JPS62101546A - 車両用シ−ト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

［発明の技術分野］ 本発明は車両用シートに関し、特に左右に回転可能な移
動装置を備えた車両用シートの改良に関する。 ［発明の技術的背景とぞの問題点Ｊ 近年、車両例えば乗用車においては、特に運転者が車両
ドアを聞

【）てから運転姿勢に入るまでの動作、あるい
は運転終了後に降車するまでの動作を行なうときに、そ
れ等動作の煩わしさが軽減されるＪ：うに各種工夫が施
されているしのが多り４１りつつある。 その−例として、所謂シート位ｎ制卯装置がある（特開
昭５７−７７３７号公報）。このシート位置制御５Ａ詔
の場合には、従来、ドアを開けてシートに座り、シート
の姿勢を運転者の好みに合けて進）ｎさＵたり、それを
」下及び傾斜さける調整動作を全て手作業で行なってい
たことを、マイク］］プロセッリ制御により自動的に行
＜ｒうことができる。 しかしながら、上記のシート位置制御装置が適用された
シートを有する車両であっても、当該シートに運転者が
座るまでは、運転者に対し少なからず無理な姿勢を強要
することになる。 使方、本願出願人が先に提案したように、運転者等のシ
ー１−を左右に回転可能に構成しておけば、運転者等が
車両に対し乗降する際、運転者が手又は足を用いてシー
トに回転力をＩＪ与Ｊることで、運転者等が乗降し易い
位置まで、シートを回転移動させることができる。 しかし、車両に乗車するたＶ）に、車両ドアを開放して
も、シー１−は利用者が乗車し易い迎え位置まで回転移
動されることなく、元の位置に配置されたままであり、
従って、利用者が主に手作業でシートを強制回転させな
１ノればならないという煩わしさがあった。 ［発明の目的１ 本発明は上記に鑑みてなされたものであり、その目的は
、乗車に際して車両ドアを開くと、自動的に利８１者が
乗車し易い位ｕ：Ｌでシー１〜が回転移動される車両用
シートを提供することにある。 ［発明の１ｌｌｔ要］ 上記の目的を達成するため、本発明は左右に回転可能な
移動装置を備えた車両用シートにおいて、閉成されてい
た車両ドアが開放された際、当該車両ドアの１７１１放
状ｇを検出づるドア開放検出手段と、 前記車両ドアの開放状態が検出されたとき、当ｆｉｂ中
両ドアに隣接する前記シートを、前記車両運１ｉｉ［荀
「１から所定の回転角度の位ｂ１まで回転移ｆＪ＋さけ
る駆動側０１１丁段とを右することを特徴と１６゜１発
明の実施例］ 以下、本発明の実施例を図Ｗ１に】、（づいてｉｉＦ　
ＩＩＩに説明する。。 第１図は本発明が適用された車両用シートの概ｒｊＳ構
成を承り構成説明図である。 この車両用シート装置には、ＩＩ成されていた車両ドア
１及び同２の何れか一方が例えば２　ｔＨ鎖線で示りよ
うに聞／Ｊ５１された際、車両ドア１又は同２の１１１
）放状態を検出づるドアスイッチ−３及び同４が設置ノ
られている。１ このドアスイッチ３及び同４にイれぞれ対応するシー］
・６及び同７は、ｈ右に回転可能に構成され、［１つ図
示していないがシート回転モータが取イＪ１）られＣい
る。 そして、ドアスイッチ３及び同４の検出信号の何れか一
方の検出信号を駆動□制御装置５が受番プると、検出信
号が生じたドアスイッチ３又は同４の何れか一方に隣接
するシー１−６又は同７の上記シー１一回転モータが駆
動制御装置５によって駆動制御され、これによりシート
６又は向７の何れか一方が、車両運行正位置から所定の
回転角度例えば６０度だけ外側に回転移動される。 なお、第１図においてコンソールボックス８には、操作
パネル９が設番ノられてａ３す、この操作パネル９は、
第２図に示Ｊように、回転指令スイッチ（ＲＯＴΔ１−
Ｅ　　５Ｗ）１０及び同１０′、緊急停止スイッチ１１
及び同１１′、自動／手動切換スイッチ１２及び同１２
′、手動操作スイッチ１３及び同１３−を有している。 また、シート６及び同７には図示していないが、シー）
−が車両運行正位ｎにあるか又は利用者が乗車し易い所
定の回転角度の位置にあるかを検出り。 るため、正転リミッＩ〜スイッチ及び逆転リミツトスイ
