JPS618473A - 内燃機関のノツク調整方法 - Google Patents

内燃機関のノツク調整方法

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JPS618473A
JPS618473A JP60109496A JP10949685A JPS618473A JP S618473 A JPS618473 A JP S618473A JP 60109496 A JP60109496 A JP 60109496A JP 10949685 A JP10949685 A JP 10949685A JP S618473 A JPS618473 A JP S618473A
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internal combustion
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adjustment method
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ベルンハルト・ミラー
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ジークフリート・ローデ
シユテフアン・ウンラント
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の第１」用分野 本発明は、計算機を用い、その際ノック報知信号および
特性曲線領域メモリに記憶されている特性曲線領域の内
容からノックを排除する手段を制御する、例えば点火時
点の遅れ調整を行なうようにする調整量を形成する、内
燃機関のノック調整方法ζこ関する。
従来の技術 ドイツ連邦共相国特許公開第３０２２４２７号公報から
既（こ、ノックを防火するためζこ調整量として機関に
対する混合気濃縮および／にたは点火時点遅れ調整が行
なわれる、内燃機関における燃料空気混合気調整に対す
る制御装置が公知でおる。その際この調整は特性曲線ま
たは特性領域に基いて、殊に温度並びに回転数または負
荷のような棟々の機関パラメータに依存して行なわれる
。特性曲線および特性領域は、内燃機関の作動状態がト
ルクまたは排気ガス最適値（λ制御）または少なくとも
ノック限界値の出来るだけ近傍に達するように選定され
ている。それらは機関製造業者によって提供されかつ実
験場所の条件に基いて検出されている。
発明が解決しようとする問題点 機関部分の摩耗、材料の老化、弁の位置ずれ、種々異な
った燃料品質において、空気圧力および空気湿度等の影
響を考慮した場合、提供された特性曲線は理想的ではな
い。
したがって本発明の課題は、適応形の特性領域によって
ノック調整を種々の作動パラメータに整合するように自
動的に調整設定することである。
問題点を解決するための手段 特許請求の範囲第１項記載の構成を有する不発明のノッ
ク調整方法は、その内容が先行の特性領域内容および瞬
時の作動パラメータ（こ依存している適応形の可変の特
性領域によって種々異なった作動状態に対するノック調
整の整合が自動的に行なわれる。しかもこれにより作動
期間中のノックの発生びん度は著しく低識される。
このことは殊に、冷温始動、高速走行から通常の道路走
行への移行、市街地交通等において有利である。
特許請求の範囲の実施態様項に記載の構成によって、本
発明の方法の有利な実施例が可能である。従来より周知
である不変の特性領域を基本特性領域として用い、この
領域に可変の差特性領域が付加加算されるようにすると
、可変の特性領域は特別簡単に構成される。その結果こ
の差特性領域を使用するだけで本発明による、棟々の作
動パラメータに対するノック調整の適応が実施される。
瞬時の作動、Ｂラメータの他に特性領域に対する先行の
作動パラメータも使用するために、機関の作動監視、例
えばノック検出器の監視を行なうことができる。
内燃機関のノックに依存して特性領域を適応変更すれば
、最小許容ノック間隔をすべての作動状態に対して何ら
変更することなしに、作動期間中ノックの発生回数を著
しく低、減できる。
特性領域の形状が周知の基準形状とは障害を示すような
形で異なった場合、すなわち特性領域の内容を前身って
決められた限界値を上回ったとき、計算機は障害報知信
号を送出することかできる。このようにして検出された
障害において、特性領域メモリに不変の特性領域がロー
ドされる。その際いづれにせよこの特性領域が障害が取
り除かれるまで、内燃機関の危険のない作動を保証する
。
実施例 矢に本発明を図示の実施例につき図面を用いて詳細に説
明する。
機関１は、パスにま七められている種々の信号線を介し
て作動パラメータフ、例えば回転数、負荷および湿ｖを
計算機２に送出する。ノック検出器５は作動パラメータ
としてノック報知信号６を計算機２に送出する。計算機
２の方からは機関】に点火時点を調整するための調整量
８を送出する。特性領域メモリ３はパスを介して計算機
２に接続されており、特性領域データ１０を交換する。
障害指示部４は計算機２から障害報知信号９を受信する
。
計算機２は実質的に、マイクロコンピュータと、例えば
