JPS619313A - 車両用ホイ−ルカバ− - Google Patents
車両用ホイ−ルカバ−Info
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- JPS619313A JPS619313A JP12901784A JP12901784A JPS619313A JP S619313 A JPS619313 A JP S619313A JP 12901784 A JP12901784 A JP 12901784A JP 12901784 A JP12901784 A JP 12901784A JP S619313 A JPS619313 A JP S619313A
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- Japan
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- wheel cover
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
- B60B7/06—Fastening arrangements therefor
- B60B7/12—Fastening arrangements therefor comprising an annular spring or gripping element mounted on the cover
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
- B60B7/18—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins simulating spoked or wire wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は車両のロードホイールに取付けｌうれスポー
ク状の外観を呈する車両用ホイールカッ（−に関するも
のである。
ク状の外観を呈する車両用ホイールカッ（−に関するも
のである。
第八図は特開昭５５−１６０６０３号公報に記載された
従来の車両用ホイールカバーの一部の正面図、第８図は
そのＢ−Ｂ断面図、第Ｃ図および第り１ｇ＋±一部の斜
視図である。図面におし１て、■は内力（−であり、ロ
ードホイール３のハブ３ａに対応する部分が円形に除去
されたドーナツ状の円形基板ｌａの内周部に形成された
リング状の中央部材１ｂと、基板１ａの外周部にロード
ホイール３のリム３ｂにクリップ４を介して装着される
よう１二形成されたリング状の周辺部材ＩＣと、中央部
材１ｂおよび周辺部材ＩＣ間を放射状に連結するように
、傾斜した平坦面に突出し、段差状に交差するスポーク
部１ｄ、ｌｅと、これらのスポーク部Ｉｄ、ＩＣの基部
に形成された大径部Ｉｆとを有している。
従来の車両用ホイールカバーの一部の正面図、第８図は
そのＢ−Ｂ断面図、第Ｃ図および第り１ｇ＋±一部の斜
視図である。図面におし１て、■は内力（−であり、ロ
ードホイール３のハブ３ａに対応する部分が円形に除去
されたドーナツ状の円形基板ｌａの内周部に形成された
リング状の中央部材１ｂと、基板１ａの外周部にロード
ホイール３のリム３ｂにクリップ４を介して装着される
よう１二形成されたリング状の周辺部材ＩＣと、中央部
材１ｂおよび周辺部材ＩＣ間を放射状に連結するように
、傾斜した平坦面に突出し、段差状に交差するスポーク
部１ｄ、ｌｅと、これらのスポーク部Ｉｄ、ＩＣの基部
に形成された大径部Ｉｆとを有している。
２は外カバーであり、内カバー１の中心孔１ｇおよび中
央部材１ｂの一部を覆う円板状の中央部材２ａと、内カ
バー１の周辺部材１ｃに嵌合するリング状の周辺部材２
ｂと、中央部材２ａおよび周辺部材２ｂを放射状に連結
し、段差状に交差するスポーク部２ｃ、２’ｄと、これ
らのスポーク部２ｃ、２ｄの基部に形成された大径部２
ｅとを有している。
央部材１ｂの一部を覆う円板状の中央部材２ａと、内カ
バー１の周辺部材１ｃに嵌合するリング状の周辺部材２
ｂと、中央部材２ａおよび周辺部材２ｂを放射状に連結
し、段差状に交差するスポーク部２ｃ、２’ｄと、これ
らのスポーク部２ｃ、２ｄの基部に形成された大径部２
ｅとを有している。