ッヂが設けられており、またシートに運転者等が座った
状態を検出するため感圧スイッチ１４及び同１５が設置
ノられている。　また、インストルメントパネル１６に
は姿勢情報操作部１７があり、この姿勢情報操作部１７
は、第３図に示すようにシート６又は同７の何れかを選
択するキースイッチ１７１、シート全体の前後位置を指
定するキースイッチ１７２、シートの外面のｎさを指定
づるキースイッチ１７３、シートバックのリクライニン
グ角度を指定する：に一スイツヂ１７４及びヘッドレス
トの高さを指定するキースイッチ１７５と、これ等のキ
ースイッチにより指定された姿勢及び／又は位置を例え
ばシート別に４人分登録指定する登録キーボタン１７６
等を備えている。 また、パー４ングブレーキ（図示せず）にはパーキング
スイッチが設りられている。 次に本発明の一実施例について述べる。この一実施例に
あっては１、駆動制御ｌｌ　Ｈｌｆｆ１５は、マイクロ
プロセッリ°制御によって入出力制御を行なうものであ
り、このマイクロコンピュータシステムの構成を第４図
に示す。但し、第４図は説明の簡単なだめ、運転席側の
シート６を回転させる場合を中心に例示している。 このマイクロコンピュータシステムは、マイクロプロセ
ッサ（ＭＰＵ）２１を中心に構成され、ＭＰｔＪ２１の
動作を規制するシステムプログラムが格納されるＲＯＭ
２２と、ＭＰＬＩ２１がシステムプログラムに従って動
作する際にワーキングメモリとして利用されると共に、
利用者例えば４人分の姿勢情報プログラムが格納される
ＲＡＭ２３と、これ等を接続するシステムバス２４に接
続される入力ポート２５及び出力ポート２６を基本的に
儀えている。 入力ポート２５には、操作パネル９．ドアスイッチ３．
感圧スイッチ１４．正転リミットスイッチ２８．逆転リ
ミットスイッチ２９．パーキングスイッチ３０．助手席
側スイッチ群３１等が接続されている。 出力ポート２６には、シート回転モータ３２゜姿勢調整
駆動系３３．コンソールボックス８やインストルメント
パネル１６等に設けた表示器３４及びブザー３５．助手
席側駆動系３６等が接続されてるいる。 このＪ、うなシステム構成を採用することによって、シ
ート６に対して４種類のモードによる駆動制御を行なう
ことができる。 ここで、４種類のモードとは、本発明の中心をなす迎え
モードと、この迎えモードの他の乗車モード、降車モー
ド及び戻りモードをいい、各モードについての動作条件
パターンを第５図に示す。 この第５図の動作条件パターンから明らかなように、何
れのモードの場合でもパーキングスイッチ及び助手席側
逆転リミットスイッチがＯＮであり、自動／手動切換ス
イッチが自動にセットされていることを条件としている
。 以下、第４図のシステム構成が適用された本発明の車両
用シートについて、第５図の動作条件パターンを参照し
つつ、第６図に示す７０−チヤーチに従ってその作用を
説明する。 本発明が適用された車両用シートの一実施例にあっては
、ドアスイッチ３によって車両ドア１の開放又は閉成を
検出したとき、感圧スイッチ１４によってシート６上に
運転者が着席したことを検出したとき、及び回転指令ス
イッチ１０を操作したとき、第５図の動作条件パターン
に示ず各モードのスイッチ条件を満足していれば、シー
ト６回転移動が開始される。 まず、本発明の中心をなす迎えモードにあっては、運転
者が車両ドア１を聞くと（ステップ５０１肖定）、迎え
モードのスイッチ条件を満足していれば（ステップ５０
２４定）、シート６の位置及び／２は姿勢を安全値にコ
ントロール後（ステップ５０３）、上記安全値へのコン
トロールが完了していれば（ステップ５０４１１４定）
、シート回転モータ３２を正転駆動しくステップ５０４
２）、これによりシート６が運転正位置を基準に６０度
回転されて正転リミットスイッチがＯＦＦすると（ステ
ップ５０４３肯定）、シート回転モータ３２の正転駆動
が停止される（ステップ５０４４）という迎え制御（ス
テップ５０４）を行なう。 その結果、運転者が脚を大きく拡げたり、背を窮屈に曲
げたりＵずに、僅かに屈む程度で車両に乗車することが