ノック報知信号６を評価するためなどの種々の電子回路
と作動パラメータフおよび特性領域データ１０のパスに
対する受信およびドライバ回路とから成る。計算機は、
機関の調整および／または制御のため、並びに内燃機関
全体または自動車の監視のために公知である計算機であ
る。
計算機２におけるノック報知信号６の評価の形式は、例
えばドイツ連邦共和国特許公開第２８３２５９４号公報
から公知である方法など棟種の方法により実現すること
ができる。ノックに対するノエス／ノーの識別の際これ
に基いて計算機２において点火時点の連続的な変化を遅
れ／早めの方向に約１°のクランク軸の固定ステップ幅
において行なうことができる。同時にノックの強さに対
する量を検出するノック検出方法においては、点火時点
調整に対する可変のステップ幅を求めることができる０ 特性領域メモリ３は、機関１の始動の際、すなわち給電
′酸比の投入接続（こよって原始データ、すなわち計算
機２における不揮損性メモリ（ＲＯＭ　）に記憶されて
いる基本特性領域がロードされるランダムアクセスメモ
’Ｊ　（ＲＡ　Ｍ　）から成っている。その際特性領域
メモリ３には、点火角度が２つのディメンションすなわ
ち回転数および負荷に関して書込まれている特性領域が
記憶されている。不変の基本特性領域は機関製造者によ
って実験工場において求められ、その除上記特性領域は
作動最適性、例えば最大出力または最小燃料消費量に基
いて構成されている。冷えている機関の場合、暖まって
いる機関の場合とは別の基本特性領域が、冷始動または
暖始動の際の種々異なる作動条件を考慮するために、ロ
ードされる。プログラミングは比較的容易に可能であり
かつ作動の信頼性が比較的高いため、特性領域は基本特
性領域と差特性領域とから加算的に形成される。その際
差特性領域はそれだけで可変であり、その結果以下ζこ
説明するアルゴリズムはこの差特性領域のみ（こ影響を
及ぼす。勿論、本来の特性領域を得るために別の機能的
な結合も可能である（例えば乗算）。
内燃機関の作動期間中特性領域の中で、動作点−回転数
、負荷、温度−に応じて生じる種々の曲線を調べる。そ
の都度瞬時の動作点においてマイクロコンピュータ２は
特性領域メモリ３に記憶されている値から点火時点を計
算する。
この時点に、所定の、ノック報知信号から取出さ力、る
、遅れ調整のための時間が付加加算されるのである。ノ
ックがノック検出器５１こよって報知されると、特性領
域において瞬時の動作点は比較的大きなノック間隔の方
向に調整される。ノックの際の特性領域形成はこのよう
にして行なわれる。比較的長い時間にノック報知が生じ
ないと、特性領域内容は前身って決められた数のサイク
ル後１ステップだけ作動の最適化の方向、すなわち比較
的僅かなノック間隔の方向に変更される。すなわち特性
領域の縮少は、回転数に依存して行なわれかつ突然の負
荷変化および高い温度において一層迅速に行なわれる。
このことは、機関の種々の動作点によって特性領域メモ
リ３の特性領域の種々異なる曲線を調べる間荷なわれる
ので、最小のノック限界値を維持しておいて特性領域メ
モリ３における点火角度の、全体の作動領域にわたって
作動最適値への適応形近似が行なわれる。その際ノック
調整は個々のシリンダにおいて行なわれる。すなわち４
シリンダにおいて特性領域メモリ３の特性領域において
回転数および負荷に関して４つの点火角度が記憶されて
いる。したがって特性領域メモリ３の内容によって、そ
の都度のノツク限界直に自動的に適応形近似する、シリ
ング個有のノック調整に対する制御が行なわれる。この
ようにして内燃機関の作動の動特性が改善され、殊に加
速過程（こおいてこのようにノツに りが確実に防止され、かつ同蒔雁動最適点近傍における
作動が保証される。
作動期間中障害が生じると、この障害は特性領域の典型
的な旋形に基いて検出可能である。
計算機２は作動期間中特性領域の経過を連続的に上側お
よび下側限界値と比較する。例えばシリンダのノック検
出器が例えばリードの断線によって故障すると、このこ
とは特性領域９こおいて、これらシリンダに対する特性
領域力１通常の作動に対しては許容さｉ″Ｌないのだが
、ますます早期の点火角度に適応的に近づいていくこと
が明らかである。例えば弁が液密に取付けられていない
場合、　ｆｆｆｆ１でないピストンリングを介して点火
プラグがオイルζこより汚れる場合等の別の例は類似の
典型的な特性領域メモとなって現われる。計算機２はこ
のことを検出しかつ障害報知信号９を障害指示部４に送
出する。自動車の快適度に応じて障害指示部は塔載のデ
ィスプレイに対して指示を行なうかまたは簡単にランプ
の発光ないしブザー音の発生を行なう。このようにして
人工的な音声送出を行なうこともできる。障害の検出の
際特性領域の点火角度は危険のない領域に設定され、す
なわち安全特性領域が特性領域メモ’Ｊ３Ｇこロードさ
れかつノック調整が中断され、その結果生じうるすべて
の作動条件（こ対して内燃機関の確実な作動が保証され
ている。更に計算機２に組込まれている、ノック報知信
号６の電子評価回路によってノック検出器５の出力信号
の背景雑音が検出される。
更にシリンダ個有のノック検出器のシリング個有の機能
監視は、おのおののシリンダに対してすべてのシリンダ
