
において導管８７および８８内の貫通により構成される
。

第６図ないし第９図において、孔４４を切断する導管６
４、および軸線４５のまわりの環状溝９６゜４６．６５
，４３，６６．６５が互いにこの項序で軸線４５に沿っ
て左から右に連続することが見られる。孔４４および種
々の溝９６，４６．６３゜４５．６６．６５と導管５４
の交点は、軸線４５に対して横方向に、孔４４内本の拡
大部の形で、導管３４との孔４４の交点の１側から他側
にかつ上述した溝の各々の１側から他側に画成するため
一定の直径りでの軸、ｉ４５のまわりの回転シリンダで
あり、それにより孔４４内で軸線４５に慴動可能に取り
付けられたスライド６７は流体密封接触の確立を許容す
る。

スライド６７は、孔４４を経由して、軸砿４５上で端か
ら端に本体１２を横切り、かつそれぞれ本体１２の端か
ら端に軸５４５に垂直にかつ本体２５上のレバー１１の
連接の軸線７２に対して平行に軸線７１のまわりの制御
レバー１１上の連接端６８、および戻しばね７０との機
能接続端６９を有する。

レバー１１上の連接端６８ならびにレバーが本体２５の
右方に位置される図示例にふ・いて、端部６９はこの左
方に位置され、ばね７０は本体２５の端面７６の左方に
位置決めされそして軸線４５のまわりの嵯旋ばねの形で
ある。ばね７０は、軸線４５上にありかつスライド６７
上に、このスライド６７の端部ヘッド７５と肩部７７と
の間で、軸線４５に対して平行に摺動するため取）付け
られる２つのカップ形ワッシ、ヤ間に圧縮作動し、前記
肩部７７は端部ヘッド７５に向って存する。第３図ない
し第９図においてカップ形ワッシャ７４の右方に配置さ
れたカップ形ワツンヤ７８は、軸線４５に関連して、左
方に向ってかつヘッド７５に向って曲げられた肩７７と
正反対の半径方向内周区域、および分配器１２の本体２
５の端面７３と正反対にかつより正確には端面７５との
その交点において孔４４のまわりに、軸線４５に対して
垂直な、端面７３の平面区域と反対に置かれた半径方向
外方区域を有する。カップ形ワッシャ７４自体は、軸線
４５に関連して、カップ形ワッシャ７８の内周区域とヘ
ッド７５との間に挿入された半径方向内周区域、および
軸線４５に関連して、カップ形ワッシャ７８の外周区域
との間に、軸線４５のまわりで平らでかつ環状に挿入さ
れた半径方向外周区域を有し、端面７３に対応するその
端部において孔４４を閉止するため本体１２の端面７３
によって固着方法において支持されるカバー７６は端面
７３に向って存する。とくに軸線４５に対して平行なカ
ップ形ワッシャ７４およヒフ８の側部、軸１１！４５に
対して平行な肩部７７のヘッド７５を分離する距離、お
よび軸線４５に対して平行な、孔４４内のこの開口のま
わりの端面７３の区域のカバー７６の当接面８２を分離
する距離は、スライド６７が第３図に示されかつ後述す
る中立位置を占めるとき、カップ形ワッシャ７４および
７８がそれぞれカバー７６の面８２とかつそれらの外周
区域によって面７６と接触し、そしてそれぞれ端部ヘッ
ド７５とかつそれらの内周区域によって肩部７７と接触
するように選ばれる０ばね７０が圧縮され、その結果第
３図に示したこの中立位置が安定位置を構成し、この位
置に向ってスライド６７が、軸線４５に追随している孔
４４内で摺動することＫより、この位置からの移動の場
合において自動的に復帰する。上述した寸法は加えて、
この中立位置からかつレバー１１に作用するとき、孔４
４内で軸線４５に摺動可能に追随して一方向または他方
向にスライド６７が移動するようになっている。すなわ
ちこの方向は、スライド６７の端部ヘッド７５に対して
左方への当接において、カップ形ワッシャ７４の内周区
域がその外周区域を経由して面７３に対して右方への当
接においてカップ形ワッシャ７８自体の内周区域に対し
て左方への当接となる範囲において右方に向かい、カッ
プ形ワッシャ７８の内周区域とスライド６７の肩部７７
との間のかつカップ形ワッシャ７４の外周区域とカバー
７６の面８２との間のそれぞれの接触がその場合に中断
されるか、またはスライド６７の肩部７７に対して右方
への当接において、カップ形ワッシャ７８の内周区域が
カバー７６の環状面８２に対して、その外周区域を介し
ての当接においてカップ形ワッシャ７４自体の内周区域
に対して左方への当接となる限界位置の範囲において左
方へ向かい、カップ形ワッシャ７４の内周区域と端部ヘ
ッド７５との間の接触およびカップ形ワッシャ７８の外
周区域と面７３との間の接触がその場合に遮断される。

中立位置からのこの移動が右方にまだは左方に向って達
成されるにせよ、それは、上述したように、スライド６
７を中立位置に戻すばね７ａの補足的な圧縮を伴なう。

もちろん、右方または左方へのこれらの移動は第６図な
いし第９図の描写、ならびに第２図の描写を参照して予
定され、そして非限定的な例によって説明される本発明
による分配器の１々の要素の相対的位置決めの理解を容
易にする目的で、如何なる限定的意図なく示される。ス
ライド６７の中立位置は第３図、第８図および第９図に
おいて示され、本体２５に対して右方に向って摺動する
スライド６７の限界位置は第６図に示され、中間位置は
第４図および第５図に示され、そして左方への摺動のそ
の端部位置は第７図に示される。

その２端６８と６９との間、かつより正確には軸線７１
のまわりのレバー１１の連接区域と肩部７７との間で、
スライド６７はほぼ同一直径りをもつ軸線４５のまわり
の円筒ロンドの形状を有し、前記ロンドにはこの軸線４
５のまわりに環状溝７９゜８０゜８１がそれぞれくり抜
かれており、これらは、軸線４５の方向に、左から右へ
前記順序で互いに連続している。