内カバー１および外カバー２は、合成樹脂のインジェク
ション成形または低溶融金属の鋳造もしくはダイキャス
ト成形等により成形され、中央部材１ｂ、２ａ、周辺部
材１ｃ、２ｂ、スポーク部ｌｄ、ｌｅ、２ｃ、２ｄおよ
び大径部ｉｆ、２ｅの表面には金属光沢層が形成され、
基板１ａの残部は暗黒色の塗膜が形成される。そして内
外カバー１，２は同心に積層した状態で、ロードホイー
ル３に固着して使用され、スポーク状の外観を呈する。
ション成形または低溶融金属の鋳造もしくはダイキャス
ト成形等により成形され、中央部材１ｂ、２ａ、周辺部
材１ｃ、２ｂ、スポーク部ｌｄ、ｌｅ、２ｃ、２ｄおよ
び大径部ｉｆ、２ｅの表面には金属光沢層が形成され、
基板１ａの残部は暗黒色の塗膜が形成される。そして内
外カバー１，２は同心に積層した状態で、ロードホイー
ル３に固着して使用され、スポーク状の外観を呈する。
近年、車両の車体は走行中の空気の抵抗をできるだけ少
なくするために、外表面のフラッシュ化（平坦化）の傾
向が強まり、車体からの突出部、陥入部等の凹凸が少な
いことが望まれるが、上記従来のホイールカバーにおい
ては、スポーク部が外表面に露出するため、ロードホイ
ールの回転に伴いホイールカバーの周辺に空気の流れの
乱戦が発生して空気抵抗を大きくするとともに、スポー
ク部に泥やゴミ等の汚れが付着しやすく、付着した汚れ
が通常の水洗では洗い流しにくいという問題点があった
。
なくするために、外表面のフラッシュ化（平坦化）の傾
向が強まり、車体からの突出部、陥入部等の凹凸が少な
いことが望まれるが、上記従来のホイールカバーにおい
ては、スポーク部が外表面に露出するため、ロードホイ
ールの回転に伴いホイールカバーの周辺に空気の流れの
乱戦が発生して空気抵抗を大きくするとともに、スポー
ク部に泥やゴミ等の汚れが付着しやすく、付着した汚れ
が通常の水洗では洗い流しにくいという問題点があった
。
この発明は一１二記問題点を解決するためのもので、透
明合成樹脂でほぼ円板状に形成したホイールカバー本体
の内面に金属光沢層を形成するとともに、外表面に放射
状に伸びる線状の非コーティング部を残して不透明のコ
ーティング層を形成することにより、ホイールカバーの
外表面をフラッシュ化して、空気抵抗を少なくするとと
もに、ホイールカバーの外側から泥やゴミが視認されず
、スポーク状の優れた外観を呈する車両用ホイールカバ
ーを提供する。
明合成樹脂でほぼ円板状に形成したホイールカバー本体
の内面に金属光沢層を形成するとともに、外表面に放射
状に伸びる線状の非コーティング部を残して不透明のコ
ーティング層を形成することにより、ホイールカバーの
外表面をフラッシュ化して、空気抵抗を少なくするとと
もに、ホイールカバーの外側から泥やゴミが視認されず
、スポーク状の優れた外観を呈する車両用ホイールカバ
ーを提供する。
この発明は、透明合成樹脂によりほぼ円板状に形成され
たホイールカバー本体と、このホイールカバー本体の内
面に形成された金属光沢層と、ホイールカバー本体の外
表面に中心側から周辺側に放射状に伸びる線状の非コー
ティング部を残すように形成された不透明のコーティン
グ層とを備えたことを特徴とする車両用ホイールカバー
である。
たホイールカバー本体と、このホイールカバー本体の内
面に形成された金属光沢層と、ホイールカバー本体の外
表面に中心側から周辺側に放射状に伸びる線状の非コー
ティング部を残すように形成された不透明のコーティン
グ層とを備えたことを特徴とする車両用ホイールカバー
である。
上記構成の車両用ホイールカバーは、金属光沢層が内面
にくる状態で車両のロードホイールに取付けて使用する
。使用状態では金属光沢層が放射状の非コーティング層
および透明なホイールカバー本体を通して外部から視認
され、スポーク状の優れた外観を呈する。そしてホイー
ルカバー本体の外表面は平滑に形成されるため、空気の
乱流は発生しない。また外部から泥やゴミ等が視認され
ず、優れた外観を長期にわたって維持することができる
。
にくる状態で車両のロードホイールに取付けて使用する
。使用状態では金属光沢層が放射状の非コーティング層
および透明なホイールカバー本体を通して外部から視認
され、スポーク状の優れた外観を呈する。そしてホイー
ルカバー本体の外表面は平滑に形成されるため、空気の
乱流は発生しない。また外部から泥やゴミ等が視認され
