JPS6187086A - 窓開閉駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は窓開閉駆動装置に関する。さらに詳しくは、建
物などの窓を遠隔操作で開閉するための駆動装置であっ
て、とくに緊急時などにおいて瞬時に開操作しうる窓開
閉駆動装置に関する。

［従来の技術］ 従来の窓開閉装置では、緊急時に瞬時に窓を解放する機
構を備えたものはあったが、いずれも鋼索により遠隔操
作を行なうものである。

［発明が解決しようとする問題〕 従来の上述のごとき鋼索を用いた遠隔操作装置において
は窓の大きさや重量に制限があり、小規模な建築物にお
いては窓が比較的小型であるため、かかる装置で充分に
目的を達することができる。しかしながら重量の大きい
比較的大型の窓には適用できず、そのような大型の窓に
おいても小型の窓と同様に緊急時にすばやく開きうる機
構を備えることが望まれる。

本発明は緊急時に瞬時に窓を開けることができ、しかも
容易に正常の操作に復帰させうる窓開閉駆動装置を提供
することを目的としている。

［問題点を解決するための手段］ 本発明の窓開閉駆動装置は、窓枠と、該窓枠に対して開
閉自在に、かつ開方向に付勢された状態で設けられた窓
体と、前記窓枠にその軸心まわりに回転自在に設けられ
たウオームと、該ウオームと歯合し、かつ前記窓体にク
ラッチ部材を介して回転自在に連結されたウオームホイ
ールとからなり、前記ウオームを回転駆動することによ
り窓体の開閉操作が行なわれるように構成されている。

なお本明細書における「クラッチ部材」とは、ウオーム
ホイールを窓体に対して回転自在に、あるいは回転しな
いように選択的に制御しうる手段をすべて含む概念であ
り、第２図または第３図に示すような機械−電気的な手
段のほか、圧縮ガスボンベのガス圧力を駆動源とするも
のなどをも含むものである。またクラッチ部材、ウオー
ムホイールおよび窓体の空間的な配置関係にも限定され
るものでない。

［作　用］ 本発明の窓開閉駆動装置は、通常の状態ではウオームホ
イールが窓体に対して回転しないようにクラッチ部材が
操作されている。それによりウオームを回転させること
によりウオームホイールをウオームに沿って移動させ、
窓体に常時付与されている付勢力に抗して窓体を開閉操
作することができる。

緊急時においては、ウオームホイールが窓体に対して回
転自在となるようにクラッチ部材が操作される。それに
よりウオームホイールはウオームに沿って噛み合いなが
ら転勤し、窓体が付勢力に応じて瞬時に開けられる。

［実施例］ つぎに図面を参照しながら本発明の詳細な説明する。

第１図は本発明の装置の一実施例を示す概略正面図、第
２図および第３図はそれぞれ本発明におけるウオームホ
イールの実施例を示す一部切欠正面図、第４図は本発明
におけるウオームの一実施例を示す要部拡大図、第５図
および第６図はそれぞれ本発明の装置の他の実施例を示
す概略斜視図である。

第１図において（１）は上下方向に延びる窓枠であり、
窓枠（１）の内側には窓体（２）が上下方向摺動自在に
嵌められている。したがって窓体（ａには常時下方向に
重力に基づく付勢力が働いている。

窓枠（１）の両側にはウオーム（３）、（４）がそれぞ
れその軸心まわりに回転自在に設けられている。２本の
ウオーム（３）、（４）はたがいに平行に上下方向に延
びている。ウオーム（３）、（４）のそれぞれの上端に
はベベルギヤ（５）、（６）が取りつけられている。

ベベルギヤ（５）、（６）はそれぞれ水平に延びる軸（
刀の両端に取りつけられた他のベベルギヤ（８）、（９
）と歯合しており、軸（７）はたとえばモータ（１０）
などによって駆動される。

窓体（２）の両側にはそれぞれ前記ウオーム（３）、（
４）と歯合するウオームホイール（１１）、（１２）が
ブラケット（１３）、（１４）などによって回転自在に
連結されている。ウオームホイール（１１）、（１２）
はそれぞれ第２図または第３図に示されるようなりラッ
チ部材（１６）、（１７）などにより、窓体（２）やブ
ラケット（１３）、（１４）に対する回転が可能になっ
たり、あるいは回転できなくなったりするように制御さ
れる。

叙上のごとく構成される窓開閉駆動装置は、通常の状態
ではウオームホイール（１１）、（１２）の回転を阻止
するようにクラッチ部材が操作されている。そのためた
とえばモータ（１０）により軸（７）を矢印（Ａ）方向
に回転させるときは、ウオーム（３）、（４）が矢印（
Ｃ）方向に回転し、それぞれのウオーム（３）、（４）
と歯合しているウオームホイール（１１）、（１２）が
上昇する。それにより窓体（２）を平行状態で上昇させ
ることができる。また軸（７）を矢印（Ｂ）方向に回転
させるときは、逆に窓体（２）が下降する。なお窓枠（
１）と窓体（２）とからなる窓（１５）は、窓体（２）
が上昇しているときに開かれるように構成してもよく、
また閉じるように構成してもよい。

