JPS6210208Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の下部洗滌装置に関するもので
ある。

従来の自動車下部洗滌は車をジヤツキアツプ
し、手動式の高圧洗滌機で人力で洗滌したり、下
部洗滌装置としても駆動車輪をガイドする２本の
平行な突出したレールを有し、この上を走行させ
るものであつた。この為、例えば車の昇降リフト
が左右にも移動できる走行用リフトと組合わせる
場合、リフトの走行レール間は継ぎの補助レール
をセツトする等の作業を行い、洗滌作業が終了
後、走行リフトを移動させる場合等は元通りに補
助レールを取除き、リフトを移動させていた。
又、洗滌する車の長さを検出する方法として接触
型のリミツトスイツチや、タイマーで行つている
為、車の長さに応じて一々リミツトスイツチを移
動したり、車の長さに合わせてタイマー設定をし
直す等、複雑且つ煩雑な予備（準備）及び終了時
の作業を要していた。

本考案は洗滌装置におけるこれらの欠点を改善
すると共に、全自動化を可能ならしめる為に洗滌
装置の走行レールを除去し、自動的に方向をキヤ
ツチして姿勢を制御する自走式の自動車用下部洗
滌装置を得ることを目的としている。

以下、本考案の構成を図面に基づいて説明する
と、第１図において、１は操作パネル盤、２は操
作パネル盤１と電気接続して制御される高圧（温
水）洗滌機で、その高圧水取出口は配管を介して
温水ホース自動巻リール３に巻かれた高圧ホース
５に送湯するよう接続されており、又４は操作パ
ネル盤１と接続する電源及び制御用ケーブル自動
巻リールで、此のケーブル５′及び高圧ホース５
は洗滌装置本体Ａに接続され、高圧水（温水）噴
射ノズル６に送湯できるよう接続されている。

この高圧水（温水）噴射ノズル（以下単に高圧
噴射ノズルという）６は、洗滌装置本体Ａに架設
した左右に長い２本の平行なガイドレール１１，
１１に沿うて別に設けた左右に回動する移動チエ
ーン１０により左右に摺動されるノズル移動装置
９のノズル移動アーム８に枢支させ、該高圧噴射
ノズルの上部を洗滌装置本体Ａの後部両側に枢架
させた揺動杆３０，３０の上部に渉る２本の噴射
ノズルガイド２３，２３間に沿うて左右移動自在
に保持させると共に、一方の揺動杆３０の下端に
スイングロツド１４を連結し、該ロツドの他端を
高圧噴射ノズル６からの噴射が始まると連動して
働くスイング用モーター１２の伝動用スプロケツ
ト１２′に偏心連結して、高圧噴射ノズル６を前
後にスイングさせつゝスイング用モーター１２か
ら適宜の伝動装置を介して左右に反転回動する前
記移動チエーン１０により左右に移動するように
なつている。なお、高圧噴射ノズル６の左右移動
幅はノズル移動装置９の左右移動量を車幅に応じ
て検出する手段によつてスイング用モーターを反
転して行う。

１３は洗滌装置本体Ａの前、後に設けた左右の
前駆動車輪１７Ｌ，１７Ｒ及び後駆動車輪１６
Ｌ，１６Ｒを駆動する走行駆動モーターで、駆動
軸２４の左右両端に装備したブレーキ付電磁クラ
ツチその他類似クラツチ２２Ｌ，２２Ｒに伝達す
ると共に、駆動軸２４より前記駆動車輪の車軸に
伝達するようにしてある。これらのブレーキ付電
磁クラツチ等類似のクラツチ２２Ｌ，２２Ｒの２
次側に左右の方向を変換し得る後駆動車輪１６
Ｌ，１６Ｒを有しており、前進及び後退時の方向
のズレを正確にキヤツチする後検知器１５BL，
１５BRが走行装置のクラツチ２２Ｌ，２２Ｒに
連動させて設けてある。１５FL及び１５FRは洗
滌装置本体Ａの下方前部に設置された前駆動車輪
１７Ｌ，１７Ｒの進行方向の左、右ズレを検知す
る前検知器である。