ず、優れた外観を長期にわたって維持することができる
。
第１図はこの発明の一実施例を示す概略断面図、第２図
はその正面透視図、第３図は一部の拡大断面図、第４図
はホイールカバー本体の一部の裏面からの斜視図であり
、第八図ないし第り図と同一符号は同一または相当部分
を示す。
はその正面透視図、第３図は一部の拡大断面図、第４図
はホイールカバー本体の一部の裏面からの斜視図であり
、第八図ないし第り図と同一符号は同一または相当部分
を示す。
ホイールカバー本体１１はポリヵーボネーｌ〜、メチル
メタクリレ−１〜等の透明合成樹脂により、緩い円錐状
をしたほぼ円板状に一体成形され、識別マーク１２等を
収納する中央凹部１． ］ ａがら外周方向に広がる緩
い円錐状の透視部１．１ ｂが形成され、その周辺部に
フランジ部１１ｃが形成されている。ホイールカバー本
体１１の内面には、クロムメッキや、クロム合金のスパ
ッタリング、蒸着等の真空金属化処理、メタリック塗装
、あるいは光輝金属フィルムの貼着などにより金属光沢
層１３が形成されており、その内面は保護コーティング
層１４で覆われている。ホイールカバー本体１１の外表
面には、中心側から周辺側に放射状に伸びる複数の線状
の非コーティング部１５を残すように、暗黒色系の塗膜
からなる不透明なコーティング層１６が形成されている
。非コーティング部１５は相互に交差し、基部に幅広部
１５ａを有している。
メタクリレ−１〜等の透明合成樹脂により、緩い円錐状
をしたほぼ円板状に一体成形され、識別マーク１２等を
収納する中央凹部１． ］ ａがら外周方向に広がる緩
い円錐状の透視部１．１ ｂが形成され、その周辺部に
フランジ部１１ｃが形成されている。ホイールカバー本
体１１の内面には、クロムメッキや、クロム合金のスパ
ッタリング、蒸着等の真空金属化処理、メタリック塗装
、あるいは光輝金属フィルムの貼着などにより金属光沢
層１３が形成されており、その内面は保護コーティング
層１４で覆われている。ホイールカバー本体１１の外表
面には、中心側から周辺側に放射状に伸びる複数の線状
の非コーティング部１５を残すように、暗黒色系の塗膜
からなる不透明なコーティング層１６が形成されている
。非コーティング部１５は相互に交差し、基部に幅広部
１５ａを有している。
ホイールカバー本体１１のフランジ部１１ｃの内面に内
側に突出するように一体成形された複数のアダプタｌｌ
ｄには、弾性金属ｉ、！％１７を円弧状に半径方向外向
に突出させたループを有するリテーナ１８が嵌着され、
ロードホイール３のリム３ｂ内面に形成された溝３ｃに
弾着係合して、ホイールカバー本体１１がロードホイー
ル３に固着保持されるようになっている。
側に突出するように一体成形された複数のアダプタｌｌ
ｄには、弾性金属ｉ、！％１７を円弧状に半径方向外向
に突出させたループを有するリテーナ１８が嵌着され、
ロードホイール３のリム３ｂ内面に形成された溝３ｃに
弾着係合して、ホイールカバー本体１１がロードホイー
ル３に固着保持されるようになっている。
１９はトリムリングで、ステンレス鋼板等の弾性を有す
る材料により成形されており、ホイールカバー本体１１
のフランジ部１１ｃの透視を遮るとともに、フランジ部
１１ｃの剛性と強度を向上させるように、一端部を折返
えして取付けられている。
る材料により成形されており、ホイールカバー本体１１
のフランジ部１１ｃの透視を遮るとともに、フランジ部
１１ｃの剛性と強度を向上させるように、一端部を折返
えして取付けられている。
以上のように構成された車両用ホイールカバーは、フラ
ンジ部１１ｃにトリムリング１９を取付け、金属光沢層
１３が内面にくる状態で、リテーナ１８の弾性を利用し
てロードホイール３に取付けて使用する。
ンジ部１１ｃにトリムリング１９を取付け、金属光沢層
１３が内面にくる状態で、リテーナ１８の弾性を利用し
てロードホイール３に取付けて使用する。
使用状態では矢印Ｘ方向に光が反射し、金属光沢層１３
が非コーティング部１５およびホイールカバー本体１１
を通して外部から視認され、スポーク状の優れた外観を
呈する。このとき、金属光沢層１３はホイールカバー本
体１１の内面に形成されているため、立体的な外観髪呈
する。また−Ｉ−記ホイール力バ一本体１１の外表面は
平滑に形成されているため、ホイールカバーが回転して