第３図に示された中立位置を参照すると、スライド６７
は左から右へ、その端部６９の肩部７７からその端部６
８の軸線７１のまわりのレバー１１上の連接の区域に、
直径りにほぼ等しい直径をもつ軸線４５のまわりの同等
区域８３を有し、この区域８３は、スライド６７が孔４
４内で摺動することによυ上記で定義されたその左方端
位置と右万端位置との間で占有する如何なる位置であっ
ても、ならびにスライド６７がこれら端位置の一方また
は他方を占めるとき、面７３と導管３４との間で、該導
管３４と溝９６との間で、該溝９６と溝４６との間で孔
４４と周部流体密封接触にある０この区域８３ば、レバ
ー１１への作用時、溝４４内で右方に、すなわちスライ
ド６７の右方端位置ならびに中立位置のすぐ近くの中間
位置を除いて、中間位置内でスライド６７を移動するの
で、溝４６および多分溝６３の一部を橋絡する溝４６と
６６との間で孔４４と同様に流体密封接触している。

スライド６７がその左方端位置を占めるとき、ならびス
ライド６７の位置がこの位置と中立位置との間に介在す
るとき、スライド６７の部分８３は導管３４と溝９６と
の間でならびに溝９６と４６との間で孔４４と流体密封
接触を保持する。

スライド６７は、第２図および第３図に示された中立位
置においてならびにスライド６７の左方端位置において
およびこの左方端位置と中立位置との間の中間位置にお
いて、ならびにスライド６７が右方に向って移動される
とき中立位置にすぐ近〈Ｏスライド６７の位置において
溝４６および６３を橋絡する溝７９を有し、これに反し
て、この溝７９は、その右方端位置に向かうスライド６
７のすべての他の中間位置およびこの右方端位置におい
て、溝６３のみ、ならびにこの溝６３と溝４３との間の
孔４４の一部を橋絡する。

スライド６７は右万端位置から左方端位置への孔４４内
のどのようなスライド６７の位置においても溝６３と４
３との間で孔４４と流体接触において、直径りをもつ軸
線４５のまわりの円筒区域８４を有する。

スライド６７は第３図に示された中立位置において溝４
３を、そして第６図に示した右方端位置においてならび
にこの右方端位置に最も近かい中間位置において溝４３
と６３を橋絡する溝８０を有し、該溝８０はスライド６
７の左方端位置においてならびにこの端位置に最も近か
い中間位置において溝４３と６３との間で孔４４と反対
に置かれる。

スライド６７は直径りをもつ軸線４５のまわりの円筒区
域８５を有し、この区域８５は一方で溝６６と溝４３と
の間で、かつ他方でスライド６７が第３図に示した中立
位置を占め、溝６６を橋絡するとき、溝６６と溝８１と
の間で孔４４と流体密封接触し、との区域８５は中立位
置に関連して右方に移動されるスライド６７のすべての
位置に関して溝６５と６６との間で孔４４と流体密封接
触のままでかつ中立位置に関連して左方に移動されるス
ライド６７のすべての位置に関して溝４３と６６との間
で孔４４との流体密封接触のままである。

スライド６７は該スライドの中立位置において溝６５と
反対に配置された溝８１を有し、この溝８１は中立位置
とこの中立位置に最も近いこの左方端位置とのｒＶｌの
中間位置にあるようにスライド６７がその左方端位置を
占めるとき溝６５と６６との間の中間の孔４４の区域を
橋絡する前記溝６５および６６と反対に置かれている。

スライド６７は直径りをもつ軸４５のまゎシの円筒区域
８６を有し、この区域８６は、右方端位置から左方端位
置への本体２５に関連するスライド６７の如何なる位置
においても溝８１と本体の右端との間で孔４４と流体密
封接触している。

加えて、区域８５内には、孔４４と反対に位置決めされ
た符号９３および９４のごとき漸進溝が溝８０と８１と
区域８５の接合部においてくり抜かれ、孔４４はそれぞ
れ溝６６と溝４３との間でかつスライド６７が第３図に
示した中立位置を占めるとき溝６６と溝８１との間で溝
９３および９４を閉止する。漸進溝９３は溝８ｏおよび
６６を段々に連通ずるため、中立位置から右方に向って
スライド６７を移動するとき、ｎ６６と段々に反対とな
る。次いで漸進溝９４は溝８１と６６を段々に連通ずる
ため、中立位置から左方に向ってスライド６７を移動す
るとき溝６６と段々に反対となる。かかる漸進溝はそれ
ら自体当業者に知られておシ、かつさらに詳しくＦｉ説
明しない。

説明されたスライド６７の種々の区域はまた第２図に略
示されている。

直径りのおよび溝のこの交代形式に加えて、スライド６
７は、軸線４５上に、内部に長手方向孔９５を有してい
る。

図示のととぐ、スライド６７が２つの部片、すなわち、
肩部７７の範囲において軸線７１のまわりのレバー１１
上にその連接端６８から延びるロッド９７およびスライ
ドの第２端６９をかっこの端部６９において、端部ヘッ
ド７５およびカップ形ワッシャ７４および７８の相対的
摺動を許容するための肩部７７との間に配置されるスラ
イド６７０区域を画成するため、ロッド９７内に軸線４
５上で螺入されるボルト９８からなる堅固な構体によっ
て形成されるとき、孔９５は溝７９のレベルに対応しか
つそれに対して例えば軸線４５のまわりに円錐形の横方
向端面９９によって閉止される軸線４５に対して横方向
のレベルの範囲において、それが肩部７７内部でロッド
９７から開放する肩部７７のレベルに対応する、軸線４
５に関連して横方向レベルに左方に向って延在される（
第３図ないし第９図参照）０この横方向端面９９がら肩
部７７内のその開口へ、孔９５はロッド９７の内局面に
よって画成され、その内周面はスライド６７が第３図に
示した中立位置を占めるときこの軸線に関連して溝９６
と３４のそれぞれのレベルの間の中間の、面９９から軸
線４５に横方向に関するレベルに、１Ｗ７９の最小径よ
り小さい直径をもつ軸線４５のまわりの第１円筒部分１
００を有する。

