JPS62105801A - 塵芥収集車の塵芥押込駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 □　本発明は塵芥収集車の塵芥押込駆動装置に係り、詳
しくは、プレスプレートとキャリヤプレートを動作させ
るシリンダの駆動装置に関するものである。

〔従来技術とその問題点〕

塵芥収集車は塵芥容器を搭載し、塵芥を塵芥容器に押し
込むための押込装置が塵芥容器の後部に取り付けられて
いる。このような塵芥押込装置は、塵芥を押込むために
ほぼ水平姿勢で直線的に降下した後先端部がほぼ円弧状
軌跡を描きながら全体が上昇するプレスプレートと、そ
のプレスプレートの上部にあって既に塵芥容器内に押し
込まれている塵芥を押さえると共にその下方に位置する
プレスプレートを回動自在に支持するキャリヤプレート
が設けられている。このプレスプレートとキャリヤプレ
ートの動作は、それぞれのために設けられた油圧シリン
ダの伸縮作動により行なわれるので、その作動油の給排
方向を切り換える切換弁が設置され”ζいる。その切換
弁を切り換えるためにはスプールを変位させる必要があ
り、一定の手順で自動的に行なわせるために切換弁とし
て一般に電磁弁が採用される。その結果、ソレノイドを
励磁したり消磁するため、プレスプレートやキャリヤプ
レートの動作に応じて作動するリミットスイッチが、押
込装置の適所に設置される。

ところで、切換弁を電気的に切り換えるためは、押込装
置の作動を開始させるスイッチなどを取り付けた操作盤
やリレー制御回路の内蔵された制御ボックスなどの設置
が必要となる。そのスイッチや制御ボックスなどは、ｕ
コメ芥を押込装置に投入する作業者の手動操作を容易に
するためと配線などの都合上、押込装置またはその近傍
に取り付けられていることが多い。しかし、塵芥収集車
は雨天においても稼動されるので雨水が制御ボックスに
かかったり、ときには塵芥の汚水がボックス内に侵入し
たりして、リレーの不作動や接点の接触不良などを引き
起すことがある。そのため、制御ボックスに覆を取り付
けたりしているが、水を完全に遮断することはできない
。これを回避するために制御ボックスなどを運転席内に
設置したりしているが、スイッチから制御ボックスまで
とボックスから切換弁にいたる間に電線を引き回すよう
なことになり、トラブルの発生を抑えることが依然とし
て不十分であり、その解決が望まれる。

〔発明の目的〕

本発明は上述の問題に鑑みなされたもので、その目的は
、塵芥容器に塵芥を押込む押込装置の作動制御を電気的
な切換リレー回路などを使用することなく、すなわち、
機械的な構成による切換弁の自動切換機構とすることに
より、雨水や汚水による押込装置の作動上のトラブルの
発生をなくすことができる塵芥収集車の塵芥押込駆動装
置を提供することである。

〔発明の構成〕

本発明の塵芥収集車における塵芥収集車の塵芥押込駆動
装置の特徴を、第１図を参照して説明すると以下の通り
である。車体に搭載された塵芥容器の後部にプレスプレ
ート〔第３図参照〕とキャリヤプレート５が設けられ、
それらを動作させるシリンダを駆動するための押込駆動
装置であって、プレスプレート４の反転最大位置で、キ
ャリヤプレート用シリンダのための切換弁を切り換え、
キャリヤプレート５を降下させる第１当接部５１と、キ
ャリヤプレート５が少し降下した位置で、プレスプレー
ト用シリンダのための切換弁を切り換え、プレスプレー
トに押込み動作させる第２当接部５２と、プレスプレー
トの押込み最大位置で、キャリヤプレート用シリンダの
ための切換弁を切り換え、キャリヤプレート５を上昇さ
せる第３当接部５８と、−キャリヤプレート５の上昇最
大位置で、キャリヤプレート用シリンダのための切換弁
を中立位置に切り換える第４当接部６３とを具備したこ
とである。

