JPS6211892Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエレベータ昇降路に設けられるフエツ
シヤプレートに関するものである。

エレベータの昇降路には、敷居及びハンガーケ
ースのように壁面から突出して構成されている部
分があるため、壁面と上記突出部分とで凹凸をな
している。そのため、乗かごが故障などにより昇
降路の凹所に対向する位置で停止したときに乗か
ごの戸を開いて上記凹所へ脱出しようとする乗客
などが乗かごと壁面との間に挾まれたり、昇降路
内へ転落したりすることがある。そこでこれらの
事故を防止するために、昇降路の凹所にフエツシ
ヤプレートを設け、乗かごと昇降路壁面との間隙
を小さくするようにしている。

以下、従来のフエツシヤプレートを第１図によ
り説明する。１は乗場２に設けられた敷居、３は
乗場２の下方階の乗場、４は乗場３のハンガーケ
ースであり、取付金具５により昇降路壁面６に固
定されている。７は上下端部を敷居１及びハンガ
ーケース４に固定された一枚板よりなるフエツシ
ヤプレート、８は上部をハンガーケース４に固定
されたハンガーカバー、９は敷居１を昇降路壁面
６に固定する取付ブラケツトである。これによ
り、乗かご（図示しない）が昇降路の凹所Ａに対
向する位置に停止した場合でも、乗客の乗かごか
らの脱出等による上記の事故の発生を未然に防止
することができる。

ところが、第１図に示したものでは、階床間隔
が大きくなると、フエツシヤプレートも長くなる
ため、曲げ変形に対して弱くなり、上記のフエツ
シヤプレートとしての効果が期待できない場合も
生じる。

そこで、フエツシヤプレートの剛性を大きくす
るため、第２図に示すような装置が提案されてい
る。即ち、敷居１の取付ブラケツト９とハンガー
ケース４との間に取付金具１０，１０を介して補
強材１１を固定し、この補強材１１にフエツシヤ
プレート１２を取り付けたものである。尚、第１
図と同一符号は同一のものを示している。

ところで、建物は個々の用途によつて各々階床
間隔が異なり、また同一の建物であつても建築の
誤差によつて各階床間隔は異なる。従つて、上記
の各従来技術のものであれば、この階床間隔の違
いによつて各階床間に設置されるフエツシヤプレ
ート７又は補強材１１の長さも異なるため、各部
品を量産することができずその製作、据付時の管
理等に多くの労力を要するという欠点があつた。

本考案は、上記従来の欠点を解消するためにな
されたものであり、補強材を伸縮自在とし、かつ
フエツシヤプレートを複数枚使用することによ
り、階床間隔の変化に対応できるフエツシヤプレ
ート装置を提供することを目的としたものであ
る。

本考案の一実施例を図面により説明する。

第３図は、本考案の一実施例の正面図、第４図
は第３図の縦断面図である。図に於て、１００，
１００ａはフエツシヤプレート２２を支持する補
強材であり、それぞれパイプ２０と２１、又は２
０ａと２１ａとを連結装置２３により連結して構
成されている。補強材１００，１００ａの上部は
クランプ２４、支持具２５を介して敷居１の取付
ブラケツト９に取り付けられており、また補強材
１００，１００ａの下部も同様にクランプ２６、
支持具２７を介してハンガーケース４に取り付け
られている。

第５図はパイプ２０と２１との連結部分を示す
図であり、連結装置２３には少なくとも２箇所に
タツプ穴を設け、このタツプ穴にねじ２８，２９
を取り付けている。一方パイプ２０，２１にはね
じ２８，２９が挿入される穴３０，３１がそれぞ
れ複数個設けられており、階床間隔の違いによつ
てパイプ２０と２１との間隔Ｂを調節し、最適な
位置にある穴３０，３１にねじ２８，２９を挿入
して連結し、補強材１００の長さを調節する。
尚、穴３０，３１はそれぞれ複数個設けている
が、一方は１個のみでも良い。またパイプ２０，
２１の肉厚を厚くした場合には、パイプ２０，２
１の方にもタツプ穴を設けることができる。

