JPS6210338A

JPS6210338A - 被覆鋼管杭の支保工取付方法

Info

Publication number: JPS6210338A
Application number: JP14612885A
Authority: JP
Inventors: Takashi Kuga; 久我　昂; Teruyoshi Shiraishi; 白石　輝義; Takeshi Komon; 武小門
Original assignee: Nippon Steel Corp
Current assignee: Nippon Steel Corp
Priority date: 1985-07-03
Filing date: 1985-07-03
Publication date: 1987-01-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は港湾構造物のように、海上に築造され、鋼管杭
特にプラスチック被覆鋼管杭で支持される構造物で、コ
ンクリート打設等下方から上部荷重の支持を要する場合
、陸上部のように地面から支持できない条件の構造物の
建設における被覆鋼管杭の支保工取付方法に関するもの
である。

（従来の技術）一般に海上構造物の建設において、プラスチック被覆を
施してない鋼管杭に型枠等を取り付けるための支保工築
造は原口好部編「港湾・空港施工法（上）」（昭和５３
−４−３０）山海堂ｐ、　３９４〜３９６に記載の如く
、以下の方法が取られる。

（ａ）　　第４図に示すごとく鋼管杭に支保工用のブラ
ケットを底筒溶接する。

φ）第５図に示すごとく鋼管杭頭部に横材全取付け、そ
の横材から吊鉄筋をおろして、吊鉄筋にて支保工を吊っ
て支持する。

すなわち第４図は防食被覆材２で被覆された鋼管杭１に
ブラケット７を溶接し、型枠支持材５を介して型枠材６
を支持した構造全示し、第５図は鋼管杭１の頭部に、吊
り鉄筋４を取り付けた横梁材３を掛は渡し、前記吊り鉄
筋４の下端部に取り付けた型枠支持材５で型枠材６全支
持した構造をしめす。

プラスチック被覆を施した鋼管杭の場合（ｂ）の方法に
よるか、被覆材をはいで（ａ）の方法で施工し、支保工
撤去後、被覆材を海上で補修する方法がとられる。

（発明が解決しようとする問題点）（ｂ）の方法の場合コンクリート打設後、コンクリート
下面に出た吊シ鉄筋端部を切断するが、鉄筋コンクリー
ト内の鋼材腐食を防止するために、吊り鉄筋露出部に入
念な防食を施す必要がある。

（ａ）の方法では、現場において被覆材の補修品質を高
位に保持することが難しく、被覆材の本来の防食機能を
補修部で大きく損なう場合がある。従って本発明は被覆
材を損傷することなく、かつ被覆材の本来の防食機能を
低下することなく、十分な支持能力（耐荷力）を持つ支
保工を簡便に築造する工法を提供することを目的とする
。

（問題点を解決するための手段と作用）本発明は上述の
問題点を有利に解決したものであシその要旨は被覆され
た鋼管杭を打設し、その後あらかじめ鋼製のブラケット
ヲ溶接し、かつ内側に摩擦係数が犬きく腐食しない材料
を内張りした鋼製バンド金当該鋼管杭に締め付け固定す
ることを特徴とする被覆鋼管杭の支保工取付方法である
。

以下に本発明の詳細な説明する。

ブラケットヲあらかじめ溶接した鋼製バンドを被覆鋼管
杭に取付け、ブラケットで型枠材等の上部構造物および
荷重を支持する場合、鋼製バンドと被覆材の間に上部荷
重に相当するぜん断力が作用する。

鋼製バンドの取付け時の締め付け力が小さい場合、鋼製
バンドと被覆材の間の摩擦抵抗力が小さく、せん断力が
作用した場合、鋼製バンドが型枠材等の作用荷重を十分
安全に支持できずに、ずり下がる場合がある。

また締め付け力が過大になると、鋼製バンドの両端部が
被覆材にくいこむ場合もある。一般に鋼管杭は板材をス
パイラル状に円筒形に曲げるか、板材金Ｕ型に曲げて、
それぞれの合わせ部を溶接して製造する。溶接部には溶
接ビードの盛シ上がりがあシ、ビードの膨らみだけ被覆
材も盛り上がっている。