〔作　　　用〕

作業者によりプレスプレート用シリンダのための切換弁
の機能位置が操作レバーによって縮小方向に切り換えら
れると、その油圧シリンダが縮小してプレスプレートは
その支持点を中心に反転する。プレスプレートの反転最
大位置で第１当接部５１が回動され、キャリヤプレート
用シリンダのための切換弁が中立から縮小の機能位置に
切り換えられる。プレスプレート用シリンダが縮小した
状態でキャリヤプレート用シリンダが縮小し、プレスプ
レートが押込み動作にふされしい姿勢とされる。キャリ
ヤプレート５が少し降下した時点で、降下したキャリヤ
プレート５によって第２当接部５２が回動され、プレス
プレート用シリンダのための切換弁の機能位置が切り換
えられてそのシリンダが伸長される。プレスプレート用
シリンダとキャリヤプレート用シリンダの２つの油圧シ
リンダが同時に作動するので、プレスプレートが押込装
置に投入された塵芥や塵芥袋を押さえるようにほぼ直線
的に降下する。プレスプレートが押込み最大位置に到達
すると、第３当接部５８が回動されてキャリヤプレート
用シリンダのための切換弁が切り換えられる。このとき
、プレスプレート用シリンダの伸長動作でキャリヤプレ
ート用シリンダの縮小動作が伸長動作となるように切換
弁が切り換えられ、その動作を利用してプレスプレート
用シリンダのための切換弁は中立に切り換えられ、その
油圧シリンダの伸長が停止される。この状態でキャリヤ
プレート用シリンダが伸長するので、プレスプレートの
先端部がほぼ円弧状軌跡を描いて上昇し、塵芥袋などを
塵芥容器に押し込む。キャリヤプレート５が上昇最大位
置に戻ると、第４当接部６３が回動され、キャリヤプレ
ート用シリンダのための切換弁が中立位置に切り換えら
れ、元の状態に戻り、１サイクルの作動が完了する。

〔実　施　例〕

以下、本発明をその実施例に基づいて詳細に説明する。

第２図は本発明が適用される塵芥収築車の一例で、車体
１に搭載された塵芥容器２の後部に、仮想線で示すよう
に上下に回動する押込装置３が取り付けられている。

この押込装置３は、第３図に示すように、プレスプレー
ト４とキャリヤプレー１・５、およびそれらを動作させ
る油圧シリンダ６．７を備えている。

プレスプレート４は塵芥を押込むために概ね水平な姿勢
で斜め方向にほぼ直線的に降下した後、その先端部がほ
ぼ円弧状軌跡を描きながら上昇される。キャリヤプレー
ト５はプレスプレート４の上部にあって既に塵芥容器２
内に押し込まれている塵芥を押さえると共にその下方に
位置するプレスプレート４をブラケット８などを介して
回動自在に支持するものである。上述したプレスプレー
ト用シリンダ６に作動油を給排するための切換弁９とキ
ャリヤプレート用シリンダ７のための切換弁１０が、第
４図に示すように押込装置３の中央上部に配置され、第
５図に示すような油圧回路１１により、左右に各１基ず
つ設けられる上述した油圧シリンダ６Ｌ、６Ｒ，７Ｌ、
７Ｒに接続されている。

上述のキャリヤプレート５の左右側には図示しないロー
ラが上下部にそれぞれ設けられていて、押込装置３の側
板（図示せず）に開口された長孔に案内され、第３図に
示した油圧シリンダ７の伸縮方向にキャリヤプレート５
が傾斜した姿勢を維持したまま昇降できるようになって
いる。キャリヤプレート５にはその長孔を貫通ずるよう
にブラケット１２が張り出され、その下部に設けられた
ビン１３に、側板の外側方に位置する上述した油圧シリ
ンダ７のピストンロッド７ａの先端が取り付けられてい
る。

上述したようにプレスプレート４は油圧シリンダ６によ
り動作するものであるが、本例においては側板に設けら
れた支持点のビン１４を中心に回動するプレスアーム１
５がピストン口・ノド６ａの先端に取り付けられ、その
プレスアーム１５の先端にプレスプレート４の先端部を
変位させるプレスアーム１６が接続されている。そのプ
レスプレート４の基部は上述したブラケット８に枢支さ
れたビン１７を介して回動可能に支持されている。

このような押込装置３にあっては、油圧シリンダ６．７
の伸長、縮小および停止を、順次切り換えて所定の押込
み動作させるための機械的な切換え機構が取り付けられ
ている。その構成は、上述の切換弁９，１０を人為的に
切換え操作するためのバルブ切換操作系と、油圧シリン
ダ６．７の動作を利用して自動的に切換弁９．１０を切
り換えるバルブ自動切換系とからなっている。