次いで孔９５の外周面の第１部分１００のこの限界レベ
ルは第６図に示した右万端位置の再９６０レベルと、か
つ第７図に示した左方端位置の溝３４のレベルと一致す
る。軸線４５上で、面９９に関連して延長方向に第１部
分１００のこの限界レベルの上方で、孔９５の内周面は
、部分１００の直径とスライド６７の（ロッド９７の）
最大直径りとの間の中間の直径をもつ、軸線４５のまわ
）の第２円筒部分１０１によって画成される。２つの部
分１００と１０１はそれらの間で軸線４５のまわシで平
らなかつ環状の肩部１０２によって接続され、肩部１０
２は軸線４５に対して垂直でありかつ同時に第１部分１
００の左方端唄界および第２部分１０１の右方端限界を
画成する。第２部分は孔９５の開口に向ってロッド９７
から、軸線４５に横方向に関連して肩部７７のレベルに
おいて継続され、そしてこの開口の近くに、当業者に公
知の手段によって保証される流体密封を設けるとき、ボ
ルト９８かつよυ正確にはそのネジ付きロッド１０４が
螺入されるネジ付き区域１０３を有している。このネジ
付きロッド１０４は、軸線４５に対して垂直なかつ軸ａ
４５のまわシの円筒面１０６において、孔９５の開口と
肩部７７の接合部で該肩部７７に当接しかつ面１０６に
関連して半径方向延長方向において向い合う平らで環状
の肩部１０５によって接続される。該肩部１０５はネジ
付き区域１０３の最大径と直径りとの間の中間の径を有
する。この面１０６はスライド６７上のカップ形ワッシ
ャ７４および７８の摺動区域を画成する。

肩部１０５に対する延長方向において、この面１０６は
それ自体、軸線４５のまわりのそれに垂直である平らで
環状の肩部１０７によって画成され、この肩部１０７は
ヘッド７５によって画成されかつ上述されたスライド６
７に関連して左方に向かう当接をカップ形ワッシャ７４
のために構成するため肩部１０７に向い合っている。

孔９Ｓ内には、ボルト９８のネジ付きロッド１０４がそ
れに対して垂直である軸線４５のまわりの平らな環状状
面１０８によって、孔９５内の軸線４５上にこの面１０
８に関連して突起を形成する突出部１０９によって画成
される。面１０８およびその中央突出部１０９は、各図
に示された位置を参照するならば、その間９９が右方横
端を画成する孔９５の左方横端を慣行により画成する。

孔９５の内周面の肩部１０２と面１０８および突出部１
０９に対して画成された孔の横端との間には、スライド
６７が右方端位置から左方端位置へ占有すること々；で
きる如何なる位置においても導管３４との孔４４の交差
のレベルに一致するレベルが孔９５の内周面の部分１０
１内に、軸線４５に関連して、ロッド９７内に半径方向
に配置されかつ加えてスライド６７０部分８３内に開口
する通路１１０を開口する。

同様に、孔９５の内周面の部分１００内には、それぞれ
のオリフィスを経由して、軸線４５に関連して半径方向
に配置されかつ加えてそれぞれのオリフィスを経由して
ロッド６７の部分８３内に開口する４つの通路１１１，
１１２．１ｆ３゜１１４が開口する。これらの通路１１
ｆ、ｆ１２゜１１３．１１４から、通路１１４は、端面
９９に関連して常に間隔が置かれている、孔９５の端面
９９に最も近くに開口するものである。軸線４５に関連
して、通路１１４はスライドがｌＫ５図に示した中立位
置を占めるときならびに第７図に示したスライドの左方
端位置にかつ中立位置と左方端位置との間のすべての中
間位置におるとき１１１Ｉ４６のレベルに対応する横方
向レベルに配置される。

第６図に示したスライドの右方端位置において、ならび
にこの右方端位置に最も近い、中立位置から右方端位置
へのその通路の中間位置において、この通路１１４はこ
れが孔４４によって閉止されるように溝４６と６３を分
離する孔４４の区域のレベルに対応するレベルに配置さ
れる。

通路１１１，１１２．１１３は孔９５の内周面の部分１
００と１０１との間の接続のため通路１１４のレベルか
ら肩部１０２のレベルへ、軸線４５の長さに沿って、前
記順序において互いに連続するそれぞれのレベルにおい
て配置される。第３図に示しだスライドの中立位置にお
いて、通路のそれぞれのレベルは溝９乙のレベルと一致
する。第６図に示したスライドの右万端位置において、
通路１１１．１１２．１１３のレベルはそれぞれ、溝４
６のレベル、該溝４６と９６との間の中間の孔４４の区
域のレベル、および溝９６のレベルと一致する。第７図
に示したスライドの右方端位置において、通路１１１，
１１２．１１りのレベルはそれぞれ、溝９６のレベル、
核溝９６と孔４４の導管６４との交点との間の中間の孔
４４の区域のレベル、および導管３４と孔４４のこの交
点のレベルと一致する。

孔９５内には、スライド６７に関連して軸線４５上に摺
動可能に、表面１００と１１６との間の相互摺動および
流体密封接触を確立するような方法において、孔９５の
内周面の第１部分１００の直径と略同−の直径をもつ軸
線４５のまわりの円筒外周面１１６る有するピストン１
１５が取り付けられる。孔９５の面９９に向って、表面
１１６はピストン１１５の横方向端面１１７との接合部
によって画成され、その面１１７は平らでかつ軸線４５
に対して垂直である。軸線４５上の孔９５の端面９９に
関連して延長の方向に、すなわち面１０８とその突出部
１０９に向って、表面１１６は軸線４５のまわりのこれ
に対して垂直である平らな環状面１１８との接合部によ
って画成される。この面１１８は軸線４５上で突出部１
０９に向って突出する突出部１１９を有し、この突出部
１１９は軸線４５に対して垂直の図示してない仮想平面
に対して鏡像を構成する。軸線４５に対して平行なピス
トン１１５の面１１７と１１８を分離する距離は、孔９
５の面９９に最も近い孔９５内の通路１１４の開口区域
において、孔９５の内周面の環状肩部１０２、孔９５の
端面９９および通路１１４をそれぞれ分離する距離間の
中間であり、その結果ピストン１１５は孔９５内で、第
３図に示されかつその面１１８が肩部１０２と同一平面
でありそしてその面１１７が孔９５の内周面の第１部分
１００の一部とのごとく、この面９９と流体密封室２１
９を画成するため、軸線４５の方向に、面９９と反対で
しかもこれから距離が置かれる位置をとくに古めること
かできる。孔９５内でピストン１１５のこの位置は、ピ
ストンが左方に向って、すなわち突出部１０９のまわり
の面１０８と該面１１８上の当接用の中間ワッシャ２２
１との間に挿入された、軸線４５上の、螺旋ばね２２０
の圧ｍＫより、孔９５の面９９　Ｋ関連してその面１１
７の延長方向に移動されることができる安定休止位置を
構成する。ピストンのそのような移動からのとき、ばね
２２０は第３図に示した最初の位置にピストンを戻すよ
うにする。この最初の位置において、ピストン１１５の
面１１８上のばね２２０用の当接ワッシャ２２１はまた
肩部１０２に当接され、次いでワッシャ２２１はばね２
２００作用下で孔９５の面９９に向かうピストン１１５
の抑圧を遮断する。面９９に向かうピストン１１５の運
動の継続は、分配器が運転中であるとき、後述するよう
な室２１９内の圧力下の流体の圧力によって排除される
。

