JPS6326328Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6326328Y2 JPS6326328Y2 JP1981192845U JP19284581U JPS6326328Y2 JP S6326328 Y2 JPS6326328 Y2 JP S6326328Y2 JP 1981192845 U JP1981192845 U JP 1981192845U JP 19284581 U JP19284581 U JP 19284581U JP S6326328 Y2 JPS6326328 Y2 JP S6326328Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- deflector
- signal
- tailgate
- garbage
- panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は塵芥車の可動部材位置検出装置に係
り、特にテールゲート内で揺動するデフレクタの
動きを外部に導出しデフレクタの作動限界位置を
間接的に検出できるようにした塵芥車の可動部材
位置検出装置に関する。
り、特にテールゲート内で揺動するデフレクタの
動きを外部に導出しデフレクタの作動限界位置を
間接的に検出できるようにした塵芥車の可動部材
位置検出装置に関する。
(従来の技術)
一般に塵芥収集車は、後方を開口した塵芥収容
箱を車体上に搭載しており、この塵芥収容箱の後
部開口には積込装置を内蔵したテールゲートが装
着されている。この積込装置には種々の形式のも
のが使用されているが、本考案によつて解決しよ
うとする積込装置はセンターレス方式と呼称され
る積込装置である。これは揺動可能なデフレクタ
のガイド溝に沿つて上下動するスライダパネルの
下端にかき込みパネルが枢支され、このかき込み
パネルは、反転工程、戻り工程、下降工程、かき
込み工程、上昇工程および押込工程を達成する運
動軌跡に沿つて動くようになつている。そして、
上記各工程の変り目はリミツトスイツチとリンケ
ージで検出され、それによつてかき込みパネルが
各工程に対応する動きを行なうようになつてい
る。
箱を車体上に搭載しており、この塵芥収容箱の後
部開口には積込装置を内蔵したテールゲートが装
着されている。この積込装置には種々の形式のも
のが使用されているが、本考案によつて解決しよ
うとする積込装置はセンターレス方式と呼称され
る積込装置である。これは揺動可能なデフレクタ
のガイド溝に沿つて上下動するスライダパネルの
下端にかき込みパネルが枢支され、このかき込み
パネルは、反転工程、戻り工程、下降工程、かき
込み工程、上昇工程および押込工程を達成する運
動軌跡に沿つて動くようになつている。そして、
上記各工程の変り目はリミツトスイツチとリンケ
ージで検出され、それによつてかき込みパネルが
各工程に対応する動きを行なうようになつてい
る。
そのために、従来はテールゲート内の油圧シリ
ンダ装置やリンクの近傍に各種のリミツトスイツ
チを配置し、リンク部材の限界位置での運動停止
および運動開始を行なつていた。
ンダ装置やリンクの近傍に各種のリミツトスイツ
チを配置し、リンク部材の限界位置での運動停止
および運動開始を行なつていた。
(考案が解決しようとする問題点)
ところが、テールゲートの内部は塵芥や汚水に
たえずさらされているので、リミツトスイツチの
接点不良等の故障が起りやすく、また誤動作を起
すこともあつて信頼性に欠けるという問題があつ
た。さらに、従来のように種々のパネルやリンク
部材が交錯するテールゲート内の狭小空間にリミ
ツトスイツチを設けた場合には整備点検が困難で
あるという問題もあつた。
たえずさらされているので、リミツトスイツチの
接点不良等の故障が起りやすく、また誤動作を起
すこともあつて信頼性に欠けるという問題があつ
た。さらに、従来のように種々のパネルやリンク
部材が交錯するテールゲート内の狭小空間にリミ
ツトスイツチを設けた場合には整備点検が困難で
あるという問題もあつた。
そこで、本考案の目的は、センターレス方式の
塵芥積込装置においてデフレクタの揺動運動をテ
ールゲートの外へ導出できるようにした塵芥車の
可動部材位置検出装置を提供することにある。
塵芥積込装置においてデフレクタの揺動運動をテ
ールゲートの外へ導出できるようにした塵芥車の
可動部材位置検出装置を提供することにある。
(問題点を解決するための手段)
しかして、上記目的を達成する本考案は、枢軸
を中心として揺動可能なデフレクタ内に上下方向
に摺動可能なスライダパネルを組み込み、その下
端にかき込みパネルを保持し、かき込みパネルが
テールゲート内を所定の運動軌跡に沿つて動くこ
とにより塵芥を収容室内へ積込むようにした塵芥
車において、上記デフレクタの側端近くの背面に
信号伝達リンクの一端を枢着し、この信号伝達リ