バルブ切換操作系は、第４図および第６図に示すように
、押込装置３の側板より外側および上部にあって、上述
した油圧シリンダ７を側面から覆っているカバー１８の
外面に設けられたプレスプレート用操作レバー１９とキ
ャリヤプレー１・用操作レバー２０、およびその動きで
切換弁９．１０のスプールを変位させてその機能位置を
切り換えるリンク機構２１からなっている。なお、図示
の例にあっては操作レバー１９．２０よって上下動する
操作ロッド２２，２３、ベルクランク２４゜２５および
そのベルクランクによって左右に動く切換えロッド２６
．２７が設けられている。また、第７図に示すようにキ
ャリヤプレート用操作レバー２０の軸部にはＬ字状のブ
ラケット２８が取り付けられ、後述するようにバルブ自
動切換系の作動にあって、操作レバー２０が最下位置か
ら最上位置に上昇する際、プレスプレート用操作レバー
１９を最下位置から、中間位置に持ち上げることができ
るようになっている。

バルブ自動切換系は、第４図の右に示すようにバルブ切
換操作糸の反対側にあり、図示しない倒板の内側に設置
されている。その構成は、第８図に示すように、プレス
プレート用シリンダ６への作動油の給排方向を切り換え
る切換弁９のスプールを変位させる第２レバー３２と、
キャリヤプレート用シリンダ７のための切換弁１０のス
プールを変位させて機能位置を切り換える第２レバー３
２、およびこれらのレバー３１．３２をプレスプレート
４およびキャリヤプレー　ト５の０１作に連動して切り
換えるための各ロッド３３．３４．３５などからなる。

第１および第２のレバー３１，３２は上述した側板の内
側に固定された取付はプレート３６に、ビン３７．３８
を中心に回動可能に支承され、そのほぼ中央部は、各レ
バーに突設されたビン３１ａ、３２ａを遊動可能に係合
させている第２レバージヨイント４０および第２レバー
ジヨイント４０を介して上述の各ロッド３３，３５に接
続されている。そして、第１および第２のレバー３１．
３２の上端部には、ベルクランク４１．４２を介して切
換弁９，１０のスブ＝ルを変位させるロッド４３．４４
がジヨイントを介して取り付けられている。なお、上述
したロッド３４は第２レバー３２に固着されたブラケッ
ト４５の先端にジヨイント４６を介して取り付けられ、
第２レバー３２は２つのロッド３４および３５のいずれ
か一方の動きにより回動される。

このように構成された第ルバー３１および第２レバー３
２を作動させるための第１図に示すバルブ自動切換系に
は、次に述べる４つの当接部が設けられている。その１
つは第２レバー３２の一端部に突起５０を有する第１当
接部５１で、プレスプレート４の反転最大位置でプレス
アーム１５が当たることにより、第２レバー３２が回動
され、キャリヤプレート用シリンダ７のための切換弁１
０の機能位置を切り換えて、キャリヤプレート５を降下
させるものである。

第２当接部５２はロッド３３の一端部に設けられ、揺動
可能な第１アーム５３、その先端に軸承された第１０−
ラ５４、第１アーム５３に突設されたビン５３ａを遊動
可能に係合させている第１アームジヨイント５５からな
っている。これは、キャリヤプレート５が少し降下した
位置で、プレスプレート用シリンダ６のための切換弁９
を切り換え、プレスプレート４に押込み動作させるもの
である。上述の第１アーム５３は、キャリヤプレート５
の上端部に突設された第２カム体５６が当たると、ビン
５７を中心に第２カム体５６の移動方向に回動するよう
になっていて、第ルバー３１が回動され、切換弁９の切
り換えが行なわれる。

なお、第１アーム５３は図示しないがスプリングで付勢
され、第１０−ラ５４が第１カム体５６から離れると、
図示した姿勢に戻るようになっている。

第３当接部５８はロフト３４の一端部に設げられ、揺動
可能なロッドアーム５９、その中央部に軸承されたアー
ムローラ６０からなる。これは、プレスプレート４の押
込み最大位置で、プレスアーム１５に固着されている当
て板６１がアームローラ６０に当たると、ロッドアーム
５９が回動され、キャリヤプレート用シリンダ７のため
の切換弁１０を切り換え、キャリヤプレート５を上昇さ
せるためのものである。なお、ロッドアーム５９は側板
に支承され変位することのないビンを中心に回動するよ
うにしておけばよいが、本例にあっては後述するベルク
ランク６９の揺動で変位するビン６２に支承され、それ
を中心に回動可能なように取り付けられている。