も周辺空気の乱流は発生しないとともに、外部から泥や
ゴミ等が視認されず、僅れた外観を長期にわたって維持
することができる。
が非コーティング部１５およびホイールカバー本体１１
を通して外部から視認され、スポーク状の優れた外観を
呈する。このとき、金属光沢層１３はホイールカバー本
体１１の内面に形成されているため、立体的な外観髪呈
する。また−Ｉ−記ホイール力バ一本体１１の外表面は
平滑に形成されているため、ホイールカバーが回転して
も周辺空気の乱流は発生しないとともに、外部から泥や
ゴミ等が視認されず、僅れた外観を長期にわたって維持
することができる。
なお、以」二の説明において、ホイールカバー本体１１
のロードホイール３への取付構造は図示のものに限らず
、類似の機構のものを採用できる。
のロードホイール３への取付構造は図示のものに限らず
、類似の機構のものを採用できる。
またホイールカバー本体１Ｎの形状、構造、材質ユゎゆ
ア、、ｆ１゜２□あ９１６．１□１□１，１１．つう７
アイ１１、 シ耐候性等を向−４ニさせるために外
表面に硬質皮膜を形成することもできる。
ア、、ｆ１゜２□あ９１６．１□１□１，１１．つう７
アイ１１、 シ耐候性等を向−４ニさせるために外
表面に硬質皮膜を形成することもできる。
本発明によれば、透明なホイールカバー本体の内面に金
属光沢層を形成し、外表面に放射状の非コーティング部
を残すように不透明のコーティング層を形成したので、
スポーク状の外観を呈するとともに、外表面がフラッシ
ュ化し、走行中の空気の乱れはなく、外部からゴミ等が
視Ｊ忍されず、洗車が容易であり、優れた外観を長く維
持できるなどの効果がある。
属光沢層を形成し、外表面に放射状の非コーティング部
を残すように不透明のコーティング層を形成したので、
スポーク状の外観を呈するとともに、外表面がフラッシ
ュ化し、走行中の空気の乱れはなく、外部からゴミ等が
視Ｊ忍されず、洗車が容易であり、優れた外観を長く維
持できるなどの効果がある。
第１図はこの発明の一実施例を示す概略断面図、第２図
はその正面透視図、第３図は一部の拡大断面図、第４図
はホイールカバー本体の一部の裏面からの斜視図、第八
図は従来の車両用ホイールカバーの一部の正面図、第８
図はそのＢ−Ｂ断面図、第Ｃ図および第り図は一部の斜
視図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、１１は
ホイールカバー本体、ｌｌａは中央四部、１１ｂは透視
部、１１ｃはフランジ部、１３は金属光沢層、１４は保
護コーティング層、１５は非コーティング部、１６はコ
ーティング層である。 代理人 弁理士 柳 原 成 第八図 第Ｂ図 手続ネＴｒｔ正１外（方式） 昭和５９年１０月１７１１ 特許庁長官 志 賀 学 殿 １、事件の表示 昭和５９年特許願第１．２９０．１７号２、発明の名称 車両用ホイールカバー ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 神奈川県横浜市戸１駅区１―矢部町字藤井３
２幡地４、代 理 人〒１０５電話４３６−４７００住
所 果京都港区西新橋３丁目１５番８号６、補正の
対象 −明細書
の発明のｌｔ’ｌ’細な説明および図面の前ｔＩＸな説
明の欄ならびに図面 ７、補正の内容 （１）明細書第２頁第７行および第９頁下から第６行、
ｒＡＪを「５」に訂正する。 （２）同第２頁第９行、「８図」を「６図」に、ｒＣＪ
を「７」に、ｒｌ”）Ｊを「８」に訂正する。 （３）同第６頁第５行、「Ａ」を「５」に、「ＤＪを「
８」に訂正する。 （４）同第９頁下から第５行、「８図」を「６図」に訂
正する。 （５）同第９頁下から第４行、ｒｃＪを「７」に、「Ｄ
Ｊを「８」に訂正する。 （６）図面の図番量を別紙朱書の通り訂正する。 ζ
はその正面透視図、第３図は一部の拡大断面図、第４図
はホイールカバー本体の一部の裏面からの斜視図、第八
図は従来の車両用ホイールカバーの一部の正面図、第８
図はそのＢ−Ｂ断面図、第Ｃ図および第り図は一部の斜
視図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、１１は
ホイールカバー本体、ｌｌａは中央四部、１１ｂは透視
部、１１ｃはフランジ部、１３は金属光沢層、１４は保
護コーティング層、１５は非コーティング部、１６はコ