つぎに火災などの緊急のばあいには前記クラッチ部材を
切り換えてウオームホイール（１１）、（１２）がブラ
ケット（１３）、（１４）に対して回転自在となるよう
に操作する。そのときはウオーム（３）、（４）が回転
しておらなくても、ウオームホイール（１１）、（１２
）がウオーム（３）、（４）上を転勤するため、窓体（
２）は瞬時に落下する。したがって窓体（２）が上昇の
ときに窓（１５）が閉じるように構成しておくときは、
瞬時に窓（１５）が開は放たれ、たとえば煙などを屋外
に出すことができる。

さらに本発明の装置においては、ウオームホイール（１
１）、（１２）がウオーム（３）、（４）と噛み合いな
がら転勤し、落下するため、一旦開放した窓も、クラッ
チ部材を再び係合させれば、ただちに通常の使用状態に
復帰させることができるというすぐれた利点を有する。

なおウオームが回転している途中においても、窓体（２
）がスムーズに落下することはいうまでもない。

本発明におけるクラッチ部材としては、たとえば第２図
または第３図に示されるような機械的な手段を採用しう
る。第２図のクラッチ部材（１６）は一種の噛み合いク
ラッチであり、このものはウオームホイール（１１）を
回転自在に保持すると共にブラケット（１３）に固着さ
れた中心部材（１８）と、中心部材（１８）の内部に半
径方向に移動自在に収容されたツメ部材（１９）と、ツ
メ部材（１９）と係合しうるようにウオームホイール（
１１）の内周面に形成された凹部（２０）と、ツメ部材
（１９）を半径方向に操作するためのコントロールケー
ブル（ボーデンケーブル）　（２１１などから構成され
ている。コントロールケーブル（２１）としては押し引
きコントロールケーブルや引きコントロールケーブルを
使用しうるが、後者のばあいはスプリング（２２）など
の弾性手段でツメ部材（１９）を半径方向外側に付勢し
ておくのが好ましい。それにより通常の状態への復帰作
業が容易になる。なおコントロールケーブル（２１）に
代えてソレノイドアクチュエータなど従来公知の任意の
遠隔操作手段を使用しうる。なお第２図に示されるもの
のほか、ブラケット（１３）に支承されたツメを、ブラ
ケット（１３）に対して直接回転自在に軸支したウオー
ムホイールの一部、たとえば歯部などに係合させるもの
（図示されていない）、あるいは第３図に示されるよう
にウオームホイール（１１）の軸方向に移動自在に設け
たツメ部材（２３）をウオームホイール（１１）の側面
に形成したツメ部（２４）と係合させるものなど、種々
の噛み合いクラッチをクラッチ部材として採用しうる。

さらに第３図のツメ部材（２３）およびツメ部（２４）
に代えて摩擦板（図示されていない）を採用した摩擦ク
ラッチをクラッチ部材として用いてもよい。そのばあい
、クラッチの離脱状態においても適度のブレーキ力を働
らかせることができ、窓体（２）の落下速度を調節しう
るという利点がある。また電磁クラッチなどをも採用し
うる。

前記各種のクラッチ部材の駆動方法として、ソレノイド
アクチュエータなどの電気手段を採用するときは、多数
の察を一斉に間（することｈく容易にできる。またたと
えば炭酸ガスボンベの圧縮ガスを駆動源として利用する
ときは、停電のばあいでも大きい操作力を簡単にうるこ
とができるという利点がある。

本発明の装置において、ウオームの本数およびウオーム
ホイールの個数はとくに限定されるものではない。たと
えば窓体（′２Ｊのバランスがとれておれば、１本のウ
オーム（３）と１個のウオームホイール（１１）のみで
も本発明の効果を秦しうる。また平行に配置された２本
またはそれ以上のウオームと、それらに歯合しつる２個
、４個またはそれ以上のウオ−ムイールとを組み合わせ
てもよい。

本発明の装置において、たがいに平行に配置された２本
のウオーム（３）、（４）と２個のウオームホイール（
１１）、（１２）とを組み合わせるときは、第４図に示
されるようにそれぞれのウオーム（３）、（４）に窓体
（２）の付勢方向（第４図の実施例では下方向）とは逆
側の端部近辺にｌ１ｌ（２６）のない部分（２７）を設
けておくのが好ましい。それにより窓体（２）が端部近
辺（第４図では上方）に移動するときに、両方のウオー
ムホイール（１１）、（１２）がウオーム（３）、（４
）との歯合状態からそれぞれ開放され、その位置で窓体
（２１の左右のバランスをとることができる。したがっ
てたとえば一方のクラッチ部材の係合がはずれたり、あ
るいは一方のウオームだけが何らかの原因で回転し、窓
体（２）の左右のバランスがずれたときでも、容易にバ
ランスを回復することができる。