その外周面１１６において、ピストン１１５は、図示実
施例においては、それぞれ面１１７の近くにかつ面１１
８の近くに配置された、軸線４５のまわりに２つの環状
溝１２０および１２１を有し、そしてこれらの溝１２０
および１２１の各々には、軸線４５上でピストン１１５
の内部に配置されかつ加えてピストン１１５０面１１７
内に、すなわちしたがってそれが”２つの溝１２０およ
び１２１と連通する室２１９内に開口する通路１２２が
開口する。

第３図に示したピストン１１５の最初の位置を参照する
と、溝１２０および１２１は、溝１２０がこの最初の位
置において通路１１４と反対に置かれかつ１ｓ１２１が
次いで通路１１１および１１２と反対に位置決めされる
ように配置される。後述されるようなピストンのすべて
の位置におけると同様にこのビス）／１１５の最初の位
置において、通路１１０は、面１０８および突出部１０
９に対応する端部が導管３４に向って永久に開放したま
まである孔９５の内周面の第２部分１０１の内部に自由
に、すなわちピストン１１５によって閉止されることな
く開口する。

第３図に示しだ最初の位置から、ピストン１１５が孔９
５に関連して左方端位置、または第８図に示した安全位
置の範囲において左方に向って段々に移動されるならば
、ピストン１１５は以下の３つの中間位置を順次に通過
する○ 第１０中間位置において、溝１２０は通路１１４と通路
１１１のレベルの間の孔９５の内周面の第１部分１００
とほぼ反対に置かれ、そして通路１１４と反対（第４図
に示した中間位置）の、その場合同様に通路１１４およ
び１１１のそれぞれのレベル間の孔９５の内周面の第１
部分１００と反対回示してない位置）のより小さな部分
に関して、次いで溝１２・１は通路１１１および１１２
と反対に配置され続ける。

第２の中間位置において、溝１２０は通路１１４および
１１１のそれぞれのレベル間の孔９５の内周面の第１部
分１００と反対に置かれかつ次いで溝１２１は通路１１
２および１１５と反対にそしてより小さい部分に関して
は通路１１１と反対に置かれる（第５図および第６図に
示した位置）。

第３の中間位置において、溝１２０は通路１１４および
１１１のそれぞれのレベルの間の孔９５の内周面の第１
部分１００と反対に置かれ、そして溝１２１は通路１１
２および１１３と反対にならびにその肩部１０２を橋絡
する孔９５の内周面の第２部分１０１と反対に置かれる
（第８図に示された、安全位置、または孔９５の内部の
ピストン１１５の左方端位置）。

記載された配置は現に明白である種々の作用において、
ピストン１５がスライド分配器、ばね２２０ならびに通
路１１１，１１２．１１３および１１４の形で現われる
第２図に示した型の複合分配器の第１分配部分と一体に
されると見做される分配器１２０以下の機能を導く。各
通路は分配器の状態に応じて種々の機能を実行する。対
応する参照は第２図で何回か現われる。

分配器１２は第２図を参照して説明された方法において
、とくに導管１５および１５に間接的に、かつ導管１４
および１６に直接ならびに第２分配部分１８の導管３７
，５９．４９に、そしてこれらを介して、端部分１９の
導管５２および４０に接続されており、スライド６７が
ばねの作用下で、孔４４内の中立位置を占め、そしてピ
ストン１１５が孔９５内で上述したその最初の位置を占
める第３図に示した最初の状態が考えられる０次いて、
スライドの溝７９は溝４６と６３との間の連通を保証し
、それは分配器１２を横切って。

一方で導管２４および６２を経由してかつ他方で導管２
９を経由して第２分配部分１８からの供給を保証せしめ
る１、これに反して、スライド６７の部分８５は溝６６
を溝４３および溝６５に関連して絶縁し、そしてジヤツ
キ１０はポンプ４から油圧流体を受容できずまだそれが
分配器の先行する作用によって決定された位置において
不動であるように容器５に向けて放出することもできな
い−第２分配部分１８のスライド５７はまた中立位置、
すなわち導管５９と５５との間のかつそれらを介して導
管５２．４９．３４，３０．１５との接続をその代りに
容器５に向けて保証することにおいてマストの傾斜６を
制御するジヤツキの不動の１つに対応する位置を占め、
ポンプ４は駆動されず、そして容器５の低圧において、
容器５からかつその代りに容器５に向かう油圧流体の循
環状態において停止されるかまたは簡単に使用され、る
ことかできる。この低圧はまた、スライド６７の通路１
１４１、ピストン１１５の溝１２０およびその通路１２
２において溝４６と連通して、室２１９内に存在し、そ
してこの低圧はまた１次いで溝９６に通じる通路１１１
および１１２とそれ自体反対に置かれた室２１９と溝１
２１との間の通路１２２によって保証される接続のため
、サーボモータ２と接続導管１６に通じる溝９６および
導管８８内に存する。