そのためせん断力が作用すると、くい込んだ鋼製バンド
の端部が被覆材全せん断破壊することがある。

締め付け刃金確実に被覆鋼管杭に伝達する・ためには、
ブラケット付鋼製バンドの内径は、締め付け力導入後鋼
製バンドの側面につけたフランジの合わせ部が、５〜７
ｍの間隔をもって締め付けられるような寸法で製作する
。この間隔があまり小さいと締め付け力が確実に導入で
きないし、また太き過ぎると７ランジ取付け部が被覆材
にくいこむ場合もあるのでよくない。

鋼製バンドの長さ寸法は、７００〜１０００■とし、フ
ランジ部で４〜６本のボルトで締め付ける。

締め付け力については、例えば、被覆材としてポリエチ
レン、鋼製バンドの内側に厚さ２〜２１ｍの硬質ゴムま
たはポリエチレンを張り付けた場合、両者の間のすべり
摩擦係数はμ＝０．７〜０，８である。従って理論的に
は締め付け力のほぼ８０チのせん断抵抗力が期待できる
。

このすべり摩擦係数についていえば、大きければ大きい
程良いことは言うまでもない。

上部の荷重に対する支保工の安全率を２〜２．５とする
と、支保工に掛かる荷重の約２〜３倍の締め付け力をか
けることになる。

鋼製バンドの被覆材へのくいこみ防止については、内面
に張シ付いた硬質ゴムまたはポリエチレンシートラ鋼製
バンド端部より数１、例えば５〜Ｌｏｗ出すと同時に、
鋼製バンドの上下端部内面を丸く加工することで対処す
る。

（実施例）本発明の１実施例を図によって詳細に説明する。

第１図は本発明の１実施態様例全示す図であり、支保工
を被覆鋼管↑、ｔに取シ付けた状態である。図は、鋼管
杭１の防食御覆材２をはいだ部分に、ブラケット９を溶
接した鋼製バンド８を取付け、ボルト１０を用いて、締
め付け固定して支保工とし、型枠支持材ｓを介して型枠
材６を支持する。本構造について耐荷力の確認試験を実
施した。直径５００飄の鋼管杭に７００ｍ長さの）の鋼
製バンド金４本のボルトで取付け、４８　ｔｏｎおよび
５２ｔｏｎの締め付け力？導入してせん断抵抗力の確認
試験を実施した。それぞれ５２ｔｏｎおよび５５！ｔｏ
ｎのせん断力に対して十分に抵抗し、かつ被覆面にも異
常はなかった。

第２図は鋼製バンドの詳細図である。特に鋼製バンドの
端部の加工詳細を第３図にしめす。

すなわち、厚みｔ□の鋼製バンド１１に厚みｔ２の耐食
性内張り材１２（たとえば硬質ゴム、ポリエチレン）を
、上下端が長さｌだけ鋼製バンド１１から突出するよう
に張シ付けている。そして鋼管杭１に鋼製バンド１１を
締め付けた時、鋼製バンドの上下端が内張り材１２にく
い込まない様、内面を厚みｔ、の半分の半径の円に加工
している。

（発明の効果）このように鋼製ブラケット付きバンドによって支保工を
製放すれば、鋼管杭の防食被覆材をキズ付けることなく
、すなわち本来の防食機能を損なうことなく、簡便に上
部構造および種々の荷重を有効に支持できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施態様例を示す図、第２図は第１
図の支保工の詳細を示す図、第３図は鋼製バンド端部の
詳細を示す図、第４図は従来工法（ブラケット支持法）
の例を示す図、第５−図は従来工法（吊り鉄筋法）を示
す図である。１・・・鋼管杭　　　　　２・・・防食被覆材３・・・
横梁材　　　　　４・・・吊り鉄筋５・・・型枠支持材
　　　６・・・型枠材７・・・ブラケット　　　８・・
・鋼製バンド９・・・ブラケット　　１０・・・ボルト
１１・・・鋼製バンド　１２・・・内張シ材第１図第２図第３図第４図

Claims

【特許請求の範囲】

被覆された鋼管杭を打設し、その後あらかじめ鋼製のブ
ラケットを溶接し、かつ内側に摩擦係数が大きく腐食し
ない材料を内張りした鋼製バンドを当該鋼管杭に締め付
け固定することを特徴とする被覆鋼管杭の支保工取付方
法。