ーティング層である。 代理人 弁理士 柳 原 成 第八図 第Ｂ図 手続ネＴｒｔ正１外（方式） 昭和５９年１０月１７１１ 特許庁長官 志 賀 学 殿 １、事件の表示 昭和５９年特許願第１．２９０．１７号２、発明の名称 車両用ホイールカバー ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 神奈川県横浜市戸１駅区１―矢部町字藤井３
２幡地４、代 理 人〒１０５電話４３６−４７００住
所 果京都港区西新橋３丁目１５番８号６、補正の
対象 −明細書
の発明のｌｔ’ｌ’細な説明および図面の前ｔＩＸな説
明の欄ならびに図面 ７、補正の内容 （１）明細書第２頁第７行および第９頁下から第６行、
ｒＡＪを「５」に訂正する。 （２）同第２頁第９行、「８図」を「６図」に、ｒＣＪ
を「７」に、ｒｌ”）Ｊを「８」に訂正する。 （３）同第６頁第５行、「Ａ」を「５」に、「ＤＪを「
８」に訂正する。 （４）同第９頁下から第５行、「８図」を「６図」に訂
正する。 （５）同第９頁下から第４行、ｒｃＪを「７」に、「Ｄ
Ｊを「８」に訂正する。 （６）図面の図番量を別紙朱書の通り訂正する。 ζ
Claims (4)
- （１）透明合成樹脂によりほぼ円板状に形成されたホイ
ールカバー本体と、このホイールカバー本体の内面に形
成された金属光沢層と、ホイールカバー本体の外表面に
中心側から周辺側に放射状に伸びる線状の非コーティン
グ部を残すように形成された不透明のコーティング層と
を備えたことを特徴とする車両用ホイールカバー。 - （２）非コーティング部が相互に交差するように形成さ
れた特許請求の範囲第１項記載の車両用ホイールカバー
。 - （３）金属光沢層がメッキまたは真空金属化処理により
形成された特許請求の範囲第１項または第２項記載の車
両用ホイールカバー。 - （４）コーティング層が暗黒色の塗膜からなる特許請求
の範囲第１項ないし第３項のいずれかに記載の車両用ホ
イールカバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12901784A JPS619313A (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 車両用ホイ−ルカバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12901784A JPS619313A (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 車両用ホイ−ルカバ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS619313A true JPS619313A (ja) | 1986-01-16 |
Family
ID=14999097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12901784A Pending JPS619313A (ja) | 1984-06-22 | 1984-06-22 | 車両用ホイ−ルカバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS619313A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10737530B2 (en) * | 2015-05-14 | 2020-08-11 | Lacks Enterprises, Inc. | Two-shot molding for selectively metalizing parts |
-
1984
- 1984-06-22 JP JP12901784A patent/JPS619313A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10737530B2 (en) * | 2015-05-14 | 2020-08-11 | Lacks Enterprises, Inc. | Two-shot molding for selectively metalizing parts |
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