サーボモータ２は結果として容器５の圧力の値ににぼ対
応する値の圧力信号を受容する。

溝８Ｑを経由して溝４３および４６を連通するため、す
なわち導管２９からそしてそれを経由して、ポンプ４か
ら油圧流体をジヤツキ１ｏに供給するために、最初の状
態に対応する中立位置から右方に向けてスライド６７を
移動すると、スライド６７の部分８３は導管２４および
２９内の、すなわちｎ４３および４６内の圧力の増加を
結果として生じる溝６３と４６との間の接続を段々に閉
止する０溝４６内の圧力のこの増加は、室２１９内の圧
力の増加を介して、通路１１４、溝１２０および通路１
２２を介して伝達され、これはスライド６７の孔９５内
でピストン１１５を左方に押進する、すなわち溝１２０
と導管１１４との間の接続を閉止する力を発生し、次い
でばね２２０はこのような閉止に対向する。したがって
、ｎ６３と４６との間の接続が閉止される一方ｓ４３と
６６との間の接続が再び開放されず、そしてピストン１
１５がスライド６７の孔９５内で平衡位置を占める第４
図に示された位置に至る。平衡位置において溝１２０に
向かう通路１１４の流体通路断面積は溝４６から室２１
９への圧力の減少を引き起すため、かつしだがって室２
１９内に、溝４６内に存する圧力に対して減じられそし
てピストン１１５上に戻シばね２２０に抗する前記ピス
トン１１５を釣シ合せる力を生じる圧力を確立するため
に十分に減じられる。

ばね２２０の適宜な較正は、スライド６７が中立位置を
占めるとき、溝４６および４３内の、すなわち導管２４
および２９内の油圧圧力の最大値より大きい値に、この
ような平衡の位置へのピストン１１５の通過を導く室４
６内の圧力のしきい値の調整を許容し、そして導管２４
および２９は導管３４および導管６２（第２分配部分１
８および端部分１９を介して）が容器５に接続されると
き供給源４に接続され、このしきい値はまた、スライド
６７が＃８０を介して溝４３および６６に連通配置する
作動状態を示めるとき、以下に説明されるように、一方
で導管２４および２９、かつ他方で導管８７がそれぞれ
供給源４およびジヤツキ１０に接続されるとき、導管２
４および２９内の、すなわち溝４６および４３内の油圧
圧力の最外値以下に選ばれる。。

したがって室２１９内に現われる圧力は、通路１２２、
溝１２１および通路１１１および１１２を介して、ｍ９
６へかつそこから導管８８へ、すなわち第３図をか照し
て説明された最初の状態に対応する考え得る流量よυ大
きい新たな最小レベルにポンプの流量を調整するため次
いで熱力学モータ３に作用するサーボモータ２に伝達さ
れる。

このようにして導管８８内に得られた油圧圧力の値は油
圧サーボモータ２のこのパイロット圧力の第ルベルを表
わす。

第９図は、導管８８内のパイロット圧力のこの第ルベル
がまた、スライド６７が第３図に示されかつそれを参照
して説明されたその中立位置を占めるが、第２分配部分
を構成する分配器１８のスライド６７が導管５９と５５
との間の接続を遮断するための、す力わち分配器１２の
導管６２（溝６３）と容器５との間の接続を遮断するた
めの位置に置かれるとき得られる。このような遮断は実
際において＃１４３および４６内に第４図を参照して説
明されたと同様な圧力の増加を引き起し、そして室２１
９は第４図を参照して説明した場合と同一方法において
溝４６および９６にそれぞれ接続されている。スライド
（ピストン）１１５は、スライド６７の孔９５の内部で
、第４図に関連して説明された位置に対して同一の平衡
位置に移動される。

第２図の説明と関連してすでに述べられたように、幾つ
かの分配部分を有する分配器の場合において、パイロッ
ト圧力の第２のレベルＰＰ２は同様に、第１０図に示さ
れるように、第２図に示されたごとく分配器列のより高
い部分、第１分配器、または中立位置に維持されたその
スライド６７を有する第１分配部分を構成する分配器の
スライド６アの一方または他方の作用°によって得られ
ることができる。

第１０図において、圧力レベルＰＰ２はより高い分配部
分のスライドの位置“ｄの関数として、一定の基準曲１
ｓ２であることが示される。より高い分配部分のスライ
ドのかつ第１分配部分のスライド６７０１つまたは幾つ
かへの同時作用の場合において、導管８８内のパイロッ
ト圧力に得られた圧力のレベルはその作用が優勢な基準
曲線１である単一の第１分配部分のレベルである。した
がって、また、油圧パイロット圧力を制御するための変
調手段１１１，１１２，１１３．１１４から、分配手段
またはスライド６７が受動状態を占めるとき前記第１０
予め定めた値ＰＰ１を、第２分配部分のスライド６７の
１つまたは幾つかが作動されるとき゛第１０予め定めた
値と異方る前記第２の予め定めた値ＰＰ、を得ることが
でき、第１分配部分のスライドは中立位置にある。

第４図に示された状態から、孔４４内で右方に向かうス
ライド６７の移動を続けると、室２１９内にかつ導管８
８内に存在している、溝４６内に存する圧力に関連して
減じられた圧力は一定のままであシ、溝９５内でスライ
ド６７に関連して不動のままであるスライド１１５１次
いで漸進ｍ９３１ならびに溝８０は供給源４からジヤツ
キ１０に油圧流体を供給するため溝４３と６６との間の
連通を段々に確立する。常に、このスライド６７の運動
の過程において、通路１１１は溝４６から到来する流体
の、通路１１１．＄１２１およびピストン１１５の通路
１１２を介しての、室２１９への導入を許容し、そして
スライド１１５が室２１９内に存する圧力から受ける力
とばね２２０から受ける力との間のスライド１１５の平
衡を破る溝４６と反対に示される。ピストン１１５は、
通路１１１内の比較的高い圧力と室２１９内の比較的低
い圧力との間にこのようにして作られた接続を閉止する
ため、かつ＃１４６内に存する圧力に関連して減じられ
る室２１９内に存する圧力がばね２２０を介してピスト
ン１１５に印加される力に対抗している等しい力をピス
トン１１５に印加するとき得られる第５図に示した新た
な平衡位置を再び得るため、スライド６７の孔９５内で
、左方に向けて再び移動される。この位置において、ば
ね２２０が以前より多く、すなわち第４図に示した状態
に圧縮される限シにおいて、その場合に景２１０内に存
する圧力は第４図を参照して説明した平衡位置において
有していた値より大きい値を有しそしてこの圧力はピス
トン１１５の通路１２２および溝１２１を介してかつ導
管１１２および１１３を介して溝９６へ、すなわちそこ
に第２レベルにおいてパイロット圧力が現われる溝８８
へ伝達される。

導管１６を介してサーボモータに供給される第２レベル
のこのパイロット圧力はその流量を増加するためポンプ
４の駆動モータ３の状態を増大するのに使用される。

第５図に示された位置において、接続は、すべての接続
が一方で溝６３と４６との間で、かつ他方で溝６６と８
１との間で遮断されたままであるとき、＃１４３と６６
との間の溝８０を介してすでに確立されている。