第４当接部６３はロッド３５の一端部に設けられ、揺動
可能な第２アーム６４、その先端に軸承された第１０−
ラ６５からなっている。これは、キャリヤプレート５の
上昇最大位置で、キャリヤプレート用シリンダ７のため
の切換弁１０を中立位置に切り換え、バルブ自動切換系
およびバルブ切換操作系を初期状態に戻すためのもので
ある。

上述の第２アーム６４は上述した第２カム体５６が当た
ると、ビン６４Ａを中心に第２カム体５６の移動方向に
応じて回動するようになっていて、第２レバー３２を介
して切換弁１０の切り換えが行なわれる。なお、第２ア
ーム６４も図示しないスプリングで付勢され、東２０−
ラ６５が第２カム体５６から離れると、第２アーム６４
は後述する第１３図（ａ）の破線で示した姿勢となるよ
うになっている。

なお、以上述べた４つの当接部５１，５２，５８．６３
のうち第３当接部５８および第４当接部６３には、第９
図および第１０図に示すようなりッション部７１．７２
が設けられている。これは、キャリヤプレート用シリン
ダ７の切換弁１０を切り換える各ロッド３４．３５の先
端に、弾発部であるスプリング７３．７４が介在され、
そのスプリング７３．７４に抗してロッドアーム５９お
よび第２アーム６４を回動させると共に所定量のスプリ
ングの収縮があると、それに蓄積された弾発力によって
急激にスプリングが復元し７、ロッド３４．３５を変位
させるものである。このクッション部７１．７２は是非
なければならないものではないが、油圧シリンダ７の自
らの動きで切換弁１０の機能位置を切り換える動作を、
円滑に行なわせることができる利点がある。

上述した各当接部とは別に、第１図に示した第３当接部
５８において揺動されるロッドアーム５９を支持し、キ
ャリヤプレート５の降下最大位置で回動された後その姿
勢が維持され、かつ、キャリヤプレート５が少し上昇し
た位置で逆方向に回動されてその姿勢が維持される揺動
支点変位機構６６が設けられている。これは、字時は側
板内面に取り付けられている案内レール６７にローラ６
８が当接するように図示しないスプリングなどで付勢さ
れているベルクランク６９と、前述したブラケソ１−１
２の側板の内側に突設された第１カム体７０とからなっ
ている。したがって、第１カム体７０が第１３図（ｃ）
のようにローラ６８当たると、ベルクランク６９は側板
に支承されたビン７５を中心に、第１カム体７０の移動
方向に応じて回動し、ロッドアーム５９の回動中心であ
るビン６２の位置が変わるようになっている。

このように構成された塵芥収集車の塵芥押込駆動装置に
よれば、次のように作動させることができる。いま、第
１図および第３図の実線で示す状態を初期位置として以
下に説明する。第３図においてプレスプレート４は塵芥
を塵芥容器２に押込んだ押込み最大位置にあり、油圧シ
リンダ６および７は最大に伸長している。一方、！８１
図から判るようにプレスアーム１５はほぼ水平な状態に
あり、揺動支点変位機構６６にあっては、第１カム体７
０が上昇していることから、ベルクランク６９はローラ
６８を介して案内レール６７に当接され、ビン６２が図
示の位置に固定された状態にある。そして、第ルバー３
１および第２レバー３２は垂直姿勢にあって、切換弁９
および１０の機能位置を中立にして、油圧シリンダ６．
７への作動油の供給が停止されている。なお、キャリヤ
プレート５が最上昇位置にあるので、第２カム体５６が
第４当接部６３の第２アーム６４をスプリングに抗して
図示の姿勢にしている。ちなみに、このとき、第１１図
（ａ）に示すように、第２レバージヨイント４０に遊嵌
されているビン３１ａは長孔３９ａの右端に、第１アー
ムジヨイント５５に遊嵌されているビン５３ａは長孔５
５ａの中央に、第２レバージヨイント４０に遊嵌されて
いるビン３２ａは長孔４０ａの左端に位置されている。