前記実施例はいずれも上下方向に延びるスライド式の窓
であるが、本発明の装置はそれらに限定されるものでは
ない。たとえば第５図に示されるように窓体（２８）が
その下端部において窓枠（２９）に回動自在に支承され
ているものに対しても本発明の装置を適用しうる。第５
図の装置においてはウオーム（３）　、［４）は第１図
のばあいと同じであるが、ウオームホイール（３０）、
（３１）は窓体（２８）の側部（２８ａ）にその一端が
支承されたレバー（３２Ｌ　（３３）の他端にクラッチ
部材を介して設けられている。すなわち特許請求の範囲
にいう連結とは、第１図のばあいのように窓体（２）に
固着されたブラット（１３）、（１４）を介在させた連
結のほか、第５図に示すような窓体（２８）に対して回
動自在のレバー（３２）、（３３）などを介在させた連
結をも含む概念である。

そのようなレバー（３２）、（３３）を介在させること
により、および後述するように付勢手段を適切に選択す
ることにより、たとえば観音開きの窓などに対しても本
発明の装置を適用しうる。

第５図に示される本発明の実施例においては、通常のば
あいは第２〜３図のようなりラッチ部材（１６）、（１
７）によりウオームホイール（３０）、（３１）がレバ
ー（３２）、（３３）に対して固定されている。そのば
あいウオーム（３）、（４）が回転するにつれてウオー
ムホイール（３０）、（３１）が上昇または下降するが
、レバー（３２）、（３３）も窓体（２８）との連結部
（３５）、（３６）まわりに回動するためウオームホイ
ール（３０）、（３１）は順次具なる歯がウオーム（３
）、（４）と歯合していくことになる。

緊急のばあいには前記クラッチ部材の係合がはずれ、窓
体（２８）は矢印（Ｅ）方向に倒れる。第５図の実施例
においては窓体（２８）が矢印（Ｆ）方向に完全に閉じ
ているときには重力に基づく矢印（Ｄ方向の付勢力がほ
とんど生じない。そのため少なくとも窓体（２８）が閉
じている状態においては、たとえば弾性部材などにより
矢印（Ｅ）方向の付勢力を与えておくのが好ましい。

本発明の装置において付勢力を与える手段として、バネ
などの弾性部材を採用したり、エアーシリンダなどの他
の付勢手段を採用し、それにより窓体に水平方向または
上方向の付勢力を与えることもできる。そのようなタイ
プの窓開閉駆動装置の例として、第６図に示すような天
窓開閉装置（３７）をあげることができる。このものは
ウェイト（３８）に働く重力をワイヤロープ（３９）と
プーリ（４０）により水平方向の付勢力に転換したもの
である。

［発明の効果］ 本発明の窓開閉駆動装置は、通常の状態で窓の間ｎを行
なろための樽作経路、すなわもつオームと固定されたウ
オームホイール以外に、緊急時に備えて瞬時に窓を開閉
させうる別の操作経路を備えているため、とくに火災時
の排煙窓として好適に用いられる。またウオームとウオ
ームホイールを駆動手段として採用しているため、大型
の窓にも充分に対応しうる。さらに前記緊急時の操作後
においてもウオームとウオームの歯合状態が維持されて
いるため、容易に通常の操作に復帰させうる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の装置の一実施例を示す概略正面図、第
２図および第３図はそれぞれ本発明におけるウオームホ
イールの実施例を示す一部切欠正面図、第４図は本発明
におけるウオームの一実施例を示す要部拡大図、第５図
および第６図はそれぞれ本発明の装置の他の実施例を示
す概略斜視図である。 （図面の主要符号） （１）、（２９）　：窓　枠 （２）、（２８）　：窓　体 （３）、（４）：ウォーム （１１）、（１２）、 （３０）、（３１）　：ウォームホイール（１５）：窓 （１６）、（１７）　：クラッチ部材 （２６）　：歯 （２７）　：歯のない部分 第１図 １し 第２λ　　　　７２１

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　窓枠と、該窓枠に対して開閉自在に、かつ開方向に
   常時付勢された状態で設けられた窓体と、前記窓枠にそ
   の軸心まわりに回転自在に設けられたウォームと、該ウ
   ォームと歯合し、かつ前記窓体にクラッチ部材を介して
   回転自在に連結されたウォームホイールとからなり、前
   記ウォームを回転駆動することにより窓体の開閉操作が
   行なわれるように構成された窓開閉駆動装置。 ２　前記ウォームがたがいに平行な２本のウォームであ
   り、かつそれぞれのウォームが窓体の付勢方向とは逆側
   の端部近辺に歯のない部分を有する特許請求の範囲第１
   項記載の装置。