第６図は孔４４内でのスライド６７の右方端位置を示し
そして第５図に示した中間位置から第６図に示したこの
端位置へ、溝４６から到来する流体での室２１９の供給
状態が通路１１３を介して室２１９と溝９６との間の連
通が確立されたままであるとき変らないことを示し、そ
の結果スライド１１５は、スライド６７の孔９５内部で
、第６図に関して説明された平衡位置を保持しそしてそ
の分配器は導管８８のレベルに２番目に記載されたレベ
ルの油圧圧力を放出する。

留意されるべきことは、軸線４５の長さに沿って、通路
１１１のおよび通路１１２のそれぞれのレベルの間に、
スライド６７０部分８３をその孔９５の部分１００に接
続するためスライド６７内に、軸線４５に関連して、半
径方向に配置された他の通路を設けることができること
である。オリフィスの、溝４６と反対の連続外観はそれ
ぞれさらに通路１１１から左方に向妙′為うこれらの補
足通路に対応し、第５図に示した位置から第６図に示し
た位置へのスライド６７の前進が通話１１４および１１
１に関連して説明された過程を介して面９９からの連続
平衡位置への、孔９５内部でのピストン１１５の連続通
過を引き起すとき、これは溝４６内に存する圧力よりそ
れぞれ低い値を有するパイロット圧力の、導管８８内で
の放出に至るが、溝８０が、溝４３からｎ６６へそれ自
体連続して変化する大きな流量の道通を許容する段階に
おいて段々に大きくなる。定めらｈた圧力のレベルは、
直接大きなレベルのパイロット圧力の放出の範囲におい
て、スライド６７のこの移動から右方に向って段々に保
持される。

非限定的な実施例によって、かくして通路１１１と１１
２との間に、左方に向ってだけでなくまた軸線４５に関
連して角度的に通路１１１に対して間隔が置かれた補足
通路１２６が示され、その結果該補足通路はパイロット
圧力の多数の所望のレベルを引き起すため任意に増やさ
れることができる（第３図参照）〇一般的な方法におり
で、右方へ向かうスライド６７の移動時、連続して現わ
れる２つの圧力レベル間の値の差はピストン１１５の同
一溝１２１と連係する通路の場合におけるこのような運
動時溝４６と反対に連続して現われる１１１および１２
３のごとき２つの通路間に、軸線４５に沿って、間隔を
置くように作用する。このような通路の場合において、
通路１１１および１１４はピストン１１５の２つの異な
る溝１２０および１２１と連係し、パイロット圧力のレ
ベル間の差は軸線４５に沿うそれらの相対的な間隔の、
かつ溝１２０および１２１の寸法の相対的間隔の関数と
して２つの通路とそれぞれ連係する０非常に適切な側部
の決定は、ピストン１１５上の単一溝を使用する解決ま
たはこのピストン上の幾つかの溝を使用する解決でおる
ように、当業者の通常の能力内にある。

＠５図および第６図に示された分配器１２の状態は分配
器１２が供給源４からジヤツキ１０に向けて流体を導く
限υにおいて能動状態に対応する○これらの能動状態は
ジヤツキＩＤＣｌ室（図示せず）の容量を考慮して、供
給源４が十分な量の流体を供給することが必要である。

これらの能動状態および第３図に示した中立位置を構成
する受動状態に加えて、分配器１２はまた、スライド６
７が第７図に示した左方端位置を達成するまで、孔４４
内で左方に向かうスライド６７の移動に対応する他の幾
つかの受動状態を占めることかできる○ 左方端位置と中立位置との間のすべての中間位置におけ
ると同様にこの左方端位置において、通路１１４は溝４
６と反対に位置決めされ、その結果ピストン１１５は第
２分配部分、またはそれに代わる幾つかの部分が導管６
２から導管５２への自由通路を許容するならば第３図に
示したその最初の位置を、または分配部分１８またはそ
れに代る部分の１つがこの接続を遮断するシらば第９図
に示した位置を占める。

スライド６７によって占められる如何なる位置において
も、かつとくに導管８８内に現われるパイロット圧力が
サーボモータ２によって、熱力学モータ３の状態をｐｔ
整するジヤツキを制御するのに利用されるとき、反対圧
力が記載された分配器１２を構成するシステムに対する
外部作用のため、通路８８内の、かつしたがって室２１
９内の圧力を増大することができる。ピストン１１５に
よって次いで占められる如何なる平衡位置においても、
室２１９内の圧力の増加は孔９５内で左方に向つてピス
トン１１５を戻し、それは装置の損傷、かつ同様に危険
に至るかも知れない。

したがって、説示された本発明による装置の実施例にお
いては、ピストン１１５が、孔９５内で左方に向けて摺
動することにより、種々のパイロット圧力のレベルに対
応するその位置より孔９５の面９９からさらに延長され
た位置を達成するとき、導ｖ８８と導管３４＜Ｄ孔４４
との交点の間の相互連通の可能性の形の安全システムが
設けられる。

このため、導管８８内の圧力が、これらの圧力レベルの
上方の、予め定めたしきい値を越えるならば、この圧力
は、少なくとも通路１１３を連通させる孔９５の内周面
の肩部１０２を橋絡する溝１２１、かつまたピストン１
１５の外周面１１６と部分１０１との間に存在する空間
により、すなわち導管３４のおよび孔４４の交点と通路
１１０を介して連通ずるこの端部区域の組合せにより、
第８図に示した実施例における通路１１２の範囲におい
て、孔９５の内部で左方に向けてピストン１１５の移動
を引き起す孔４４内のスライド６７の位置の関数として
溝９６と反対に位置決めされた通路１１１，１１２，１
１３の１つによって室２１９に伝達する。したがって、
反対圧力は溝１２１が孔９５の内周面の肩部１０２を橋
絡し始めるときはね２２０の圧縮のレベルにより予め定
めたしきい値を越えて、導管８８内に現われ、したがっ
て容器５に向って排出され、そしてピストン１１５は、
反対圧力が停止するとき、スライド６７の位置および溝
４６内の圧力のレベルによって排他的に命じられるその
通常の平衡位置を再び取る。