このような初期状態において、作業者により第６図に示
した操作レバー１９を上方に倒すと、プレスプレート用
シリンダ６のための切換弁９の機能位置が中立から縮小
方向に切り換えられる。このとき、切り換えられた切換
弁９のスプールが第１図中のロッド４３を押すように作
用するので、第ルバー３１は破線のように倒れる。その
結果、ビン３１ａが移動するので、第１１図（ｂ）のよ
うにロッド３３が引き寄せられ、第１アームジヨイント
５５に遊嵌するビン５３ａは相対的に移動して長孔５５
ａの左端に移る。このような状態で図示した機能位置９
Ａを介して供給される作動油によって油圧シリンダ６の
縮小が開始され、プレスアーム１５が、第３図の鎖線の
ようにビン１４を中心にして反転される。なお、切換弁
９，１０のスプールはそれぞれある一定以上の力が作用
しない限り切り換わることがないようになっているので
、ブレスアーム１５が回動して当て板６１　〔第１図参
照〕が第３当接部５８のアームローラ６０から離れても
、切換弁９の縮小位置は保持される。こうして、プレス
プレート４は、プレスロッド１６によって鎖線のように
ビン１７を中心にして反転される。

油圧シリンダ６が最大限縮小すると、ブレスアーム１５
は第１２図（ａ）の実線のように立ち上がり、そのプレ
スプレート１５０反転最大位置で、第１３図（ａ）のよ
うにプレスプレート１５の背部が第１当接部５１の突起
５０を押し７て、第２１７バー３２が鎖線の状態から実
線の状態に倒される。

その結果、切換弁１０が第１１図（Ｃ）のように縮小位
置１０Ａとされ、油圧シリンダ７が縮小動作を開始する
。このときの第２レバー３２の倒れにより、ビン３２ａ
が第２レバージヨインＩ・４０の長孔４０ａの中央に移
動する。プレスプレート用シリンダ６が縮小した状態で
キャリヤプレート用シリンダ７が縮小するので、第１２
図（ａ）の破線のようにプレスプレート４は押込み動作
開始姿勢とされる。このとき、キャリヤプレート５が降
下し始めるので、キャリヤプレート５に突設された第２
カム体５６が、第１３図＜ａ＞の破線のように第４当接
部６３の第２０−ラ６５から離れるので、第２アーム６
４は破線のように回動した姿勢となる。その結果、ロッ
ド３５が引かれ第１１図（ｄ）のように、ビン３２ａは
長孔４０ａの右端に位置する。キャリヤプレート５が少
し降下した時点で、降下したキャリヤプレー　ト５に突
設された第２カム体５６によって、第１３図（１））に
示した破線から実線のように第２当接部５２の第１アー
ム５３が第１０−ラ５４を介して回動される。第ルバー
３１を倒すロッド３３は第１１図（ｂ）における状態が
維持されているので、第１アーム５３の回動で第ルバー
３１が第１３図（ｂ）の破線から実線のように反対側に
倒される。

その結果、第１１図（ｅ）のように切換弁９の機能位置
が縮小位置９Ａから伸長位置９Ｂに切り換えられ、油圧
シリンダ６が伸長される。プレスプレート用シリンダ６
とキャリヤプレート用シリンダ７の２つの油圧シリンダ
が同時に作動するので、プレスプレート４が押込装置３
に投入された塵芥や塵芥袋を押さえるようにほぼ直線的
に降下する（第１２図（ｂ）の実線から鎖線への変化を
参照〕。なお、第２当接部５２の第１アーム５３は直ち
に元の姿勢に戻るので、第１１図（「）のようにビン５
３ａは長孔５５ａの右端に寄ったようになる。