できる迎え位置にシート６が回転移動されて持機状態に
なる。 次に、乗車モードでは、運転者がシート６に着席Ｊると
（ステップ５０５１定、ステップ５０１否定、ステップ
５０２否定）、乗車モードのスイッチ条件を満足してい
れば（ステップ５０６肯定）、座席６を車両運行正位置
に戻し、以後、予じめＲＡＭ２３に個人別の姿勢情報が
登録されていれば、そのメモリ姿勢にシート６をセット
する乗車制御を行なう（ステップ５０７）。なお、シー
ト６が回転動作中に乗車モードの旨の表示が表示器３４
上になされ、その動作終了でブザー３５がピッと鳴る。 次に、降車モードでは、回転指令スイッチ１０が運転前
によって押されてＯＮすると（ステップ５０８肯定ステ
ツプ５０５否定、ステップ５０６否定）、降車モードの
スイッチ条件を満足していれば（ステップ５０９肯定）
、シート６の位置及び／又は姿勢を安全値にコントロー
ル後（ステッブ５１０）、シート６を運転者が降車し易
い位置（迎え位置に対応）まで回転移動させる降車制御
を行なう。（ステップ５１１）、なＪ３、シート６が回
転動作中に降車モードの旨の表示が表示器３４上になさ
れ、その動作終了でブ１アー３５がピットと鳴る。 次に、戻りモードでは、運転者が車両ドアを開じると（
ステップ５１２肖定、ステップ５０８否定、ステップ５
０９否定）、戻りモードのスイッチ条件を満足でいれば
（ステップ５１３肯定）、シート６を降車し易い位置（
迎え位置に対応）から車両運行正位置に戻される戻り制
御を行なう（ステップ５１４）。なお、ステップ５１２
又はステップ５１３において判断が否定される場合には
、ステップ５０１に戻る。 以上、運転席側の座席６を移動制御する際の作用を中心
に説明したが、助手席の座席７についても、座席６同様
に移動制御する構成を採用してもよい。 また、シート６又は同７が回転動作中に操作パネル９の
緊急停止スイッチ１１又は同１１−を押せば、瞬時にそ
の回転動作を停止さけることができる。 また、自動／手動切換スイッチ１２又は同１２−を手動
に切換えれば手動スイッチ１３又は同１３′により、シ
ー１−６又は同７の回転動作を実行させることができる
。 ［発明の効！１！］ 以−ｔ−Ｎｌ明したように、本発明の車両用シートが装
備された車両であれば、閉成されていた車両ドアを開放
するだけで、運転者等の利用者が乗車し易い位置までシ
ートが回転移動されてくるので、上記利用者が脚を大き
く拡げたり、背を窮屈に曲げたすせずに、僅かに屈む程
度で車両に乗車することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明が適用された車両用シートの概略構成を
示す構成説明図、第２図は操作パネルの一例図、第３図
は姿勢情報操作部の一例図、第４図は駆動制御装置のシ
ステム構成を示すブロック図、第５図は各種スイッチ類
の動作条件パターンを示す図、第６図は本発明の一実施
例の作用を示すフローチャートである。 １．２・・・車両ドア　　　３．４・・・ドアスイッチ
５・・・駆動制御装置　　　６，７・・・シート８・・
・コンソールボックス　　９・・・操作パネル１０・・
・回転指令スイッチ ２１・・・マイクロプロセッサ（ＭＰＵ）２２・・・Ｒ
ＯＭ　　　　　　　　２３・・・ＲＡＭ２４・・・シス
テムバス　　　　２５・・・入力ポート２６・・・出力
ボート　　　　　２７・・・感圧スイッチ２８・・・正
転リミットスイッヂ ２９・・・逆転リミットスイッチ ３２・・・シート回転モータ 特許出願人　　　　　富士機工株式会社第２図 高　　深　　高　　前　　ａ伝席 第４図 第５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 左右に回転可能な移動装置を備えた車両用シートにおい
   て、 閉成されていた車両ドアが開放された際、当該車両ドア
   の開放状態を検出するドア開放検出手段と、 前記車両ドアの開放状態が検出されたとき、当該車両ド
   アに隣接する前記シートを、車両運行正位置から所定の
   偏位角度の位置まで回転移動させる駆動制御手段とを、
   有することを特徴とする車両用シート。