本発明は、要約すると、パイロット圧力発生器をもつ高
圧油圧分配器に関するものである。

圧力を減じるだめのこの型の装置は複合高圧油圧分配器
の分配部分に集合される。関連部分の分配器のスライド
の移動は減圧器の較正を自動的に加減しかつスライドの
移動の関数である減じられた圧力を得せしめる。この減
じられた圧力は分配器に供給する油圧流体圧力源の制御
手段用パイロット圧力として利用される。

可動機械の自蔵の減小への応用はエネルギの節約を達成
せしめる。

もちろん、記載された本発明による分配器の実施例は単
に好適な実施例を構成し、そして当業者は本発明の範凹
から逸脱することなく、この分配器の種々の変更を提供
する。

【図面の簡単な説明】

第１図はとくに好都合な方法において本発明を実施する
機械の例として、以下の説明を理解するに必要な部分の
みを示した熱力学的推進モータを備えたフォークリフト
トラックの概略図。 第２図は第１図に示したトラックの油圧回路の中央集合
複合分配器への第１分配部分として本発明による分配器
の集合を示しかつその場合に分配器が上述した位置の定
義に関連して受動状態に対応する中立位置にある概略説
明図、 第３図は中立位置における本発明による分配器を示す断
面図、 第４図は中立位置と上述した能動状態に対応する位置と
の間の中間位はにある分配器を示す断面第５図および第
６図は入口導管から主出口幅管に向かう、それぞれ平均
および最大値の卜容された流量に対応する２つの能動状
態にある分配器を示す断面図、 第７図は第３図に示した分配器と異々る受動状態にある
分配器を示す断面図、 第８図ｉ−１過剰反対圧力が補助出口導管内に現われる
ときの中立状態にある分配器を示す断面図、第９図は本
発明による分配器の提案の上述した中立位置における分
配器ならびに能動状態における他の分配部分の分配器を
示す断面図、第１０図は本発明による集合分配器の場合
における第１またけより多くの分配部分の分配器の移動
の関数としてのパイロット圧力を示すグラフである○ 図中、符号４は油圧流体源（ポンプ）、５は容器、１０
は利用手段（ジヤツキ）、１２．１８は分配器、１３は
入口導管、１４は出口導管、１５゜３０は戻！ｌｌ導管
、１６は補助出口導管、２０゜２４．２　６．２９，３
４，３７．４０，４２゜４９．５２．５５．５９．６２
．６４，８７．８８は導管、２５は分配器本体、４３．
４／）、６３゜６５．６６．９６は溝、４４は孔、６７
はスライド、７０は圧縮はね、９０．９２は油圧接続手
段、９５は孔、１１１，１１２，１１３，１１４は変調
手段（通路）、１１５はピストン（スライド）、２１９
は室である。

Claims (15)