ンクの他端をクランクアームの自由端に結合する
と共にこのクランクアームの基端に信号取出軸を
固着し、この信号取出軸をテールゲートの側板を
貫通して外側へ導出し、この信号取出軸の外端に
カムを固着し、このカムの外側へ複数個のリミツ
トスイツチを配置したことを特徴とするものであ
る。
を中心として揺動可能なデフレクタ内に上下方向
に摺動可能なスライダパネルを組み込み、その下
端にかき込みパネルを保持し、かき込みパネルが
テールゲート内を所定の運動軌跡に沿つて動くこ
とにより塵芥を収容室内へ積込むようにした塵芥
車において、上記デフレクタの側端近くの背面に
信号伝達リンクの一端を枢着し、この信号伝達リ
ンクの他端をクランクアームの自由端に結合する
と共にこのクランクアームの基端に信号取出軸を
固着し、この信号取出軸をテールゲートの側板を
貫通して外側へ導出し、この信号取出軸の外端に
カムを固着し、このカムの外側へ複数個のリミツ
トスイツチを配置したことを特徴とするものであ
る。
(作用)
本考案によれば、デフレクタが前後に揺動した
ときに、デフレクタの動きに追従して信号伝達リ
ンクがクランクアームを揺動させ、信号取出軸が
ある一定角度だけ回動し、これに伴つてカムが一
定の角度範囲で揺動し、スイツチカムがリミツト
スイツチを切換えてデフレクタの作動限界位置を
検出する。
ときに、デフレクタの動きに追従して信号伝達リ
ンクがクランクアームを揺動させ、信号取出軸が
ある一定角度だけ回動し、これに伴つてカムが一
定の角度範囲で揺動し、スイツチカムがリミツト
スイツチを切換えてデフレクタの作動限界位置を
検出する。
(実施例)
以下本考案による塵芥車の可動部材位置検出装
置の一実施例を図面を参照して説明する。
置の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図において、符号1は塵芥収集車の塵芥収
容箱を示し、この塵芥収容箱1の後端は開口して
おり、その開口端には門形の後方枠2が取付けら
れ、後方枠2の上部にはブラケツト3および枢軸
4を介して開閉可能なテールゲート5が設けられ
ている。このテールゲート5は、両側に相対向す
る一対の側板6,6を有し、これら側板6,6の
下方には塵芥を一時的に貯溜するためのサンプ7
が取付けられている。
容箱を示し、この塵芥収容箱1の後端は開口して
おり、その開口端には門形の後方枠2が取付けら
れ、後方枠2の上部にはブラケツト3および枢軸
4を介して開閉可能なテールゲート5が設けられ
ている。このテールゲート5は、両側に相対向す
る一対の側板6,6を有し、これら側板6,6の
下方には塵芥を一時的に貯溜するためのサンプ7
が取付けられている。
上記テールゲート5は、第1図および第2図か
ら明らかなように、ダンプシリンダ装置8によつ
て駆動され、ダンプシリンダ装置8のシリンダ8
aは枢軸ピン9によつて上記ブラケツト3に対し
枢着され、ピストンロツド8bの先端はビーム1
0上のブラケツト11に対して枢軸ピン12によ
つて枢着されている。
ら明らかなように、ダンプシリンダ装置8によつ
て駆動され、ダンプシリンダ装置8のシリンダ8
aは枢軸ピン9によつて上記ブラケツト3に対し
枢着され、ピストンロツド8bの先端はビーム1
0上のブラケツト11に対して枢軸ピン12によ
つて枢着されている。
しかして、上記枢軸4には、デフレクタ14の
両側の上端が枢着されている。このデフレクタ1
4は塵芥収容箱1内の塵芥を内側に押込み、かつ
塵芥がくずれ落ちるのを防止するためのものであ
つて、公知のように、テールゲート5の上方空間
内を横方向に幅いつぱいにわたつて延在するほゞ
長方形状のパネルである。このデフレクタ14は
パネル面と直交するようにして後方へ延出する耳
板14a,14a(一方は図示省略)を有し、こ
の耳板14aの上端が上記枢軸4によつて枢支さ
れ、下端は自由状態とされている。
両側の上端が枢着されている。このデフレクタ1
4は塵芥収容箱1内の塵芥を内側に押込み、かつ
塵芥がくずれ落ちるのを防止するためのものであ
つて、公知のように、テールゲート5の上方空間
内を横方向に幅いつぱいにわたつて延在するほゞ
長方形状のパネルである。このデフレクタ14は
パネル面と直交するようにして後方へ延出する耳
板14a,14a(一方は図示省略)を有し、こ
の耳板14aの上端が上記枢軸4によつて枢支さ
れ、下端は自由状態とされている。
上記耳板14aの内側には、ガイド溝15が形
成されており、このガイド溝15の内側には上下
方向に摺動可能なスライダパネル17が組込ま
れ、このスライダパネル17の下端縁には、枢軸
18を介してかき込みパネル19がヒンジ結合さ
れている。
成されており、このガイド溝15の内側には上下
方向に摺動可能なスライダパネル17が組込ま
れ、このスライダパネル17の下端縁には、枢軸
18を介してかき込みパネル19がヒンジ結合さ
れている。