を介して平均化された点火角との差異を求めることによ
って行なわれる。１つのシリンダに対するこの麦が平均
値と著しく異なっていれば、障害が報知される。
勿論不発明はこれまで説明してきた選ばれた有利な実施
例に限定さ′ｉ″Ｌないが、ノック調整に対してどのス
テップ幅を使用するかというノック報知信号６のノック
評価の形式に依存する。
更に特性領域３のディメンジョンおよび精度は当業者が
任意に成し得ることである。当業者には更に、例えば種
々異なった特性領域基準点、例えば負荷および回転数に
ついての約１６×１６個の点の間の補間によって、特性
領域精度を仮惣上高めることができる。点火角度のノッ
ク限界値からどの程度の間隔まで特性領域３を介して適
応形制御するかは同様（こ、当業者が前照って決めるこ
とであり、また調整すべき機関のその都度のデータに基
いている。
更ζこ、不揮損性の書込み読出しメモリＥＥＰＲＯＭに
特性領域をロードすることによって、内燃機関の作動波
特性領域を維持することができる。それから内燃機関の
暖始動の除基本特性佃域に代わってこの特性領域をロー
ドすることができるか、もしくは工場における差込みア
ダプタを介してこのメモリの内容を読出しかつ機関診断
用の診断計算機（こおいて使用可能であるようにするこ
とができる。本発明は更に、ノック防止のために例えば
燃料噴射時点が遅延されるディーゼル機関にも使用可能
である。ターボ過給機を有する内燃機関においては給気
圧力を低減することができる。
発明の効果 本発明によれば、ノック調整が種々異なった作動状態に
自動的に整合されるので、ノックの発生回数が著しく低
減されるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
図は本発明のノック調整方法を実施するための回路装置
の実施例のブロック図である。 １・・機関、２・・計算機、３・特性領域メモリ、４・
障害指示部、５・　ノック検出器、６・・ノック報知信
号、７・・作動パラメータ、８・・・調整量、９・・障
害報知信号

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、計算機（２）を用い、その際ノック報知信号（６）
    および特性領域メモリ（３）に記憶されている特性領域
    の内容から、ノックを排除する手段を制御する調整量（
    ８）を形成する、内燃機関（１）のノック調整方法にお
    いて、 特性領域は可変であり、その際該領域の内容は先行する
    内容および内燃機関の少なくとも１つの瞬時の作動パラ
    メータ（７）に依存していることを特徴とする内燃機関
    のノック調整方法。 ２、特性領域を、加算または乗算によって特性曲線領域
    を生じる、不変の基本特性領域と可変の差特性領域とか
    ら形成する特許請求の範囲第１項記載の内燃機関のノッ
    ク調整方法。 ３、特性領域の内容は少なくとも１つの先行の作動パラ
    メータに依存する特許請求の範囲第１項または第２項記
    載の内燃機関のノック調整方法。 ４、瞬時の動作点または瞬時の動作点を中心とする領域
    における特性領域の内容を、ノックが検出されるとき、
    比較的大きなノック間隔の方向において変更し、かつノ
    ックが検出されないとき、変更をステップ毎に元に戻す
    特許請求の範囲第１項から第３項までのいづれか１項記
    載の内燃機関のノック調整方法。 ５、戻しのステップ幅および／または回数が内燃機関の
    少なくとも１つの作動パラメータに依存している特許請
    求の範囲第４項記載の内燃機関のノック調整方法。 ６、特性領域を、ノック強さまたはノック回数が前以っ
    て決められた限界値以下にあるときは変更せずに維持す
    る特許請求の範囲第４項または第５項記載の内燃機関の
    ノック調整方法。 ７、特性領域の内容が前以って決められた限界値を上回
    るとき、障害報知信号を送出する特許請求の範囲第１項
    から第６項までのいづれか１項記載の内燃機関のノック
    調整方法。 ８、障害報知により、内燃機関のすべての作動状態に対
    して危険のない作動を保証するようにする不変の特性領
    域調整設定が行なわれるようにする特許請求の範囲第７
    項記載の内燃機関のノック調整方法。
JP60109496A 1984-05-26 1985-05-23 内燃機関のノツク調整方法 Pending JPS618473A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE19843419727 DE3419727A1 (de) 1984-05-26 1984-05-26 Verfahren zur klopfregelung von brennkraftmaschinen
DE3419727.3 1984-05-26

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JP (1) JPS618473A (ja)
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