第６図はフエツシヤプレート２２の補強材１０
０への取り付けを示す図であり、フエツシヤプレ
ート２２に設けた長穴３２，３３を介して、サド
ル３４によりフエツシヤプレート２２を補強材１
００にねじ３５，３６で固定するものである。従
つて、ねじ３５，３６を緩めて、フエツシヤプレ
ート２２の補強材１００への取り付け位置を上下
及び左右方向へ調節できる。

第７図は、補強材１００の支持具２５への取り
付け部分を示す図であり、第８図はその横断面図
である。支持具２５は断面が略Ｃ字状をなし、そ
の両端は内側へ屈曲して屈曲部２５ａ及び２５ｂ
を形成している。クランプ２４は１対の締付片２
４ａ及び２４ｂよりなり、それぞれの締付片２４
ａ及び２４ｂは、支持具２５内へ挿入されて支持
具２５の長手方向に摺動する摺動部２４a1及び２
４b1と、補強材１００を締め付け固定する取付
部２４a2及び２４b2とよりなつている。摺動部
２４a1及び２４b1には先端部が上下方向に広が
つた係止部２４a3及び２４b3が形成されてお
り、ねじ３７で取付部２４a2及び２４b2が締め
付けたとき、この係止部２４a3及び２４b3が、
支持具２５の屈曲部２５ａ及び２５ｂに当接し、
クランプ２４と支持具２５との間に補強材１００
を挾み込んで固定するものである。従つて、ねじ
３７を緩めることにより補強材１００の支持具２
５への取り付け位置を、上下及び支持具２５の長
手方向に調節することができる。尚、支持具２５
の取付ブラケツト９への固定は、ブラケツトを介
してねじ止めする（図示しない）等により行な
う。

また、ハンガーケース４上に取り付けられる支
持具２７と補強材１００との連結は上記と同様に
行なうが、補強材１００の下端部はハンガーケー
ス上面に当接するため、補強材１００の支持具２
７への取り付け位置の調節は、支持具２７の長手
方向のみである。

次に上記実施例によるフエツシヤプレートを据
付ける場合について説明する。まず、上下の支持
具２５及び２７を取付ブラケツト９及びハンガー
ケース４に取り付ける。尚、支持具２７とハンガ
ーケース４とは予め工場で取り付けておいても良
い。次に、パイプ２０，２１，２０ａ，２１ａを
クランプ２４，２６により支持具２５，２７へ仮
固定するとともに、上下のパイプ２０，２１及び
２０ａ，２１ａの間に連結装置２３を挿入し、上
下パイプの間隔Ｂを調節した後ねじ２８，２９で
連結固定し、補強材１００，１００ａを形成す
る。次に、この補強材１００，１００ａを上下の
支持具２５及び２７の長手方向に摺動し、最適位
置でクランプ２４及び２６をねじ止めし、補強材
１００，１００ａと支持具２５，２７との固定を
完了する。

次に、サドル３４及びねじ３５，３６により、
フエツシヤプレート２２の最下部のものから順
に、補強材１００及び１００ａに仮固定してい
く。フエツシヤプレート２２は、図に示すよう
に、上部がわずかに昇降路側に段をなした重合部
２２ａを有しているため、この重合部２２ａと補
強材１００，１００ａとの間に、直上部のフエツ
シヤプレート２２の下部を挾み込みながら順次仮
固定していくことにより、作業者はフエツシヤプ
レート２２の重量を支持する必要がないため、作
業が楽となる。このように仮固定すると、最上部
のフエツシヤプレート２２と敷居１のトーガード
４０との間に若干の隙間を有した状態となる。そ
こで、この隙間を塞ぐため、フエツシヤプレート
２２とその直下のフエツシヤプレートの重合部２
２ａとの重なり代を調節しながら、サドル３４、
ねじ３５，３６によりフエツシヤプレート２２と
補強材１００，１００ａとの固定を行なつていく
ものである。尚、補強材１００，１００ａに固定
するために使用するフエツシヤプレート２２の穴
は長穴３２，３３であるため、出入口の間口寸法
が異なる建物の場合のように、補強材１００，１
００ａの相互間隔が異なつたり、又は同一間口寸
法であつても据付時に階床によつて補強材１０
０，１００ａの相互間隔に誤差が生じた場合で
も、問題なく取付が行なえる。更に、隣接するフ
エツシヤプレートが一部重合しているため、フエ
ツシヤプレートの強度が大きくなるという効果が
ある。