【特許請求の範囲】
1. （１）高圧下の油圧流体源に接続されることができる少
   なくとも１つの入口導管、高圧下の油圧流体の利用手段
   に接続されることができる少なくとも１つの主出口導管
   、低圧下の油圧流体の容器に接続されることができる少
   なくとも１つの戻り導管、および前記導管の幾つかの間
   の油圧接続を確立または遮断する幾つかの状態を占める
   ことができる分配手段からなり、前記分配手段がとくに
   該分配手段が前記入口導管と前記主出口導管との間のす
   べての油圧接続を遮断する前記入口導管と前記戻り導管
   との間の油圧接続を確立する少なくとも１つの受動状態
   、および前記分配手段が前記入口導管と前記戻り導管と
   の間のすべての油圧接続を遮断する前記入口導管と前記
   主出口導管との間の油圧接続を確立する少なくとも１つ
   の能動状態を占める型の油圧分配器において、 補助出口導管と、 減圧手段と、 変調手段とからなり、 前記減圧手段は、前記入口導管内の油圧圧力の値が予め
   定めたしきい値を超えかつ次いで前記補助出口導管内に
   、前記入口導管内の油圧圧力の値に対して減じられた値
   の油圧パイロット圧力の発生を生じるとき、および前記
   入口導管内の油圧圧力の値がこの圧力を前記補助出口に
   伝達するように前記しきい値以下であるとき、前記入口
   導管と前記補助出口導管との間の油圧接続を確立するた
   め前記入口導管内の油圧圧力に感応し、 前記しきい値は一方で前記分配手段が受動状態を占めか
   つ前記入口導管と前記戻り導管がそれぞれ前記油圧流体
   源および前記容器に接続されるとき前記入口導管内の油
   圧圧力の最大値より大きくかつ他方で前記分配手段が能
   動状態を占めかつ前記入口導管と前記主出口導管がそれ
   ぞれ前記油圧流体源および前記利用手段に接続されると
   き前記入口導管内の油圧圧力の最小値より低く、 前記変調手段は、前記分配手段の関数として、予め定め
   た方法において油圧パイロット圧力の値を変調するため
   前記分配手段に結合されることを特徴とする油圧分配器
   。
2. （２）前記変調手段は前記油圧パイロット圧力に、前記
   分配手段が受動状態を占めるとき第１の予め定めた値を
   かつ前記分配手段が能動状態を占めるとき第１０値と異
   なる少なくとも１つの第２の予め定めた値を付与するこ
   とができることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記
   載の油圧分配器。
3. （３）前記第２の値は前記第１の値より大きいことを特
   徴とする特許請求の範囲第２項に記載の油圧分配器。
4. （４）前記分配手段は前記入口導管と前記主出口導管と
   の間の油圧接続を確立する複数の能動状態を占めること
   ができ、前記入口導管から前記主出口導管に向かうそれ
   ぞれ異なる流量を許容し、前記入口導管と前記出口導管
   との間のすべての油圧接続を遮断し、前記変調手段は油
   圧パイロット圧力に、前記分配手段が受動状態を占める
   とき第１の予め定めた値および前記分配手段が種々の能
   動状態を占めるとき前記第１の値と異なりかつ互いに異
   なる複数の第２の予め定めた値を付与することができる
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の油圧分
   配器。
5. （５）前記第２の値は前記第１の値より大きく、そして
   前記分配手段によつて許容された流量が増大するかまた
   は減少するかに応じて、それぞれ増大または減少するこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載の油圧分配
   器。
6. （６）前記能動状態は流量を連続的に変化せしめる連続
   遷移において利用でき、前記変調手段は段々に前記第２
   の値を付与することを特徴とする特許請求の範囲第４項
   に記載の油圧分配器。
7. （７）前記補助出口導管内の油圧圧力の値がパイロット
   圧力の前記値より大きい他の予め定めたしきい値を超え
   るならば前記補助出口導管と前記戻り導管との間の接続
   を自動的に確立し、 前記補助出口導管内の油圧圧力の値が前記他の予め定め
   たしきい値の値以下であるならば前記補助出口導管と前
   記戻り導管との間のすべての接続を自動的に遮断するた
   めの安全手段からなることを特徴とする特許請求の範囲
   第１項に記載の油圧分配器。
8. （８）高圧下の油圧流体源に接続されることができる少
   なくとも１つの入口導管、高圧下の油圧流体の利用手段
   に接続されることができる少なくとも１つの主出口導管
   、低圧下の油圧流体の容器に接続されることができる少
   なくとも１つの戻り導管、および前記導管の幾つかの間
   の油圧接続を確立または遮断する幾つかの状態を占める
   ことができる分配手段からなり、前記分配手段がとくに
   該分配手段が前記入口導管と前記主出口導管との間のす
   べての油圧接続を遮断する前記入口導管と前記戻り導管
   との間の油圧接続を確立する少なくとも１つの受動状態
   、および前記分配手段が前記入口導管と前記戻り導管と
   の間のすべての油圧接続を遮断する前記入口導管と前記
   主出口導管との間の油圧接続を確立する少なくとも１つ
   の能動状態を占める型の油圧分配器において、 補助出口導管と、 長手方向、第１横方向端および第２横方向端を画成する
   内周面を有する孔と、 前記補助出口導管と前記第１端の油圧接続用手段と、 前記戻り導管と前記第２端の油圧接続用手段と、前記内
   周面に配置される少なくとも２つのオリフィスで、前記
   第１端に比較的近接した第１オリフィスと前記第１端か
   ら比較的離れた少なくとも１つの第２オリフィスと、 前記孔内での長手方向摺動のため取り付けられそして前
   記孔の前記内周面と摺動および流体密封接触において外
   周面、前記孔の前記第１横方向端と反対の第１横方向端
   および前記孔の前記第２端と反対の第２横方向端の横方
   向面を有するピストンと、 前記孔の前記第１端に向つて、前記孔内に前記ピストン
   を弾力的に押圧するため前記第２端間に作用する圧縮ば
   ねと、 前記ピストン内に配置され、一方で前記ピストンの前記
   第１横方向端の前記面にかつ他方で前記孔の前記内周面
   の前記オリフィスと反対の、前記ピストンの前記外周面
   に開口している通路と、前記主分配手段に結合され、前
   記入口導管と、前記主分配手段が受動状態または能動状
   態を占めるかに応じて、選択的に、前記第１オリフィス
   または前記第２オリフィスとの間の油圧接続を確立する
   ための補助分配手段とからなることを特徴とする油圧分
   配器。
9. （９）前記主分配手段は前記入口導管と前記主出口導管
   との間の油圧接続を確立する複数の能動状態を占めるこ
   とができ、それぞれ異なる流量を前記入口導管から前記
   主出口導管に向けて許容し、前記入口導管と前記戻り導
   管との間のすべての油圧接続を遮断し、 前記孔の前記内周面は前記孔の前記第１端から異なつて
   細長い複数の第２オリフィスを有し、前記主分配手段に
   結合された前記補助分配手段は前記入口導管と、前記主
   分配手段が前記能動状態を占めるとき選択的に前記第２
   オリフィスのそれぞれとの間の油圧接続を確立すること
   ができ、前記第２のそれぞれのオリフィスは前記主分配
   手段によつて占められた能動状態がより大きな許容され
   た流量に対応するように前記孔の前記第１端からそれ自
   体離れていることを特徴とする特許請求の範囲第８項に
   記載の油圧分配器。
10. （１０）前記補助出口導管内の油圧圧力が他の予め定め
    たしきい値を超えるならば前記補助出口導管と前記戻り
    導管との間の油圧接続を自動的に確立し、かつ前記補助
    出口導管内の油圧圧力が前記他の予め定めたしきい値よ
    り小さいならば前記補助出口導管と前記戻り導管との間
    のすべての油圧接続を自動的に遮断するための手段から
    なることを特徴とする特許請求の範囲第８項に記載の油
    圧分配器。
11. （１１）前記孔の前記第１端での油圧圧力が他の予め定
    めたしきい値を超えるならば前記ピストンの前記通路と
    前記孔の前記第２端との間の油圧接続を自動的に確立す
    るかまたは前記孔の前記第１端での油圧圧力が前記他の
    予め定めたしきい値より低いならば前記ピストンの前記
    通路と前記孔の前記第２端との間のすべての油圧接続を
    自動的に遮断するための手段からなることを特徴とする
    特許請求の範囲第８項に記載の油圧分配器。
12. （１２）前記主分配手段は入口、主出口、戻り、補助出
    口用の前記導管を有する前記分配手段の本体内で可動で
    あるスライド、および該スライドの作動手段からなり、
    前記補助分配手段は前記スライドにより構成されること
    を特徴とする特許請求の範囲第８項に記載の油圧分配器
    。
13. （１３）前記孔は前記スライド内に配置され、前記入口
    導管と選択的に、前記第１オリフィスかまたは前記第２
    オリフィスとの間の油圧接続を確立するための前記補助
    分配手段、前記補助出口導管と前記孔の前記第１端から
    の油圧接続用前記手段および前記戻り導管と前記孔の前
    記第２端からの油圧接続用前記手段は前記スライド内の
    通路からなることを特徴とする特許請求の範囲第１２項
    に記載の油圧分配器。
14. （１４）前記補助出口導管との油圧接続において、油圧
    パイロット圧力の値の関数として流体源の流量を案内す
    るための手段と結合されることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項に記載の油圧分配器。
15. （１５）複数の分配部分の少なくとも１つが特許請求の
    範囲第１項に記載された油圧分配器によつて構成され、
    第１の予め定めた値と異なるパイロット圧力の第２の予
    め定めた値がより高い分配部分の１つまたは幾つかのス
    ライドが作動されるとき得られ、第１分配部分のスライ
    ドが中立位置にあり、集中油圧分配器として構成される
    ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の油圧分
    配器。