２１は洗滌装置本体Ａの走行軌道として地面と
同一平面に引くか、又は薄い鉄板を敷設してなる
走行マーク、７は洗滌装置本体に取付けた光電管
装置その他の車長検出器、１９は車（被洗滌
物）、１８は車の昇降リフト、２０はリフト走行
レール、３１はカバーである。なお、第２図にお
いて、２５は洗滌装置本体Ａに装備させたブロワ
ーモーター、２６はブロワー、２７は左右に長い
空気噴出用風筒である。

本装置の作用について説明とると、高圧（温
水）洗滌機２と接続する操作パネル盤１の自動−
手動切替スイツチを自動に切替える。一方高圧
（温水）洗滌機２の点火スイツチをONとしてお
き、且つ常時温水を供給できるようにしておき、
起動スイツチを押すと走行駆動モーター１３が働
き、駆動軸２４の両端に装備したブレーキ付電磁
クラツチ等類似クラツチ２２Ｌ及び２２Ｒに伝達
すると共に、他方の前駆動車輪１７Ｌ，１７Ｒを
駆動する軸に伝達され、洗滌装置本体Ａが前進す
る。この前進中に何んらかの要因で軌道が右方向
にズレた場合、前検知器１５FLが走行マーク２
１によつて軌道のズレを感知し、ブレーキ付電磁
クラツチ類２２Ｌが切れ、逆にブレーキが作動し
て後駆動車輪の左車輪１６Ｌの回転を断続的（数
秒間隔で間欠的）に止め、又左方向にズレた場合
はブレーキ付電磁クラツチ等２２Ｒが切れブレー
キが作動して右車輪１６Ｒの回転を断続的（間欠
的）に止め、軌道が正常に戻るまで同じ動作を繰
り返し行い、自動的に走行軌道を正しく修正して
前進する。又後進中には後検知器１５BL，１５
BRが軌道のズレを感知すると共に、感知した側
と逆の方向のブレーキ付電磁クラツチ等類似クラ
ツチ２２Ｒ，２２Ｌが断続的に働き、軌道を中心
位置に戻すように働いて、常に前、後検知器によ
り軌道を修正して進行する。

而して洗滌に際し、前、後駆動車輪１７Ｌ，１
７Ｒ，１６Ｌ，１６Ｒによる走行装置により洗滌
装置本体Ａが第１図の矢印方向に進行し、これに
つれて自動巻リール３，４より高圧ホース５、電
源及び制御用ケーブル５′が繰り出され、車長検
出器７が昇降リフト１８で上げられている車１９
の先端をキヤツチして後、高圧噴射ノズル６が車
１８の先端に来た時点に高圧（温水）洗滌機２の
ポンプ（図示せず）が駆動してノズルより噴射が
始まると同時に、スイング用モーター１２が始動
し、之と連動したスイングロツド１４、揺動杆３
０、噴射ノズルガイド２３によるノズル揺動装置
が働き、高圧噴射ノズル６が前後に揺動され、ま
たスイングモーター１２よりチエーン、スプロケ
ツトを介し左右方向に回動される移動チエーン１
０と連結し、ガイドレール１１に沿うて摺動する
ノズル移動装置９のノズル移動アーム８が、その
左右移動幅を任意に設定するよう調整自在に設置
された検出手段位置に到達するとスイングモータ
ー１２が反転駆動され、移動チエーン１０の回動
方向が変ることにより、前記高圧噴射ノズル６は
左右にも移動して、車幅いつぱいに揺動しながら
洗滌が開始される。さらに洗滌装置本体Ａが進行
し、車長検出器７が車１９の後端に達した後、高
圧噴射ノズル６の先端が車１９の端まで達する時
間まで更に進行し、後退の動作に入る。これと同
時に洗滌装置本体Ａに第２図に示す様に送風ブロ
ワー２６を装備している場合には、この後退時期
に合わせてブロワーモーター２５が作動して風筒
２７を通り洗滌後の付着水を飛散させながら後退
する。そして更に後退を続け、車１９の先端（出
発点）まで戻ると車長検出器７が感知し、高圧
（温水）洗滌機２よりのポンプ作動が停止して噴
射が停止し、設定時間後、ブロワー２６が停止
し、制御装置内のタイマーの設定時間後又は停止
リミツトスイツチ２８を踏んで全操作が停止する
もので、前記洗滌作業中の洗滌装置本体Ａの走行
軌道のズレは前、後駆動車輪１７Ｌ，１７Ｒ，１
６Ｌ，１６Ｒの走行装置の前検知器１５FL，１
５FR及び後検知器１５BL，１５BRによつて進
行方向に対する左右のズレが修正され、地面に突
出した走行レールなしに自動車下部の洗滌作業が
自動的に行えるものである。本案は叙上の様に構
成したので、次の効果を有する。