プレスプレート４が第１２図（Ｃ）の実線のように押込
み最大位置近（に到達すると、第１３図（Ｃ）の実線の
ようにブレスアーム１５に取り付けられた当て板６１が
、第３当接部５８のアームローラ６０に当接する。油圧
シリンダ６．７は依然として伸長と縮小動作を続けるの
で、キャリヤプレート５が降下しかつブレスアーム１５
も回動動作を維持する。したがって、ブレスアーム１５
は第１３図（Ｃ，）の破線のようになる一方、第１カム
体７０の降下で揺動支点変位機構６６のベルクランク６
９も破線のように回動される。この状態でアームローラ
６０はさらに押圧され、ロッドアーム５９の先端が図示
した破線の位置に変位されるので、ロッド３４およびブ
ラケット４５を介して第２レバー３２がビン３８を中心
に回動され、実線の状態から破線のように垂直姿勢とな
る。この第３当接部５８にクッション部７１　（第９図
参照〕があれば、アームローラ６０に当接し７た当て板
６１により、ロフトアーム５９とそれに固着されたプレ
ート５９ａを介してスプリング７３が縮み、その縮小量
が所定量になるとスプリング７３の弾発力でロッド３４
が急激に引っ張られ、第２レバー３２による切換弁１０
の切り換えが円滑に行なわれる。その結果、切換弁ＩＯ
は第１１図（ｇ）のように中立位ｉ＆１０ｃとされ、油
圧シリンダ７の縮小動作は停止する。そして、キャリヤ
プレート５の降下が止まり、ベルクランク６９の回動も
停止すると共に第１カム体７０により、その回動姿勢が
固定される。なお、この第２レバー３２の戻り動作でビ
ン３２ａは、第１１図（ｇ）のように長孔４０ａの中央
の位置となる。このとき、操作レバー２０は第７図に示
す実線から破線のように上り、それに取り付けられたブ
ラケット２８は最下位置すなわち伸長位置を採らせてい
る操作レバー１９に接触する。キャリヤプレート５は止
まっているがプレスアーム１５の回動動作は維持される
ので、プレスアーム１５は第１３図（ｄ）の破線から実
線のように回動する。その結果、ロッドアーム５９は同
様に実線のようにさらに回動され、第２レバー３２を破
線から実線のように倒す。このとき、切換弁１０のスプ
ールの動きにより第７図に示した操作レバー２０が破線
から鎖線のように上げられるが、この動作に伴ってブラ
ケット２８が操作レバー１つを最下位置から中間位置に
持ち上げる。その結果、切換弁９は中立位置に切り換え
られ、第ルバー３１は第１３図（ｄ）の破線から実線の
ように垂直とされる。なお、両レバー３１．３２の動き
により、第１１図（ｈ）のようにビン５３ａは長孔５５
ａの中央に、ビン３２ａは長孔４０ａの左端に移動する
。そして、切換弁９．１０は図示のような機能位置１０
Ｂ。

９Ｃとなる。

この状態でキャリャブ！／−ト用シリンダ７が伸長する
ので、第１２図（ｄ）のようにプレスプレート４の先端
部がほぼ円弧状軌跡を描いて上昇し、塵芥袋などを塵芥
容器に押し込む。その動作の初期において第１３図（ｅ
）のように、第１カム体７０が揺動支点変位機構６６の
ローラ６８より離反するので、ベルクランク６９は破線
のような元の状態に戻る。第２レバー３２の姿勢は維持
されているから、ロッド３４が極く僅かに揺動するもの
のその先端の位置はほとんど変化せず、ロッドアーム５
９を支持するビン６２の位置が破線のようにずらされる
。キャリヤプレート５が上昇して第１３図（ｆ）のよう
になると、第２カム体５６が第２当接部５２の第アーム
５３を揺動させるが、ビン５３ａが長孔５５ａ内を移動
するだけで、第ルバー３１に対しては不感状態にあるの
で、切換弁９の機能位置が変えられることはない。キャ
リヤプレート５が上昇最大位置に戻ると、第２カム体５
６が第４当接部６３の第２０−ラ６５に当たって第２ア
ーム６４が実線から鎖線のように回動され、第２レバー
３２も垂直に戻され、第１図に示した実線の初期状態と
なる。もちろん、プレスプレート４は第１２図（ｄ）の
鎖線のように最大押込み位置となり、各ビン３１ａ、３
２ａ、５３ａは第１１図（ａ）と同じ状態に戻る。この
第４当接部６３にクッション部７２〔第１０図参照〕が
あれば、第２０−ラ６５に当接した第２カム体５６によ
り、第２アーム６４とそれに固着されたプレート６４ａ
を介してスプリング７４が縮み、その縮小量が所定量に
なるとスプリング７４０弾発力でロッド３５が急激に引
っ張られ、第２レバー３２による切換弁１０の切り換え
が円滑に行なわれる。