上記スライダパネル17は、スライダ上下動シ
リンダ装置20によつて吊持され、かつ上下方向
に駆動される。このシリンダ装置20のシリンダ
20aは枢軸21を介してブラケツト22に枢着
され、一方ピストンロツド20bは上記枢軸18
の側端部に枢着されている。
リンダ装置20によつて吊持され、かつ上下方向
に駆動される。このシリンダ装置20のシリンダ
20aは枢軸21を介してブラケツト22に枢着
され、一方ピストンロツド20bは上記枢軸18
の側端部に枢着されている。
さらに、上記スライダパネル17の背面上部に
は取付耳片23が固定され、この取付耳片23に
は枢軸24を介してかき込みパネル駆動シリンダ
装置25のシリンダ25aが枢支され、一方、ピ
ストンロツド25bは、かき込みパネル19の背
面側に固定された取付耳片26に対して枢軸27
によつてピン結合されている。
は取付耳片23が固定され、この取付耳片23に
は枢軸24を介してかき込みパネル駆動シリンダ
装置25のシリンダ25aが枢支され、一方、ピ
ストンロツド25bは、かき込みパネル19の背
面側に固定された取付耳片26に対して枢軸27
によつてピン結合されている。
さらにまた、上記ビーム10と枢軸18との間
には、かき込みパネル19を前方へ押し出すため
の押込みシリンダ装置28が組込まれ、図示の実
施例ではシリンダ28aがビーム10側に枢着さ
れ、ピストンロツド28bが枢軸18の軸端に結
合されている。
には、かき込みパネル19を前方へ押し出すため
の押込みシリンダ装置28が組込まれ、図示の実
施例ではシリンダ28aがビーム10側に枢着さ
れ、ピストンロツド28bが枢軸18の軸端に結
合されている。
上述したシリンダ装置8,20,28はテール
ゲート側板の各側に設けられ、かき込みシリンダ
装置25はスライダパネル17の横幅の中央部に
設けられている。
ゲート側板の各側に設けられ、かき込みシリンダ
装置25はスライダパネル17の横幅の中央部に
設けられている。
しかして、本考案によれば、上記デフレクタ1
4の耳板14aの背面側には、取付耳片30が設
けられ、この取付耳片30には信号伝達リンク3
1の一端がピン32によつて枢着され、この信号
伝達リンク31の他端は、信号取出軸33に固定
されたクランクアーム34にピン35によつてピ
ン結合されている。なお、クランクアーム34の
腕の長さは任意に設定できる。上記信号取出軸3
3は、第3図から明らかなように、前記側板6の
軸受部36を貫通して外部へ導出され、その軸端
にはスイツチカム37が固着されている。しかし
て、上記スイツチカム37の外側にはリミツトス
イツチ38,39が配置されている。これらのリ
ミツトスイツチ38および39は、上記デフレク
タ14の揺動限界位置を検出するものであつて、
デフレクタ14の揺動限界位置においてスイツチ
がONあるいはOFFするようにあらかじめ調整さ
れている。
4の耳板14aの背面側には、取付耳片30が設
けられ、この取付耳片30には信号伝達リンク3
1の一端がピン32によつて枢着され、この信号
伝達リンク31の他端は、信号取出軸33に固定
されたクランクアーム34にピン35によつてピ
ン結合されている。なお、クランクアーム34の
腕の長さは任意に設定できる。上記信号取出軸3
3は、第3図から明らかなように、前記側板6の
軸受部36を貫通して外部へ導出され、その軸端
にはスイツチカム37が固着されている。しかし
て、上記スイツチカム37の外側にはリミツトス
イツチ38,39が配置されている。これらのリ
ミツトスイツチ38および39は、上記デフレク
タ14の揺動限界位置を検出するものであつて、
デフレクタ14の揺動限界位置においてスイツチ
がONあるいはOFFするようにあらかじめ調整さ
れている。
本考案は上述のように構成されているから、デ
フレクタ14が前後に揺動したときに、デフレク
タ14の動きに追従して信号伝達リンク31がク
ランクアーム34を揺動させ、信号取出軸33が
ある一定の角度だけ回動する。すると、それに伴
つてスイツチカム37が一定の角度範囲で揺動
し、このスイツチカム37がリミツトスイツチ3
8または39を切換えてデフレクタ14の作動限
界位置を検出することができる。
フレクタ14が前後に揺動したときに、デフレク
タ14の動きに追従して信号伝達リンク31がク
ランクアーム34を揺動させ、信号取出軸33が
ある一定の角度だけ回動する。すると、それに伴
つてスイツチカム37が一定の角度範囲で揺動
し、このスイツチカム37がリミツトスイツチ3
8または39を切換えてデフレクタ14の作動限
界位置を検出することができる。
(考案の効果)
以上述べたように本考案によれば、テールゲー
ト内のデフレクタの動きを信号伝達リンクおよび
クランクアームを介して信号取出軸に伝達し、こ
の軸上のスイツチカムを回動させることによつて
リミツトスイツチを切換えるようにしたから、ク
ランクアームの腕の長さを変化させることにより