第９図及び第１０図は、支持具２５の取り付け
の他の実施例を示す図である。第９図は、取付ブ
ラケツト９に設けた取付穴４１，４２にＵ字形又
はＪ字形の吊ボルト４３，４４を掛け、その間に
支持具２５を挾み、受板４５を介してナツト４
６，４７で固定するものである。

第１０図は頭部に長いボルト部分５０を取り付
けたアンカーボルト５１を昇降路壁面６に打ち込
み、このボルト部分に支持具２５をナツト５２，
５３により固定するものである。この第１０図の
実施例によれば、支持具２５は昇降路壁面６から
突出方向への調節が可能である。また、第４図で
は、トーガード４０の下端部はフエツシヤプレー
ト２２の重合部２２ａと補強材１００，１００ａ
との間に挾み込んでいるが、従来のトーガードと
同様に、フエツシヤプレート２２よりも昇降路側
に垂下し、最上部のフエツシヤプレート２２の一
部が、トーガード４０の昇降路壁面６側に重なる
位置に来るようにすることもできる。この場合、
最上部のフエツシヤプレート２２と敷居１との間
に、トーガード縦方向長さの重なり代をとること
が出来るため、各フエツシヤプレート２２相互の
重なり代を調節せずにフエツシヤプレート２２と
その下部のフエツシヤプレートの重合部２２ａと
を完全に重合させても良い。

以上説明したように、本考案によれば、補強材
を伸縮自在な構成とし、フエツシヤプレートを複
数枚設けて隣接するフエツシヤプレートを一部重
合させ、かつ補強材の支持金具長手方向への調節
を可能としたため、各部品の標準化及び量産が可
能であり、また、予め階床間隔を正確に測定しな
くとも容易に据付を行なうことができるため、作
業能率の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来のフエツシヤプレート
装置を示す図、第３図は本考案の一実施例を示す
正面図、第４図は第３図の縦断面図、第５図はパ
イプの連結部分を示す図、第６図はフエツシヤプ
レートの補強材への取り付けを示す図、第７図は
補強材の支持具への取り付けを示す図、第８図は
第７図の横断面図、第９図及び第１０図は本考案
の他の実施例を示す図であり、支持具の取付ブラ
ケツト及び昇降路壁面への取り付けを示す図であ
る。 １……敷居、２，３……乗場、４……ハンガー
ケース、６……昇降路壁面、７，１２，２２……
フエツシヤプレート、１１，１００，１００ａ…
…補強材、２０，２１，２０ａ，２１ａ……パイ
プ、２３……連結装置、２４，２６……クラン
プ、２５，２７……支持具、３４……サドル、４
３，４４……吊ボルト、５１……アンカーボル
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エレベータ昇降路に形成された凹所を塞ぐもの
   において、複数のパイプと各パイプを連結する連
   結装置とからなる長さの調節可能な補強材を、互
   いに上下に隣接して配置された出入口の相互間に
   支持具を介して縦方向に少なくとも２本設けると
   ともに、上部がわずかに昇降路側に段をなした重
   合部と前記補強材に取り付けるための長穴とを有
   する複数枚のフエツシヤプレートを、各フエツシ
   ヤプレートの下部を隣接するフエツシヤプレート
   の前記重合部に重合させて、サドルと前記長穴と
   を介して前記補強材に取り付けるようにしたこと
   を特徴とするエレベータ用フエツシヤプレート装
   置。