以上が１サイクルにおける一連の動作であり、初期状態
に戻ったとき、必要に応じて操作レバー１９を五度上げ
れば同じ動作が繰り返される。

〔発明の効果〕

本発明は以上の実施例の説明から判るように、プレスプ
レートの反転最大位置で切換弁を切り換えてキャリヤプ
レートを降下させる第１当接部、キャリヤプレートが少
し降下した位置で切換弁を切り換えてプレスプレートに
押込み動作させる第２当接部、プレスプレートの押込み
最大位置で切換弁を切り換えてキャリヤプレートを上昇
させる第３当接部、キャリヤプレートの上昇最大位置で
切換弁を中立位置に切り換える第４当接部を具備した機
械的構成の押込駆動装置としたので、雨水や汚水による
押込装置の作動上のトラブルの発生を回避できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の塵芥押込駆動装置における要部機構図
、第２図は塵芥収集車の一例の外観図、第３図は塵芥押
込装置の主要構成図、第４図は押込駆動装置を車体後方
より見た構成配置図、第５図はプレスプレート用シリン
ダおよびキャリヤプレート用シリンダとそれぞれのため
の切換弁を含む油圧回路図、第６図は操作レバーの装着
状態を示す押込装置の側面図、第７図は操作レバーの配
置と動きを示す説明図、第８図は押込駆動装置における
バルブ自動切換系の一部拡大図、第９図は第３当接部に
おけるクッション部の構成図、第１０図は第４当接部に
おけるクッション部の構成図、第１１図（ａ）〜（ｈ）
は第１および第２レバーのビンと各ロンド端のジヨイン
トの長孔における変位位置とそのときのそれぞれの切換
弁の機能位置の変遷を示す作動説明図、第１２図（ａ）
〜（ｄ）はプレスプレートやキャリヤプレートとその油
圧シリンダの作動説明図、第１３図（ａ）〜（ｆ）は各
当接部と揺動支点変位機構の作動説明図である。 １−・−車体、２−塵芥容器、４−プレスプレート、５
−キャリヤプレート、６，７−シリンダ、９゜１〇−切
換弁、３４．３５−　口・７ド、５１−第１当接部、５
２−第２当接部、５８−第３当接部、６３−第４当接部
、７１．７２−クッション部、７３．７４・−弾発部材
（スプリング）。 特許出願人　　極東開発工業株式会社 代理人　弁理士　吉村勝俊（ばか１名）第５図 ａＪ百の浄口：（内容に変更なし） 第１２図ｃｄ） 印面の浄７！（内５に変更′シ） 第１１図（ａ） ｉｌｌ　　図（Ｃ） 第１１図（ｂ） 第１１図　（ｄ） 図面の浄ｅ（内容に変更なし） 第１１図（ｅ） 第１１図（８） ＠１１図（ｆ） 第１１　図　（ｈ） 手続補正書 ２１発明の名称 塵芥収集車の塵芥押込駆動装置 ３、補正をする腎 事件との関係　　　　　特許出願人 住　所　兵庫県西宮市甲子園ロ６丁目１番４５号名　称
　極東開発工業株式会社 代表者米１）稲次部 ４、代理人 ５、補正の対象 （ハ　明細書の１発明の詳細な説明Ｊの欄６、補正の内
容 （１）　　明細書 第１６頁第１行目１弾発部」とあるのを、「弾発部材」
に訂正する。 （２）図　面　　別紙の通り 製果による第１図〜第４図および第６図〜第１３図（ｆ
）は内容に変更なし。 第５図は１墨による図面のように訂正する。 （３）委任状 別紙の通り補充する 以　　　上

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）車体に搭載された塵芥容器の後部にプレスプレー
   トとキャリヤプレートが設けられ、それらを動作させる
   シリンダを駆動するための押込駆動装置において、 前記プレスプレートの反転最大位置で、キャリヤプレー
   ト用シリンダのための切換弁を切り換え、前記キャリヤ
   プレートを降下させる第１当接部と、キャリヤプレート
   が少し降下した位置で、プレスプレート用シリンダのた
   めの切換弁を切り換え、前記プレスプレートに押込み動
   作させる第２当接部と、 プレスプレートの押込み最大位置で、キャリヤプレート
   用シリンダのための切換弁を切り換え、前記キャリヤプ
   レートを上昇させる第３当接部と、キャリヤプレートの
   上昇最大位置で、キャリヤプレート用シリンダのための
   切換弁を中立位置に切り換える第４当接部と、 を具備したことを特徴とする塵芥収集車の塵芥押込駆動
   装置。
2. （２）前記第３当接部および第４当接部の揺動を伝達し
   てキャリヤプレート用シリンダの切換弁を切り換える各
   ロッドに弾発部材が介在され、その弾発部材に所定量の
   収縮があると急激に復元して前記ロッドを変位させるク
   ッション部が設けられていることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項記載の塵芥収集車の塵芥押込駆動装置。