１ 従来の下部洗滌機は２本の平行な上部に突出
したレールを有する為、洗滌時に自動車に付着
した土砂等の汚物が側溝等に流れにくく、又は
突出したレールの為、この場で車検整備など行
う場合、作業場として大変危険であつたが、本
考案の自走式洗滌装置の走行装置は走行レール
を有しない為、作業場としても邪魔にならず、
安全、有効に活用出来る。

２ 横移動可能の昇降リフトと併用する場合、リ
フトの走行レールを横切る補助の継ぎたしレー
ルを設置するなど、煩わしい手間が要らず、昇
降リフトと簡単に組合わせて自動車下部洗滌の
完全自動化が可能となる。

３ レールの埋め込み等の複雑且つ面倒な工事も
不要で走行マークを付すなど手軽に設置でき、
工事費用も安価であり、経済的である。

４ 上向き噴射の洗滌用噴射ノズルを前後に揺動
すると共に左右に直線状に移動するようにした
から、一つの噴射ノズルにより、自動車下面の
前後所定幅を左右に車幅いつぱいに万遍なく自
動洗滌することが出来、噴射ノズルの左右への
一移動当りの洗滌面積が大きく、且つ密なる洗
滌が可能で、簡単に効率よく自動車下面を洗滌
できる。又案内レールが無くても前、後検知器
の作動により本洗滌装置の前、後進時の軌道の
ズレを自動修正し得て昇降リフトで上位に保持
されている自動車下面の範囲外に噴射水が無駄
に放射されることがなく、節水できると共に、
該洗滌用噴射ノズルを本体と完全に分離してい
るため、装置の防水性能を高められ、耐久性を
増すことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の下部洗滌装置の一実施例を示
す構成図、第２図は走行洗滌装置の側面図で一部
を切断する。第３図は同要部を示す背面図で一部
を切断する。 ６……高圧水（温水）噴射ノズル、８，９及び
１０……ノズル移動装置、１２，１４，２３及び
３０……ノズル揺動装置、１５FL，１５FR……
前検知器、１５BL，１５BR……後検知器、１６
Ｌ，１６Ｒ……走行装置の後駆動車輪、１７Ｌ，
１７Ｒ……走行装置の前駆動車輪、２１……走行
マーク、２２Ｌ及び２２Ｒ……左、右のブレーキ
付電磁クラツチ等の走行装置のクラツチ機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 進行方向に対して前後に揺動しながら車幅に応
   じて左右に直線状に移動する高圧水（温水）噴射
   ノズルを有し、前後に前、後駆動車輪と、地面に
   付した走行マークから前記駆動車輪の全輪を駆動
   する走行装置の軌道ズレを感知する前、後検知器
   を設けて、右左の駆動車輪を前記検知器の感知作
   動により間欠的に停止し自動的に軌道を修正する
   機能を有してなる自動車用下部洗滌装置。