信号の変化量を増幅させることができてデフレク
タの揺動限界位置を正確に検出することができ
る。しかも、リミツトスイツチはテールゲートの
側板の外側の固定した位置に配置したから、リミ
ツトスイツチに至る電気配線を固定した状態で保
持でき、塵芥や汚水による接点不良を防止するこ
とができ、さらに点検保守がきわめて容易とな
る。
ト内のデフレクタの動きを信号伝達リンクおよび
クランクアームを介して信号取出軸に伝達し、こ
の軸上のスイツチカムを回動させることによつて
リミツトスイツチを切換えるようにしたから、ク
ランクアームの腕の長さを変化させることにより
信号の変化量を増幅させることができてデフレク
タの揺動限界位置を正確に検出することができ
る。しかも、リミツトスイツチはテールゲートの
側板の外側の固定した位置に配置したから、リミ
ツトスイツチに至る電気配線を固定した状態で保
持でき、塵芥や汚水による接点不良を防止するこ
とができ、さらに点検保守がきわめて容易とな
る。
第1図は本考案による塵芥車の作動位置検出装
置の一実施例を示した斜視図、第2図は同塵芥車
のテールゲート内の側断面図、第3図は信号取出
軸とスイツチカムを示した側面図、第4図はスイ
ツチカムとリミツトスイツチの配置を示した正面
図である。 5……テールゲート、6……側板、14……デ
フレクタ、17……スライダパネル、19……か
き込みパネル、31……信号伝達リンク、33…
…信号取出軸、34……クランクアーム、37…
…スイツチカム、38,39……リミツトスイツ
チ。
置の一実施例を示した斜視図、第2図は同塵芥車
のテールゲート内の側断面図、第3図は信号取出
軸とスイツチカムを示した側面図、第4図はスイ
ツチカムとリミツトスイツチの配置を示した正面
図である。 5……テールゲート、6……側板、14……デ
フレクタ、17……スライダパネル、19……か
き込みパネル、31……信号伝達リンク、33…
…信号取出軸、34……クランクアーム、37…
…スイツチカム、38,39……リミツトスイツ
チ。
Claims (1)
- 枢軸を中心として揺動可能なデフレクタ内に上
下方向に揺動可能なスライダパネルを組み込み、
その下端にかき込みパネルを保持し、かき込みパ
ネルがテールゲート内を所定の運動軌跡に沿つて
動くことにより塵芥を収容室内へ積込むようにし
た塵芥車において;上記デフレクタの側端近くの
背面に信号伝達リンクの一端を枢着し、この信号
伝達リンクの他端をクランクアームの自由端に結
合すると共にこのクランクアームの基端に信号取
出軸を固着し、この信号取出軸をテールゲートの
側板を貫通して外側へ導出し、この信号取出軸の
外端にスイツチカムを固着し、このスイツチカム
の外側へ複数個のリミツトスイツチを配置したこ
とを特徴とする塵芥車の可動部材位置検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19284581U JPS5899205U (ja) | 1981-12-25 | 1981-12-25 | 塵芥車の可動部材位置検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19284581U JPS5899205U (ja) | 1981-12-25 | 1981-12-25 | 塵芥車の可動部材位置検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5899205U JPS5899205U (ja) | 1983-07-06 |
| JPS6326328Y2 true JPS6326328Y2 (ja) | 1988-07-18 |
Family
ID=30106230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19284581U Granted JPS5899205U (ja) | 1981-12-25 | 1981-12-25 | 塵芥車の可動部材位置検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5899205U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3615029A (en) * | 1969-03-21 | 1971-10-26 | Orin M Anderson | Rear loading refuse vehicle |
-
1981
- 1981-12-25 JP JP19284581U patent/JPS5899205U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5899205U (ja) | 1983-07-06 |
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